Автор работы: Пользователь скрыл имя, 29 Декабря 2014 в 12:19, контрольная работа
Цель решения задачи − расчёт загрузки транспортных средств в определённые промежутки времени.
Критерий оптимальности − максимизация производительности всех транспортных средств.
Ограничительные условия − фонд времени работы каждой группы транспортных средств.
Введение…………………………………………………………………………..4
Задание 1…………………………………………………………………………..5
Задание 2…………………………………………………………………………..6
Задание 3…………………………………………………………………………..6
Задание 4…………………………………………………………………………..7
Задание 5…………………………………………………………………………11
Список литературы……………………………………………………………...12
Первоначальный вариант загрузки транспортных средств
Наименование груза |
Закрепление грузов за группой транспортных средста | |||
j1 |
j2 |
j3 |
j4 | |
A |
0 |
0 |
0 |
120 |
B |
50 |
0 |
0 |
0 |
C |
0 |
0 |
150 |
0 |
D |
0 |
180 |
0 |
0 |
Фj (расчет) Fj (исходный) Разность ∆Fj |
50
320
270 |
180
150
-30 |
150
340
190 |
120
250
130 |
В данном случае выполняется условие (а) (шаг 3.4
алгоритма). Расчет коэффициентов загрузки по каждой группе транспортных средств выполняется на шаге 5 алгоритма.
Проверка варианта загрузки транспортных средств
J1 |
J2 |
J3 |
J4 | |
^Fj >0,<0,=0 Проверка |
270 <0 Избыток |
-30 <0 Дефицит |
190 >0 Избыток |
130 <0 Избыток |
Сводная таблица расчета
j i |
j1 |
j2 |
j3 |
j4 | |||||
ti1Ni |
Kij |
ti2Ni |
Kij |
ti2Ni |
Kij |
ti4Ni |
Kij | ||
|
150 150 0 0 |
0,25 0 - 1 |
0 0 0 150 |
1 4 1 0 |
0 0 150 150 |
- 1 0 2 |
120 0 100 0
|
0 1 2 - | |
Фj Fj ^F
Проверка |
300 320 20 ∆Fj > 0
Избыток |
150 150 0 ∆Fj = 0
Решение найдено |
|
300 340 40 ∆Fj >0
Избыток |
220 250 30 ∆Fj > 0
Избыток |
||||
Шаг 5.Расчет коэффициента загрузки по каждой группе транспортных средствю
Коэффициент загрузки транспортных средств
Наименование груза |
Загрузка транспортных средств | |||
J1 |
J2 |
J3 |
J4 | |
A B C D |
94% |
100% |
89% |
88% |
Фj (расчет) Fj (исходный) Разность ∆Fj |
300
320
20 |
150
150
0 |
300
340
40 |
220
250
30 |
Задание 5.
Рассчитайте показатели работы подвижного состава и необходимое
количество транспортных средств для организации доставки заказа потребителю.
|
|
Количество груза, у.е. |
Грузо-подъемность, т |
Путь с грузом или без груза), км |
Коэф-т использ-я грузоподъемности |
Время под ПР, час |
Скорость автомобиля, км/час |
Время работы час/сутки |
Число рабочих дней в месяце |
ФРВ транспорта | |
j |
Qзад |
Гп |
Sгр = Sбгр |
Кct |
Тп-р |
Vt |
Тм |
Чj |
ФРВ | |
j1
j2
j3
j4 |
30
50
150
180 |
16
12
12
12 |
20
18
14
12 |
0,8
0,6
0,7
0,9 |
0.5 0.6 0.4 0.5 |
50 60 40 50 |
13.3 6.25 14 22.5 |
24 24 24 10.4 |
320 150 340 250 |
Расчет показателей работы подвижного состава
Группа транспортных средств |
Время оборота автомобиля, час |
Число оборотов автомобиля |
Количество груза для перевозки, у.г.е. |
Число автомобилей, необходимое для перевозки грузов, ед | |||
J |
t0 |
N0 |
N0(окр) |
Qсут |
Aх |
Aх(окр) | |
|
1.3 1.2 1.1 0.98 |
10.23 5.2 12.7 10.4 |
10 5 12 10 |
128 36 100.8 108 |
0.23 1.38 1.48 1.66 |
1 2 2 2 | |
Итого:37 |
Итого:7 |
||||||
Получили, что для перевозки грузов в заданном объёме при определённых условиях необходимо наличие подвижного состава в количестве 7 единицы.
Список литературы
Информация о работе Модель расчёта загрузки транспортных средств