Автор работы: Пользователь скрыл имя, 12 Ноября 2013 в 15:24, курсовая работа
Материальные ресурсы в строительстве включают все виды строительных материалов, строительных изделий, деталей, полуфабрикатов и строительных конструкций. В состав понятия «материальные ресурсы» входят материалы и конструкции общестроительного назначения, а также детали, узлы и оборудование, относящиеся к системам инженерного обеспечения зданий и сооружений. Материальные ресурсы объединяют предметы труда, перерабатываемые в процессе строительного производства, которые составляют самый многочисленный и дорогой вид ресурсов, применяемых в строительстве.
Введение...................................................................................................................3
1.Теоритичесуая часть.............................................................................................4
2. Практическая часть...........................................................................................19
2.1.Исходные данные............................................................................................20
2.2. Расчет показателей полезности ....................................................................23
2.2.1. Расчет показателей частичной полезности поставщиков.......................23
2.2.2.Расчет показателя общей полезности поставщиков.................................32
2.2.3.Расчет показателей частичной полезности перевозчиков.......................33
2.2.4.Расчет показателя общей полезности перевозчиков................................39
2.2.5.Расчет показателей частичной полезности складов.................................39
2.2.6.Расчет показателя общей полезности склада............................................42
2.3.Определение приоритетов показателей........................................................43
2.4.Формирование матриц бинарных отношений..............................................44
2.5.Построение логистической цепи поставок...................................................44
Заключение.............................................................................................................45
Под централизованной ПКБ понимается часть комплекса УПТК, объединяющая производственные подразделения (цех, завод, комбинат) по изготовлению нетиповых и несерийных железобетонных и бетонных конструкций, столярных и металлических изделий, а также предприятий по повышению строительной готовности материалов и комплектации, складское и транспортное хозяйство.
Децентрализованная ПКБ представляет собой рассредоточенные комплексы УПТК, включающие производственные подразделения, складское и транспортное хозяйство, обеспечивающие комплектами материально-технических ресурсов строительство всех объектов, входящих в зону их обслуживания.[1]
Структура ПКБ общестроительного треста состоит из:
Складской — включает центральное складское хозяйство, обеспечивающее приемку, хранение и выдачу материальных ресурсов, а также технологический транспорт и механизмы для осуществления погрузочно-разгрузочных работ.
Производственный — объединяет цехи, участки, мастерские, изготовляющие нетиповые и несерийные конструкции и изделия, повышающие строительную готовность материалов (раскрой стекла, обоев, линолеума, приготовление шпаклевки и т.д.).
Комплектовочный — формирует готовые партии.[1]
2. Практическая часть
Строительный материал – песок строительный.
   Песо́к — осадочная горная 
порода, а также искусственный материал, состоящий из зёрен горных пород. Очень часто состоит 
из почти чистого минерала кварца (вещество — ди
Слово «песок» часто употребляется во множественном числе («пески»), но форма множественного числа имеет и другие значения.
Виды песка.
В торговле песок классифицируется по месту происхождения и произведённой обработке:
Речной песок — это строительный песок, добытый из русла рек, отличающийся высокой степенью очистки и отсутствием посторонних включений, глинистых примесей и камешков.
Карьерный мытый песок — это песок, добытый в карьере путём промывки большим количеством воды, в результате чего из него вымывается глина и пылевидные частицы.
Карьерный сеяный песок — это добытый в карьере просеянный песок, очищенный от камней и больших фракций. Карьерный сеяный песок широко применяется при производстве раствора для кладки, штукатурных и фундаментных работ. А также в приготовлении асфальтобетонных смесей.
Строительный песок
Согласно ГОСТ 8736-93 строительный песок — это неорганический сыпучий материал с крупностью зёрен до 5 мм, образовавшийся в результате естественного разрушения скальных горных пород и получаемый при разработке песчаных и песчано-гравийных месторождений без использования или с использованием специального обогатительного оборудования.
Широко используется в составе строительных материалов, для намывки участков под строительство, для пескоструйной обработки, при возведении дорог, насыпей, в жилищном строительстве для обратной засыпки, при благоустройстве дворовых территорий, при производстве раствора для кладки, штукатурных и фундаментных работ, используется для бетонного производства, в дорожном строительстве. При производстве железобетонных изделий, бетона высоких марок прочности, а также при производстве тротуарной плитки, бордюров, колодезных колец используют крупнозернистый песок (Мк 2,2—2,5). Мелкий строительный песок используется для приготовления накрывочных растворов. Кроме того песок является основным компонентом при изготовлении стекла.[5]
Исходные данные.
