Автор работы: Пользователь скрыл имя, 23 Января 2011 в 12:18, реферат
Интерес к проблемам развития логистики в промышленно развитых странах связан прежде всего с причинами экономического характера. В условиях, когда рост объемов производства и расширение внутринациональных и микрохозяйственных связей привели к увеличению издержек сферы обращения, внимание предпринимателей сконцентрировалось на поиске новых форм оптимизации рыночной деятельности и сокращения затрат в данной сфере.
Введение
1. Понятие логистической системы: основные категории, виды
2. Логистическая концепция фирм
Список литературы
Логистика является жизненно важным компонентом экономики, и в 80-е годы она получила свое бурное распространение на Западе и США. Например, в США затраты на логистику в национальном масштабе оцениваются в размере 15 – 23% валового национального продукта. И одна из основных причин, по мнению американских экономистов, – процесс дорегулиравания экономики.
Коммерческая
логистика – это область
В логистических решениях принимают участие:
а) продуценты (создающие, производящие продукты), поставщики;
б) транспортные агентства;
в) правительство;
г) потребители.
Потребность
в логистике возникает в
В частном секторе потребитель формирует спрос на продукцию изготовителя. Изготовитель выступает в качестве поставщика. Он договаривается с транспортными агентствами о перемещении сырьевых материалов на предприятие, а готовой продукции – с предприятий на рынки. Таким образом, спрос на транспортные перевозки – это производный спрос. Правительство обеспечивает значительную долю транспортной инфраструктуры, управляет и руководит услугами.
Ключевые проблемы и решения логистики в государственном и частном секторах изложены в таблице 2.
| Таблица 2. Ключевые проблемы логистики и их решения в государственном и частном секторах. |
| Частный сектор | Государственный сектор | |
| Поставщик – обслуживающее агентство | Управление запасами, ценообразование, перевозки собственным или нанимаемым транспортом, планирование производства, размещение предприятия | Укомплектованность штата, ценообразование, перевозки собственным или нанимаемым транспортом, предлагаемые услуги, размещение предприятий |
| Транспортное агентство | Маршрутизация перевозок, уровень обслуживания, тип парка | То же |
| Правительство | Ценообразование (налогообложение), инфраструктура и ее обслуживание | Уровень субсидирования, обслуживание инфраструктуры, степень и природа регулирования и обеспечение обслуживания |
Коммерческая
логистика рассматривается в
двух аспектах: управленческом и технологическом.
Организация управления снабжением,
продвижение материального
Список литературы