Информационное обеспечение логистического управления

Система сбора производственных данных – важный компонент бездокументального информационного потока. Вместе с тем, для сферы стратегического управления производством только такой сбор данных, ориентированный на получение сведений о его состоянии (объемы, времена, пункты), уже недостаточен. Требуется оценка этой информации для обеспечения возможных административных реакций, вытекающих из сравнения заданных целевых и параметрических систем предприятия.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рис.4. Пример организации связи пункта управления материальным обеспечением производства

 

Принципиальная схема  автоматизированного материального  и информационного потока производственной компании, включающая прохождение управляющих  импульсов заказа до сбыта, может  быть описана следующим образом. Организационная структура компании, занимающаяся планированием и управлением  сбытом (УС), принимает заказы на поставку продукции фирмы. С помощью исполнительных систем (компьютеризованные конторы) заказы обрабатываются, учитываются и регистрируются с помощью введения текста в персональные компьютеры и его обработки. Затем  заказы передаются в сферу разработок и далее – в систему планирования и управления разработками. Осуществление  конструкторских проработок по полученному  заказу берет на себя система автоматического  проектирования.

По мере конструирования  заказанного изделия оформляются  запросы на необходимое для изготовления сырье, материалы и узлы. Все отсутствующее  на складах компании заказывается у  поставщиков. По мере необходимости  детали и материалы передаются в  производство. Управление процессами осуществляется с помощью систем управления закупками и складированием. Техническое исполнение передачи предметов снабжения в зону производства берут на себя автоматизированные системы складирования, включенные в структуру автоматизированного производства. Когда заготовки для производства деталей и детали для монтажа переданы на склад, начинается собственно производство. Планирование и управление им возложено на особую систему, в структуре которой работают подсистемы автоматизированного планирования производства, с которыми совмещены структуры автоматизированного производства.

Из приведенного описания видно, что в структуре автоматизированного (безлюдного) производства выделяются четыре функциональных уровня:

1. система управления и принятия коммерческих решений;
2. система планирования и управления производством;
3. исполнительная система;
4. система контроля.

Характерно, что основную часть приема, диспетчирования и обработки информации на уровне исполнительной системы берут на себя автоматизированные конторы, собирающие информацию через локальные сети и связанные с системами управления сбытом и (или) коммерческим управлением (закупки).

После изготовления продукта составляются отгрузочные документы  и фактуры, а также рассчитывается исполнительная калькуляция. Локальная сеть в принципе делится на управленческую и производственную, которые соединяются между собой каналами связи. На исполнительном уровне находятся структуры контроля.

С помощью информационной логистики и совершенствования  на ее базе методов планирования и  управления в компаниях ведущих  промышленных стран Запада происходит в настоящее время процесс, сутью  которого является замена физических запасов надежной информацией.

Информационное обеспечение  логистики требует и соответствующего программного обеспечения, с помощью  которого вся логистическая система, начиная с уровня субсистем, и кончая фирмой в целом, работала бы как единое целое.

Главная задача в этом направлении  – объединить все подразделения  через созданную инфраструктуру (коммуникационную и информационную системы). Это позволило бы наладить эффективную связь между участниками  процесса управления. Коммуникационная система должна охватывать всех поставщиков  и заказчиков данного предприятия.

Вопросы информационной логистики  отнюдь не сводятся к организации  информационного обслуживания производственных и транспортных подразделений предприятия. Проблемы недостатка в получении  и обработке данных, требуемых  для функционирования производства в развитых странах, на сегодняшний  день в традиционном ее понимании  не существует.

На современном этапе  развития информационной логистики  в развитых странах ставится следующая  задача: на базе повсеместного внедрения  ЭВМ создать интегрированные  автоматизированные системы управления логистическим процессом, включающие АСУ и АСПРы и тем самым обеспечить гибкое реагирование производства на потребности рынка, минимизировать издержки и получить дополнительные преимущества в конкурентной борьбе за покупателя. Пока что эта идея еще не воплощена в жизнь, но следует сказать, что ее реализация принципиально возможна лишь там, где производство обеспечено в достаточной мере компьютерами и программами.

Системы, состоящие из большого количества магазинов розничной  торговли, используют оборудование кассовых терминалов для получения электронным  путем информации о покупках по мере того, как они совершаются. В супермаркетах  повсеместно используются сканеры  для считывания штриховых кодов  непосредственно с товаров. Электронные  сети получения и обработки информации используют пакеты программ, позволяющих  планировать распределяемые ресурсы. В этом инструменте планирования соединяются различные функции  распределения, в том числе и  такие немаловажные, как уровни учета товаров, распоряжения на пополнение ассортимента, составление графика перевозок товаров.

С помощью таких пакетов, используя мощные ЭВМ и современные  языки программирования, можно решить задачи относительно большого объема распределения товаров для разветвленной  сети торговых точек. Преимущества этой системы выражаются в улучшении показателей обслуживания клиентов за счет доставки товаров в четко обусловленное время, снижении потерь товаров в результате длительного хранения, снижении затрат фирмы на учет товарной массы, сокращении и рациональном использовании складских площадей, контроле за моральным старением товаров и их уценкой, а также в сокращении затрат на перевозки (более низкие страховые налоги, меньший процент повторных заказов).

Использование штриховых  кодов – достаточно мелкая, но показательная  деталь в новом подходе к управлению информационными системами логистики. Формализуя вышеприведенный пример из области конечного пункта сбыта (розничной торговой сети), можно  отметить, что штриховое кодирование  позволяет выйти на новый технологический  уровень в двух аспектах:

• автоматизация физических товарных потоков;
• управления информационным потоком.

