Автор работы: Пользователь скрыл имя, 03 Апреля 2012 в 22:05, контрольная работа
Далее определим место расположения распределительного центра методом пробной точки. Суть метода состоит в последовательной проверке каждого отрезка обслуживаемого участка (рис. 2). Участок обслуживания проверяем с крайнего левого конца. Начальные отрезки не анализируем, а для анализа выберем отрезок АВ (16-17). На данном отрезке ставится пробная точка и подсчитывается сумма грузооборотов потребителей, находящихся слева и справа от поставленной точки. Затем берем другую точку на этом же отрезке
1. Определение оптимального расположения склада…...….............. 3
2. Разработка маршрута по дням недели ………………………….…….....6
3. Анализ результатов планирования доставки заказов……………………….15
Список используемой литературы………………………………. 18
Разработка маршрутов и
Содержание
1. Определение оптимального расположения
склада…...…..............
3
2. Разработка маршрута по дням недели ………………………….…….....6
3. Анализ результатов планирования доставки
заказов……………………….15
Список
используемой литературы………………………………. 18
1. Определение оптимального расположения склада
Определим, насколько эффективно расположен склад методом центра тяжести. Координаты центра тяжести грузовых потоков (Хсклад, Усклад), т.е. точки, в которой может быть размещен распределительный склад, определяется по формулам:
где Гi - месячный грузооборот i магазина
Хi , Yi - координаты i магазина
п - число магазинов
Для определения месячного грузооборота увеличим недельный заданный товарооборот в 4 раза, составим таблицу.
Таблица 1
№ магазина |
Координаты магазина |
грузооборот |
ГiХi |
ГiУi | |
Xi |
Yi |
Гi | |||
1 |
19 |
9 |
344 |
6536 |
3096 |
2 |
25 |
6 |
536 |
13400 |
3216 |
3 |
28 |
4 |
784 |
21952 |
3136 |
4 |
27 |
2 |
404 |
10908 |
808 |
5 |
20 |
5 |
728 |
14560 |
3640 |
6 |
18 |
2 |
752 |
13536 |
1504 |
7 |
16 |
7 |
464 |
7424 |
3248 |
8 |
13 |
3 |
412 |
5356 |
1236 |
9 |
9 |
2 |
512 |
4608 |
1024 |
10 |
11 |
7 |
488 |
5368 |
3416 |
11 |
4 |
4 |
572 |
2288 |
2288 |
12 |
6 |
7 |
488 |
2928 |
3416 |
13 |
2 |
8 |
536 |
1072 |
4288 |
14 |
12 |
9 |
368 |
4416 |
3312 |
15 |
4 |
11 |
424 |
1696 |
4664 |
16 |
8 |
12 |
188 |
1504 |
2256 |
17 |
2 |
14 |
632 |
1264 |
8848 |
18 |
8 |
12 |
508 |
4064 |
6096 |
19 |
13 |
12 |
292 |
3796 |
3504 |
20 |
12 |
15 |
476 |
5712 |
7140 |
21 |
15 |
14 |
616 |
9240 |
8624 |
22 |
16 |
17 |
348 |
5568 |
5916 |
Продолжение таблицы 1 | |||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
23 |
18 |
12 |
436 |
7848 |
5232 |
24 |
20 |
16 |
400 |
8000 |
6400 |
25 |
23 |
17 |
308 |
7084 |
5236 |
26 |
23 |
14 |
620 |
14260 |
8680 |
27 |
27 |
16 |
604 |
16308 |
9664 |
28 |
30 |
15 |
572 |
17160 |
8580 |
29 |
24 |
10 |
464 |
11136 |
4640 |
30 |
28 |
8 |
608 |
17024 |
4864 |
∑ |
14884 |
246016 |
137972 |
Х = 246016/14884 = 16,5
У = 137972/14884 = 9,4
На рисунке 1, где показано расположение склада и магазинов, обозначим найденное оптимальное расположение распределительного склада.
Рисунок 1 - Расположение магазинов и распределительного склада
Далее определим место расположения распределительного центра методом пробной точки. Суть метода состоит в последовательной проверке каждого отрезка обслуживаемого участка (рис. 2). Участок обслуживания проверяем с крайнего левого конца. Начальные отрезки не анализируем, а для анализа выберем отрезок АВ (16-17). На данном отрезке ставится пробная точка и подсчитывается сумма грузооборотов потребителей, находящихся слева и справа от поставленной точки. Затем берем другую точку на этом же отрезке. Принимаем решение о размещении склада в начале этого отрезка, т. е. слева от пробной точки с координатами х=16, у= 8.
Рисунок 2- Метод Пробной точки
По метод Частичного перебора, по участкам транспортной сети определяем расстояния от этого узла до каждого из магазинов. В результате умножения величины расстояния на величину грузооборота магазина получим грузооборот транспорта по доставке. В нашем случае ограничимся, как видно из рисунка 2 точкой, которая является оптимальной, так как в ней минимальный грузооборот по доставке х=16, у=8.
Сравнивая полученные координаты с фактическими (10; 25), можно сделать вывод, что расположение распределительного склада не оптимально.
2. Разработка маршрута по дням недели
Разработаем маршруты и составим графики доставки заказанных товаров в магазины района, воспользовавшись методом Свира (рис.3).
