Конкуренция и конкурентоспособность

    Однако по таким показателям, как объем продаж и число занятых, около двух десятков компаний можно условно (поскольку, как правило, они не ведут производственной деятельности за рубежом) отнести к разряду транснациональных.

    К ним можно было причислить крупнейшие компании топливно-энергетического комплекса – РАО «ЕЭС России», РАО «Газпром», «Славнефть», «Роснефть», «Сургутнефть» и др. И все же, несмотря на масштабы операций на внутреннем рынке, эти компании значительно уступают западным транснациональным корпорациям по конкурентоспособности.

    Среди промышленных компаний часто выделяют производителей черных и цветных металлов – РАО «Норильский никель». Новолипецкий металлургический комбинат. Магнитогорский металлургический комбинат. Нижнетагильский металлургический

комбинат. Однако, хотя их продукция достаточно конкурентоспособная  на мировом рынке, сами эти предприятия уступают западным конкурентам. В области высоких технологий наиболее конкурентоспособны российские компании, занятые в аэрокосмическом бизнесе и конверсионных отраслях. К ним относятся

РКК «Энергия», Государственный научно-производственный центр им.

М.В.Хруничева, НПО «Алмаз», «Вымпел», «Комета» и  «Рубин», КБ «Арсенал», АО «Звезда» и «Светлана», холдинговая компания «Ленинец», «Энергомашкорпорация» и др.

В российской экономике наиболее конкурентоспособны на мировом рынке экспорториентированные отрасли и отрасли, которые базируются на сравнительно передовых технологиях и высокопрофессиональных кадра. Это подтверждается исследованиями, проведенными Российским центром реструктуризации промышленности по одному из проектов ТАСИС. Оценивалась конкурентоспособность ряда отраслей промышленности на внутреннем (региональном) и мировом рынке. В частности, основные отрасли российской экономики по степени конкурентоспособности на  мировом рынке были разделены на четыре категории:

-         очень сильная конкурентная позиция  – черная металлургия;

-         сильная конкурентная позиция  – цветная металлургия,

электроэнергетика, нефтехимическая, лесная, оборонная, связь  и

телекоммуникации;

- посредственная конкурентная позиция – химическая, автомобильная, судостроение (гражданское), машиностроение, приборостроение;

-         слабая конкурентная позиция  – авиационная (гражданская),

электронная, текстильная.

    Негативное влияние на уровень конкурентоспособности российской промышленности оказывают моральное старение и физический износ основных производственных фондов. В машиностроении ¼ всего технологического оборудования старше 20 лет. Износ производственных фондов в промышленности приблизился к 60%, то

есть к  порогу, за которым начинается физическое  выбытие производственного потенциала, возникает угроза, полного разрушения производительных сил страны.

    Мировой опыт показывает, что развитие рыночных отношений само по себе не является достаточным условием  быстрого научно-технического развития. Тем более что спад промышленного производства, расстройство кредитно-финансовой и денежной сферы, высокий уровень инфляции, кризис неплатежей породили в России

беспрецедентное падение  инвестиционной активности и соответственно снижение стимулов к инновационной деятельности в большинстве отраслей промышленности.

    Возродить экономическую мощь России нельзя без интеграции в мировую экономику, но этот процесс не должен ограничиваться отраслями топливно-энергетического комплекса, первичной переработки минерального и сельскохозяйственного сырья. Одним из основных приоритетов государственной экономической политики России должны стать сохранение и развитие научно- технического потенциала. Основой для этого процесса служит пока еще уцелевший

высокий интеллектуальный потенциал российского народа.

    В России разработана концепция построения комплексной международной системы мониторинга окружающей среды с использованием космических аппаратов, функционирующих на различных орбитах, а также воздушных, наземных и морских платформ, оснащенных измерительной аппаратурой, с широкой сетью пунктов приема и обработки данных, обеспечивающих получение информации об объектах окружающей среды в интересах отдельных стран и всего человечества.

    В области транспорта к конкурентоспособным  можно отнести разработку транспортных средств с магнитными подвесками на основе использования принципов экранопланов  и амфибий; с горизонтальным и вертикальным  взлетом; с высокой и сверхвысокой экологической чистотой; с комбинированными электрическими, солнечными, ветровыми и инерционными двигателями; пневмоходы,

глиссеры, аэростаты.

    По оценкам независимых экспертов, стоимость не востребованной российской промышленностью интеллектуальной собственности превышает 400 млрд. долл.

    Необходимо стимулировать развитие высокотехнологических производств, основанных на отечественных научно-технических разработках, которые были  бы способны в ближайшей и долгосрочной перспективе обеспечить конкурентные преимущества российским компаниям. Приоритетное развитие этих отраслей поможет  России занять достойное  место в международном разделении труда и значительно повысить свою конкурентоспособность в мировой экономике.

