Инженерная деятельность в свете этической и социальной ответственности

Федеральное агентство по образованию 

Государственное образовательное  учреждение высшего  профессионального  образования

ВОЛГОГРАДСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ  ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

(ВолгГТУ) 

Кафедра «Философия» 
 
 
 
 
 

Семестровая работа 

По  дисциплине

«Профессиональная этика» 
 

Тема: «Инженерная деятельность в свете этической  и социальной ответственности» 
 
 
 

  
 
 
 
 
 
 
 
 

Волгоград

2010 
 
 
 

Содержание 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     Введение 

Актуальность  рассмотрения данной темы определяется остротой проблемы надежного соблюдения требований этических профессиональных кодексов инженерных профессий в процессе взаимодействия в целях обеспечения экологической безопасности.

Объект  и предмет исследования: данная работа будет в первую очередь посвящена этико-профессиональной ответственности инженеров.

Задачи:

1) Найти  связь между научно-техническим  прогрессом и ростом социальной  ответственности инженерной деятельности;

2) Охарактеризовать  проблему ответственности инженера;

3)  Определить, что входит в понятие «инженерная  этика»;

4) Привести  примеры этических кодексов инженерных  сообществ.

     Проблема  этики в инженерной деятельности возникла  сравнительно недавно (по философским меркам) – в конце 19-го – начала 20-го века. Связано  это с коренным изменением роли техники  в жизни общества. А точнее –  как общество видит эту роль.

     До  этого техника в основном рассматривалась  как служанка человека в деле покорения  природы, отвоевания жизненного пространства у лесов, голода, расстояний и болезней.

     Большинство людей еще не видели проблем, связанных  с побочными эффектами техники  – для заметного воздействия  на психику человека, так же как  и на природу, техники было еще  слишком мало, да и возможности  этой техники были пока еще достаточно низкими.

     С увеличением возможностей техники  люди начали видеть не только положительные  черты в техническом развитии, но и отрицательные. В связи с  этим возникла проблема – как определить оптимальный путь развития техники, чтобы ее развитие было больше направлено в положительную сторону. Кто должен нести ответственность за поиск такого пути.

     1. НТП и этико-профессиональная ответственность инженеров 

     Чем выше уровень технологического производства и всей человеческой деятельности, тем выше должна быть степень развития самого человека, его взаимодействия с окружающей средой. Отсюда и новые  требования к личности: в ней должны гармонично сочетаться высокая квалификация, виртуозное овладение техникой, предельная компетенция в своей специальности  с социальной ответственностью и  общечеловеческими нравственными  ценностями. Эти требования особенно важны по отношению к личности инженера, ключевой фигуры научно-технического прогресса.

     Инженер должен прислушиваться не только к  голосу ученых и технических специалистов, но и к голосу собственной совести, и к общественному мнению, особенно если результаты его работы могут  повлиять на здоровье и образ жизни  людей, затронуть памятники культуры, нарушить равновесие природной среды. Когда влияние инженерной деятельности становится глобальным, ее решения  перестают быть узко профессиональным делом, становятся предметом всеобщего  обсуждения, а иногда и осуждения. И хотя научно-техническая разработка остается делом специалистов, принятие решения по такого рода проектам - прерогатива  общества. Никакие ссылки на экономическую, техническую и даже государственную  целесообразность не могут оправдать  социального, морального, психологического, экологического ущерба, который может  быть следствием реализации некоторых  проектов.

     Изначальная цель инженерной деятельности - служить  человеку, удовлетворению его потребностей. Однако современная техника часто  употребляется во вред человеку и  человечеству в целом. Это относится  не только к использованию техники  для целенаправленного уничтожения  людей, но также к повседневной эксплуатации инженерно-технических устройств. Если инженеры и проектировщик не предусмотрели  того, что, наряду с точными экономическими и техническими требованиями эксплуатации, должны быть соблюдены и требования безопасного, бесшумного, удобного, экологичного применения инженерных устройств, то из средства служения людям техника может стать враждебной человеку и подвергнуть опасности само его существование на Земле. Эта особенность современной ситуации выдвигает на первый план проблему этики и социальной ответственности инженера перед обществом и отдельными людьми.

     Проблемы  негативных социальных и других последствий  техники, проблемы этического самоопределения  инженера возникли со времени появления  инженерной профессии. Леонардо да Винчи, например, был обеспокоен возможным  нежелательным характером последствий  применения своего изобретения и  не захотел предать гласности  идею аппарата подводного плавания «из-за злой природы человека, который мог  бы использовать его для совершения убийств на дне морском путем  потопления судов вместе со всем экипажем»[3,397]. Уже в XV в. (есть свидетельства) люди были озабочены социальными осложнениями вследствие технических нововведений, что порой тормозило технический и социальный прогресс. Однако сегодня человечество находится в принципиально новой ситуации, когда невнимание к проблемам последствий внедрения новой техники и технологии может привести к необратимым негативным результатам для всей цивилизации и земной биосферы. Вместе с тем мы находимся на той стадии научно-технического развития, когда такие последствия возможно и необходимо (хотя бы частично) предусмотреть и минимизировать уже на ранних стадиях разработки новой техники. Перед лицом вполне реальной экологической катастрофы, могущей быть результатом технологической деятельности человечества, необходимо переосмысление самого представления о научно-техническом и социальном прогрессе.