Рисунок 3-МетодСвира
Введем условные обозначения:
М – путь объезда магазинов по маршруту, Р – количество перевезенного груза, коробок, L – длина маршрута, Т время работы машины на маршруте, мин.
Таблица 2- Расчет основных параметров маршрутов
№ маршрута |
№ магазина |
Размер заказа |
Результаты расчета по маршруту | ||
П |
М |
Н | |||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Понедельник | |||||
1 |
22 |
20 |
Количество перевезенного груза, Р = 87 коробок | ||
25 |
12 |
8 |
Длина маршрута, L= 50 км | ||
27 |
7 |
Время работы машины на маршруте. Т = 50х3+87х0,5=193,5 мин. (3час.13мин.) | |||
Продолжение таблицы 2 | |||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
28 |
8 |
10 |
Затраты по выполнению маршрута С =50х0,5=25 у.д.е. | ||
26 |
12 |
10 |
Путь объезда магазинов по маршруту* 0-22-25-27-28-26-0 | ||
2 |
21 |
20 |
Количество перевезенного груза, Р = 88 коробок | ||
1 |
5 |
4 |
Длина маршрута, L= 65 км | ||
2 |
8 |
12 |
Время работы машины на маршруте. Т = 65х3+88х0,5=239 мин. (3час.59мин) | ||
3 |
12 |
10 |
Затраты по выполнению маршрута С =65х0,5=32,5 у.д.е. | ||
4 |
9 |
Путь объезда магазинов по маршруту* 0-21-1-2-3-4-5-6-7-19-0 | |||
5 |
17 |
10 |
|||
6 |
10 |
||||
7 |
4 |
||||
19 |
4 |
||||
3 |
20 |
4 |
Количество перевезенного груза, Р = 90 коробок | ||
14 |
5 |
Длина маршрута, L= 59 км | |||
10 |
10 |
6 |
Время работы машины на маршруте. Т = 59х3+90х0,5=217 мин.(3час.37мин) | ||
8 |
7 |
12 |
Затраты по выполнению маршрута С =59х0,5=29,5 у.д.е. | ||
9 |
5 |
3 |
Путь объезда магазинов по маршруту* 0-20-14-10-8-9-12-16-18-0 | ||
12 |
4 |
3 |
|||
16 |
2 |
3 |
|||
18 |
3 |
10 |
|||
4 |
17 |
16 |
Количество перевезенного груза, Р = 81 коробок | ||
13 |
10 |
18 |
Длина маршрута, L= 51км | ||
11 |
10 |
10 |
Время работы машины на маршруте. Т = 51х3+81х0,5=200,5 мин. | ||
15 |
13 |
5 |
Затраты по выполнению маршрута С =51х0,5=25,5 у.д.е. | ||
Путь объезда магазинов по маршруту* 0-17-13-11-15-0 | |||||
5 |
22 |
10 |
Количество перевезенного груза, Р = 84коробок | ||
25 |
7 |
Длина маршрута, L= 66 км | |||
27 |
15 |
Время работы машины на маршруте. Т = 66х3+84х0,5=240 мин.(4час) | |||
28 |
10 |
Затраты по выполнению маршрута С =66х0,5=33 у.д.е. | |||
30 |
12 |
Путь объезда магазинов по маршруту* 22-25-27-28-30-29-26-24-0 | |||
29 |
8 |
||||
26 |
17 |
||||
24 |
5 |
||||
6 |
23 |
5 |
Количество перевезенного груза, Р = 84 коробок | ||
2 |
10 |
Длина маршрута, L= 76 км | |||
3 |
22 |
Время работы машины на маршруте. Т = 76х3+84х0,5=239 мин. (3час.59мин) | |||
4 |
5 |
Затраты по выполнению маршрута С =76*0,55=38 у.д.е. | |||
6 |
16 |
Путь объезда магазинов по маршруту* 0-23-2-3-4-6-7-19-0 | |||
7 |
10 |
||||
19 |
6 |
||||
7 |
17 |
23 |
Количество перевезенного груза, Р = 90 коробок | ||
Продолжение таблицы 2 | |||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
15 |
8 |
Длина маршрута, L= 54 км | |||
13 |
25 |
Время работы машины на маршруте. Т = 54х3+90х0,5=207 мин. (3час.27мин) | |||
11 |
22 |
Затраты по выполнению маршрута С =54х0,5=27 у.д.е. | |||
12 |
12 |
Путь объезда магазинов по маршруту* 0-17-15-13-11-12-0 | |||
8 |
20 |
12 |
Количество перевезенного груза, Р = 78 коробок | ||
14 |
10 |
Длина маршрута, L= 50 км | |||
10 |
20 |
Время работы машины на маршруте. Т = 50х3+78х0,5=189 мин. (3час.9мин) | |||
8 |
10 |
Затраты по выполнению маршрута С =50х0,5=25 у.д.е. | |||
9 |
14 |
Путь объезда магазинов по маршруту* 0-20-14-10-8-9-16-18-0 | |||
16 |
5 |
||||
18 |
7 |
||||
Вторник | |||||
1 |
22 |
4 |
7 |
Количество перевезенного груза, Р = 90 коробок | |
25 |
5 |
8 |
Длина маршрута, L= 55 км | ||
27 |
16 |
21 |
Время работы машины на маршруте. Т = 55х3+90х0,5=210 мин. | ||
28 |
8 |
Затраты по выполнению маршрута С =55х0,5=27,5 у.д.е. | |||
20 |
15 |
6 |
Путь объезда магазинов по маршруту* 0-22-25-27-28-20-0 | ||
2 |
24 |
10 |
16 |
Количество перевезенного груза, Р = 90 коробок | |
26 |
6 |
