Инвентаризация материальных ценностей, цель и организационные аспекты

     Товарные  склады классифицируют в зависимости  от роли в процессе товародвижения, назначения, ассортиментной специализации, режима хранения, условий использования, ведомственной принадлежности, характера транспортных связей, особенностей устройства складских зданий и ряда других факторов.

           По роли в процессе товародвижения склады делят на подсортиро вочно-распределительные, накопительные, транзитно-перевалочные и длительного хранения (рис.1.1).

     Подсортировочно-распределительные  склады осуществляют накопление, формирование и комплектование ассортимента товаров для бесперебойного товароснабжения розничной торговой сети (особенно товарами сезонного спроса). Это в основном склады оптовых баз и розничных торговых предприятий районов потребления.

          Накопительные склады предназначены для концентрации крупных размеров товарных масс. Они размещаются, как правило, у истоков товародвижение, т.е. в районах производства товаров народного потребления.

       
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

   Рис.1.1. Классификация складов.

   Их  основная задача - первичное накопление товарных запасов для крупнопартионных отгрузок оптовым и розничным предприятиям районов потребления. Это главным образом склады выходных и торговозакупочных баз крупных промышленных предприятий и производственных фирм, а также заготовительных предприятий

     Транзитно-перевалочные склады осуществляют преимущественно технологические операции по приемке, кратковременному хранению и отпуску грузов. На этих складах отсутствуют специальные устройства и оборудование для продолжительного хранения товаров и проведения подсортировочных операций. Эти склады предназначены в основном для переотправки товаров из районов производства в районы потребления различными видами транспорта. Товары на этих складах не подлежат распаковке и подсортировке. Транзитно-перевалочные склады имеют в основном оптовые предприятия и обычно размещаются на железнодорожных станциях, в морских и речных портах.

     Задачей складов длительного хранения товаров  является накопление, хранение сезонных запасов и образование необходимых резервов. Это главным образом склады системы заготовок агропромышленного комплекса Украины.

     По  товарной специализации склады делят на: универсальные, комбинированные, специализированные и узкоспециализированные.

     На  универсальных складах накапливают  и хранят товары всех или большинства  групп товаров. Это главным образом склады розничных торговых предприятий и оптовые базы системы потребительной кооперации.Ассортимент комбинированных складов включает несколько групп товаров, однородных по спросу и условиям хранения.

     Специализированные  склады имеют в ассортименте одну товарную группу (мебель, одежда, хозтовары, кондитерские изделия, бакалейные товары).

     К узкоспециализированным относят склады, которые осуществляют технологические операции по приемке, хранению и отпуску узкой группы или подгруппы товаров (шелковые ткани, головные уборы, склады сахара, хранилища для картофеля, лука, капусты, растительного масла и т.д.).

По режиму хранения и техническому признаку различают склады общетоварные и специальные. На обще товарных складах можно хранить различные товары не требующие особых условий хранения и поддержания необходимого температурно-влажностного режима. В торговле непродовольственными товарами преобладающее количество складов являются общетоварными. Из складов продовольственной торговли к общетоварным относят склады бакалейных товаров оптовых и розничных предприятий.

     Специальные склады предназначены для товаров, имеющих специфические физико-химические свойства и требующие особого температурно-влажного режима. Сюда относятся в основном склады продовольственной и плодоовощной торговли. Это холодильники, плодоовощехранилища. Основные типоразмеры специальных складов: 2500, 5000, 10000, 15000, 25000 т единовременного хранения.

     В зависимости от формы пользования  и ведомственной подчиненности  различают склады отдельного (ведомственного) совместного (кооперированного) и общего пользования.

     Склады  отдельного пользования находятся  в ведении одного торгового предприятия.

     Склады  отдельного пользования подразделяют на: собственные и арендованные. Собственные находятся на балансе торгового предприятия, которое они обслуживают. Арендованные склады находятся у торговых предприятий во временном пользовании. За эксплуатацию этих складов с торговых предприятий взимается арендная плата.

       Склады кооперированного или совместного пользования принадлежат нескольким торговым предприятиям. Их сооружают на объединенные средства этих предприятий, что позволяет значительно снизить расходы на строительство и эксплуатацию, создать крупные складские хозяйства с высоким уровнем организации складских работ.

     К складам общего пользования относятся  специально построенные складские  здания, помещения которых сдают  во временную эксплуатацию любой торговой организации. Обычно эти склады находятся в ведении транспортных предприятий.[3. с.13]

1.2. Содержание и технология складских операция. Грузовая единица.

     Логистические функции складов реализуются  в процессе осуществления отдельных логистических операций. В предыдущем параграфе показано, что функции разных складов могут существенно отличаться друг от друга. Соответственно будут различны и комплексы выполняемых складских операций. В широких пределах варьируются и способы выполнения однородных операций.

     В целом комплекс складских операций представляет собой следующую последовательность:

     – разгрузка транспорта;

     – приемка товаров;

     – размещение на хранение (укладка товаров в стеллажи, штабели);

     – отборка товаров из мест хранения;

     – комплектование и упаковка товаров;

     – погрузка;

     – внутрискладское перемещение грузов.

     Остановимся на характеристике отдельных операций.

