Понятие, концепция и эволюция логистики

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 17 Февраля 2011 в 12:24, контрольная работа

Описание работы

Современная логистика – явление парадоксальное. То, что мы сегодня называем логистикой, возникло с зарождением цивилизации, т. е. это никакое не новшество. Однако самых совершенных достижений логистика достигла в военной среде и несколько позже – в экономической среде, т. е. в среде современного бизнеса.

Содержание работы

Введение………………………………………………………………………...3

1. Исторические этапы становления логистики как науки…………………..3

2. Понятие и концепция логистики…………………………………………..10

Заключение………………………………………………………………….....20

Список использованной литературы…………………………………………22

Файлы: 1 файл

Логистика (контрольная).doc

— 174.00 Кб (Скачать файл)

Рис. 3. Логистическая система  в сфере производства и обращения

       Распределение – вид деятельности и структурные формирования, которые занимаются рекламой, реализацией, транспортированием продукции и оказанием услуг покупателям. Физическое распределение охватывает ту часть системы логистики, которая связана с доставкой продукции от продавца к потребителю, а физическое обеспечение – часть логистической системы, которая осуществляет движение сырья и материалов от поставщика или источника сырья.

       Логистика – область деятельности, к которой государственный и  частный секторы проявляют растущий  интерес. Она приобретает все  большее практическое значение (рис. 4).

Рис. 4. Возникновение потребностей в логистике (частный  и 

государственный секторы)

       В логистических решениях взаимодействуют  следующие действующие лица:

       - продуценты (создающие, производящие  продукты), поставщики;

       - транспортные агентства;

       - правительство;

       - потребители.

       Как возникает потребность в логистике?

       В частном секторе потребитель  формирует спрос на продукцию  изготовителя. Изготовитель выступает  в качестве поставщика, он договаривается  с транспортными агентствами о перемещении сырьевых материалов на предприятия, а готовой продукции – с предприятий на рынки. Таким образом, спрос на транспортные перевозки – это производный спрос. Правительство обеспечивает значительную долю транспортной инфраструктуры, управляет и руководит услугами.

       Ключевые проблемы и решения  логистики в государственном и частном секторах показаны в табл. 1.

     Таблица 1

Ключевые  проблемы и решения  логистики

в государственном  и частном секторах

Участник

логистической

системы

Частный сектор Государственный сектор
Поставщик – обслуживающее агентство Управление запасами

Ценообразование

Перевозка собственным  или арендуемым транспортом

Планирование  производства

Размещение предприятия

Укомплектованность  штата

Ценообразование

Перевозки собственным  или арендуемым транспортом

Предлагаемые  услуги

Размещение предприятий

Транспортное  агентство Маршрутизация перевозок

Уровень обслуживания

Цены

Тип парка

То же
Правительство Ценообразование (налогообложение)

Инфраструктура  и ее обслуживание

Уровень субсидирования

Обслуживание  инфраструктуры

Степень и природа  регулирования и обеспечения обслуживания

      

       Итак, мы выяснили, как возникает потребность в логистике, и выяснили, что логистика – это наука и искусство управления материалопотоком, т.е. управления продвижением продукции от источника к потребителю. Функции логистики включают управление всем материалопотоком, начиная от поставки сырья и заканчивая поставкой готовой продукции конечному потребителю, а также управление информационным потоком, ассистирующим движение материалов.

       Какую бы мы логистическую  систему не рассматривали (производственную или работающую в сфере обращения), ее структура образована следующими функциональными областями:

       1. Транспорт. При логистическом подходе транспорт включает в себя перевозку груза от поставщика до потребителя, с предприятия на склад, со склада на склад, доставку со склада потребителю. Основными характеристиками транспорта являются стоимость и надежность.

       2. Складское хозяйство. Включает в себя размещение материалов в складских помещениях для хранения, управление складской переработкой, упаковку и др.

