Автор работы: Пользователь скрыл имя, 19 Сентября 2011 в 23:06, контрольная работа
Интерес, который проявляют к логистике отечественные ученые, преподаватели вузов, научно-технические работники, менеджеры предприятий промышленности и транспорта, инженеры и бизнесмены, объясняется не только новым для отечественной экономики и непривычно звучащим термином, но и, главное, — теми впечатляющими результатами, которые получены благодаря применению логистического подхода в экономике промышленно развитых стран.
Введение………………………………………………………………...3
1. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЛОГИСТИКИ
1.1 Понятие и сущность логистики…………………………………...4
1.2 Предмет изучения логистики и ее цели…………………………..8
1.3 Задачи и функции логистики…………………………………….10
1.4 Материальный поток……………………………………………..14
1.5 Информационный поток…………………………………………17
Заключение……………………………………………………………20
Список литературы…………………………………………………...22
Потоки
делят на внешние и внутренние. Внешние
материальные потоки перемещаются за
пределами логистической системы, т.е.
в среде, внешней по отношению к логистической
системе, в которой он сформирован или
в которую он направлен. Внутренний материальный
поток перемещается только внутри одной
логистической системы.
1.5
Информационный поток
Информационным потоком считают совокупность сообщений, циркулирующих внутри логистистической системы, а также между этой системой и средой, внешней по отношению к ней, необходимых для управления и контроля логистических операций.
Сообщения, составляющие информационные потоки выполняются на разных носителях:
- бумажных документах традиционного типа;
- электронных документах (магнитных и бумажных — перфоленте, перфокартах) и др.
Сообщения могут быть и устными: телефонными, а также речевыми (общение без телефона).
В логистике выделяют следующие виды информационных потоков:
- в зависимости от вида связываемых потоком систем: горизонтальный и вертикальный;
- в зависимости от места прохождения: внешний и внутренний;
- в зависимости от направления по отношению к логистической системе: входной и выходной.
Горизонтальными называют информационные потоки, охватывающие сообщения между партнерами по хозяйственным связям одного уровня управления.
Вертикальные – информационные потоки, охватывающие сообщения, поступающие сверху, из руководящих инстанций в подведомственные им звенья логистической системы.
Внешними являются информационные потоки, протекающие в среде, внешней по отношению к логистической системе.
Входные информационные потоки представляют собой сообщения, входящие в логистическую систему либо в одну из ее подсистем.
Выходные информационные потоки – сообщения, выходящие за пределы одной логистической системы либо одной из ее подсистем.
Информационные потоки разделяют по срочности: на обычные, срочные, очень срочные ("молнии"). Соответствующая пометка ("срочная", "молния") указывается на носителе информации и служит указателем срочности сообщения.
Информационные потоки различают по степени конфиденциальности (секретности). Сообщения, содержащие коммерческую тайну, направляются с грифом (пометкой) о секретности документа. В том же порядке направляются сообщения, содержащие государственную тайну. Благодаря этому удается ограничить доступ к такого рода документам и предотвратить утечку важной информации.
По значимости информационные потоки почтовых сообщений делят на простые, заказные и ценные.
По скорости передачи сообщений информационные потоки классифицируют на быстрые и традиционные.
По области охвата информационные потоки делят, на местные, иногородние, дальние, международные.
Управлять информационным потоком можно следующим образом:
- изменяя направление потока;
- ограничивая скорость передачи до соответствующей скорости приема;
- ограничивая объем потока до величины пропускной способности отдельного узла или участка пути.
Поскольку логистика имеет дело с большими массами материальных ценностей, документальные сообщения в ней играют большую роль. Потоки документов, используемые в логистике, разнообразны по форме, содержанию, методам и срокам хранения и другим признакам. В каждой логистической системе они подбираются в соответствии с установленными в ней правилами учета, планирования и контроля приемки расхода материальных ресурсов и их запасов на складах. Документальное обеспечение логистического процесса – важная задача логистики.
Информационные потоки в логистике формируются в соответствии с материальными.
Часто информационные и материальные потоки протекают в разных временных интервалах. Так, материальный поток может прибыть в заданное место, а документы на него сюда могут быть еще не доставлены. Тогда материальный поток считается неотфактурованными поставками, принимается получателем на ответственное хранение и лишь потом, после прибытия документов, проверяется соответствие прибывших материалов этим документам.
Может быть и наоборот: документы на груз прибыли на место назначения, а материальный поток находится еще в пути следования. Такие документы фиксируются как основание для учета "запасов в пути" и после прибытия груза сверяются с его составом и объемом.
Информационные потоки характеризуют c помощью ряда оценок:
- по источнику возникновения;
- направлению;
- объему;
- периодичности;
- порядку согласования;
- порядку утверждения;
- срокам действия;
-
порядку хранения и др.
Использование
в логистике технологии автоматизированного
управления позволяет существенно улучшить
управление материальными потоками на
всех этапах логистического процесса.
Заключение
Логистика в России, как наука начала развиваться сравнительно недавно, но уже сейчас можно говорить о ее значимости на предприятии. Применение логистики на промышленных предприятиях приводит к следующему:
- производство ориентировано на рынок;
- налаживаются партнерские отношения с поставщиками;
- сокращаются простои оборудования;
- оптимизируются запасы - одна из центральных проблем логистики (анализ опыта ряда фирм Западной Европы показывает, что применение логистики позволяет уменьшить производственные запасы на 50%);
- сокращается численность вспомогательных рабочих;
- улучшается качество выпускаемой продукции;
- улучшается использование производственных и складских площадей;
- сокращается время движения продукции на 25-30%;
- снижается уровень запасов продукции у потребителя в 30-50%.
- обеспечивается комплексный учет всех затрат по завозу и вывозу грузов, а не только перевозочных тарифов, которые составляют лишь часть совокупных затрат на передвижение продукции.
- повышается уровень транспортного обслуживания, что достигается не только и не столько улучшением работы транспортных подразделений, сколько слаженным выполнением комплекса работ по снабжению, сбыту и перевозкам продукции.
Логистика как сегодня, так и в будущем будет основным фактором в конкурентной борьбе. Успех в конкурентной борьбе между предприятиями и сетями единой цепочки создания стоимости, между странами и экономическими регионами определяется в первую очередь уровнем компетенции в логистике. Так, исследования, проведенные на предприятиях, доказывают положительную взаимосвязь между эффективной логистикой и успехом в предпринимательской деятельности. По сути, отдел логистики должен являться связующим звеном в работе всех служб предприятия, так сказать координирующим центром фирмы.
Исключительное значение, которое имеет логистика сегодня и которым будет обладать в будущем, объясняется в первую очередь современными представлениями о логистике, а во-вторых, современным и будущим состоянием развития систем создания стоимости и экономических структур.
На
рынке труда появился спрос на специалистов
такого профиля, не исключено, что в скором
будущем профессия «логистик» будет входить
в десятку наиболее престижных и пользующихся
спросом специальностей.
Список
литературы:
Информация о работе Объект, предмет, основные понятия и задачи логистики