Товарооборот и товародвижение в логистике

    Таким образом товарооборот, является показателем  эффективности товародвижения.

    Анализ  товарооборота завершается выводами по итогам и определением перспектив роста общего объема и изменений  структуры реализации товаров. Выводы, обобщения и предложения используются при разработке прогноза продаж и  как действенное средство хозяйственного руководства, посредством которого осуществляется контроль и разрабатываются меры, обеспечивающие неуклонный рост товарооборота.  

     3. Методы оптимизации товародвижения

    Для решения задач оптимизации необходимо обеспечить контроль за всеми звеньями системы перемещения товаров.

    Товародвижение характеризуется не только физическим перемещением товаров из точек его производства в места, где товар потребляется, но и текущие операции, которые связаны с хранением товара, пересортировкой, а также подготовкой к его продаже в торговых учреждениях.

    Именно  на предприятиях торговли полностью  завершается процесс, именуемый  кругооборотом средств, которые  вложены в изготовленные предметы потребления. Именно там товарная форма  стоимости превращается в денежную и проявляется экономическая основа для того, чтобы возобновить процесс производства товаров. Своеобразный круговорот. Именно поэтому рациональная и грамотная организация всех звеньев товародвижения является одной из важнейших функций торговли. Для этого должны быть определены самые благоприятные направления и потоки перемещения произведенных и подготовленных к продаже товаров, выбраны более экономичные и эффективные виды транспорта, чтобы перевезти товары из районов его производства в планируемые места потребления. Кроме того, для этого создается соответствующая сеть-цепь баз и оптовых складов. Можно смело утверждать, что грамотный процесс товародвижения - научно обоснован и математически точно рассчитан.

    От  того, насколько рационально и  эффективно удалось организовать процесс товародвижения, в весьма высокой степени зависит и уровень торгового обслуживания людей, являющихся потребителями, и время оборота имеющихся товарно-материальных ценностей. Собственно поэтому процесс товародвижения предполагает необходимость создания просчитанной технологической цепочки, которая способна бесперебойно, надежно и своевременно доводить созданные товары от точек производства до потребителей. И доводить в достаточном количестве, высокого качества, широкого ассортимента, минимизируя в процессе товародвижения как затраты труда, так и затраты времени, а также максимально уменьшая расход материальных средств.

    Основными секторами в технологической  последовательности товародвижения можно  назвать промышленные и сельскохозяйственные производственные единицы, которые производят товары народного потребления (ТНП), магазины разных профилей, оптовые базы и прочие единицы розничной реализации товаров. 

    Товары, следуя из сферы производства в сферу  их потребления, могут проходить через одно складское звено или по цепи - через несколько. Рациональное и эффективное товародвижение предусматривает движение товара через минимально возможное число таких секторов или звеньев.

    При организации процесса товародвижения следует учитывать ряд факторов, влияющих на эффективность процесса. Их объединяют в такие группы: производственные факторы, транспортные, а также социальные и торговые.

    Производственные  факторы: место размещения производства, имеющаяся специализация производств, сезонность изготовления отдельных видов товаров.

    Размещение  производства товаров оказывает  весьма серьезное влияние на процесс  товародвижения. Приближение предприятий  к источникам исходного сырья  как правило приводит к неравномерному размещению предприятий на территории всей страны, удалению этих предприятий от районов потребления. Это, разумеется, усложняет организацию товародвижения, поскольку появляется необходимость перевозки произведенных товаров на немалые расстояния, что замедляет их доведение до конечных потребителей. 

    Также большое влияние на организацию  процесса товародвижения оказывает  та или иная специализация производств  на выпуске порой довольно узкого ассортимента потребительских товаров. В большей степени это относится  к товарам сложного ассортимента, поскольку небольшие магазины не могут получать их без предварительной рассортировки в учреждениях оптовой торговли. При этом большинство товаров, перед тем, как поступить на торговое розничное предприятие, предварительно по цепочке проходит через одно или несколько секторов оптовой торговли. Иногда при расчете схем товародвижения с этим обстоятельством приходится мириться, иногда процесс товародвижения все же удается оптимизировать.