Вариант 8
1.Отпускная цена.
Таблица 1
Отпускная цена на песок.
№ п/п  | 
  Поставщики  | 
  П1  | 
  П2  | 
  П3  | 
  П4  | 
  П5  | 
  П6  | 
  П7  | 
| 
   1  | 
  Цена за 1т с НДС, р.  | 
  490  | 
  520  | 
  550  | 
  530  | 
  380  | 
  400  | 
  470  | 
2.Условия предварительной оплаты.
Таблица 2
Предварительная оплата
№ п/п  | 
  Поставщики  | 
  П1  | 
  П2  | 
  П3  | 
  П4  | 
  П5  | 
  П6  | 
  П7  | 
| 
   1  | 
  Предварительная оплата, % от общего объема поставок  | 
  85  | 
  10  | 
  20  | 
  65  | 
  35  | 
  100  | 
  30  | 
3.Технические характеристики продукции по поставщикам.
Таблица 3
Поставщики 
 Характеристики  | 
  П1  | 
  П2  | 
  П3  | 
  П4  | 
  П5  | 
  П6  | 
  П7  | 
| 
   Насыпная плотность песка т/  | 
  1,36  | 
  1,35  | 
  1,30  | 
  1,32  | 
  1,36  | 
  1,30  | 
  1,40  | 
Плотность песка  | 
  2,60  | 
  2,67  | 
  2,65  | 
  2,70  | 
  2,66  | 
  2,0  | 
  2,5  | 
Марка песка по прочности  | 
  1400  | 
  1200  | 
  1000  | 
  800  | 
  600  | 
  400  | 
  1200  | 
Морозостойкость песка  | 
  150  | 
  200  | 
  200  | 
  150  | 
  150  | 
  200  | 
  200  | 
Модуль крупности песка, мм  | 
  2,00  | 
  2,5  | 
  2,5  | 
  3,00  | 
  3,5  | 
  2,00  | 
  3,00  | 
Содержание в песке пылевидных, глинистых и илистых частиц, %  | 
  1,3  | 
  1,0  | 
  1,6  | 
  1,00  | 
  2,00  | 
  1,6  | 
  1,00  | 
Содержание зерен   | 
  6  | 
  14  | 
  18  | 
  14  | 
  6  | 
  6  | 
  14  | 
Содержание органических римесей,%  | 
  0,8  | 
  0,5  | 
  1,2  | 
  1,5  | 
  0,8  | 
  0,5  | 
  1,2  | 
4.Надежность поставщика.
Таблица 4
Исходные данные для расчета
Поставщики  | 
  П1  | 
  П2  | 
  П3  | 
  П4  | 
  П5  | 
  П6  | 
  П7  | 
| 
   Общий объем поставок,  | 
  7928  | 
  6928  | 
  8928  | 
  6428  | 
  4728  | 
  8928  | 
  10428  | 
Объем поставок в срок,  | 
  7428  | 
  5928  | 
  8128  | 
  6328  | 
  4428  | 
  5928  | 
  6328  | 
Доля поставок в срок  | 
  94%  | 
  86%  | 
  91%  | 
  98%  | 
  94%  | 
  66%  | 
  61%  | 
5.Транспортная схема.
Таблица 5
Вид транспорта  | 
  Т1  | 
  Т2  | 
  Т3  | 
  Т4  | 
  Т5  | 
  Т6  | 
  Т7  | ||
| 
   Автомобильный, км  | 
  26,0  | 
  18,0  | 
  22,0  | 
  10,0  | 
  17,0  | 
  25,0  | 
  19,0  | ||
Объем перевозки, т  | 
  1500  | 
  1600  | 
  1700  | 
  1800  | 
  1900  | 
  2000  | 
  2100  | ||
6.Сроки доставки груза, дни
Таблица 6
Сроки доставки груза, дни
Вид транспорта  | 
  Т1  | 
  Т2  | 
  Т3  | 
  Т4  | 
  Т5  | 
  Т6  | 
  Т7  | 
| 
   Автомобильный  | 
  1  | 
  2  | 
  1  | 
  2  | 
  1  | 
  2  | 
  1  | 
7.Соблюдение сроков доставки.
