Автор работы: Пользователь скрыл имя, 15 Декабря 2009 в 14:54, Не определен
Введение
1глава. Склады в логистике
1.1. Склады, их определение и виды
1.2. Функции складов
1.3. Краткая характеристика складских операций
МР | частные (корпоративные) | собственные склады фирмы | буферных запасов | узкоспециализированные (одновидные) |
НП | государственных и муниципальных предприятий | склады логистических посредников | перевалки | ограниченного ассортимента |
ГП |
|
комиссионирования | широкого ассортимента (многономенклатурные) |
сохранения |
специальные |
Рис.
2 Классификация складов
в логистике
Таблица
1
Преимущества
складирования
Выполняемая логистическая функция | Пример логистической сети |
Консолидация | |
Разукрупнение | |
Дистрибьюция определенного ассортимента продукции | |
Поддержка производства | |
Комплектация партий груза (продуктов) в процессе транспортировки |
Потребитель X
Потребитель Y Потребитель Z
Потребитель V |
Рассмотрим простой пример, характеризующий преимущества складирования при консолидации отправок. Предположим, что имеются четыре фирмы производителя продуктов соответственно A, B, C, D. Проанализируем изменения затрат при дистрибьюции этих продуктов потребителями в двух вариантах:
Исходные данные и результаты сравнительных расчетов логистических издержек и дистрибьюции приведены в таблице 2.
Из
рассмотренного примера видно, что
при втором варианте – применении
склада (дистрибутивно центра) для консолидации
продукции производителей общие Логистические
издержки меньше.
Основными причинами, заставляющими фирмы прибегать к складированию, являются:
- уменьшение логистических издержек в производстве и транспортировке за счет лучшего использования производственных мощностей, технологического оборудования; перевозок грузов экономичными партиями;
- координация и выравнивание спроса и предложения за счет создания складских страховых и сезонных запасов ГП в дистрибутивной сети;
- удовлетворение потребностей операционного менеджмента, так как складирование может быть частью производственного процесса;
- создание условий для внедрения эффективных маркетинговых стратегий сбыта ГП;
- улучшение потребительского спроса за счет более быстрого реагирования на спрос;
- достижение экономии на превентивных закупках по более низким ценам и складировании запасов МР, необходимых для обеспечения производственного процесса;
- более широкое географическое покрытие определенной территории рынка;
- гибкость
в апробации новых секторов рынка.
В зарубежной литературе по логистике большое внимание уделяется сравнению двух типов складов: частных (private) и общественных (public) складов (складов общего пользования). Склады общего пользования предназначены для удовлетворения потребностей в складировании продукции фирм различных отраслей экономики и обладают такими преимуществами по сравнению с частными складами как отсутствие необходимости в инвестициях, более низкие затраты на складирование, большие гибкость и число предоставляемых услуг, лучшее технологическое складское оборудование. По данным Американской ассоциации владельцев складов, склады общего пользования выполняют большое количество логистических услуг. Среди них грузопереработка, хранение и распределение относительно упаковки или грузовой единицы; хранение транзитных грузов; климатконтроль; погрузка (разгрузка) на автомобили, прицепы и полуприцепы; подготовка грузовых документов и многие другие.
Современный склад выполняет огромный объём сервисных логистических операций, предоставляя клиенту возможность широкого выбора логистических решений по складированию, грузопереработке, упаковке, транспортировке, информационным услугам, т.е. по существу играет роль крупного логистического центра (КФР).
Таблица
2
Пример
потенциального снижения
затрат при использовании
складирования
Фирмы –
производители |
I вариант: без складирования | ||||||||
Вес отправки
(кг) |
Транспортный
тариф за доставку
(усл. ед./100кг) |
Суммарные транспортные расходы (усл. ед.) | |||||||
A
B C D |
10000
8000 15000 7000 |
2,00
1,80 3,40 1,60 |
200
133 510 112 | ||||||
Итого | 40000 | 966 | |||||||
II вариант: со складированием | |||||||||
Фирмы
–
производители |
Вес отправки
(кг) |
Тариф за 100кг за доставку до дистр. центра (усл. ед./100кг) | Общие затраты до дистр. центра (усл. ед./100кг) | Затраты на складирование
(консолидацию),
усл. ед. |
Тариф от
дистр. центра до потребителя
(усл. ед./100кг) |
Общие затраты
от дистр. центра
(усл. ед.) |
Тотальные логистич.
издержки
(усл. ед.) | ||
A
B C D |
10000
8000 15000 7000 |
0,75
0,60 1,20 0,50 |
75
48 180 35 |
10
8 15 7 |
1,00
1,00 1,00 1,00 |
100
80 150 70 |
185
136 345 112 | ||
Итого | 40000 | 778 |
Решения, которые должен принимать логистический менеджер фирмы в складировании, можно укрупнено разделить на следующие группы:
Первые две задачи обычно решаются вместе и зависят от принятой фирмой логистической стратегии и величины затрат, связанных со складированием в общей сумме логистических издержек. Альтернативой строительству нового склада (системы складов) является аренда складских помещений других фирм, общественных складов и т.п. При этом в качестве основного критерия выбора, как правило, принимаются общие логистические издержки с ограничениями по требуемому уровню качества складского сервиса.
Определение количества и оптимальной дислокации складов обычно требуют большого объема исходной информации, которая включает:
- перечень всей продукции и продуктовых миксов, хранимых и обрабатываемых на складе;
- дислокация основной массы потребителей, точек хранения, источников пополнения склада (или производственных подразделений фирмы);
- спрос на каждую единицу продукции от определенной территориальной группы потребителей;
- цели потребительского логистического сервиса;
- возможные партнеры по дистрибьюции и разделению складских функций между ними
Для
решения указанных выше задач
требуются достаточно сложные экономико-