Промышленный переворот в США

  Вначале в целях укрепления обороны Парижа, ограничения господства частной  собственности и улучшения положения  трудящихся был разрушен старый государственный  аппарат. Высшим органом государственной  власти был объявлен Совет Коммуны. Становились обязательными выборность и сменяемость на всех государственных  должностях. Уровень заработной платы  государственных служащих не должен был превышать соответствующий  показатель квалифицированных рабочих. На ряде предприятий и железных дорогах, особенно важных для обороны столицы, вводился государственный и рабочий  контроль. Ответственность за выплату  военной контрибуции по итогам войны  с Пруссией возлагалась на подлинных  виновников поражения Франции —  высшее руководство свергнутого  правительства.

  Широкая экономическая программа Коммуны  предусматривала защиту интересов  трудящихся. Декретировалось повышение  заработной платы низкооплачиваемых  рабочих и служащих. Вводился минимум  оплаты труда рабочим, выполнявшим  государственные заказы, и т. д. Отменялась задолженность и снижалась общая  квартирная плата. Бедняки из трущоб переселялись в квартиры богачей. Им возвращались вещи, ранее заложенные в ломбарды. Большое количество мелких и средних предпринимателей и  торговцев было спасено от разорения  отсрочкой уплаты долгов по коммерческим векселям и т. д.

  В целях снижения уровня безработицы  рабочие товарищества создавали  дополнительные рабочие места на военных, а также брошенных или  бездействовавших предприятиях. Велась подготовка декрета о восьмичасовом  рабочем дне. На улучшение положения  трудящихся были также направлены такие  меры, как запрет на ночные смены, штрафы, вычеты из зарплаты. Устанавливались  предельные цены на хлеб. Налаживалось продовольственное снабжение парижан. В муниципальных лавках цены были на одну треть ниже рыночных.

  Однако  кратковременное существование  Парижской Коммуны было предопределено существенными недостатками и досадными  просчетами. Так, например, было сохранено  прежнее правление Французского банка, который к тому же не был  национализирован. Представительство  в нем было ограничено лишь одним  делегатом от Коммуны. Все это  фактически сохранило возможность  финансирования контрреволюционного  правительства. Поэтому на поддержку  Версаля банк предоставил 257,6 млн. франков, Коммуне же досталось лишь 1,5 млн. франков.

  Довольно  медленно и неоправданно робко проводилась  экспроприация экспроприаторов. Парижская  Коммуна не успела ввести восьмичасовой  рабочий день. Оказалась незавершенной  попытка разработать ряд аграрных реформ. Коммуна не смогла привлечь на свою сторону крестьян парижских  предместий и т. д. Очутившись в изоляции, не выдержав напора внутренней и внешней  контрреволюции, Парижская Коммуна 28 мая 1871 г. пала.

  Экономика в последней трети  XIX в.

  Нерешенность  многих социально-экономических проблем  привела к определенному экономическому отставанию Франции в последней  трети XIX в. Так, темпы роста ее промышленности по сравнению с первой половиной столетия снизились вдвое. Удельный вес промышленности был ниже доли сельского хозяйства. По производству промышленной продукции к концу XIX — началу XX вв. страна со второго места отодвинулась на четвертое, пропустив США, Германию и Англию. За вторую половину XIX — начало XX вв. объем ее промышленного производства вырос лишь в четыре раза, в то время как в мире в целом и в Германии — в семь раз, а в США — даже в 13 раз. Доля Франции в мировом промышленном производстве уменьшилась с 10 до 7% и продолжала сокращаться.

  В стране преобладала легкая промышленность, а не тяжелая, как в других ведущих  странах. По-прежнему мировой известностью пользовались французские предметы роскоши — шелк и ювелирные  изделия, парфюмерия и косметика, фарфор и мебель и пр. Это штучное высокохудожественное производство использовало в основном ручной труд и не требовало особой его механизации. И до конца XIX в. более 90% предприятий располагали небольшим количеством работников — от 1 до 10.