    Производство  отдельных групп товаров народного  потребления - сезонно, причем сезонность производства в отдельных случаях выражена весьма ярко. Иногда это связано с сезонностью изготовления (или заготовки) сырья для изготовления товаров, или сезонностью потребления некоторых групп товаров потребителями. В связи с этим обстоятельством ассортимент товаров, которые участвуют в цепи товародвижения, может существенно изменяться в течение календарного года. Это, в свою очередь, вызывает необходимость внести соответствующие коррективы в организацию технологической схемы товародвижения.

    К транспортным факторам можно отнести состояние транспортных магистралей, виды применяемого в товародвижении транспорта и некоторые другие сопутствующие. Увы, еще не все районы и регионы обладают хорошо развитой транспортной сетью, поэтому доставка товаров в некоторые районы и регионы сопряжена с трудностями (имеет выраженный сезонный характер, вынуждает применять нерациональные или дорогостоящие виды транспорта). Парк транспортных средств должен также отвечать современным требованиям рациональной и эффективной организации товародвижения, для чего необходим соответствующий специализированный транспорт, транспортные средства разной грузоподъемности, грузовместимости и проходимости.

    Социальные  факторы оказывают на процесс  товародвижения очень весомое влияние. К ним можно причислить плотность расселения населения в районах и регионах, уровень материального достатка и другие. При невысокой плотности населения, например, организовать доставку товаров конечным потребителям намного сложнее, чем в местах, где плотность населения достаточно высока: перевозить товары приходится на значительно большие расстояния и они при этом проходят через большее число промежуточных звеньев.

    Уровень денежных доходов людей оказывает  на интенсивность процесса товародвижения влияние во многом определяющее. Тут, надеемся, разъяснения не нужны.

    Оптимизация по критериям:

    - Прибыль. Этот критерий дает  количественную оценку деятельности  фирмы, связанной со всем комплексом  операций товародвижения.

    - Минимизация затрат обращения  и товародвижения.

    - Возможным направлением деятельности для увеличения прибыли считаются мероприятия:

    - создание единой транспортно-складской  системы (быстрая доставка до  потребителя)

    - экономическое объединение производства  и сбыта

    - выработка оптимальных схем складирования и пополнения запаса. Возникает ряд проблем – предприятие должно решить, в какой мере затраты, связанные с сокращением времени товародвижения компенсируются увеличением выручки от возросшего объема продаж; может ли предприятие допустить снижение уровня обслуживания клиента при одновременном увеличении объема поставок; насколько целесообразно складировать товар по месту производства или на рынке сбыта.

    Выбор схемы товародвижения зависит от целей оптимизации, поставленных предприятием; min сроки поставки или max уровень сервиса, max прибыли, min издержки.

    Итак: на процесс товародвижения оказывают  влияние такие торговые факторы, как размеры, размещение и специализация  предприятий и учреждений торговли, сложность ассортимента групп товаров  и свойства этих товаров, а также уровень организации снабжения розничных торговых точек. В немалой степени схема товародвижения зависит от свойств и ассортимента предлагаемых потребителю товаров. В частности, товары сложного ассортимента, перед тем, как поступить в сеть розничной торговли, должны пройти пересортировку в звене оптовых пунктов. Создание специальных условий в разрабатываемых схемах товародвижения необходимо при работе со скоропортящимися продуктами. Процесс товародвижения будет идти по разным схемам в зависимости и от выбранной формы снабжения товарами розничной торговой сети. На организацию и эффективность товародвижения серьезное влияние оказывают принятая при расчетах форма процесса и количество звеньев в нем.