Длина маршрута, L= 76 км | |||
29 |
16 |
3 |
Время работы машины на маршруте. Т = 76х3+90х0,5=273 мин. (4час.33мин) | ||
30 |
3 |
6 |
Затраты по выполнению маршрута С =76х0,5=38 у.д.е. | ||
2 |
8 |
Путь объезда магазинов по маршруту* 0-24-26-29-30-2-5-0 | |||
5 |
12 |
10 |
|||
3 |
21 |
10 |
Количество перевезенного груза, Р = 87 коробок | ||
23 |
8 |
12 |
Длина маршрута, L= 66 км | ||
1 |
8 |
Время работы машины на маршруте. Т = 66х3+87х0,5=242,5 мин. (4час.3мин) | |||
3 |
8 |
19 |
Затраты по выполнению маршрута С =66х0,5=33 у.д.е. | ||
4 |
8 |
Путь объезда магазинов по маршруту* 0-21-23-1-3-4-7-0 | |||
7 |
4 |
10 |
|||
4 |
19 |
4 |
8 |
Количество перевезенного груза, Р = 87 коробок | |
6 |
15 |
25 |
Длина маршрута, L= 55 км | ||
8 |
4 |
Время работы машины на маршруте. Т = 55х3+87х0,5=208,5 мин. (3час.29мин) | |||
9 |
10 |
Затраты по выполнению маршрута С =55х0,5=26,5у.д.е. | |||
16 |
5 |
Путь объезда магазинов по маршруту* 0-19-6-8-9-16-18-0 | |||
18 |
16 |
||||
5 |
17 |
8 |
Количество перевезенного груза, Р = 66 коробок | ||
15 |
6 |
Длина маршрута, L= 58 км | |||
13 |
5 |
7 |
Время работы машины на маршруте. Т = 58х3+66х0,5=207 мин. (3час.27мин) | ||
11 |
6 |
12 |
Затраты по выполнению маршрута С =58х0,5=29 у.д.е. | ||
10 |
8 |
Путь объезда магазинов по маршруту* 0-17-15-13-11-10-14-0 | |||
Продолжение таблицы 2 | |||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
14 |
5 |
10 |
|||
6 |
22 |
6 |
Количество перевезенного груза, Р = 87 коробок | ||
25 |
7 |
Длина маршрута, L= 64 км | |||
27 |
23 |
Время работы машины на маршруте. Т = 64х3+87х0,5=235,5 мин. (3час.56мин) | |||
28 |
10 |
Затраты по выполнению маршрута С =64х0,5=32у.д.е. | |||
30 |
13 |
Путь объезда магазинов по маршруту* 0-22-25-27-28-30-29-26-0 | |||
29 |
8 |
||||
26 |
20 |
||||
7 |
24 |
25 |
Количество перевезенного груза, Р = 86 коробок | ||
2 |
12 |
Длина маршрута, L= 54 км | |||
3 |
24 |
Время работы машины на маршруте. Т = 54х3+86х0,5=162 мин. (2час.42мин) | |||
5 |
20 |
Затраты по выполнению маршрута С =54х0,5=27 у.д.е. | |||
19 |
5 |
Путь объезда магазинов по маршруту* 0-24-2-3-5-19-0 | |||
8 |
21 |
12 |
Количество перевезенного груза, Р = 90 коробок | ||
23 |
10 |
Длина маршрута, L= 54 км | |||
6 |
15 |
Время работы машины на маршруте. Т = 54х3+90х0,5=207 мин. (3час.27мин) | |||
7 |
17 |
Затраты по выполнению маршрута С =54х0,5=27 у.д.е. | |||
10 |
20 |
Путь объезда магазинов по маршруту* 0-21-23-6-7-10-18-0 | |||
18 |
14 |
||||
9 |
8 |
10 |
Количество перевезенного груза, Р = 78 коробок | ||
11 |
14 |
Длина маршрута, L= 64 км | |||
12 |
10 |
Время работы машины на маршруте. Т = 64х3+78х0,5=206 мин. (3час.26мин) | |||
13 |
9 |
Затраты по выполнению маршрута С =64х0,5=32 у.д.е. | |||
15 |
6 |
Путь объезда магазинов по маршруту* 0-8-11-12-13-15-17-0 | |||
17 |
9 |
||||
Среда | |||||
1 |
27 |
12 |
Количество перевезенного груза, Р = 89 коробок | ||
28 |
10 |
Длина маршрута, L= 65 км | |||
30 |
12 |
10 |
Время работы машины на маршруте. Т = 65х3+89х0,5=239,5 мин. (4час.) | ||
29 |
10 |
Затраты по выполнению маршрута С =65х0,5=26,5 у.д.е. | |||
26 |
20 |
10 |
Путь объезда магазинов по маршруту* 0-27-28-30-29-26-24-0 | ||
24 |
5 |
||||
2 |
22 |
10 |
Количество перевезенного груза, Р = 89 коробок | ||
23 |
7 |
10 |
Длина маршрута, L= 34 км | ||
21 |
25 |
15 |
Время работы машины на маршруте. Т = 34х3+89х0,5=146,5 мин. (2час.27мин) | ||
20 |
15 |
7 |
Затраты по выполнению маршрута С =34х0,5=17 у.д.е. | ||
Путь объезда магазинов по маршруту* 0-22-23-21-20-0 | |||||
3 |
2 |
24 |
10 |
Количество перевезенного груза, Р = 90 коробок | |
3 |
20 |
15 |
Длина маршрута, L= 70 км | ||
4 |
8 |
6 |
Время работы машины на маршруте. Т = 70х3+90х0,5=255 мин. (4час.15мин) | ||
Продолжение таблицы 2 | |||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
19 |
7 |
Затраты по выполнению маршрута С =70х0,5=35 у.д.е. | |||
Путь объезда магазинов по маршруту* 0-2-3-4-19-0 | |||||