     Наиболее  тесный технический и технологический  контакт склада с остальными участниками логистического процесса имеет место при осуществлении операций с входным и выходным материальными потоками, то есть при выполнении так называемых погрузочно-разгрузочных работ. Эти операции определяются следующим образом.

     Разгрузка – логистическая операция, заключающаяся в освобождении транспортного средства от груза. Погрузка – логистическая операция, заключающаяся в подаче, ориентировании и укладке груза в транспортное средство.

     Технология  выполнения погрузочно-разгрузочных работ  на складе зависит от характера груза, от типа транспортного средства, а также от вида используемых средств механизации.

     Следующей, существенной с точки зрения совокупного  логистического процесса, операцией  является приемка поступивших грузов по количеству и по качеству.

     Решения по управлению материальным потоком принимаются на основании обработки информационного потока, который не всегда адекватно отражает количественный и качественный состав материального потока. В ходе различных технологических операций в составе материального потока могут происходить несанкционированные изменения, которые носят вероятностный характер, такие, как порча и хищения грузов, сверхнормативная убыль и др. Кроме того, не исключены ошибки персонала поставщика при формировании партий отгружаемых товаров, в результате которых образуются недостачи, излишки, несоответствие ассортиментного состава.[11. с. 192.]

     В процессе приемки происходит сверка фактических параметров прибывшего груза с данными сопровождающих товар документов. Это дает возможность скорректировать информационный поток.

     Проведение  приемки на всех этапах движения материального  потока от первичного источника сырья  до конечного потребителя позволяет  постоянно актуализировать информацию о его количественном и качественном составе.

     На  складе принятый по количеству и качеству груз перемещается в зону хранения. Тарно-штучные грузы могут храниться в стеллажах или в штабелях. Некоторые способы укладки грузов на хранение приведены на рис. 1.2. 

Рис. 1.2. Выполнение различных операций в зоне хранения: а, б, в – механизированным способом; г – с помощью средств малой механизации 

     Следующая операция – отборка товаров из мест храпения, может производиться двумя основными способами:

     – отборка целого грузового пакета;

     – отборка части пакета без снятия поддона.

     Эта операция может выполняться с  разной степенью механизации. На рис. 3 г изображена операция отборки с помощью средств малой механизации, на рис. 3 а, б, в – механизированная отборка.

     В высотных складах тарно-штучных  грузов отборщик в специальном стеллажном подъемнике передвигается вдоль ячеек стеллажа, отбирая необходимый товар. Такие склады называют статистическими.

     Другой  вариант отборки реализуется  в так называемых высотных динамических складах, здесь стеллажный подъемник  автоматически подается к ячейке с необходимым грузом. С помощью телескопического вилочного захвата грузовой пакет вынимается из места хранения и транспортируется к рабочему месту отборщика. Необходимое количество груза отбирается, остальное подается назад в место хранения.[2. с146.]

     Максимальная  высота статических складов составляет обычно 12 м. Длина стеллажей выбирается произвольно, но считается оптимальным  соотношение 1:5.

     Динамические  склады обычно крупнее статических. Высота стеллажей 16 – 24 м, но может достигать и 40 м. Длина вплоть до 150 м.

     Для всех основных операций склада в целях четкой организации работ рекомендуется составлять технологические карты, разрабатываемые применительно к конкретным условиям склада.

     Карты технологического процесса представляют собой документ, регламентирующий цикл операций, выполняемых на конкретном складе. Составляется карта на базе утвержденной транспортно-технологической (структурной) схемы.

     Технологические карты определяют состав операций и  переходов, устанавливают порядок  их выполнения, содержат технические условия и требования, а также данные о составе оборудования и приспособлений, необходимых в процессе выполнения предусмотренных картами операций. Например, технологические карты для склада предприятия оптовой торговли должны содержать исчерпывающую информацию по следующим вопросам:

     – каковы исходные условия для выполнения работ;

     – где выполняются работы;

     – кто исполнители;

     – каково содержание работ с материальным потоком;

     – каково содержание работ с информационным потоком, то есть какая информация используется или формируется (какие документы составляются либо используются) в процессе выполнения работ;

     – какие механизмы применяются в ходе выполнении работ

     Одним из ключевых понятий логистики является понятие грузовой единицы. Грузовая единица – некоторое количество грузов, которые погружают, транспортируют, выгружают и хранят как единую массу.

     Грузовая  единица – это тот элемент логистики, который своими параметрами связывает технологические процессы участников логистического процесса в единое целое, формироваться грузовая единица может как на производственных участках, так и на складах.

     Существенными характеристиками грузовой единицы  являются следующие:

     – размеры грузовой единицы;

     – способность к сохранению целостности, а также первоначальной геометрической формы в процессе разнообразных логистических операций.

     Размеры грузовых единиц, а также оборудования для их погрузки, транспортировки, разгрузки  и хранения должны быть согласованы  между собой. Это позволяет эффективно использовать материально-техническую базу участников логистического процесса на всех этапах движения материального потока.

     В качестве основания, платформы для  формирования грузовой единицы используются стандартные поддоны размером 1200х800 и 1200х1000 мм. Любой груз, упакованный в стандартную транспортную тару, можно рационально уложить на этих поддонах. Это достигается унификацией размеров транспортной тары.[12. с. 503.]