Склады металлопроката с целью
механизации погрузочно-разгрузочных
и складских работ оснащаются специализированным
оборудованием, параметры и конструкция
которого соответствуют характерным особенностям
этих грузов. Среди таких особенностей
можно назвать: большую длину (до 9-12 м);
малые размеры в поперечном сечении (40-50
мм); большая масса груза (масса пакетов
или связок до 10 т); необходимость в ряде
случаев выдачи металлопроката отдельными
прутками или листами из пачек и связок
и т.д.
Основные виды оборудования, необходимого
для механизированной переработки
на складах металла: складская тара (поддоны-лотки),
стеллажи, штабелирующее оборудование,
напольные средства перемещения металлопроката,
грузозахватные приспособления для кранов
и других грузоподъемных машин, оборудование
для взвешивания, обвязки и развязки пачек
и связок металла, торцевания и т.д.
Для переработки металлопроката
россыпью на складах применяется
специальная тара - поддоны-лотки,
которые позволяют перемещать
металлопрокат укрупненными грузовыми
единицами и в то же время
обеспечивают при необходимости возможность
поштучной выдачи металлопроката отдельными
прутками. Для этой цели применяются лотки
трех типов: неразрезные решетчатой конструкции,
разрезные из листового металла и комбинированные.
Расход металла на один решетчатый лоток
грузоподъемностью 5т - от 200 до 250 кг, на
один лоток из листа - 350-400 кг. Лотки из
листа могут перемещаться по роликовым
конвейерам, а решетчатые - только кранами
или на тележках (в ни жней части эти лотки
оборудованы ножками).
К стеллажам для хранения длинномерного
металлопроката относятся: стоечные, стоечные
повышенной высоты, консольные (елочные)
стационарные и передвижные, консольные
для обслуживания краном, стоечные для
листового металла. Основные требования
к стеллажному оборудованию для металла:
наиболее полное использование объемов
складских помещений; возможность выдачи
любого груза без перемещения грузов других
наименований; минимальный расход металла
на изготовление и т.д.
Стоечные и елочные стеллажи
обслуживаются стреловыми и козловыми
кранами (на открытых складских площадках),
мостовыми кранами (в закрытых складах
и на открытых площадках). Консольные стеллажи
обслуживаются автопогрузчиками, мостовыми
и стеллажными кранами-штабелерами. Применение
передвижных стеллажей позволяет лучше
использовать объемы складских помещений
для многономенклатурных складов металлопроката.
Для хранения металлопроката (особенно
цветных металлов) могут быть использованы
и обычные каркасные или полочные стеллажи
с расстоянием между стойками до 3-4 м. В
качестве подъемно-транспортного оборудования
для переработки металлопроката на складах
используются:
- мостовые
краны - для погрузки и разгрузки транспортных
средств
(полувагонов, автомобилей, тележек и т.д.),
механизации
комплектовочных работ на открытых и закрытых
складах и для обслуживания зон хранения
металлопроката на открытых крановых
эстакадах;
- козловые
краны, стреловые железнодорожные и башенные
краны-погрузчики - на открытых складах
металла для погрузки и разгрузки вагонов
и автомобилей, обслуживания зон хранения
грузов и механизации комплектовочных
работ;
- консольные
передвижные краны и электротали - для
погрузки и разгрузки автомобилей и механизации
комплектовочных работ на закрытых складах
металлопроката;
- мостовые
краны-штабелеры - для обслуживания зон
хранения металлопроката, погрузки и разгрузки
автотранспорта на закрытых и открытых
складах металла;
- автопогрузчики
с боковым выдвижным грузоподъемником
- на открытых складах металлопроката
для обслуживания стеллажей в зонах хранения;
- стеллажные
краны-штабелеры с ручным и полуавтоматическим
управлением и электропогрузчики с боковым
выдвижным грузоподъемником - для обслуживания
зон хранения металлопроката на закрытых
складах. Существуют мостовые краны-штабелеры
с вилочным грузозахватом как общего назначения,
так и краны специальные, с телескопическим
грузозахватом.