    Добиться повышения конкурентоспособности нельзя без кардинального  изменения всей экономической системы управления на уровне отдельного предприятия, отрасли, региона, всего национального хозяйства. Для этого необходима политическая воля к возрождению государства и последовательно проведение социально-экономических преобразований,  которые приведут, в конечном счете,

к формированию современной высокоэффективной  социально-ориентированной рыночной экономики, обеспечат всесторонний рост духовного и материального богатства российского народа. 
 
 
 
 
 
 
 

Заключение 

     А.Смит трактовал конкуренцию как поведенческую категорию, когда индивидуальные продавцы и покупатели соперничают на рынке за более выгодные продажи и покупки соответственно. Наибольшее развитие конкуренция получает в условиях капиталистического способа производства. Цель конкуренции - борьба за получение возможно большей прибыли. Таким образом, движущей силой конкуренции для каждого из участников являются личный мотив, заинтересованность в достижении положительного для себя результата. Противодействие соперникам не должно и не может быть самоцелью конкуренции.

     Вышеприведенный анализ показывает, что экономический спад в России является следствием низкой конкурентоспособности российской промышленности. В свою очередь, причинами низкой конкурентоспособности промышленных предприятий России являются не столько технологические проблемы или отсутствие источников финансирования, сколько низкая эффективность менеджмента предприятий, а также негативное воздействие на отечественных товаропроизводителей существующего налогового законодательства и таможенного регулирования и низкая эффективность мер государственной поддержки отечественных товаропроизводителей.

Разрабатываемая Государственная политика промышленного  развития, направленная на повышение конкурентоспособности промышленных предприятий, должна обеспечивать решение двух важнейших задач: реформирование предприятий с целью повышения качества и разработку мер государственного регулирования, стимулирующих развитие отечественных товаропроизводителей

  Список литературы

   Нормативные  акты:

1.  Федеральный закон от 23 июня 1999 г. N 117-ФЗ "О защите конкуренции на рынке финансовых услуг"

2. Закон РФ от 22 марта 1991 г. N 948-I "О конкуренции и ограничении монополистической деятельности на товарных рынках" (с изм. и доп. от 24 июня 1992 г., 25 мая 1995 г., 6 мая 1998 г., 2 января 2000 г.)

3.  Постановление Правительства РФ от 9 марта 1994 г. N 191 "О Государственной программе демонополизации экономики и развития конкуренции на рынках Российской Федерации (основные направления и первоочередные меры)" (с изм. и доп. от 4 сентября 1995 г., 15 мая 1998 г.) 

Учебная литература и статьи:

1.  Богомолова, И.П., Хохлов, Е.В. Анализ формирования категории конкурентоспособность как фактора рыночного превосходства экономических объектов. Маркетинг в России и за рубежом.- 2008.-№1.- 230 с.

2.  Маркетинг: А.Н.Романов,  Ю.Ю.Корлюгов, С.А.Красильников и др.; Под ред. А.Н.Романова.- М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 2007.- 560 с.

3.  Павлова, Н.Н.  Маркетинговый подход к оценке  конкурентоспособности магазина (сервиса). Н.Н.Павлова. Маркетинг в России  и за рубежом.- 2009.-№1.- 506 с.

4.  Панкрухин А.П., Маркетинг: Учебник.- М.: ИКФ Омега-Л, 2008.- 656 с.

5.  Светуньков С.Г., Методы маркетинговых исследований. Учебное пособие.- СПб.: Издательство ДНК, 2008.- 352 с.

6.  Федько В.П., Федько  Н.Г., Основы маркетинга. Серия «Учебники  Феникса». Ростов на Дону: Феникс, 2009.- 480 с.

7.  Беляевский И.К. Маркетинговое исследование: информация, анализ, прогноз. – М.: Финансы и статистика, 2005. – 319 с.

8.  Журавлева Г.П.  Экономика: Учебник. – М.: Юристъ, 2001. – 505 с.

9.  Конкурентоспособность  и модернизация экономики. В  2 кн. Кн. 2 /отв. ред. Е. Г. Ясин. – М.: ИД ГУ ВШЭ, 2004. – 477 с.

10.  Кулешова А.Б.  Конкуренция в вопросах и ответах:  учебное пособие. – М.: Проспект, 2004. – 256 с.

11.  Портер М.  Конкурентное преимущество. Как  достичь высокого результата  и обеспечить его устойчивость. – М.: Альпина, 2006. – 715 с.

12.  Сален П. Конкуренция.  – С-Пб.: ИД Нева, 2004. – 96с.

13.  Философова Т.Г., Быков В.А. Конкуренция и конкурентоспособность. – М.: Юнити, 2006. – 271 с.