       3. Запасы. Выполняют буферную роль между транспортом, производством и реализацией. Запасы позволяют экономично и эффективно функционировать всей системе. Продукция может быть сосредоточена в запасах непосредственно у производителя, или же ее хранение может быть приближено к потребителю. Величина производственных запасов должна быть оптимальна для всей системы. Запасы продукции позволяют системе быстро реагировать на изменение спроса и обеспечивают равномерность работы транспорта.

       4. Информация. Любая логистическая система управляется при помощи информационной и контролирующей подсистем. С их помощью передают заказы, требования об отгрузке и транспортировании продукции, поддерживают уровень запасов.

       5. Другие функциональные области. К ним относятся управление материальными ресурсами, распределение продукции и контроль над материалопотоком в процессе продвижения продукции.

       5.1. Кадры. Важный составной элемент системы логистики. Их подбору и подготовке придается большое значение.

       5.2. Обслуживающее производство. Подразделения логистики, которые обслуживают процесс производства, должны не только определять его потребности, но и быть способными сглаживать колебания спроса и предложения. Некоторые экономисты не рассматривают производственную единицу как функциональную область в системе логистики, однако отмечают, что производственные мощности и экономическая приспосабливаемость предприятия имеют важное значение для функционирования логистической системы. Основными проблемами для нее являются определение размера и размещение предприятия.

       Составляя логистическую систему,  как правило, используют функциональные  области логистики. Поэтому основные  издержки логистики складываются  из расходов на транспортировку продукции, складирование ее, поддержание товарно-материальных запасов, получение, отгрузку и упаковку товаров, расходов по обработке заказов, административных расходов и др.

       Доля функциональных областей  логистики от общей суммы затрат на нее показана в таблице 2.

Таблица 2

Доля  функциональных областей логистики в процентах  к общей сумме  затрат на нее

Функциональная  область Доля от общей  суммы затрат, %
Транспорт 46
Складирование 26
Запасы 10
Прочее 18
Всего 100

      Логистическая система – это не только источник издержек, но и потенциальное орудие создания спроса и на продукцию. За счет совершенствования логистической системы можно предложить лучшее обслуживание или понижение цены, привлекая тем самым дополнительных клиентов. Фирма теряет клиентов, когда не обеспечивает поставку товара в срок. Например, клиенты фирмы «Вулворт» (система розничных супермаркетов США) утверждают, что возможность организации быстрого снабжения ценится ими больше, чем известность товарного знака компании-поставщика. 

Заключение

       Итак, логистика начала формироваться еще с древних времен, а как наука и инструмент бизнеса в гражданской области – вначале 1950-х гг., прежде всего в США. Само понятие «логистика» пришло из Древней Греции, где оно означало «мышление, расчет, целесообразность».

       Логистика – это международный  термин. Многие ученые считают  логистику наукой управления  материалопотоком. Однако она определяется  и другими терминами: распределение,  физическое обеспечение, физическое распределение и др.

       Исторически сложились 4 парадигмы  логистики: аналитическая, технологическая,  маркетинговая и интегральная.

       В своей практической деятельности  предприятия, фирмы и компании  используют различные логистические  системы: система поставки «точно в срок», система «канбан», планируемая система доставки и др.

       Концепция (принцип) логистической  системы связана с управлением  материалами и управлением распределения.

 

  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Список  использованной литературы 

       1. Внешнеторговые транспортные операции и логистика: учеб. пособие / под ред. Д. С. Николаева. – М.: Анхил, 1999. – С10.

       2. Военный энциклопедический лексикон. – СПб, 1850.

       3. Джеймс Р. Сток, Дуглас М. Ламберт.  Стратегическое управление логистикой / Под ред. В. И. Сергеева, перевод с 4-го англ. изд. – М.: ИНФРА-М, 2005, XXXII. – 797 с.

       4. Иванов Д. А. Управление целями  поставок. – СПб: Издательство  СПбГПУ, 2009. – 660 с.

       5. Неруш Ю. М. Логистика: учеб. – 4-е изд. перераб. и доп. – М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2006. – 520 с.

 

Информация о работе Понятие, концепция и эволюция логистики