Макрологистические и микрологистические системы: характеристика, классификация

Федеральное агентство по образованию

Новосибирский государственный университет экономики  и управления

Кафедра сервиса и организации коммерческой деятельности 
 
 
 
 
 
 
 
 

КОНТРОЛЬНАЯ   РАБОТА 
 
 
 
 
 
 

Номер группы «МОП 81»

Наименование  специальности  «Менеджмент организации»

Студент (ф.и.о.): Леонова (Гладышева) Юлия Сергеевна

Номер зачётной книжки: 080063

Учебная дисциплина: Логистика 

Дата  регистрации институтом  «___»  ________________ 2009 г.

Дата  регистрации кафедрой  «___»  ________________ 2009 г. 

Проверила (ф.и.о. преподавателя):  Малашенко  Нина Павловна 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Новосибирск

2009 г. 
 
 
 

Содержание. 
 
 

 

1 Макрологистические  и микрологистические системы:  характеристика, классификация…………………………………………………  ………………. с.  3 

2   Качество перевозочного процесса………….…………………….….…..… с.  7 

3   Задачи № 3 и 13 …………………………………………………………….. с. 10 

4   Тестовые задания ……………………………………………………………  с. 11 
 
 

Список  используемой литературы…………………………….....…...…….… с. 12  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2. ОРГАНИЗАЦИЯ  ДВИЖЕНИЯ ПОТОКОВ В ЛОГИСТИЧЕСКИХ  СИСТЕМАХ

ОСНОВНЫЕ  ТЕРМИНЫ

    Понятие системы. Свойства системы: целостность, делимость, связи, организация. Интегративные  качества системы. Отличительные признаки логистической системы. Границы логистической системы. Виды логистических систем: макрологистическая и микрологистическая системы, внутрипроизводственная логистическая система, эшелонированные системы. Системный подход. Принципы системного подхода. Последовательность формирования логистических систем при системном потоке. Понятие и виды материальных потоков, логистические операции и их виды. Организация движения материальных потоков. Информация. Информационный поток. Виды информационных потоков. Показатели информационного потока. Источники возникновения потока. Направление движения потока. Скорость потока. Интенсивность потока. Управление информационным потоком. Информационная система. Уровни иерархии использования логистической информационной системы. Элементы информационной системы. Связь с окружением. Виды логистических информационных систем: плановые системы, диспозитивные системы, исполнительные системы. Принципы построения информационной системы. Вертикальная интеграция. Горизонтальная интеграция. Управление информационной системой с обратной связью. Информационные технологии в логистике.

2.1. ОСНОВЫ ФОРМИРОВАНИЯ ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМ

В общем  случае система — совокупность функционально  связанных между собой элементов, образующих некую целостность.

Любая система  обладает определенной совокупностью  свойств, оторые и позволяют говорить об объекте как о системе. Выделяют етыре основных свойства логистических  систем.

Целостность и делимость. Система — это целостная совокупность элементов, которые взаимодействуют друг с другом. Элементы существуют лишь в системе; вне системы это лишь объекты, обладающие потенциальной способностью образования системы.

1. Наличие связей. Между элементами системы имеются существенные связи. Они должны быть более мощными, чем связи отдельных элементов с внешней средой, иначе система не сможет существовать.
2. Организация. Наличие системоформирующих факторов у элементов системы лишь предполагает возможность ее создания. Для создания системы необходимо сформировать упорядоченные связи, т.е. создать определенную структуру, организацию.
3. Интеграционные качества. Это свойство предполагает наличие у системы таких возможностей, которые присущи системе в целом, а не отдельным элементам.

  Отличительными  свойствами логистических систем (ЛС) явля-тся наличие потокового процесса и определенная системная целостность. Л С — это адаптивная система с обратной связью, выполняющая онкретные функции. ЛС, как правило, имеет несколько подсистем . развитые связи с внешней средой.

  Цель логистической  системы — доставка товаров и  изделий заданное место, в нужном количестве и ассортименте, в максималь-о  возможной степени подготовленных к производственному или лич-ому  потреблению при заданном уровне издержек.

Границы ЛС определяются циклом обращения средств производ-ва.

    Взаимосвязь Л С с внешней средой представлена на рис 2.1. Все логистические системы  можно разделить на два основных ида.

  1. Макрологистическая система (МаЛС) — это крупная система управления материальными потоками, охватывающая предприятия и организации промышленности, посреднические, торговые и транспортные организации различных ведомств, расположенных в регионах страны или за рубежом. МаЛС представляет собой определенную инфраструктуру экономики региона, страны или группы стран. 2. Микрологистические системы (МиЛС). Они являются подсистемами, структурными составляющими макроло-гистических систем. К ним относят различные производственные и торговые предприятия, территориально-производственные комплексы, отдельные подразделения предприятия.

    Выделяют  три вида МиЛС (рис. 2.2).

  Логистическая система с прямыми  связями. Материальный роток проходит непосредственно от производителя продукции к потребителю (производство электроэнергии).

   Эшелонированная логистическая система. На пути материального потока есть хотя бы один посредник.