4 |
1 |
10 |
Количество перевезенного груза, Р = 88 коробок | ||
5 |
17 |
8 |
Длина маршрута, L= 56 км | ||
6 |
12 |
20 |
Время работы машины на маршруте. Т = 56х3+88х0,5=212 мин. (3час.32мин) | ||
7 |
6 |
15 |
Затраты по выполнению маршрута С =56х0,5=28у.д.е. | ||
Путь объезда магазинов по маршруту* 0-1-5-6-7-0 | |||||
5 |
14 |
15 |
10 |
Количество перевезенного груза, Р = 90 коробок | |
8 |
20 |
6 |
Длина маршрута, L= 47 км | ||
9 |
14 |
9 |
Время работы машины на маршруте. Т = 47х3+90х0,5=186 мин. (3час.1мин) | ||
16 |
8 |
8 |
Затраты по выполнению маршрута С =47х0,5=23,5у.д.е. | ||
Путь объезда магазинов по маршруту* 0-14-8-9-16-0 | |||||
6 |
10 |
10 |
15 |
Количество перевезенного груза, Р = 89 коробок | |
11 |
25 |
10 |
Длина маршрута, L= 65 км | ||
18 |
10 |
20 |
Время работы машины на маршруте. Т = 65х3+89х0,5=239,5 мин. (4час) | ||
Затраты по выполнению маршрута С =65х0,5=32,5 у.д.е. | |||||
Путь объезда магазинов по маршруту* 0-10-11-18-0 | |||||
7 |
12 |
20 |
16 |
Количество перевезенного груза, Р = 75 коробок | |
13 |
8 |
Длина маршрута, L= 45 км | |||
15 |
10 |
5 |
Время работы машины на маршруте. Т = 45х3+75х0,5=172,5 мин. (2час.53мин) | ||
17 |
11 |
5 |
Затраты по выполнению маршрута С =45х0,5=22,5 у.д.е. | ||
Путь объезда магазинов по маршруту* 0-12-13-15-17-0 | |||||
8 |
24 |
10 |
Количество перевезенного груза, Р = 71коробок | ||
30 |
8 |
Длина маршрута, L= 69 км | |||
3 |
10 |
Время работы машины на маршруте. Т = 69х3+71х0,5=242,5 мин. (4час.3мин) | |||
4 |
4 |
Затраты по выполнению маршрута С =42х0,5=21 у.д.е. | |||
7 |
2 |
Путь объезда магазинов по маршруту* 0-24-30-3-4-7-1-23-21-0 | |||
1 |
15 |
||||
23 |
8 |
||||
21 |
14 |
||||
9 |
20 |
5 |
Количество перевезенного груза, Р = 68 коробок | ||
14 |
6 |
Длина маршрута, L= 72км | |||
10 |
7 |
Время работы машины на маршруте. Т = 72х3+68х0,5=250 мин. (4час.10мин) | |||
6 |
6 |
Затраты по выполнению маршрута С =72х0,5=36у.д.е. | |||
9 |
6 |
Путь объезда магазинов по маршруту* 0-20-14-10-6-9-11-13-16-18-0 | |||
11 |
15 |
||||
13 |
5 |
||||
16 |
6 |
||||
18 |
12 |
||||
Четверг | |||||
Продолжение таблицы 2 | |||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
22 |
6 |
13 |
Количество перевезенного груза, Р = 88 коробок | |
25 |
7 |
10 |
Длина маршрута, L= 35км | ||
27 |
23 |
21 |
Время работы машины на маршруте. Т = 35х3+88х0,5=149 мин. (2час.29мин) | ||
24 |
8 |
Затраты по выполнению маршрута С =35х0,5=17,5 у.д.е. | |||
Путь объезда магазинов по маршруту* 0-22-25-27-24-0 | |||||
2 |
28 |
20 |
25 |
Количество перевезенного груза, Р = 87коробок | |
30 |
22 |
8 |
Длина маршрута, L= 47км | ||
23 |
12 |
Время работы машины на маршруте. Т = 47х3+88х0,5=184,5 мин. (3час.1мин) | |||
Затраты по выполнению маршрута С =47х0,5=23,5у.д.е. | |||||
Путь объезда магазинов по маршруту* 0-28-30-23-0 | |||||
3 |
3 |
10 |
5 |
Количество перевезенного груза, Р = 86 коробок | |
4 |
25 |
6 |
Длина маршрута, L= 59км | ||
5 |
25 |
15 |
Время работы машины на маршруте. Т = 72х3+68х0,5=250 мин. (4час.10мин) | ||
Затраты по выполнению маршрута С =59х0,5=29,5 у.д.е. | |||||
Путь объезда магазинов по маршруту* 0-3-4-5-0 | |||||
4 |
29 |
16 |
Количество перевезенного груза, Р = 89 коробок | ||
2 |
10 |
Длина маршрута, L= 65км | |||
7 |
13 |
7 |
Время работы машины на маршруте. Т = 65х3+89х0,5=250 мин. (4час.10мин) | ||
1 |
2 |
16 |
Затраты по выполнению маршрута С =65х0,5=32,5 у.д.е. | ||
19 |
18 |
7 |
Путь объезда магазинов по маршруту* 0-29-2-7-1-19-0 | ||
5 |
24 |
5 |
Количество перевезенного груза, Р = 85коробок | ||
23 |
5 |
Длина маршрута, L= 70км | |||
6 |
20 |
11 |
Время работы машины на маршруте. Т = 70х3+85х0,5=252,5 мин. (4час.13мин) | ||
8 |
5 |
5 |
Затраты по выполнению маршрута С =70х0,5=35у.д.е. | ||
10 |
11 |
Путь объезда магазинов по маршруту* 0-24-23-6-8-10-12-0 | |||
12 |
10 |
5 |
|||
6 |
17 |
22 |
16 |
Количество перевезенного груза, Р = 88 коробок | |
13 |
8 |
14 |