     Разумеется, такие последствия развития атомной  энергетики, как чернобыльская катастрофа, не всегда можно предсказать. Но необходимо хотя бы пытаться это сделать по отношению к новым проектам, проводить  соответствующие исследования, выслушивать мнения оппозиционеров еще до принятия окончательного решения, создать правовые механизмы, регулирующие все эти вопросы. В развитых западных странах это связано с так называемой «оценкой техники».

     Так, в 1966 году подкомиссия Конгресса  Соединенных Штатов Америки по науке, исследованию и развитию подготовила  доклад о непосредственных и побочных следствиях технологических инноваций. В 1967 году председатель этой подкомиссии  представил проект закона о создании «Совета по оценке техники». После  многочисленных дискуссий, консультаций, критики различных вариантов  законопроекта 13 сентября 1972 года президент  США подписал закон об оценке техники. Закон, в частности, предусматривал создание Бюро по оценке техники при  Конгрессе США (для обеспечения  конгрессменов объективной информацией  в данной области). Одновременно в  Конгрессе был создан Совет по оценке техники и некоторые другие институции, основной задачей которых  стало раннее предупреждение негативных последствий техники.

     В Германском Бундестаге аналогичная  комиссия для оценки следствий техники  и создания рамочных условий технического развития была создана в 1986 году с  акцентом на обсуждение проблем охраны окружающей среды. В 1989 году было создано  Бюро по оценке последствий техники  Германского Бундестага, задача которого сострит в улучшении информационной поддержки принимаемых решений  и интенсификации взаимодействия между  парламентом, наукой и общественными  группами. Особый интерес представляют инициативы Союза немецких инженеров (СНИ), принявшего в 1991 году директивы  «Оценка техники: понятия и основания», адресованные инженерам, ученым, проектировщикам  и менеджерам, то есть людям, которые  создают и определяют новое техническое  развитие.[3,398]

     В директивах СНИ предлагается расширенное  понимание техники (уже не могущей  как совокупность артефактов быть квалифицированной  как этически нейтральная: 1) как  множества ориентированных на пользу, искусственных, предметных формаций (артефактов или предметных систем); 2) как множества видов человеческой деятельности и направлений, в которых эти предметные системы возникают; 3) как множества видов человеческих деятельностей, в которых эти предметные системы используются.

     Предполагается, что техническая деятельность всегда содержит как необходимую компоненту оценку техники, и не все, что технически осуществимо, должно быть обязательно  создано: техника не является ценностно  нейтральной и должна удовлетворять  целому ряду ценностных требований (критериям  экономичности, улучшения жизненного уровня, безопасности, здоровья людей, качества окружающей природной и  социальной среды).

     В директивах СНИ дается следующее  определение оценке техники: «Оценка  техники означает планомерное, систематическое, организованное мероприятие, которое  анализирует состояние техники  и возможности ее развития; оценивает  непосредственные и опосредованные технические, хозяйственные, в плане  здоровья, экологические, гуманные, социальные и другие следствия этой техники  и возможные альтернативы; высказывает  суждение на основе определенных целей  и ценностей или требует дальнейших удовлетворяющих этим ценностям  разработок; вырабатывает для этого  деятельностные и созидательные  возможности, чтобы могли быть созданы  условия для принятия обоснованных решений и в случае их принятия соответствующими институтами для  реализации» 

     Таким образом, оценка техники становится сегодня составной частью инженерной деятельности. Иногда оценку техники называют социально-гуманитарной экспертизой технических проектов. Выделение оценки техники как деятельности с междисциплинарной задачей (специалисты в этой области должны обладать не только научно-техническими и естественнонаучными, но и социально-гуманитарными знаниями) не означает, что ответственность рядового инженера при этом уменьшается - напротив, коллективная деятельность должна сочетаться с индивидуальной ответственностью. А такая ответственность означает необходимость развития самосознания всех инженеров в плане осознания необходимости социальной, экологической и тому подобной оценки техники.

     Для полного развития личности инженера необходимо, чтобы он и свой профессиональный мир мог воспринимать как особую область своего образа жизни. Полной зрелости в развитии личности инженер  может; однако, достичь, лишь ощутив свою этическую и социальную ответственность. Эту особую ответственность можно  выразить в пяти тезисах.

     1. Первейшую ответственность инженер  несет за профессионально правильную  работу, оптимальное функционирование, надежные результаты.

     2. Коль скоро техника не подвержена  абсолютному вещному принуждению,  а в своей конкретной форме  определяется индивидуальной или  общественной волей, инженер,  как один из создателей нашего  научно-технического мира, является  принципиально ответственным за  свою деятельность и ее результаты. Если другие люди или их  группы принимают решения, то  на компетентном специалисте  лежит ответственность прежде  всего за достаточную информацию  лицам, принимающим решения.