Организация складского хозяйства

    Технология  грузопереработки. Второй принцип относится к эффективной организации грузопереработки. Главные требованиями являются - непрерывность грузопотока и достижение экономии за счет масштабов грузопотока.

    Непрерывность грузопотока означает, что лучше, когда один грузчик или погрузочное средство перемещает груз до предназначенного ему места, чем когда несколько человек или единиц оборудования обслуживают отдельные участки маршрута. Передача груза с рук на руки или перегрузка с одного погрузчика на другой ведет не только к потере времени, но и повышает риск повреждения груза. Так что в общем случае на складских работах предпочтительнее более длинные и менее частые маршруты. Экономия за счет масштабов грузопотока означает, что при каждой операции нужно перемещать максимально большое количество груза: не по одной упаковке, а пакетами упаковок - паллетами или контейнерами. Результатом такого пакетирования может стать одновременное перемещение разных продуктов или компонентов нескольких разных заказов. Разумеется, это создает дополнительные сложности, но тем не менее следует стремиться к сокращению числа операций и, соответственно, расходов.

    Планировка  зон хранения. Согласно третьему принципу, при проектировании склада необходимо учитывать физические характеристики грузов, подлежащих складированию, - прежде всего объем, вес и условия хранения. 
Основным фактором, определяющим выбор того или иного планировочного решения, является объем (размер) груза. Крупные грузовые отправки или транзитные грузы следует хранить рядом с самыми короткими маршрутами загрузки-выгрузки, то есть рядом с главными проходами и на нижних полках стеллажей. Это сокращает дистанции перемещения грузов. Грузовые отправки небольших объемов, напротив, можно размещать вдали от главных проходов и на верхних полках стеллажей

    Сходным образом при планировке складских  помещений следует учитывать  такие характеристики грузов, как вес и условия хранения. Относительно более тяжелые грузы следует размещать как можно ниже, чтобы минимизировать риск их повреждения при подъеме и требуемые для этого усилия. Размещение насыпных грузов или грузов с низкой плотностью требует большого свободного пространства, поэтому для них нужно предусмотреть открытое место или стеллажи с высокими бортами. С другой стороны, для складирования малогабаритных грузов требуются стеллажи с мелкими ячейками. Стало быть, в планировке склада должны получить отражение особенности всех видов хранимой продукции.

      Однако в некоторых ситуациях  эти принципы вступают в противоречие  друг с другом. Возможно, например, что по технологическим причинам для подборки грузов из мест хранения и для комплектования заказов выгоднее использовать одно оборудование, а для загрузки их в трейлер - другое. Это означает, что грузы нужно передавать с одного погрузчика на другой, на что расходуется дополнительное время. Но при этом может оказаться, что применение специализированного оборудования в каждой из этих операций обеспечивает более низкие общие издержки.

1.4. Расчет потребности  предприятия в  площадях под складские  помещения 

    При сооружении склада необходимо оборудовать  его подъездными путями, учесть погрузочно-разгрузочные фронты, обеспечить пожарную безопасность, определить массу различных материалов и места их хранения внутри склада, число стеллажей и исходить из допустимой нормы нагрузки на 1 м²  площади пола.

    Вся площадь склада делится на:

• грузовую или полезную, непосредственно занимаемую под материальными ценностями;
• оперативную, которая предназначается для приемно-отпускных операций, сортировки, комплектования материальных ценностей, а также для проходов и проездов между штабелями и стеллажами, для размещения весовой и измерительной техники, служебных помещений, конструктивную, занимаемую под перегородки, колонны, лестницы, подъемники, тамбуры и т.п. Соотношение между полезной площадью склада (S_пол) и общей площадью (S _общ) называется коэффициентом использования площади склада, который определяется по формуле

  К_исп=S_пол / S_общ      (1.1)

    Величина  этого коэффициента зависит от способа  хранения материальных ценностей. Например, при хранении в штабелях он равен 0,7 – 0,75, а при хранении на стеллажах  – 0,3 – 0,4.

    Расчет полезной площади склада может производиться:

а) по способу  нагрузок;

б) по способу  объемных измерителей.

    По  способу нагрузок полезная площадь (S_пол, м²) определяется по формуле

     S_пол = Z_max / q_д ,         (1.2)

где: Z_max – максимальный складской запас материала, хранимого в штабелях и емкостях (т, кг);

    q_д – допустимая нагрузка на 1 м² площади пола склада (т / м², кг / м²).

    По  способу объемных измерителей полезная площадь рассчитывается по формуле

     S_пол = S_ст * n_ст ,        (1.3)

где: S_ст – площадь, занимаемая одним стеллажом (м²);

    n_ст – число стеллажей, необходимых для хранения данного максимального запаса материала

  n_ст = Z_max / V₀ * K_зп * q_y ,       (1.4)

где: q_y – плотность хранимого материала (т / м³, кг / см³, г / см³);

    К_зп – коэффициент заполнения объема стеллажа;

    V₀ – объем стеллажей в м³, определяемый по формуле

  V₀ = a * B * h,           (1.5)

где: а – длина стеллажа (м);

    В – ширина стеллажа (м);

    h – высота стеллажа (м).