На небольших складах металлопроката
наиболее эффективно применение
автопогрузчиков с боковым выдвижным
грузоподъемником моделей 4063, 4065,
4070 на средних по размерам склада -
мостовых кранов-штабелеров, а при больших
грузопотоках и запасах хранения металла
- стеллажных кранов-штабелеров и высотных
консольных стеллажей.
Для внутрискладских помещений
металлопроката, а также для приема
и выдачи его в цехи-потребители
со складов промышленных предприятий
используются рельсовые тележки или приводные
роликовые конвейеры. Работа этих механизмов
может быть автоматизирована.
Для перегрузки металлопроката
на складах в сочетании с
различными грузоподъемными механизмами
применяются грузозахватные приспособления.
Грузозахватные приспособления делятся
на клещевые, эксцентриковые, электоромагнитные.
Электромагниты применяют для перегрузки
чушкового чугуна, лома черных металлов,
металлической шихты для литейных цехов,
листовой стали.
К вспомогательному оборудованию.
Складов металла относятся торцеватели,
взвешивающие устройства, устройства
для обвязывания пачек металла
лентой и проволокой для обмера
и резки стальных пакетов, проволоки,
ленты и др. Торцеватель служит для
выравнивания прутков металла по длине
перед укладкой их в лотки и на места хранения.
Выравнивание осуществляется под действием
собственного металлопроката при подъеме
одного конца лотка краном или другим
грузоподъемным устройством.
Глава 4. Основные
правила техники
безопасности на
складах
металлов и готовых
металлоизделий
Соблюдение правил техники безопасности
необходимо для обеспечения безопасности
работ и предотвращения случаев травматизма
на производстве.
Техника безопасности включает
в себя комплекс мероприятий,
направленных на создание безопасных
и высокопроизводительных условий
труда, предотвращающих производственный
травматизм и профессиональные
заболевания:
- внедрение
новой техники, механизации и автоматизации
погрузочно-разгрузочных и внутрискладских
работ;
- внедрение
передовых методов и научной организации
труда;
- создание
и внедрение в практику машин и механизмов,
при которых ликвидируются условия, способные
вызвать травматизм;
- обучение
людей правилам и инструкциям по технике
безопасности, безопасным методам труда;
- обеспечение
правильного устройства и оборудования
рабочих мест;
- устройство
правильного освещения и вентиляции рабочих
мест и т.д.
Производственным травматизмом называется
повреждение какой-либо части или всего
организма работника от внезапного внешнего
воздействия во время работы на производстве
или территории предприятия. Работа на
складах требует строгого соблюдения
правил техники безопасности при погрузке
и выгрузке материалов, их укладке на стеллажи
и в штабеля, выдаче материалов, а также
производстве маневров подвижного состава.
Основными причинами травматизма
являются неудовлетворительное
обучение рабочих безопасным
методам работы; отсутствие надзора
за рабочими во время работы , несоблюдение
правил техники безопасности.
Погрузочно-разгрузочные внутрискладские
работы на складах должны быть
максимально механизированы. Подъем,
переноска и перемещение грузов
вручную должны быть максимально
механизированы. Подъем, переноска и перемещение
грузов вручную должны быть в настоящее
время исключением. Для перемещения материалов
должны использоваться различные подъемно-транспортные
механизмы и приспособления. Работа с
подъемно-транспортными механизмами требует
соблюдения следующих основных правил:
- к работе
на подъемно-транспортных механизмах,
а также к застропке грузов допускаются
только специально подготовленные и сдавшие
испытания лица;
- для работы
могут быть использованы только подъемно-транспортные
механизмы, прошедшие соответствующий
осмотр и освидетельствование;
- подъем и
перемещение материалов, имеющих вес более
допускаемой на механизм нагрузки, воспрещается;
- посторонним
лицам в места производства работ подъемно-транспортными
механизмами вход воспрещается;
- нагрузка
пеньковых и проволочных канатов и цепей,
используемых для подъема материалов,
не должна превышать установленной для
них величины;
- обвязка материалов
канатами и цепями и захватные приспособления,
применяемые при перегрузочных работах,
должны быть надежными;
- при застропке
грузов необходимо работать в рукавицах,
потому что лопнувшая проволока может
повредить руки;
- удерживать
руками скользящий по поверхности груза
строп запрещается;
- грузчику
запрещается находиться под поднимаемым
или опускаемым грузом;
- стропальщику
запрещается уравновешивать груз весом
собственного тела. В подобных случаях
груз должен быть опущен и застроплен
правильно.