Таблица 7
Отклонения от требуемого срока доставки груза, дни
Вид транспорта  | 
  Т1  | 
  Т2  | 
  Т3  | 
  Т4  | 
  Т5  | 
  Т6  | 
  Т7  | 
| 
   Автомобильный  | 
  1  | 
  0,5  | 
  1  | 
  0,5  | 
  1  | 
  2  | 
  1  | 
8.Сохранность грузов.
Таблица 8
Сохранность груза, % от общего объема
Вид транспорта  | 
  Т1  | 
  Т2  | 
  Т3  | 
  Т4  | 
  Т5  | 
  Т6  | 
  Т7  | 
| 
   Автомобильный  | 
  90  | 
  95  | 
  85  | 
  90  | 
  95  | 
  75  | 
  80  | 
9.Затраты на хранение единицы материала.
Таблица 9
Затраты на хранение единицы материала, р /т
  | 
  С1  | 
  С2  | 
  С3  | 
  С4  | 
  С5  | 
  С6  | 
  С7  | 
| 
   Затраты на хранение  | 
  68  | 
  88  | 
  98  | 
  58  | 
  53  | 
  118  | 
  78  | 
10.Сохранность грузов на складах.
Таблица 10
Сохранность груза, % от общего объема
Склад  | 
  С1  | 
  С2  | 
  С3  | 
  С4  | 
  С5  | 
  С6  | 
  С7  | 
| 
   Сохранность груза, %  | 
  100  | 
  100  | 
  100  | 
  98  | 
  100  | 
  100  | 
  100  | 
11.Использование складских площадей.
Таблица 11
Уровень использования складских площадей, % от общей площади
Склад  | 
  С1  | 
  С2  | 
  С3  | 
  С4  | 
  С5  | 
  С6  | 
  С7  | 
| 
   Уровень использования площадей, %  | 
  78  | 
  83  | 
  88  | 
  93  | 
  98  | 
  100  | 
  100  | 
12.Диапазон коэффициентов полезности в соответствии с приоритетами потребителя
Таблица 12
Звено цепи поставок  | 
  Приоритеты потребителя  | 
Поставщик  | 
  > 0,5  | 
Перевозчик  | 
  > 0,7  | 
Склад  | 
  > 0,7  | 
2.2. Расчет показателей полезности
2.2.1. Расчет показателей частичной полезности поставщиков
На принятие решения о выборе оптимального поставщика оказывают влияние следующие факторы:
Расчет частичной полезности осуществляется на основе функции преобразования показателя в частичную полезность.
Расчет коэффициента частичной полезности ведется по формуле:
, где a- максимально допустимое значение критерия(отпускной цены), b-минимальное значение критерия.
Для альтернативы значение частичной полезности получим следующим образом:
Для альтернативы :
Для альтернативы :
Для альтернативы :
Для альтернативы :
Для альтернативы :
Для альтернативы :
Пользуясь методическими данными приведенными в таблице 1 получим:
Таблица 13
Результаты расчетов частичной полезности по отпускной цене.
Поставщики  | 
  П1  | 
  П2  | 
  П3  | 
  П4  | 
  П5  | 
  П6  | 
  П7  | 
| 
   Отпускная цена р/  | 
  490  | 
  520  | 
  550  | 
  530  | 
  380  | 
  400  | 
  470  | 
Коэффициент частичной полезности  | 
  0,120  | 
  0,030  | 
  0, 00  | 
  0,010  | 
  1,00  | 
  0,780  | 
  0,220  | 
По требованию предварительной оплаты.
Важным фактором является порядок оплаты поставляемой продукции. Предоплата является крайне невыгодным условием для предприятия – заказчика и оценивается с позиции упущенной выгоды как отвлечение финансовых средств. В доном случае преимущество может иметь поставщик, предлагающий минимальную предоплату, а также оплату по фактической отгрузке продукции, бартеру или предусматривающий предоставление отсрочки платежа.
Расчет ведется по формуле:
1, если 0 ≤ х ≤ 10,
0,9, если 10 < х ≤ 20,
0,8, если 20 < х ≤ 30,
n = 0, 7, если 30 < х ≤ 40,
0,6, если 40 < х ≤ 50,
0,5, если 50 < х≤ 65,