Длина маршрута, L= 40км | ||
15 |
20 |
16 |
Время работы машины на маршруте. Т = 40х3+88х0,5=164 мин. (2час.44мин) | ||
Затраты по выполнению маршрута С =40х0,5=20у.д.е. | |||||
Путь объезда магазинов по маршруту* 0-17-13-15-0 | |||||
7 |
9 |
20 |
16 |
Количество перевезенного груза, Р = 86коробок | |
21 |
20 |
15 |
Длина маршрута, L= 72км | ||
20 |
15 |
Время работы машины на маршруте. Т = 72х3+68х0,5=250 мин. (4час.10мин) | |||
Затраты по выполнению маршрута С =72х0,5=36 у.д.е. | |||||
Путь объезда магазинов по маршруту* 0-9-21-20-0 | |||||
8 |
25 |
5 |
Количество перевезенного груза, Р = 76 коробок | ||
28 |
20 |
Длина маршрута, L= 85км | |||
3 |
5 |
Время работы машины на маршруте. Т = 85х3+76х0,5=255 мин. (4час.11мин) | |||
4 |
5 |
Затраты по выполнению маршрута С =85х0,5=42,5у.д.е. | |||
Продолжение таблицы 2 | |||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
5 |
5 |
Путь объезда магазинов по маршруту* 0-25-28-3-4-5-2-29-21-20-0 | |||
2 |
14 |
||||
29 |
4 |
||||
21 |
10 |
||||
20 |
8 |
||||
9 |
7 |
8 |
Количество перевезенного груза, Р = 56коробок | ||
6 |
5 |
Длина маршрута, L= 75км | |||
8 |
2 |
Время работы машины на маршруте. Т = 75х3+56х0,5=253 мин. (4час.13мин) | |||
9 |
5 |
Затраты по выполнению маршрута С =75х0,5=37,5 у.д.е. | |||
12 |
6 |
Путь объезда магазинов по маршруту* 0-7-6-8-9-12-13-15-17-0 | |||
13 |
5 |
||||
15 |
9 |
||||
17 |
16 |
||||
Пятница | |||||
1 |
25 |
8 |
Количество перевезенного груза, Р = 86коробок | ||
27 |
13 |
Длина маршрута, L= 52км | |||
28 |
12 |
Время работы машины на маршруте. Т = 52х3+86х0,5=199 мин. (3час.19мин) | |||
26 |
20 |
20 |
Затраты по выполнению маршрута С =52х0,5=26 у.д.е. | ||
21 |
5 |
Путь объезда магазинов по маршруту* 0-25-27-28-26-21-20-0 | |||
20 |
8 |
||||
2 |
29 |
12 |
12 |
Количество перевезенного груза, Р = 87коробок | |
30 |
8 |
20 |
Длина маршрута, L= 60км | ||
23 |
5 |
22 |
Время работы машины на маршруте. Т = 60х3+87х0,5=253 мин. (4час.13мин) | ||
19 |
8 |
Затраты по выполнению маршрута С =60х0,5=30 у.д.е. | |||
Путь объезда магазинов по маршруту* 0-29-30-23-19-0 | |||||
3 |
2 |
14 |
12 |
Количество перевезенного груза, Р = 87коробок | |
3 |
11 |
15 |
Длина маршрута, L= 106км | ||
6 |
5 |
Время работы машины на маршруте. Т = 106х3+87х0,5=253 мин. (4час.13мин) | |||
7 |
4 |
Затраты по выполнению маршрута С =106х0,5=53 у.д.е. | |||
14 |
6 |
Путь объезда магазинов
по маршруту* 0-2-3-6-7-14-10-9-11-13-17-16- | |||
10 |
3 |
||||
9 |
6 |
||||
11 |
5 |
||||
13 |
4 |
||||
17 |
5 |
||||
16 |
10 |
||||
4 |
3 |
10 |
Количество перевезенного груза, Р = 89коробок | ||
4 |
8 |
17 |
Длина маршрута, L= 82км | ||
5 |
25 |
Время работы машины на маршруте. Т = 82х3+89х0,5=290,5 мин. (4час.50мин) | |||
20 |
24 |
Затраты по выполнению маршрута С =82х0,5=41 у.д.е. | |||
Продолжение таблицы 2 | |||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Путь объезда магазинов по маршруту* 03-4-5-20-0 | |||||
5 |
21 |
8 |
Количество перевезенного груза, Р = 90коробок | ||
1 |
20 |
6 |
Длина маршрута, L= 56км | ||
6 |
10 |
18 |
Время работы машины на маршруте. Т = 56х3+90х0,5=213 мин. (3час.33мин) | ||
7 |
6 |
10 |
Затраты по выполнению маршрута С =56х0,5=28у.д.е. | ||
10 |
4 |
8 |
Путь объезда магазинов по маршруту* 0-21-1-6-7-10-0 | ||
6 |
19 |
6 |
Количество перевезенного груза, Р = 90коробок | ||
14 |
15 |
10 |
Длина маршрута, L= 48км | ||
8 |
22 |
Время работы машины на маршруте. Т = 48х3+90х0,5=189 мин. (3час.2мин) | |||
9 |
14 |
6 |
Затраты по выполнению маршрута С =48х0,5=24у.д.е. | ||
18 |
17 |
Путь объезда магазинов по маршруту* 0-19-14-8-9-18-0 | |||
7 |
17 |
15 |
12 |
Количество перевезенного груза, Р =90коробок | |
15 |
8 |
Длина маршрута, L= 35км | |||
13 |
10 |
6 |
Время работы машины на маршруте. Т = 35х3+90х0,5=150 мин. (2час.30мин) | ||
11 |
9 |
5 |
Затраты по выполнению маршрута С =35х0,5=17,5 у.д.е. | ||
12 |
25 |
Путь объезда магазинов по маршруту* 0-17-15-13-11-12-0 | |||