  Гибкая  логистическая система. Движение материального потока от производителя к потребителю может осуществляться как напрямую, так и через посредника.

   Методологической  основой сквозного управления материальным потоком является системный подход (СП). В основе методологии СП находится  рассмотрение объектов как систем; это позволяет исследовать трудно наблюдаемые свойства и отношения в объектах. СП означает, что каждая система является интегрированным целым даже тогда, когда состоит из отдельных подсистем. СП позволяет увидеть изучаемый объект как комплекс взаимосвязанных подсистем, объединенных общей целью — раскрытием интегративных свойств, внутренних и внешних связей.

   Функционирование  реальных логистических систем характеризуется наличием сложных случайных связей как внутри этих систем, так и в их отношениях с окружающей средой. В этих условиях принятие частных решений, без учета общих целей функционирования системы и предъявляемых к ней требований, может оказаться недостаточным и, возможно, ошибочным.

   При формировании ЛС должны учитываться  следующие принципы системного подхода.

   Принцип последовательного  продвижения по этапам создания системы. Соблюдение этого принципа означает, что система сначала должна исследоваться на макроуровне, т.е. во взаимоотношении с внешней средой, а затем — на микроуровне, т.е. внутри своей структуры.

^

Принцип согласования информационных, надежностных, ресурс-и  других характеристик  проектируемых систем. Принцип отсутствия конфликтов между  целями отдельных  подсистем и целями всей системы.

Система при  СП формируется в несколько этапов:

1. определяются и формулируются цели функционирования системы;
2. на основании анализа целей функционирования системы и ограничений внешней среды определяются требования, которым должна удовлетворять система;
3. на базе этих требований формируются некоторые подсистемы

 

    микро-, означающая «малый», отражает тот факт, что этот раздел экономики изучает  экономические явления, совершаемые  малыми экономическими явлениями. Поэтому первые рассматриваются по признаку глобализации, административно-территориального деления, объективно-функциональному признаку, а вторые — на уровне предприятия.

  Один  из вариантов микрологистического  уровня, разработанный американскими учеными, показывающий концепцию (принципы) логистической системы, приведен на рис. 1.2.

   Концепция (принцип) логистической системы  связана с управлением материалами и управлением распределения. Американские ученые считают логистику структурой планирования, а не функцией предпринимательства. Другими словами, задача управления в области логистики имеет дело не столько с управлением материальным потоком, сколько с обеспечением механизма разработки задач и стратегий, в рамках которых может осуществляться повседневная деятельность по управлению распределением.

  Одна  из особенностей принципа логистики  состоит в том, что она уделяет  внимание не только интеграции видов  деятельности, которые традиционно относятся к различным функциям предпринимательства, но при принятии решения объединяет их. Например, во многих компаниях, где отсутствует логистическая система, ответственность за запасы может быть функцией производства, а транспортирование — функцией распределения, и при решении вопросов, связанных с запасами, могут не приниматься во внимание проблемы транспорта. В логистической системе все виды деятельности взаимосвязаны, и при принятии решения должны быть учтены отрицательные и положительные стороны различных функциональных областей.

Схема (см. рис. 1.2) 
 
 
 
 
 
 
 
 

  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 
 
 

напоминает  кругооборот капитала:

    Д-Т,..., П,...,Г-Д ,

где Д—Т  —  процесс снабжения (управление материальными  ресурсами); П  — производство, где  возникает внутренний материалопоток (внутрипроизводственные перевозки); Т—Д' — процесс сбыта (распределение  продукции).

  Логистическая система (см. рис. 1.3) может работать как внутри производства, осуществляя внутрипроизводственные перевозки, так и в сфере обращения, связывая экономические районы, поставщиков и потребителей.

Логистика рассматривается в двух аспектах: управленческом и технологическом. При организации управления снабже

тем продвижение материального потока и обеспечение сбыта являются предметом организационного управления. При совершенствовании технологий транспортных перевозок, складского хозяйства, информационного обеспечения, планирования и контроля оптимизируются затраты на эффективное функционирование каждой из этих служб, оптимизация затрагивается предметом технологического процесса.

  Логистика — международный термин, многие ученые считают логистику процессом управления материалопотоком. Однако некоторые экономисты понятие логистики определяют и другими терминами: распределение, физическое обеспечение, физическое распределение и др.

Графически  этот процесс показан на рис. 1.3. 

   

Рис. 1.3. Логистическая система в сфере производства и обращения

  Распределение — вид деятельности и структурные формирования, которые занимаются рекламой, реализацией, транспортированием продукции и оказанием услуг покупателям. Физическое распределение охватывает ту часть системы логистики, которая связана с доставкой продукции от продавца к потребителю, а физическое обеспечение — часть логистической системы, которая осуществляет движение сырья и материалов от поставщика или источника сырья.

  Логистика — область деятельности, к которой  государственный и частный секторы проявляют растущий интерес. Она приобретает все большее практическое значение (рис. 1.4).

   В логистических  решениях взаимодействуют следующие  действующие лица: