Понятие, концепция и эволюция логистики

Рис. 3. Логистическая система  в сфере производства и обращения

       Распределение – вид деятельности и структурные формирования, которые занимаются рекламой, реализацией, транспортированием продукции и оказанием услуг покупателям. Физическое распределение охватывает ту часть системы логистики, которая связана с доставкой продукции от продавца к потребителю, а физическое обеспечение – часть логистической системы, которая осуществляет движение сырья и материалов от поставщика или источника сырья.

       Логистика – область деятельности, к которой государственный и  частный секторы проявляют растущий  интерес. Она приобретает все  большее практическое значение (рис. 4).

Рис. 4. Возникновение потребностей в логистике (частный  и 

государственный секторы)

       В логистических решениях взаимодействуют  следующие действующие лица:

       - продуценты (создающие, производящие  продукты), поставщики;

       - транспортные агентства;

       - правительство;

       - потребители.

       Как возникает потребность в логистике?

       В частном секторе потребитель  формирует спрос на продукцию  изготовителя. Изготовитель выступает  в качестве поставщика, он договаривается  с транспортными агентствами о перемещении сырьевых материалов на предприятия, а готовой продукции – с предприятий на рынки. Таким образом, спрос на транспортные перевозки – это производный спрос. Правительство обеспечивает значительную долю транспортной инфраструктуры, управляет и руководит услугами.

       Ключевые проблемы и решения  логистики в государственном и частном секторах показаны в табл. 1.

     Таблица 1

Ключевые  проблемы и решения  логистики

в государственном  и частном секторах

      

       Итак, мы выяснили, как возникает потребность в логистике, и выяснили, что логистика – это наука и искусство управления материалопотоком, т.е. управления продвижением продукции от источника к потребителю. Функции логистики включают управление всем материалопотоком, начиная от поставки сырья и заканчивая поставкой готовой продукции конечному потребителю, а также управление информационным потоком, ассистирующим движение материалов.

       Какую бы мы логистическую  систему не рассматривали (производственную или работающую в сфере обращения), ее структура образована следующими функциональными областями:

       1. Транспорт. При логистическом подходе транспорт включает в себя перевозку груза от поставщика до потребителя, с предприятия на склад, со склада на склад, доставку со склада потребителю. Основными характеристиками транспорта являются стоимость и надежность.

       2. Складское хозяйство. Включает в себя размещение материалов в складских помещениях для хранения, управление складской переработкой, упаковку и др.

       3. Запасы. Выполняют буферную роль между транспортом, производством и реализацией. Запасы позволяют экономично и эффективно функционировать всей системе. Продукция может быть сосредоточена в запасах непосредственно у производителя, или же ее хранение может быть приближено к потребителю. Величина производственных запасов должна быть оптимальна для всей системы. Запасы продукции позволяют системе быстро реагировать на изменение спроса и обеспечивают равномерность работы транспорта.

       4. Информация. Любая логистическая система управляется при помощи информационной и контролирующей подсистем. С их помощью передают заказы, требования об отгрузке и транспортировании продукции, поддерживают уровень запасов.

       5. Другие функциональные области. К ним относятся управление материальными ресурсами, распределение продукции и контроль над материалопотоком в процессе продвижения продукции.

       5.1. Кадры. Важный составной элемент системы логистики. Их подбору и подготовке придается большое значение.

       5.2. Обслуживающее производство. Подразделения логистики, которые обслуживают процесс производства, должны не только определять его потребности, но и быть способными сглаживать колебания спроса и предложения. Некоторые экономисты не рассматривают производственную единицу как функциональную область в системе логистики, однако отмечают, что производственные мощности и экономическая приспосабливаемость предприятия имеют важное значение для функционирования логистической системы. Основными проблемами для нее являются определение размера и размещение предприятия.

       Составляя логистическую систему,  как правило, используют функциональные  области логистики. Поэтому основные  издержки логистики складываются  из расходов на транспортировку продукции, складирование ее, поддержание товарно-материальных запасов, получение, отгрузку и упаковку товаров, расходов по обработке заказов, административных расходов и др.

       Доля функциональных областей  логистики от общей суммы затрат на нее показана в таблице 2.

Таблица 2

Доля  функциональных областей логистики в процентах  к общей сумме  затрат на нее

      Логистическая система – это не только источник издержек, но и потенциальное орудие создания спроса и на продукцию. За счет совершенствования логистической системы можно предложить лучшее обслуживание или понижение цены, привлекая тем самым дополнительных клиентов. Фирма теряет клиентов, когда не обеспечивает поставку товара в срок. Например, клиенты фирмы «Вулворт» (система розничных супермаркетов США) утверждают, что возможность организации быстрого снабжения ценится ими больше, чем известность товарного знака компании-поставщика. 

Заключение

       Итак, логистика начала формироваться еще с древних времен, а как наука и инструмент бизнеса в гражданской области – вначале 1950-х гг., прежде всего в США. Само понятие «логистика» пришло из Древней Греции, где оно означало «мышление, расчет, целесообразность».

       Логистика – это международный  термин. Многие ученые считают  логистику наукой управления  материалопотоком. Однако она определяется  и другими терминами: распределение,  физическое обеспечение, физическое распределение и др.

       Исторически сложились 4 парадигмы  логистики: аналитическая, технологическая,  маркетинговая и интегральная.

       В своей практической деятельности  предприятия, фирмы и компании  используют различные логистические  системы: система поставки «точно в срок», система «канбан», планируемая система доставки и др.

       Концепция (принцип) логистической  системы связана с управлением  материалами и управлением распределения.

 

  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Список  использованной литературы 

       1. Внешнеторговые транспортные операции и логистика: учеб. пособие / под ред. Д. С. Николаева. – М.: Анхил, 1999. – С10.

       2. Военный энциклопедический лексикон. – СПб, 1850.

       3. Джеймс Р. Сток, Дуглас М. Ламберт.  Стратегическое управление логистикой / Под ред. В. И. Сергеева, перевод с 4-го англ. изд. – М.: ИНФРА-М, 2005, XXXII. – 797 с.

       4. Иванов Д. А. Управление целями  поставок. – СПб: Издательство  СПбГПУ, 2009. – 660 с.

       5. Неруш Ю. М. Логистика: учеб. – 4-е изд. перераб. и доп. – М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2006. – 520 с.