Совершенная конкуренция

Во-вторых, затраты  на "вход" в такую отрасль  относительно невелики, так как фермерский капитал обычно включает стоимость  относительно недорогих инструментов и построек. Гораздо более важным элементом является опыт сельскохозяйственного  производства, и поэтому быстро увеличиться  количество фермеров не может. Но в "достаточно" длительном периоде со временем ничто  не мешает увеличиться числу фирм в этой отрасли до сколь угодно большого значения.

В-третьих, большинство  продуктов сельского хозяйства  действительно однородны. Пшеница, выращенная в Краснодарском крае, ничем не отличается от пшеницы, собранной  в Курской области.

Наконец, современный  транспорт делает возможным конкуренцию  производителей, разбросанных по огромной территории. Например, в США существуют несколько миллионов фермеров, действующих  практически в условиях совершенной  конкуренции.  

Транспортные  услуги

Другим примером такой  отрасли, в которой может существовать совершенная конкуренция, является отрасль "транспортные услуги".

Рынок услуг частных  такси.

В некоторых городах  различных стран (в том числе  России) организовать фирму по перевозке  пассажиров может любой человек, владеющий легковой машиной и  купивший лицензию на этот вид деятельности. Такая фирма будет состоять всего  из одной машины и одного водителя. "Вход" в такую отрасль является достаточно легким. Обычно в любом  городе находится достаточно людей, уже имеющих машины, но по каким-то причинам не имеющих выгодной работы. Эти люди легко могут использовать свою машину для создания фирмы по перевозке пассажиров (все затраты  для выхода на рынок будут складываться из покупки лицензии и изображения "шашечек" на какой-либо части  машины).

Другое дело, когда  с частниками начинает успешно конкурировать  таксомоторный парк. Если он способен обеспечить более дешевое обслуживание машин, у него появляется выигрыш  в затратах и он может назначать  более низкие цены.  

Рынок грузовых перевозок.

На этом рынке фирма  тоже может состоять из одного человека и одного грузовика, который занимается перевозкой какого-либо сырья или  готовой продукции по заказу других фирм. Конечно, затраты "входа" на этот рынок несколько выше, чем  аналогичные затраты частных  таксистов, = ведь придется покупать грузовик. Но для этого можно купить подержанную  машину или воспользоваться кредитом под залог своего имущества.

В частности, такие  перевозки распространены в США, где они обслуживают уже упомянутый рынок сельскохозяйственной продукции. Крупные транспортные компании также  существуют, но они занимаются долгосрочными  и большими контрактами с крупными производителями, постоянно нуждающимися в доставке сырья или отправке готового продукта. Бизнес же "частников" основан на случайных заказах (фермер вывозит свой урожай не каждый день, а несколько раз в году, поэтому  спрос со стороны фермеров носит  периодический характер). В США  существует около трех десятков тысяч  таких фирм, и рынок их услуг  также приближается к совершенной  конкуренции 
 

Список литературы:

М. А. Сторчевой «Основы  экономики»

Интернет