8 |
28 |
10 |
Количество перевезенного груза, Р = 71коробок | ||
30 |
8 |
Длина маршрута, L= 69км | |||
29 |
10 |
Время работы машины на маршруте. Т = 69х3+71х0,5=242,5 мин. (4час.3мин) | |||
26 |
4 |
Затраты по выполнению маршрута С =69х0,5=34,5 у.д.е. | |||
24 |
2 |
Путь объезда магазинов по маршруту* 0-28-30-29-26-24-23-18-0 | |||
23 |
15 |
||||
18 |
3 |
||||
9 |
20 |
5 |
Количество перевезенного груза, Р = 68коробок | ||
14 |
6 |
Длина маршрута, L= 72км | |||
10 |
7 |
Время работы машины на маршруте. Т = 72х3+68х0,5=250 мин. (4час.2мин) | |||
6 |
6 |
Затраты по выполнению маршрута С =72х0,5=36у.д.е. | |||
9 |
6 |
Путь объезда магазинов по маршруту* 0-20-14-10-6-9-11-13-16-18-0 | |||
11 |
15 |
||||
13 |
5 |
||||
16 |
6 |
||||
18 |
12 |
Обобщим данные по работе автотранспорта из таблицы 2 и составим график работы транспорта в таблице 3.
Таблица 3-График работы транспорта
Первая поездка |
Вторая поездка |
Третья поездка |
Общее время работы |
Принадлежнось автомобиля | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
№ машины |
№ маршрута |
Отправление со склада |
Прибытие на склад |
№ маршрута |
Отправление со склада |
Прибытие на склад |
№ маршрута |
Отправление со склада |
Прибытие на склад |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
График работы транспорта в понедельник | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
1 |
8:00 |
11:13 |
5 |
11:55 |
15:55 |
7ч55м |
1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
2 |
8:00 |
11:59 |
7 |
12:24 |
15:48 |
7ч48м |
2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
3 |
8:00 |
11:37 |
6 |
12:19 |
16:18 |
8ч18м |
3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
4 |
8:00 |
12:00 |
8 |
12:39 |
15:48 |
7ч48м |
4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
График работы транспорта во вторник | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
4 |
8:00 |
12:16 |
8 |
12:46 |
15:59 |
7ч59мин |
Соб. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
1 |
8:00 |
12:15 |
5 |
12:45 |
16:11 |
8ч11мин |
Соб. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
6 |
8:00 |
12:06 |
7 |
12:36 |
16:09 |
8ч9мин |
Соб. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
3 |
8:00 |
11:58 |
2 |
12:28 |
16:03 |
8ч03мин |
Соб. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
График работы транспорта на среду | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
5 |
8.00 |
11:45 |
7 |
12:15 |
15:48 |
7ч50мин |
Соб. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
1 |
8.00 |
12:11 |
6 |
12:41 |
16:16 |
8ч14мин |
Соб. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
8 |
8.00 |
11:43 |
4 |
12:13 |
15:59 |
7ч59мин |
Соб. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
3 |
8.00 |
11:31 |
2 |
12:01 |
16:07 |
8ч07мин |
Соб. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
График работы транспорта в четверг | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
1 |
8:00 |
12:14 |
8 |
12:44 |
16:02 |
8ч02мин |
Соб. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
6 |
8:00 |
12:12 |
3 |
12:42 |
16:04 |
8ч04мин |
Соб. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
2 |
8:00 |
12:00 |
8 |
12:30 |
15:50 |
7ч50мин |
Соб. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
5 |
8:00 |
12:00 |
4 |
12:30 |
15:57 |
7ч57мин |
Соб. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
График работы транспорта в пятницу | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
8 |
8.00 |
12:09 |
5 |
12:39 |
16:06 |
8ч06мин |
Соб. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
6 |
8.00 |
12:15 |
7 |
12:46 |
16:12 |
8ч12мин |
Соб. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
2 |
8.00 |
12:00 |
4 |
12:30 |
16:01 |
8ч01мин |
Соб. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
3 |
8.00 |
12:00 |
1 |
12:30 |
16:07 |
8ч07мин |
Соб. |
3. Анализ разработанной схемы
Представим план выполнения заказов в таблице 5.