При производстве погрузочно-разгрузочных
работ приходится применять различного
рода приспособления: сходни, слеги,
переходные мостики, переносные лестницы
и др. Все эти приспособления должны быть
выполнены из доброкачественного материала
и иметь надежную и прочную конструкцию.
За устройством и эксплуатацией
подъемно-транспортных машин и
механизмов осуществляется специальный
технический надзор согласно действующим
правилам. В развитии норм и правил
разрабатываются типовые инструкции по
технике безопасности по отдельным профессиям.
В них излагаются безопасные методы труда
и правильные приемы выполнения работ
применительно к данной профессии. Например,
разработаны и действуют типовые инструкции
по технике безопасности для машинистов
(крановщиков) стреловых передвижных кранов
– железнодорожных, автомобильных, гусеничных,
пневмоколесных; для крановщиков электрических
кранов – мостовых, башенных, козловых;
для стропальщиков, обслуживающих грузоподъемные
краны и др.
Контроль за выполнением требований
техники безопасности, а также
ответственность за исправное
состояние и безопасную эксплуатацию
грузоподъемных и транспортных машин
приказом начальника склада возлагается
на инженерно-технического работника
соответствующей квалификации.
Лица, непосредственно обслуживающие
подъемно-транспортные машины, а
также работники складов и
баз, ответственные за эксплуатацию
машин, несут материальную и уголовную
ответственность, если по их вине произошел
несчастный случай или поломка машины.
Для предотвращения несчастных
случаев необходимо, чтобы весь
персонал складов и баз был
хорошо знаком с правилами по
технике безопасности.
Глава 5. Проект
склада арматуры.
По нашему проекту для хранения
арматуры будет выбран открытый
склад в стоечных стеллажах
(см. Приложение 2, рис.3). Такой способ
хранения наиболее прост и удобен
и соответствует особенностям характеристик
данного груза: большая длина, малые размеры
в поперечном сечении, большая масса груза.
В качестве оборудования, предназначенного
для механизации погрузочно-разгрузочных
работ выбран козловой консольный кран
грузоподъемностью 20 тонн (см. Приложение
2, рис.2). Козловые краны больших пролетов
позволяют перекрывать значительные складские
площади, железнодорожные пути и автодороги,
обеспечивая тем самым удобную организацию
перегрузочного процесса. Для застропки
пачек металла различных сортаментов
применяют специальные захваты.
Расчет открытого склада
арматуры.
Основные характеристики склада:
Настоящий проект рассчитан для
открытого склада арматуры грузооборотом
60000 т/год. Арматура доставляется на склад
в открытых железнодорожных вагонах грузоподъемностью
64 т. Объемная масса арматуры составляет g
= 7,8 т/м . Плотность укладки составляет b=
0,8. Срок хранения материала на складе
5 суток. Оборудование для хранения - стоечные
стеллажи, состоящие из трех ячеек. Размер
ячейки: высота h = 1,5м,
длина
l = 12м, ширина b = 0,8м.
1. Определим площадь
склада.
Общая площадь склада будет равна:
Sобщ =
Sпол + Sпр
_+ Sотп + Sсл + Sвсп кв. м ;