  Однако  следует отметить, что Франция  достигла существенных успехов в  железнодорожном строительстве. Общая  протяженность железнодорожного полотна  превзошла суммарную длину железных дорог Англии и Германии и составила  почти 43 тыс. км. Появились и новые  отрасли индустрии — паровозостроение, алюминиевая, электроэнергетика, автомобильная  и др. Франция раньше, чем другие страны, приступила к использованию  электроэнергии, правда, в довольно скромных масштабах.

  Среди наиболее значительных причин определенного  экономического отставания страны можно  назвать следующие.

  1) Ослабление производственной базы  вследствие поражения во франко-прусской  войне. Ущерб, нанесенный войной, оценивался в 16 млрд. франков,  значительный размер контрибуции  — 5 млрд франков, захват Германией  двух, довольно экономически развитых  провинций — Эльзаса, центра  текстильной промышленности и  развитого сельского хозяйства,  и Лотарингии, района крупных  запасов железной руды.

  2) Зависимость от импорта важнейших  видов сырья — угля, железной  руды, меди, хлопка.

  3) Утрата французскими товарами  конкурентоспособности, в частности,  в результате удорожания сырья.

  4) Отсутствие достаточных капиталовложений  на техническое оснащение физически  и морально устаревшей производственной  базы. Накопленные огромные финансовые  ресурсы для получения сверхприбылей  направлялись не в отечественную  экономику, а за рубеж. При  этом вывоз капитала превышал  рост промышленного производства  и размер капиталовложений в  промышленность и торговлю. Французский  капитал все более приобретал  ростовщические черты. Страна  становилась государством-рантье.

  5) Отсталость сельского хозяйства  из-за парцеллярности земледелия, бедности французского крестьянства, отсутствия прироста сельского  населения во избежание дробления  и без того мелкого семейного  надела, узости внутреннего рынка.

  Монополии

  В конце XIX — начале XX вв. медленнее, чем в других ведущих странах, проходил по Франции процесс монополизации металлургической, угольной, машиностроительной и некоторых других отраслей промышленности. Так, около половины добычи железной руды было сосредоточено на четырех крупнейших монополиях, угля — на десяти, морского тоннажа — на трех и т. д. Наиболее типичными формами монополий стали картели и синдикаты, иногда концерны, объединявшие предприятия смежных отраслей.

  Однако  главной силой и властью были наделены крупнейшие банки страны. Они располагали 70% всех вложений. Двести наиболее влиятельных акционеров Французского банка — центра финансового капитала страны — фактически безраздельно управляли страной. «Лионский кредит», Национальная учетная контора, Генеральное  общество контролировали большую часть  французского промышленного производства.

  Получение высоких прибылей достигалось также  путем экспорта капитала, который  усилился со второй половины XIX в. Причем вывоз капитала превосходил рост промышленного производства, как уже отмечалось выше. Так, если за 1870—1913 гг. объем промышленной продукции вырос втрое, то экспорт французского капитала — более чем в шесть раз. Вывезенный за границу капитал превосходил более чем в полтора раза размер капиталовложений во всю промышленность и торговлю страны.

  Колонии. Потребность в реванше

  Территория  французских колониальных владений была столь велика, что более чем  в 20 раз превышала площадь метрополии. По этому показателю она уступала лишь Англии. Однако эти владения имели  скорее стратегическое, чем экономическое  назначение.

  Стремление  к реваншу за поражение в войне  с Пруссией, а также попытка  преодолеть растущее европейское лидерство  Германии определили к концу XIX — началу XX вв. усиленное внимание Франции к военной подготовке страны. В это время Франция проводила активную политику по созданию Тройственного согласия — Антанты*, куда кроме нее вошли также Англия и Россия. Она сформировала армию, равную немецкой, хотя по общему количеству населения значительно отставала от Германии.

  ^* От франц. Entente — букв, согласие. Антанта оформилась в 1904—1907 гг. и объединила в ходе Первой мировой войны против Германской коалиции более 20 государств.

  Буржуазная  революция

  Однако  многие проблемы страны не были решены. Так, за первую половину XIX в. Германия не сумела вернуть себе былого могущества в морской торговле. По-прежнему она оставалась в изоляции от мировых торговых путей.

  Буржуазная  революция 1848 г. в Германки способствовала созданию условий для капиталистического развития, проведения промышленного переворота, политического объединения страны. И все же она оказалась половинчатой, незавершенной. Не смогла уничтожить ни феодальной монархии, ни власти юнкеров. Дворяне-помещики (юнкеры) сохранили за собой важнейшие посты в государственном аппарате, вооруженных силах, судах, составляли дипломатический корпус и пр.

  Важную  роль в экономическом продвижении  страны сыграли поэтапные попытки  смягчить, а затем и ликвидировать  сначала экономическую, а позже  и политическую разобщенность Германии. Зарождающаяся крупная промышленность страны нуждалась в протекционизме и таможенной защите.

  Еще до революции, в 1818 г. таможенный закон уничтожил на территории Пруссии таможенные заставы, сбор внутренних пошлин и акцизов. Устанавливались единообразные тарифы на непрусские товары. В 1833 г. был создан Таможенный союз, объединивший около 20 северогерманских государств и получивший право самостоятельно заключать торговые договоры с европейскими странами. Он стал важным шагом на пути к экономическому и политическому объединению, способствовал расширению и углублению внутреннего рынка для крупной промышленности, поощрял железнодорожное строительство.

  Все больше и больше обострялась потребность  в экономическом росте, возможном  лишь в условиях промышленного переворота.

  Начало  промышленного переворота

  Уже в конце XVIII — начале XIX вв. в процессе промышленного производства немцы стали использовать иностранную, особенно английскую технику и технологию. На базе английских машин развивалась хлопчатобумажная промышленность. Устанавливались печи по выплавке чугуна с применением каменного угля. Применялось пудлингование. Но многие ценные технические приспособления и машины были созданы немецкими изобретателями.

  Промышленный  переворот в Германии прошел через  ряд этапов. До 50-х гг. на его начальной  стадии были затронуты в основном отрасли текстильной промышленности. Следующие два десятилетия (60—70-е  гг.) были связаны с развитием  отраслей тяжелой промышленности —  угольной, металлургии, машиностроения. Конец 70-х гг. характеризовался завершением  промышленного переворота и совпал по времени с монополизацией производства.

  Традиционно промышленный переворот охватил  текстильную промышленность. В Саксонии развивалось хлопчатобумажное производство, в Силезии — льнопрядение. На Лейпцигских ярмарках широко были представлены изделия из шелка. Текстильное производство все более становилось на машинную основу. Так, в 1846 г. в областях Таможенного союза насчитывалось более 310 прядилен и 750 тыс. механических веретен.

  Особенно  заметные изменения произошли в  тяжелой промышленности. Появление паровых машин вызвало увеличение спроса на уголь. Более чем вдвое возросла его добыча, а количество рабочих, занятых на шахтах, — даже в четыре раза. Рост числа рабочих в других отраслях тяжелой промышленности за первую половину XIX в. был еще более значительным — в 12 раз. Наибольшее развитие получил Рейнско-Вестфальский промышленный район, где были сосредоточены около 200 домен и одна четвертая часть всех рабочих Германии.

  Большое значение придавалось железнодорожному строительству. Первая железная дорога, связавшая Нюрнберг и Фюрт в 1835 г., имела длину 12 км. Но уже в конце 40-х гг. длина железнодорожного полотна достигла 2,5 тыс. км. Правда, собственные паровозостроительные заводы пока не поспевали за растущим спросом. И в начале 40-х гг. в стране использовали лишь чуть более 15% паровозов собственного производства. Их изготовляли на заводах Борзига в Берлине, а также в Хемнице и Касселе.