Особенности рынка инжиниринговых услуг. Виды инжиниринговых услуг, структура международного рынка инжиниринговых услуг

       Заключение  контракта на оказание инжиниринговых услуг чаще всего происходит в  результате проведения торгов.

       При оплате инжиниринговых услуг используются три основных метода:

       1) Повременная оплата на базе ставок заработной платы инженеров-консультантов.

       Этот  метод применяется для оплаты таких видов персональных услуг, как консультирование, обучение специалистов, и других работ неизменного характера, объем которых зачастую невозможно определить. Расценки по данному методу устанавливаются на основе рыночных почасовых или дневных ставок заработной платы персонала инжиниринговой фирмы, включая различные доплаты, затраты на социальное обеспечение, начисления на зарплату и т.п.

       Эти ставки дифференцированы в соответствии с характером работы, уровнем квалификации, служебным положением работника  и т.п. Совокупные затраты на оплату труда персонала инжиниринговой фирмы, рассчитанные на основе фактически отработанного времени каждого работника, умножаются на установленный в контракте коэффициент, чтобы обеспечить покрытие фирмой накладных расходов, процента на вложенный капитал, получение прибыли и возмещение некоторых других издержек. К полученной величине прибавляется фактическая сумма прямых материальных и других затрат. В результате получается общая сумма оплаты за услуги, предоставленные инжиниринговой фирмой.

       Ставки  оплаты труда и размеры коэффициента изменяются в зависимости от национальной принадлежности, а также престижа и опыта работы данной фирмы. Коэффициент, устанавливаемый фирмами промышленно развитых стран, колеблется в пределах 2—3, а ставки оплаты персонала различаются еще больше.

       2) Оплата фактических затрат плюс фиксированное вознаграждение.

       Этот  метод применяется при проведении инжиниринговых работ с не определенными  заранее объемом и структурой. При данном методе оплаты заказчик возмещает инжиниринговой фирме  все фактические расходы, как  прямые, так и накладные, и в  соответствии с условиями контракта  выплачивает фиксированную сумму  или процентную надбавку, установленную с учетом общего объема работы, конъюнктуры и других факторов. Доля такой надбавки в совокупных расходах инжиниринговой фирмы колеблется от 10% для особо крупных проектов до 25% для небольших проектов.

       3) Оплата в процентах от стоимости строительства.

       Этот  метод применяется при предоставлении всего комплекса инжиниринговых услуг (полный инжиниринг). На международном  рынке данный: тип контрактов занимает ведущее место, поэтому этот метод  оплаты наиболее часто используется при определении цены инжиниринговых услуг в экспортных сделках.

       Цены  на экспортируемые инжиниринговые услуги обычно выше внутренних на 40-50% для импортеров в промышленно развитых странах  и в два раза для импортеров в развивающихся странах. Такая  ценовая политика объясняется, с  одной стороны, повышенным спросом на инжиниринговые услуги в развивающихся странах, а с другой — фактической монополией на предоставление этих услуг со стороны промышленно развитых стран.

       3. Особенности рынка инжиниринговых услуг

       Инжиниринговые  услуги - воспроизводимые, т.е. на рынке  таких услуг налицо множество  агентов, а стоимость услуг определяется общественно необходимыми затратами  времени на их производство.

       Инжиниринг  как особый вид производственной деятельности имеет специфические особенности, отличающие инжиниринговые услуги от других типов труда, участвующих в создании конечного продукта производства.

           Первая особенность инжиниринга  — его выступление в качестве  одной из форм услуг производственного  назначения. Инжиниринг непосредственно  воплощается не в вещественной  форме продукта, а в некотором  полезном эффекте, который может  в ряде случаев иметь материальный  носитель (проектная и техническая документация). Другие виды инжиниринговых услуг могут вообще не иметь материального носителя, например, обучение специалистов или управление процессом строительства объекта.

            Вторая особенность инжиниринговых  услуг — их связанность в  конечном итоге с подготовкой  и обеспечением процесса производства  и реализации рассчитанных на  промежуточное и конечное потребление  материальных благ и услуг  (например, выполняются проектные  работы по созданию банка, жилищного  комплекса, но сама деятельность  банка, эксплуатация жилья не  является сферой инжиниринга).

           Сами услуги непроизводительного  характера не входят в состав  инжиниринга. Этим он отличается  от услуг в сфере конечного  потребления, финансов и торговли.

            Третья особенность, отличающая  инжиниринг от деятельности по  созданию и торговле «ноу-хау», лицензиями и другими формами знаний в области технологии, состоит в том, что данные услуги в принципе являются воспроизводимыми, тогда как продажа лицензий и «ноу-хау» - это реализация новых, в данный момент не воспроизводимых знаний производственного и иного назначения, которыми обладает один или ограниченное число продавцов. Из этого следует, что инжиниринговые услуги носят коммерческий характер, т.е. становятся объектом купли-продажи в этом случае становятся не услуги по обеспечению использования указанных знаний, а сами знания как монопольный товар. В результате цена лицензируемых знаний, являющаяся монопольной, определяется не затратами труда на получение указанных знаний, а соотношением спроса и предложения на них и получаемого экономического эффекта от их использования. 
 
 
 
 
 
 
 

       Заключение

       Рыночная потребность в профессиональном инжиниринге страны велика. 
Под инжинирингом здесь понимается наукоемкий процесс комплексного и завершенного создания или технического перевооружения производственных или обслуживающих систем, включая (по желанию заказчика) реализацию всех функций инновационного цикла: прогноз и комплексное планирование, маркетинг, технико-экономическое обоснование, разработку новой системы, комплектную поставку, инкубацию коллектива специалистов, сдачу "под ключ", сервисное сопровождение.

       Профессиональное  выполнение этого цикла ускоряет процесс существующими сегодня в России средними сроками.

       Процесс инжиниринга, реализуемый через  людей, должен установить выгодные отношения  по треугольнику взаимодействия "рынок  — заказчик — инжиниринг". При  этом команды, реализующие инжиниринг, должны быть ориентированы на творческий и адаптирующийся процесс, в ходе которого не реализуется трансферт  какой-то отдельной технологии, а  производится интеграция различных  технологий, принадлежащих различным  школам, фирмам, странам, в оптимальном  их сочетании, наиболее выгодном для  заказчика.

       В формируемой инжинирингсети, распределенной (децентрализованной) по всем странам в том числе и в России, поддерживаемой правительством через соответствующую Федеральную программу, установились два основных принципа социо-инжиниринга:

1. в центре внимания инжинирингсети находится коллектив заказчика, рассматриваемый как социо-техническая система;
2. при обслуживании заказчика инжиниринг объективно оценивает и сопоставляет научно-технические знания, технологии, достижения различных контрагентов (соисполнителей) и гарантирует заказчику оптимальную интеграцию этих (уже существующих или создаваемых) знаний, достижений.

       Поскольку для российских организаций сделки типа «инжиниринг» являются сравнительно новым видом деятельности метим  некоторые их преимущества перед  другими видами торговых сделок:

       1) меньшая по сравнению с поставками  оборудования зависимость объема  продаж услуг от производственной  базы;

       2) стимулирование роста торговли  оборудованием и лицензиями;

       3) они выгодны не только при  осуществлении крупных, проектов, но и при проведении небольших  объемов работ какого-либо одного  профиля (например, анализа юридической  состоятельности одного из контрактов  заказника с третьим лицом). 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

         Список литературы

1. Современная международная торговля услугами // Внешняя торговля - 2006 - 3. - С. 42-43.
2. Астапов К. стратегия развития экономических систем в постиндустриальной экономике // МЭ и МО. - 2006. - 2, с.62-63.
3. Булатов А. С., Ливенцев Н. Н. Мировая экономика и международные экономические отношения.– М.: Магистр, 2008. – 654 с.
4. Волгина Н. А. Международная экономика. – М.: Эксмо, 2006. – 736 с.
5. Волошин В.А. Глобализация, рост и бедность. Построение всеобщей мировой экономики. - М.: Финансы и статистика, 2004. - 315 с.
6. Гурова И. П. Мировая экономика. – 2-е изд.,стер. – М.: Омега-Л, 2008. – 394 с.
7. Демидова Л. Сфера услуг в постиндустриальной экономике // Мировая экономика и международные отношения - 2005 - 2 - с.18-20.
8. Жуков Е.Ф. Международные экономические отношения. – М.: ЮНИТИ, 2005. – 595с.
9. Колесов В. П., Кулаков М. В. Международная экономика. – М.: ИНФРА-М, 2004. – 474 с.
10. Ливенцев Н. Н. Международные экономические отношения. – М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2005. – 648 с.
11. Михайлушкин А. И., Шимко П. Д. Международная экономика: теория и практика. – СПб.: Питер, 2008. – 464 с. Николаева И. П. Мировая экономика: уч. пособие. – 3-е изд., перераб. и доп. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2007. – 510 с.
12. Поляков В. В., Щенин Р. К. Мировая экономика и международный бизнес. – 5-е изд., стер. – М.: КНОРУС, 2008. – 688 с.
13. Рыбалкин В.Е. Международные экономические отношения: Учебник для вузов.- 6-е изд., перераб. и доп.- М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2007.- 591 с.
14. Хасбулатов Р. И. Мировая экономика и международные экономические отношения. – М.: Гардарики, 2006. – 671 с.