Внешне экономическая деятельность предприятия

     Масштабы  спада производства в машиностроительном комплексе, по данным Роскоммаша, за годы реформ характеризуются следующими показателями: в 1992 году объем производства снизился на 11,7 %; в 1993 - на 14,9 %; в 1994 - на 42,4 %; в 1995 - на 4,4 % [8, c.44]. По некоторым видам продукции объемы производства упали намного ниже предельно допустимого уровня, обеспечивающего замену изношенного и выбывающего оборудования у потребителя и сохранение стабильного уровня производства у производителя. Возник критический дисбаланс между производственным потенциалом и фактическим уровнем производства.

     В целях дальнейшего выживания  российские машиностроительные предприятия  стали пытаться выходить на внешние  рынки и активно заниматься внешнеэкономической  деятельностью, в том числе и привлечением иностранных инвестиций. Но и здесь у них возникли определенные проблемы, о которых речь пойдет ниже. 

     

6.   Современное состояние  внешнеэкономической  деятельности машиностроения.

     В целом, ситуацию в области внешнеэкономической  деятельности машиностроительных предприятий  в настоящее время можно охарактеризовать как сложную. И это связано, прежде всего, с экономическим кризисом в стране, падением уровня производства, неконкурентоспособностью продукции, недостаточностью средств.

     Состояние внешнеэкономической деятельности российских машиностроительных предприятий  начнем характеризовать с экспорта и импорта продукции, данные о  котором приведены в следующих  таблицах.

     Таблица 2.1.

     Российский  экспорт машиностроительной продукции (в млн. долл.)[1,c.60].

 

     Таблица 2.2.

     Российский  импорт машиностроительной продукции (в млн. долл.) [1,c.60].

 

     Как видно из вышеприведенных таблиц, общая сумма экспорта в 1997 году по отношению к 1996 составила 103,8 %, а  импорта - 126,0 %. Сальдо внешнеторгового  обмена по машинам, оборудованию и транспортным средствам (в млн. долл.) в 1996 году составило  –6402,2, а в 1997 году -9898,1.

     Российские  предприятия не пускают на рынки  высокотехнологичных товаров со своей продукцией, увеличивают барьеры  входа на рынки. Россию допускают  фактически только к торговле сырьем и энергоносителями. И в то же время, при нынешней открытости российской экономики Запад получил практически  безграничный доступ на российские рынки  и к передовым отечественным  технологиям.

     На  данном этапе в машиностроительном комплексе сложилась крайне сложная  ситуация. Машиностроение стоит на грани утраты его технологического потенциала. Чтобы уйти от этой грани, необходимо осуществить широкий  комплекс внутригосударственных мер. Их эффект будет больше, а затраты  на его достижение меньше, если удастся  вовлечь наши предприятия в мирохозяйственный  процесс промышленного сотрудничества и прежде всего научно-производственной кооперации.

     Возрождение машиностроения, завоевание и укрепление позиций  на мировых рынках зависят от ряда факторов. Основными из них  являются:

• наличие инвестиционных ресурсов, достаточных для модернизации производственной базы, сооружения новых объектов;
• наличие развитого научно-технического потенциала, способного осваивать новейшие технологии;
• эффективное взаимодействие российских предприятий и их зарубежных партнеров на кооперационной основе;
• достаточность государственной поддержки машиностроительной отрасли.

     Инвестиционные  ограничения являются ныне решающими  для машиностроения. По некоторым  оценкам, спад капитальных вложений в эту отрасль в несколько  раз превысил предельно допустимый для воспроизводства основных фондов, технологий и создания перспективных  научных заделов (этот предел оценивается  в 16-30 %).

     В улучшении положения дел в  области науки, техники и технологии производства многое зависит от достижений отечественной науки, которая финансируется  крайне недостаточно в последнее время, от достижений в сфере НИОКР, а также от развития международного научно-технического сотрудничества (МНТС), научно-производственной кооперации России с зарубежными партнерами. На развитие МНТС выделяется лишь одна сотая средств, ассигнуемых на науку в целом.

     Но  и в области МНТС России с западом  существуют проблемы. Они состоят  в том, что в последние годы МНТС носит неравноправный для России характер. Разработки в основном финансируются  Западом по прямым связям с российскими  научно-техническими организациями. И  в итоге результаты разработок становятся собственностью западных компаний, которые  распоряжаются ими по своему усмотрению. Таким образом, возникает ситуация, когда достижения российской науки  работают на чужую экономику. В связи  с этим возникает необходимость  в поисках взаимовыгодных вариантов  такого сотрудничества, а также совмещением  его с взаимодействием в сферах производства и сбыта продукции. МНТС дает намного больший эффект, если перерастает в научно-производственную кооперацию.

     Вместе  с тем существуют определенные трудности  при включении российских машиностроительных предприятий в МКП. Это трудности  внутреннего порядка, такие как  инфляция, инвестиционный кризис, курсовая неустойчивость рубля, деградация производственных мощностей, не сформированная нормативная  база участи предприятий в МКП, а  также трудности внешнего порядка  – это несовместимость российской машиностроительной продукции по параметрам аналогов западных фирм и международных  стандартов и другие.