Таблица 5-План выполнения заказов
Понедельник |
Вторник |
Среда |
Четверг |
Пятница | ||||||||||||||||||||
№ маршрута |
№магазина |
Размер заказа коробки |
№ маршрута |
№магазина |
Размер заказа коробки |
№ маршрута |
№магазина |
Размер заказа коробки |
№ маршрута |
№магазина |
Размер заказа коробки |
№ маршрута |
№магазина |
Размер заказа коробки | ||||||||||
П |
М |
Н |
П |
М |
Н |
П |
М |
Н |
П |
М |
Н |
П |
М |
Н | ||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
1 |
1 |
10 |
1 |
1 |
16 |
1 |
1 |
10 |
1 |
2 |
8 |
1 |
2 |
8 |
24 | |||||||||
2 |
26 |
2 |
16 |
2 |
20 |
3 |
10 |
10 |
3 |
22 |
30 | |||||||||||||
5 |
34 |
20 |
3 |
16 |
32 |
3 |
20 |
30 |
4 |
8 |
12 |
4 |
34 | |||||||||||
6 |
20 |
4 |
16 |
4 |
8 |
12 |
5 |
10 |
30 |
|||||||||||||||
8 |
10 |
5 |
24 |
6 |
12 |
7 |
16 |
14 |
||||||||||||||||
2 |
7 |
8 |
2 |
6 |
10 |
50 |
2 |
1 |
20 |
1 |
20 |
2 |
2 |
20 |
2 |
1 |
40 |
12 | ||||||
8 |
4 |
24 |
8 |
8 |
2 |
48 |
2 |
48 |
3 |
20 |
3 |
20 |
||||||||||||
9 |
10 |
6 |
9 |
20 |
3 |
40 |
3 |
40 |
4 |
50 |
4 |
16 |
||||||||||||
11 |
20 |
20 |
7 |
8 |
10 |
30 |
8 |
30 |
8 |
6 |
10 |
22 | ||||||||||||
13 |
20 |
8 |
||||||||||||||||||||||
7 |
8 |
|||||||||||||||||||||||
3 |
7 |
20 |
3 |
14 |
10 |
20 |
3 |
6 |
40 |
3 |
5 |
50 |
3 |
5 |
50 |
10 | ||||||||
5 |
26 |
11 |
12 |
24 |
9 |
12 |
18 |
6 |
35 |
8 |
44 |
|||||||||||||
6 |
32 |
13 |
10 |
14 |
10 |
14 |
30 |
7 |
26 |
7 |
12 |
|||||||||||||
8 |
20 |
15 |
12 |
15 |
||||||||||||||||||||
9 |
22 |
|||||||||||||||||||||||
4 |
7 |
8 |
4 |
19 |
8 |
16 |
4 |
7 |
4 |
30 |
4 |
6 |
10 |
22 |
4 |
7 |
8 |
20 | ||||||
8 |
4 |
24 |
17 |
16 |
11 |
10 |
20 |
8 |
4 |
10 |
6 |
10 |
14 | |||||||||||
9 |
10 |
6 |
18 |
5 |
32 |
14 |
12 |
20 |
9 |
10 |
12 |
9 |
12 |
12 | ||||||||||
11 |
20 |
20 |
20 |
10 |
12 |
10 |
22 |
10 |
6 |
16 | ||||||||||||||
13 |
20 |
8 |
21 |
20 |
||||||||||||||||||||
5 |
9 |
6 |
9 |
5 |
22 |
8 |
5 |
5 |
34 |
16 |
5 |
8 |
10 |
5 |
9 |
28 |
||||||||
10 |
40 |
10 |
24 |
20 |
32 |
4 |
16 |
9 |
40 |
11 |
18 |
|||||||||||||
14 |
20 |
14 |
23 |
16 |
24 |
6 |
24 |
12 |
20 |
10 |
12 |
50 |
22 | |||||||||||
11 |
44 |
11 |
26 |
5 |
7 |
12 |
15 |
35 |
5 |
|||||||||||||||
13 |
10 |
13 |
25 |
10 |
||||||||||||||||||||
6 |
14 |
10 |
6 |
27 |
32 |
42 |
6 |
8 |
40 |
12 |
6 |
12 |
12 |
6 |
14 |
12 |
20 | |||||||
10 |
20 |
12 |
28 |
16 |
9 |
28 |
13 |
10 |
21 |
11 |
10 |
10 | ||||||||||||
12 |
8 |
6 |
29 |
12 |
10 |
20 |
15 |
18 |
27 |
13 |
8 |
12 | ||||||||||||
13 |
28 |
30 |
6 |
12 |
19 |
14 |
17 |
32 |
16 |
20 |