    Заключение

    Анализ  специальной литературы позволил сделать ряд выводов: В условиях рыночной экономики любая компания (предприятие) особое внимание уделяет проблеме оптимизации процесса продвижения товара к потребителю. Ведь, в конечном счете, от результатов реализации продукта зависят успех всей ее производственной деятельности и завоевание своего сектора на рынке. Товародвижением в маркетинге называется система, которая обеспечивает доставку товаров к местам продажи в точно определенное время и с максимально высоким уровнем обслуживания покупателей. Зарубежные авторы под планированием товародвижения понимают систематическое принятие решений в отношении физического перемещения и передачи собственности на товар или услугу от производителя к потребителю, включая транспортировку, хранение и совершение сделок. Товародвижение является мощным инструментом стимулирования спроса. Мерой эффективности системы товародвижения служит отношение затрат фирмы к ее результатам. Основной результат, который достигается в системе товародвижения, — это уровень обслуживания потребителей. Данный качественный показатель зависит от многих факторов: скорости исполнения и доставки заказа, качества поставленной продукции, оказания различного рода услуг покупателям по установке, ремонту и поставке запасных частей. К качественным показателям обслуживания относятся также: обеспечение различной партионности отгрузки товара по просьбе покупателя; выбор рационального вида транспорта; содержание оптимального уровня вида транспорта; содержание оптимального уровня запасов и создание нормальных условий хранения и складирования товаров; соблюдение необходимого, заранее оговоренного уровня цен, по которым оказываются услуги товародвижения. Иногда при почти одинаковых характеристиках продуктов компания может обойти конкурентов именно на этом этапе, сумев лучшим образом реализовать свой продукт. - процесс товародвижения состоит из нескольких этапов: - выявление перспективных (потенциальных) покупателей. - классификация перспективных покупателей, т.е. получение дальнейшей информации, которая будет важна для первого контакта. - подготовка первого телефонного звонка. Торговый агент должен выяснить обстановку в компании потенциального клиента на данный момент: будет ли она благоприятной для получения положительного ответа в случае представления продукта и предложения приобрести его. - представление продукта. Методика анализа организации системы товародвижения проводится по трем направлениям его деятельности: снабжение, производство и сбыт. Должны быть изучены и сферы деятельности, которые обеспечивают нормальную работу предприятия: финансы, служба информации, кадровая политика.

    (Анют, допиши про товарооборот в  заключении) 

    Список  литературы

    1. Родников А.Н. Логистика: Терминологический  словарь. – М.: Экономика, 1995.

    2. Логистика: Учебное пособие / под  ред. Б. А. Аникина. - М.: ИНФРА-М, 2005.

    3. Гаджинский А.М. Логистика: Учебник  для высших и средних специальных  учебных заведений. – М.: Издательско-книготорговый  цент «Маркетинг», 2004.

    4. Логистика: Учебное пособие / под ред. Б. А. Аникина. - М.: ИНФРА-М, 2005.

    5. Киршина М.В. Коммерческая логистика.  – М.: ООО Фирма «Благовест  – В», 2003.

    6. Егорова Н.Р., Николаева Т.И. Экономика  отрасли: торговля потребительскими  товарами: Учеб. пособие. - Екатеринбург: Изд-во УрГЭУ, 2003.

    7. Бланк И.А. Торговый менеджмент.- Киев: Эльга, Ника-Центр, 2004.

    8. Дашков Л.П., Памбухчиянц В.К. Коммерция  и технология торговли. – М.: ИВЦ  «Маркетинг», 2005.

    9. Панкратов Ф.Г., Серегина Т.К. Коммерческая  деятельность: Учебник для высш. и средн. спец. учеб. заведений. – М.: Информационно – внедренческий центр «Маркетинг», 2004.

    10. Абчук В.А. Коммерция: Учебник.  – С-Пб.: Изд. Михайлова В.А., 2006.

    11. Седов В.И. Маркетинг промышленных  товаров: М.: Прогресс, 2006.

    12. Бабаев С. Управление закупками и продажами / Российская торговля, 2005, № 5/6.

    13. Экономика предприятий торговли  и общественного питания: Учеб. пособие / рук. авт. кол. Т.И.  Николаева; Науч. ред. Н.Р. Егорова.  – М.: Кнорус, 2006.

    14. Экономика торгового предприятия:  Торговое дело: Учебник / Под ред. Л.А. Брагина. – М.: ИНФРА-М, 2008.

    15. Гордон М. П., Карнаухов С. Б.Логистика  товародвижения. - М.:Центр экономики  и маркетинга, 2005

    16. Павлова Е. В. Формирование  логистической системы компании. Методическое пособие. - М., 2008.

    17. Смехов А. А. Основы транспортной логистики: Учебник для вузов. - М.: Транспорт, 2006.

    18. Логистика: Учебное пособие / Под  ред. проф. Б.А. Аникина. - М.: ИНФРА-М, 2007.