    Принятое  число стеллажей устанавливается  после проверки соответствия допустимой нагрузки. Расчет осуществляется по формуле

  n_ст = Z_max / S_ст * q_y         (1.6)

Общая площадь склада рассчитывается по формуле

  S = S_пол / К_исп           (1.7)

    Размер  площади под приемочно-отправочные  площадки определяется по формуле

  S_{пр. о.} = З * S_тр * С_{пр. т. с.},       (1.8)

где: З – коэффициент, показывающий, что высота укладки материалов на площадках должна быть в 3 раза меньше высоты укладки на транспортных средствах;

    S_тр – площадь, занимаемая единицей транспортного средства (м²);

    С_{пр. т. с.} – количество транспортных средств, находящихся одновременно под погрузкой-разгрузкой.

    Служебные помещения складов рассчитываются исходя из нормы 2,5 – 6 м² на одного работника.

    Ширина  проходов между стеллажами и штабелями  устанавливается 0,8 – 0,9 м, а для проезда тележек 1,1 – 1,2 м. Через каждые 20 – 30 м должны быть сквозные проезды [1, с. 287].   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

    Глава 2. Характеристика объекта  исследования

    2.1. Общие положения 

    В данной главе рассмотрим деятельность общества с ограниченной ответственностью «Дунфан», которое занимается продажей автомобильных запчастей с 1994-го года.

    Склад фирмы постоянно расширяется (на май 2009-го года количество товарных наименований в наличии превысило 19000). Число оптовых партнеров в ста городах России и ближнего зарубежья превышает тысячу. В ассортименте товаров, предлагаемых к продаже, основное место занимает продукция таких известных производителей, как Robert Bosch, Hella, Siemens VDO, Pagid. Это гарантирует высокое качество запчастей и отсутствие проблем с гарантийной поддержкой. Ценовая политика предполагает дифференцированный подход к разным партнерам, от мелкооптовых до крупнооптовых.

    Важной  составляющей работы фирмы Дунфан является розничная продажа автозапчастей  в своих магазинах. Основная задача фирмы - расширение ассортимента автозапчастей в магазинах для того, чтобы покупатель мог приобрести нужный ему товар сразу, без утомительного ожидания заказа. Вместе с тем, несмотря на необходимость поддерживать большой склад, уровень цен в рознице остается низким.

    Общество  является юридическим лицом и  свою деятельность организует на основании  устава и действующего законодательства Российской Федерации.

    Место нахождения общества:

    ООО «Дунфан», Россия, 125481, Москва, Ул. Свободы, д.79.

    2.2. Цели и предмет  деятельности

    Общество  создано на неопределенный срок. Общество имеет своей целью объединение экономических интересов, материальных, трудовых и финансовых ресурсов его участников (акционеров) для удовлетворения общественных потребностей в продукции и услугах и для получения прибыли от уставной деятельности.

    Предметом деятельности общества является:

• оптовая и розничная торговля всей группой товаров;
• транспортные перевозки любым транспортом;
• внешнеторговая деятельность в соответствии с действующим законодательством.

    Все вышеперечисленные виды деятельности осуществляются в соответствии с  действующим законодательством  РФ. Отдельными видами деятельности, перечень которых определяется специальными Федеральными законами, общество может  заниматься только при получении специального разрешения (лицензии). Если условиями предоставления  специального разрешения на занятие определенным видом деятельности предусмотрено требование о занятии такой деятельностью как исключительной, то общество в течение срока действия специального разрешения не в праве осуществлять иные виды деятельности, за исключением видов деятельности, предусмотренных специальным разрешением и им сопутствующих.

    Деятельность  общества не ограничивается вышеназванными видами. Общество может иметь гражданские  права и нести гражданские обязанности, необходимые для осуществления любых видов деятельности, не запрещенных действующим законодательством и уставом. Общество осуществляет любые виды внешнеэкономической деятельности, не противоречащие действующему законодательству. 

    2.3. Организационная  структура 

    Понятие организационной структуры достаточно емкое и включает совокупность рабочих  мест, должностей, производственных подразделений  и органов управления. Организационная  структура формируется исходя из требований обеспечения конкурентоспособности и экономической эффективности результатов, целесообразности и рациональной кооперации участников. В рамках организационной структуры независимо от масштабов и направленности инновационной деятельности предприятия выделяют 2 составляющие – структуру управления и научно-производственную структуру.

    Структура управления представляет собой состав органов управления, характер их специализации. Она формально закрепляется уставом  предприятия и документально  оформляется специальными положениями об отделах и службах и должностными инструкциями.

    Научно-производственная структура представляет собой состав основных научных и производственных звеньев предприятия и формы  их кооперации.

    Для предприятия ООО «Дунфан» характерна линейная структура управления (рис. 1.1.).

     

    В линейной структуре управления каждый руководитель обеспечивает руководство нижестоящими подразделениями по всем видам деятельности.

    Линейная  структура реализует принципы единоначалия и централизма (рис.1). Предусматривает выполнение одним руководителем всех функций на каждом уровне управления, с полным подчинением ему на правах единоначалия всех нижестоящих подразделений. В свою очередь он подчиняется только одному вышестоящему руководителю.

    В числе преимуществ линейной организации — ответственность, установленные обязательства, четкое распределение обязанностей и полномочий; оперативный процесс принятия решений; простота в понимании и использовании, возможность поддерживать необходимую дисциплину. Этот тип управленческой структуры обычно ведет к формированию стабильной и прочной организации.