Логистика транспортного предприятия

Если рассматривать поставленную задачу с позиции критерия логистической системы “точно в срок”, то можно с уверенностью сказать, что мы ориентированы на удовлетворение потребностей потребителя, т.е. учитываем его запросы, ряд специальных условий, наличие продукции на рынке при заранее определенных затратах и параметрах обслуживания.

Решая транспортные проблемы, необходимо использовать теоретические и методологические достижения в этой области. Однако важно применять не только имеющиеся достижения, но и выработать свою транспортную стратегию и определить главные ее принципы. В основе логистической модели должны лежать проблемы транспортного процесса, которые бы включали в эту модель реалистические предположения. Важной областью исследований является разработка аналитических результатов для распределения эвристики маршрутизации транспортных средств, изучение компромиссов между запасами ресурсов, их транспортировкой и размещением. Отсюда видно, что перспективным направлением исследований может послужить объединение экспертной системы с транспортно-маршрутной системой на основе взаимосвязанной оптимизации.

К предложениям нужно так же отнести компьютеризацию различных звеньев логистической системы, подключение их к единой информационной сети (обладающей высокой скоростью передачи данных и позволяющей эффективно работать с удаленными терминалами), что позволит отслеживать движение груза и контролировать транспортные потоки. Все эти меры призваны снизить величину транспортных расходов и доставить груз точно в срок. С уверенностью можно сказать, что рассмотренное в этой работе направление логистики позволяет снизить величину затрат на содержание запасов и транспортировку продукции к ее получателю при грамотном управлении материалопотоком и потоком продукции от источника до потребителя.

Планирование маршрута, организация перевозки вплоть до деталей процесса, четкая согласованность между функционированием участников транспортировки, управление потоками финансов и информации – вот то, что необходимо успешной транспортной компании для осуществления грамотной логистической политики. Этот факт немаловажен, так как оперативная логистическая работа в большой степени зависит от возможности гибко и искусно координировать работу множества участников, а при необходимости корректировать возможные пути решения проблем.

 Вывод: В настоящее  время в совершенствовании нуждается  как сам перевозочный процесс, так и управление транспортными  потоками по всей технологической  цепочке с охватом взаимодействующих  звеньев разных видов транспорта. Совершенствованию смешанных перевозок  с участием различных видов  транспорта, повышению их эффективности  многое могут дать логистические  технологии как средство управления  перевозочным процессом и доставки  грузов по системе «точно в  срок». Планирование маршрута, организация  перевозки вплоть до деталей  процесса, четкая согласованность  между функционированием участников  транспортировки, управление потоками  финансов и информации – вот  то, что необходимо успешной транспортной  компании для осуществления грамотной  логистической политики.

Заключение

Итак, транспортная логистика - это перемещение требуемого количества товара в нужную точку, оптимальным маршрутом за требуемое время и с наименьшими издержками. В работе рассмотрены вопросы, связанные с организацией и управлением транспортной логистикой предприятия, определено место и роль транспорта в общей системе логистики предприятия, проведен анализ логистической работы на ООО «Караван», предложены мероприятия по повышению эффективности и развитию транспортной системы логистики предприятия. В курсовой работе мы изучили организацию транспортного хозяйства.

Транспортное предприятие, без сомнения, является очень важным для предприятия любой отрасли. Без него невозможно доставлять сырье и полуфабрикаты и отправлять готовую продукцию потребителю. Поэтому рациональная организация работы транспорта необходима для рентабельной работы предприятия.

Приоритетным направлением в развитии транспортного предприятия является её механизация и автоматизация, внедрение новой техники и методов работы. Все это поможет снизить расходы на содержание транспортного хозяйства и повысить производительность труда, а, соответственно, и прибыль предприятия.

Планирование маршрута, организация перевозки вплоть до деталей процесса, четкая согласованность между функционированием участников транспортировки, управление потоками финансов и информации – вот то, что необходимо успешной транспортной компании для осуществления грамотной логистической политики.

Список используемой литературы

1.Аникин Б.А. Логистика: Учебное пособие. – М: Изд-во «Проспект», 2007.

2.Аникин Б.А. Логистика: Тренинг и практикум. – М: Изд-во «Проспект», 2007.

3.Гаджинский А.М. Логистика: Учебник. – М: Изд-во «Дашков и К», 2003.

4.Гаджинский А.М. Практикум по логистике. – М: Изд-во «Дашков и К», 2003.

5.Носов А.Л. Логистика: Курс лекций. – Киров: Изд-во ВятГУ, 2003.

6.Носов А.Л. Практикум по логистике: Учебное пособие. – Киров: Изд-во ВятГУ, 2005.

7.Носов А.Л. Региональная логистика. – М: Изд-во «Альфа-Пресс», 2007.

8.Кокурин Д.И. «Основы логистики в промышленности», текст лекций, Самарская государственная экономическая академия, 2008г, с.213.

9.Миротин Л.Б., «Транспортная логистика», учебник для транспортных вузов, 2008г, с.189.

10.Неруш Ю.М., «Логистика», учебник для Вузов, М-2007, с.245.

11.Николайчук В.Е., «Логистика», учебное пособие, С.-Пб. «Питер»-2009, с.121.

12.Сергеев В.И., «Логистика в бизнесе», учебное пособие, М-2009, с.113.

13.Лукинский В. С., Бережной В. И., Бережная Е. В. и др. Логистика автомобильного транспорта: Учеб. пособие. - М.: Финансы и статистика, 2008 - 368с.