Материальный поток и его измерители

                                

                                        Логистическая цепь  
 
Логистическая цепь представляет собой упорядоченное множество

физических и/или юридических лиц, осуществляющих логистические операции по обеспечению потребителя конкретной продукцией. Это также последовательность технологических и логистических операций в любом производстве, находящаяся под единым контролем.  
 
В логистической цепи, т. е. цепи, По которой проходят товарный и информационный потоки от поставщика до потребителя, выделяются следующие главные звенья: закупка и поставка материалов, сырья и полуфабрикатов; хранение продукции и сырья; производство товаров; распределение, включая отправку товаров со склада готовой продукции; потребление готовой продукции. Каждое звено логистической цепи включает свои элементы, которые в совокупности образуют материальную основу логистики. К материальным элементам логистики относятся: транспортные средства и их обустройство, складское хозяйство, средства связи и управления.  
 
Логистическая система, естественно, охватывает и кадры, т. е. тех работников, которые выполняют все последовательные операции и осуществляют руководство системой в целом.  
 
Формирование логистической цепи может осуществляться целенаправленно путем юридического слияния и поглощения фирм. Формирование такой цепи может также происходить путем добровольного сотрудничества различных служб, подразделений и фирм, что соответствующим образом юридически и организационно оформляется. 

 

 

 

                                           

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                                                 Заключение     

 

 

     Логистика как наука изучает потоковые процессы в экономике, в частности, управление товародвижением или управление материальными ресурсами для нужд снабжения – эти потоки обусловлены процессами купли-продажи и в свою очередь порождают денежные (финансовые) потоки.     

Основной  задачей логистики является оптимизация внутренних и внешних материальных потоков, а также сопутствующих им информационных и финансовых потоков, оптимизация бизнес-процессов с целью минимизации общих затрат ресурсов.     

Объектом  исследования логистики и логистического управления являются потоки, потоковые процессы, любые процессы, связанные с перемещением чего-либо.  Логистическими потоками могут быть товары, кадры, энергоресурсы, средства производства, финансы, инвестиции, транспортные средства, информация, носители и средства обработки информации, инфраструктура и др.  

Особое  внимание уделяется материальному  и информационному потокам. Каждому  материальному потоку соответствует  некоторый информационный поток. То же можно сказать и о финансовых потоках (потоках денежных средств), сопровождающих материальные. На пути к потребителю товар проходит через множество промежуточных пунктов, в каждом из которых меняет свое качество, вид, расфасовку, цену и другие параметры. Движению материального потока сопутствует финансовый поток. События, которые произошли или должны произойти в материально-денежном обороте, отражаются в потоках информации.     

Материальный  поток можно определить, как находящиеся  в состоянии движения материальные ресурсы, незавершенное производство и готовую продукцию, к которым применяются логистические активности, связанные с физическим перемещением в пространстве: погрузка, разгрузка, затаривание, перевозка, сортировка, консолидация, разукрупнение и т.п.     

Материальные  потоки образуются в результате транспортировки, складирования и выполнения других материальных операций с сырьем, полуфабрикатами и готовыми изделиями – начиная от первичного источника сырья вплоть до конечного потребителя в определенный промежуток времени.     

Материальный  поток характеризуется определенным набором параметров и может быть классифицирован по нескольким признакам.     

Материальные  потоки подразделяются по следующим  основным признакам: отношение к  логистической системе, натурально-вещественный состав потока, количество образующих поток грузов, удельный вес образующего поток груза, степень совместимости грузов, консистенция грузов, степень детерминированности параметров, признак непрерывности во времени, предмет изучения.     

Изучение  материальных потоков служит основой  для оптимизации технологических процессов производства, материально-технического обеспечения, транспортировки и сбыта продукции, рационализации документооборота, проектирования производственных, складских и вспомогательных помещений, создания высокоэффективной коммуникационной инфраструктуры и организационных структур управления.     

В основе процесса управления материальными  потоками лежит обработка информации, циркулирующей в логистических  системах. Поэтому информационные потоки рассматриваются как вторичные, продуцированные материальными потоками. В логистических системах материальные потоки сопровождает определенный объем информации. Их взаимосвязь очевидна, так как в основе процесса управления материальными потоками лежит обработка информации. Однако соответствие одного потока другому является условным.     

Применительно к логистике информационный поток  – это совокупность циркулирующих  в логистической системе, между  логистической системой и внешней  средой сообщений, необходимых для  управления и контроля логистических  операций.      

Информационные потоки в ЛС определяются конкретными потребностями персонала логистического менеджмента при выполнении отдельных функций планирования, регулирования, анализа, контроля и учета.      

Классифицировать  информационные потоки можно по следующим  признакам:  по отношению к логистическим активностям; по отношению к логистической системе; по виду носителей информации; по времени возникновения информации; в зависимости от назначения.     

Управление  информационными потоками представляет собой деятельность по ограничению скорости передачи определенной информации до величины, соответствующей скорости ее приема и закрепления, а в области количественных показателей – в ограничении объема информационного потока до установленных параметров пропускной способности обусловленного участка или распределительного узла пути следования. Управление информационным потоком проявляется также в изменении структуры и корректировке направления потока.     

Управление  информационными потоками при логистике  не самоцель, а средство управления материальными потоками, их формированием, перемещением, приемкой.     

При умелом управлении информационными  потоками снижаются затраты на их формирование, передачу, приемку и  хранение информационных массивов, ускоряется информационный обмен, скорость их приемки, не допускается несоответствие скорости работ передатчика и приемника, учитывается пропускная способность средств связи на каждом участке информационного пути и квалификация операторов, занятых на них.  
  
  
                        Список  используемой литературы

 

 

1. Управление организацией: Энциклопедический словарь [Текст]. - М.: ИНФРА-М, 2001. – 543с.
2. Родников, А.Н. Логистика: Терминологический словарь[Текст] – 2-е изд. испр. и доп. – М.: ИНФРА-М, 2000. – 352с. – («Библиотека словарей «ИНФРА-М»)
3. Гаджинский, А.М. Логистика [Текст]: учебник для высших и средних специальных учебных заведений / А.М. Гаджинский. – 4-е изд., перераб. и доп. – М.: изд-во – книготорговый центр «Маркетинг», 2001. – 396с.
4. Николайчук, В.Е. Логистика [Текст]/ В.Е.Николайчук. – СПб: Питер, 2003. – 160 с.: ил. – (Серия «Краткий курс»)
5. Плоткин, Б.К. Основы теории и практики логистики [Текст]: Методические указания. – СПб.: СПбУЭиФ, 1996. – 54с.
6. Сергеев, В. И. Логистика в бизнесе [Текст]: учебник / В. И. Сергеев – М.: ИНФРА-М, 2001. – 608с. – (Серия «Высшее образование»)
7. Смехов, А.А. Основы транспортной логистики [Текст]: учебник / А.А.. Смехов – М.: Транспорт, 1995. – 197с.
8. Логистика [Текст]: учеб пособие/ под ред. Б.А. Аникина. – М.: ИНФРА-М, 1997. – 326с.

 

 

 

 

 

 

                                          

 

 

 

 

 

 

 

                                      2.  Практическая часть

 

                                                    Задача 1

 

Постройте кривую АВС-анализа для следующего множества:

	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Вклад объекта	40	100	50	300	10	50	200	50	250	100

 

Решение:

 

Упорядочим в таблице  все объекты по доле объекта в общем вкладе, при этом рассчитаем долю объекта нарастающим итогом. Разделим все материалы на группы следующим образом: объекты относятся к группе А, пока удельный вес нарастающим итогом не достигнет 80%; в группе В – 95%, остальные объекты отнесем к группе С.

 

Анализ АВС

Первичный список			Упорядоченный список				Группа
№ объекта	Вклад объекта	Доля объекта в общем вкладе, %	№ пози-ции	Вклад объекта	Доля объекта в общем вкладе, %	Доля нараста-ющим итогом, %
	40	3,48	4.	300	26,09	26,09	А
	100	8,70	9.	250	21,74	47,83
	50	4,35	7.	200	17,39	65,22
	300	26,09	2.	100	8,70	73,92
	10	0,87	10.	100	8,70	82,61	В
	50	4,35	3.	50	4,35	86,96
	200	17,39	6.	50	4,35	91,31
	50	4,35	8.	50	4,35	95,66	С
	250	21,74	1.	40	3,48	99,13
	100	8,70	5.	10	0,87	100,00

 

 

 

Задача 2

Годовой спрос D единиц, стоимость подачи заказа рублей/заказ, закупочная цена, C рублей/единицу, годовая стоимость хранения одной единицы составляет a % ее закупочной цены. Время доставки 6 дней, в году 300 рабочих дней. Найти оптимальный уровень заказа, издержки, уровень повторного заказа, число циклов за год, расстояние между циклами.  Сравнить две модели: основную и с дефицитом (заявки выполняются).

 

D		C	a
550	45	85	20	10	18

 

Решение.

Основная модель управления запасами.

Оптимальный уровень заказа:

Таким образом, в течение каждого цикла заказа необходимо подавать заказ на 54 единицы продукции.

Годовая общая переменная стоимость заказов определяется в соответствии с формулой:

Объём продажи за 6 дней доставки составит:

Уровень повторного заказа 11 единиц.

То есть, подача нового запаса производится, когда уровень запасов равен 11 единицам.

Число циклов за год

Расстояние между циклами

2) Рассмотрим модель с  дефицитом (заявки выполняются).

Плановый дефицит

Оптимальный уровень заказа:

В данной ситуации необходимо подавать заказы размером в 89 единиц.

Максимальный размер дефицита:

Общая переменная стоимость за год определяется следующим образом:

По сравнению с основной моделью величина экономии составляет

917,33-598,85=318,48 рублей в год.

Таким образом, если использовать модель планирования дефицита, то можно достичь экономии общей переменной стоимости запасов, равной 318,48 рублей в год.

 

                                                               Задача 3

 

В  таблице приведены координаты восьми потребителей, указан месячный грузооборот каждого из них. Найти координаты снабжающего центра.