     Также не соответствуют современному мировому уровню производительных сил структуры  и методы управления на российских машиностроительных предприятиях. К  настоящему времени предприятия  России в силу ряда причин пока не смогли вписаться в мировой кооперационный процесс. 

     

7.   Перспективы и  пути развития  внешнеэкономической  деятельности предприятий (на примере машиностроения).

     Одной из первостепенных проблем российских предприятий, с точки зрения внешнеэкономического аспекта, является низкий уровень конкурентоспособности  производимой продукции. Помимо того, что отечественные производители  затрудняются выйти с ней на внешний  рынок, они также вытесняются  с внутреннего рынка. Но, тем не менее, стоит сказать, что Россия располагает определенными благоприятными предпосылками для повышения  уровня конкурентоспособности производства.

     В стране имеется крупная минерально-сырьевая база, имеются уникальные технологии и опытно-конструкторские разработки, в частности в авиакосмической  промышленности и ВПК. Также страна не испытывает недостатка в трудовых ресурсах. В настоящее время доля трудоспособного населения в  его общей численности составляет примерно 55 % [11, c.92]. Очень важно также  то, что занятая в народном хозяйстве  рабочая сила обладает сравнительно высокой квалификацией и относительной  дешевизной.

     В целях построения высокоэффективной  экономики, внешнеэкономическая политика России должна быть ориентирована на развитие экспорта и на импорто-замещения. Процесс импорто-замещения решает целый комплекс социально-экономических задач, таких как возрождение промышленного комплекса, сокращение безработицы, укрепление экономической безопасности страны. Но тем не менее не целесообразно создавать автаркически замкнутое производство. И поэтому основное внимание должно уделяться экспортному сектору. Модернизация предприятий требует закупки современного оборудования за рубежом, а экспорт может выступать главным источником средств для этого.

     В современных условиях к важнейшим перспективным  целям развития экспорта развития экспорта продукции машиностроения следует отнести:

• восстановление объемов машинотехнического экспорта, включая военную технику;
• расширение вывоза продуктов интеллектуального труда, таких как лицензии, «ноу-хау», результаты НИОКР, программное обеспечение;
• преимущественный рост наукоемкого экспорта – продукции и услуг авиационной, космической и атомной отраслей и так далее;
• развитие кооперационного сотрудничества – налаживание поставок за рубеж и из-за рубежа узлов и деталей для изготовления совместно реализуемой продукции;
• выполнение по заказам из-за границы прикладных научных исследований в целях совершенствования совместного производства;
• расширение технического содействия в строительстве, реконструкции и эксплуатации объектов, а также в их техническом оснащении.

     Весьма  важным исходным пунктом для выработки  внешнеэкономической стратегии  российских предприятий является анализ рынков сбыта. Поэтому для предприятия  весьма целесообразно проводить  маркетинговые исследования для  повышения эффективности от выхода на внешние рынки. Должен проводиться  анализ географии, емкости, специфических  особенностей и требований рынков сбыта, возможных изменений в величине и характере спроса. То есть определению  экспортной политики предприятия должно предшествовать выявление перспектив реализации конкретной продукции на определенных рынках. Очевидно, что  выдержать конкуренцию на внешнем  рынке смогут лишь те производители,. Которые в состоянии чутко улавливать изменения в характере спроса, гибко приспосабливаться к нему. Такой подход представляется более продуктивным, по сравнению с традиционной подготовкой программ, исходя из производственных возможностей и финансовых потребностей российских предприятий.

     Включение российских предприятий в мировой  кооперационный процесс должно идти синхронно с налаживанием или  поддержанием ранее сложившихся  кооперационных связей внутри страны. Без этого трудно налаживать МКП  с зарубежными партнерами. Такая  кооперация представляет собой реальную интеграционную основу, на которой  может лучше развиваться МКП, так как она имеет громадный  интеллектуальный, научно-технический, производственный и природно-ресурсный  потенциал.

     Также российским предприятиям в мировом  интеграционном процессе необходима двухрыночная ориентация, то есть одновременное изготовление продукции и на российский и на внешний рынок. Только таким путем можно постепенно заполнять отечественный рынок продукцией высокого качества, побудить наши предприятия к повышению конкурентоспособности своей продукции на внутреннем и внешнем рынках. Ведь включение в МКП выдвигает главным требование высокой конкурентоспособности.

     Машиностроительным, как и всем предприятиям России требуется  обновление основных производственных фондов, по причине их физического  и морального устаревания, а также  обновление технологического уклада и  структуры производства. Все это  требует существенного объема инвестиций. А так как в стране наблюдается  дефицит собственных инвестиционных ресурсов, то возникает необходимость  в привлечении иностранных. Для  этого необходимо заинтересовать иностранного инвестора рациональным инвестиционным проектом, который, к сожалению, отсутствует  у большинства предприятий.