||||||||||||||
15 |
6 |
10 |
19 |
16 |
||||||||||||||||||||
16 |
4 |
6 |
||||||||||||||||||||||
18 |
6 |
4 |
||||||||||||||||||||||
7 |
19 |
12 |
7 |
2 |
24 |
7 |
11 |
50 |
7 |
21 |
40 |
7 |
14 |
30 |
||||||||||
12 |
24 |
3 |
48 |
6 |
15 |
20 |
10 |
17 |
44 |
32 |
10 |
8 |
||||||||||||
13 |
20 |
6 |
30 |
16 |
16 |
16 |
18 |
40 |
10 | |||||||||||||||
15 |
16 |
19 |
30 |
|||||||||||||||||||||
17 |
46 |
2 |
||||||||||||||||||||||
8 |
19 |
8 |
8 |
7 |
34 |
8 |
14 |
30 |
8 |
13 |
16 |
7 |
8 |
13 |
20 |
|||||||||
20 |
8 |
8 |
20 |
12 |
40 |
32 |
19 |
36 |
14 |
15 |
16 |
|||||||||||||
18 |
14 |
5 |
40 |
20 |
20 |
30 |
16 |
17 |
30 |
24 | ||||||||||||||
17 |
30 |
21 |
16 |
|||||||||||||||||||||
21 |
40 |
26 |
14 |
|||||||||||||||||||||
22 |
8 |
12 |
||||||||||||||||||||||
9 |
23 |
10 |
9 |
10 |
40 |
16 |
9 |
13 |
10 |
16 |
9 |
21 |
20 |
9 |
21 |
10 |
||||||||
22 |
20 |
11 |
28 |
16 |
12 |
25 |
10 |
12 |
17 |
10 |
||||||||||||||
20 |
24 |
13 |
18 |
18 |
24 |
34 |
28 |
40 |
30 |
20 |
7 |
16 | ||||||||||||
18 |
14 |
2 |
15 |
12 |
20 |
10 |
2 |
29 |
8 |
23 |
10 |
44 | ||||||||||||
16 |
10 |
|||||||||||||||||||||||
24 |
10 |
|||||||||||||||||||||||
26 |
30 |
|||||||||||||||||||||||
10 |
26 |
24 |
14 |
10 |
12 |
20 |
5 |
10 |
21 |
20 |
10 |
22 |
12 |
26 |
10 |
20 |
48 |
|||||||
25 |
4 |
16 |
17 |
18 |
20 |
30 |
12 |
24 |
10 |
16 |
22 |
22 |
||||||||||||
27 |
14 |
18 |
28 |
18 |
20 |
6 |
25 |
14 |
8 |
24 |
32 |
|||||||||||||
28 |
16 |
16 |
20 |
10 |
17 |
22 |
10 |
23 |
24 |
10 |
23 |
10 |
||||||||||||
29 |
32 |
19 |
10 |
|||||||||||||||||||||
11 |
26 |
4 |
6 |
11 |
21 |
24 |
11 |
21 |
8 |
4 |
11 |
21 |
50 |
11 |
25 |
16 | ||||||||
25 |
14 |
22 |
12 |
14 |
24 |
20 |
1 |
8 |
27 |
26 | ||||||||||||||
27 |
30 |
23 |
20 |
26 |
20 |
27 |
41 |
28 |
4 |
5 | ||||||||||||||
28 |
20 |
24 |
50 |
23 |
16 |
20 |
29 |
24 |
||||||||||||||||
29 |
16 |
6 |
30 |
16 |
||||||||||||||||||||
30 |
24 |
|||||||||||||||||||||||
12 |
28 |
20 |
12 |
25 |
14 |
16 |
12 |
23 |
14 |
12 |
27 |
42 |
12 |
26 |
40 |
40 | ||||||||
29 |
6 |
27 |
46 |
24 |
10 |
28 |
40 |
15 |
29 |
24 | ||||||||||||||
30 |
16 |
20 |
28 |
20 |
26 |
40 |
30 |
16 |
||||||||||||||||
3 |
24 |
6 |
28 |
20 |
||||||||||||||||||||
4 |
10 |
18 |
30 |
16 |
||||||||||||||||||||
29 |
20 |
|||||||||||||||||||||||
13 |
13 |
26 |
20 |
12 |
13 |
30 |
20 |
13 |
30 |
44 |
16 |
13 |
26 |
26 |
||||||||||
30 |
26 |
27 |
24 |
29 |
32 |
28 |
20 |
|||||||||||||||||
29 |
16 |
6 |
22 |
20 |
1 |
4 |
24 |
30 |
24 |
20 | ||||||||||||||
21 |
30 |
26 |
29 |
30 |