Область применения штрихового кода в распределении весьма разнообразна. В сфере товарных потоков это  контроль за поступлением и выходом продукции (товара), инвентаризация и текущий учет не только в торговле, но и на производстве. В сфере управления информацией – планирование распределения, составление счетов-фактур, управление складским хозяйством, оперативное уяснение сущности заказов.

Применение технологии кодирования  положительно сказывается на складских  запасах, затратах на делопроизводство, персонал и др.

На многих предприятиях уже  действуют крупные информационные системы, использующие штриховые коды, позволяющие объединять передачу данных в реальном масштабе времени между различными ступенями производства, различными предприятиями через их системы электронной обработки данных.

Процесс выполнения торговых или производственных функций характеризуется  увеличением количества деловых  связей в виде телефонных переговоров, телеграфных и телефаксных обменов  между покупателем и продавцом, грузоотправителем, транспортными  агентствами, складами, магазинами и  пр. В настоящее время широко распространяются технологии безбумажных обменов  информацией. Если в конце 60-х годов  между компаниями заключались соглашения об упрощении оформления всевозможных заказов на покупки появившихся  тогда возможностей электронного обмена данными, то в последние годы это  направление организации менеджмента  превратилось в развитые технологии, подкрепленные программными и аппаратными  средствами.

Сегодня на базе безбумажного обмена сам покупатель может непосредственно  оформить заказы на покупку. В банковской сфере на основе безбумажных технологий осуществляется автоматическая запись в дебет банковских счетов. Возможен автоматический обмен расписками между  производителями товаров и крупными магазинами для населения, включающий обмен накладными с транспортными  конторами при прямой отправке товаров  от производителя покупателю. Грузоотправители получили в ряде случаев доступ к  файлам, отражающим состояние транспортных услуг и загрузку транспорта.

По существу электронный  обмен данными – это процесс, который позволяет компьютером  какой-либо одной компании наладить связь и заключать сделки с  компьютером другой компании. Чтобы  реализовать эти возможности, компании применяют стандартные протоколы  обмена и заключают между собой  коммерческие договоры. В области  распределения в США, например, действуют  две системы стандартных протоколов – стандарты сетей обмена информацией  между торговыми учреждениями и  общий стандарт связи. Там же разработаны и применяются стандартные компьютерные протоколы оформления сделок при следующих операциях:

• заказах на покупку;
• заказах на отправку партий грузов;
• получении консультаций для грузоотправителей;
• заполнение фактурных счетов;
• различных выплатах;
• оформлении накладных на перевозку грузов;
• получении информации о перевозимых товарах.

Заглядывая в недалекое  будущее, можно предположить развитие новых подходов к организации  информационных логистических систем. В последние годы на базе новых мощных ЭВМ успешно внедряются комплексы машин и приборов, формирующих элементы искусственного интеллекта. Практически решены вопросы распознавания человеческого голоса и графических символов; вы промышленности нашли применение системы технического зрения; машины приобрели возможности к техническому обучению; в ряде областей науки и практики действуют машинные экспертные системы, способные находить оптимальные решения и сообщать их в виде советов, вырабатывать некие заключения.

В вопросах логистики экспертные системы могут применяться всякий раз, когда нельзя удовлетвориться  одним аналитическими процедурами  и когда для принятия решений  требуется опыт и квалификация высокого уровня. Они могут использоваться в таких областях, как оценка работы компании по обслуживанию, резервированию товаров, оценка поставщиков, выбор  направления деятельности.

Вероятно, со временем экспертные системы вберут в себя знания экспертов  и сделают их доступными для менее  опытных работников сферы логистики.

В целом материально-техническое  снабжение, как и вся сфера  логистики вообще, становится полем применения новейших коммуникационных и вычислительных систем, реализуя потребность в информационном насыщении.

Современный уровень развития компьютерной технологии позволяет  получить необходимые данные по сути дела в любом количестве и во всех сферах производства. Однако специалисты по листике ведущих западноевропейских компаний считают, что до тех пор, пока информационное обслуживание не будет выделено в особую сферу и с ним не будут считаться как со специфической производительной силой, потенциальные возможности информационной логистики не могут быть в полной мере задействованы. Сегодня на западе подошли к такому рубежу в организации собственно производства, когда нарастание объема информации и уровень ее обработки уже не в состоянии существенным образом улучшить производственные показатели, и вопрос о дальнейшем совершенствовании информационной базы производства с этой точки зрения становится бессмысленным. Будущее видится за интегрированием информационных систем на уровне фирмы или отдельной группы фирм.

Для решения таких задач  информационная логистика предоставляет  новые возможности, с помощью  которых вся необходимая информация организуется в соответствии с принципами, разработанными логистикой, в строгую  систему. Ее основная функция состоит  в получении, обработке и передаче информации в соответствии с поставленными  этой системе задачами.

Информационная инфраструктура, создаваемая как в рамках отдельных  производственных единиц, так и во всей фирме в целом на базе современных, быстродействующих ЭВМ, соответствующего программного обеспечения, превращает информацию из вспомогательного (обслуживающего) фактора в самостоятельную производительную силу, способную и в короткие сроки  повысить производительность труда  и минимизировать издержки производства.

 

заключение

 

 

Таким образом, в результате исследования проблем и задач, которые  были поставлены и решены в курсовой работе, можно сделать следующие  выводы: использование информационной логистики позволило наладить эффективную  связь между участниками процесса управления, хотя это повлекло за собой  некоторые проблемы, например, недостаток в получении и обработке данных, проблема исследования операций в управлении материальными и информационными  потоками, проблема управления поставками и т.д.

В настоящее время эти  проблемы находятся на стадии решения, т.к. роль информационного обеспечения  логистического управления возрастает с каждым днем, приобретая массовые масштабы, тем самым ускоряет процесс формирования информационных технологий в логистике.