Экономика Португалии

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 14 Марта 2011 в 15:41, реферат

Описание работы

Экономика Португалии занимает важное место в структуре мирового хозяйства и оказывает ощутимое влияние на экономику в целом.

Португалия является членом таких международных организация как Евро Союз, ВТО, НАТО, ООН и тесно связана с ними различными экономико-политическими связями.

Содержание работы

Введение………………………………………………………………………3

1. Общая характеристика государства ……………………………………4

2. Особенности экономического развития страны……………………….6

3. Отраслевая структура экономики ………………………………………8

4. Место страны в мировом хозяйстве……………………………………11

Заключение…………………………………………………………………..13

Список использованной литературы ……………………………………..14

Файлы: 1 файл

Копия Реф по мир эк.docx

— 40.92 Кб (Скачать файл)

  На  сельское хозяйство приходится 2.9 % ВВП, в нем занято 10% рабочей силы. Сельское хозяйство на общем фоне западноевропейских стран имеет более низкие технико-экономические (1 трактор на 4 фермерских хозяйства) и социальные показатели. Оно не удовлетворяет потребности страны в ряде сельскохозяйственных продуктов. Из-за границы ввозится до 60% продовольствия и кормов.             Основная зерновая культура Португалии - пшеница, второе место занимает кукуруза. Кроме того, товарное значение имеют бобовые, овес, рожь, ячмень и рис. Важной продовольственной культурой является картофель. На севере страны выращивают яблоки, груши, сливы, на юге — цитрусовые, инжир, гранаты, миндаль.

  Огромную  роль в сельском хозяйстве играют виноградарство и виноделие. Португалия - одна из ведущих западноевропейских стран-экспортеров вина.

  Животноводство  развито слабо, страна не обеспечивает себя мясом. Главное направление — овцеводство.

  Транспортная  сеть Португалии развита недостаточно. Общая длина железных дорог, 2 786 км,  из них 873,2 км электрифицированы. На железнодорожном транспорте преобладают пассажирские перевозки (компании Comboios de Portugal и Refer). Протяжённость автомобильных дорог — 82 900 км, 71 294 км (включает 2 300 км скоростных автомагистралей)   грунтовых: 11 606 км. В стране насчитывается 5,732 млн легковых и 2,540 млн грузовых автомобилей.

  Внутренний  водный транспорт не играет большой  роли. В основном реками пользуются лишь малые суда.

  В Португалии имеются 67 аэропортов, 3 основных находятся в Лиссабоне, Фару и  Порту. Трубопроводный транспорт: 11 км для транспортировки сырой нефти, 58 км—для нефтепродуктов, газ 1 098 км —  газопровод.

  Морской транспорт имеет большое значение, осуществляя основные связи между  материковой частью и островами, а также каботажные перевозки., морским транспортом перевозится ок. 65% внешнеторговых грузов.

  Ведущая отрасль — розничная торговля и туризм. По масштабам развития розничной торговли Португалия занимает одно из первых мест в ЕС. В 2009 Португалию посетило 12,2 млн чел., в основном это туристы из Великобритании, Германии, Франции, Нидерландов и скандинавских стран. По числу туристов страна занимает 19 -е место в мире и входит в десятку самых посещаемых стран ЕС. Доходы от туризма 5 млрд долл.Следует также отметить, что Португалия добилась заметного прогресса и заняла лидирующие позиции среди стран ЕС по количеству и качеству услуг, доступных в электронном формате.

4 Место  страны в мировом хозяйстве

  Приоритетными направлениями внешнеэкономической  активности Португалии являются страны ЕС и группа португалоязычных стран (ПАЛОП), с которыми сохранились тесные экономические и политические связи, и для которых Португалия является естественным звеном при выходе на общеевропейский рынок. Товарооборот страны в 2009 году составил   $100,22 миллиардов.

ВВП (по паритету покупательной способности): $233,4 миллиарда, ВВП - реальный темп роста: -2.8 %

  Экспорт товаров и услуг составил 41,43  млрд долл. импорт —достиг 58,79 млрд долл. Ок. 85% экспорта приходится на готовую продукцию. Основные статьи: одежда, обувь, продукция машиностроения, химикаты, пробка, бумага. Электроэнергия – экспорт 1.313 миллиарда кВтч. Нефть - экспорт: 53 260 баррелей/ день.  Основные экспорт - партнеры: Испания 25.6 %, Германия 12.6 %, Франция 11.1 %, Ангола 5.9 %, Великобритания 5.3 % .

  По объему торговли Португалия занимает далеко не ведущее место среди как развитых европейских, так и развивающихся стран мира, тем не менее, страна опережает по объемам товарооборота некоторые более крупные экономики, например греческую.

  Основными партнерами в торгово-экономическом  сотрудничестве Португалии являются страны ЕС, на которые приходится — 74% импорта и 79% экспорта.

  Основные  импортные товары: машины и транспортное оборудование, химикаты, нефть, текстиль, сельскохозяйственная продукция. Природный газ, (поступающий из Алжира и Марокко через территорию Испании) 4.763 миллиарда куб. м. Основные партнёры по импорту: страны ЕС — 74% США и Япония — по 3%. Свободные экономические зоны действуют на Азорских островах («Санта Мария», расположенная на одноименном острове), на острове Мадейра (с 1980). Одновременно архипелаг имеет юрисдикцию офшорной зоны (до 2011).             В последнее время Португалия уделяет большое внимание развитию отношений с Китаем, рассчитывает на дальнейшее укрепление сотрудничества с этим государством.

  Таким образом, в экспорте около 30% составляет текстиль, 20% - традиционные продовольственные товары, 30% - сырьё и полуфабрикаты, около 20% готовые промышленные изделия. Рост промышленного производства вызывает увеличение импорта, топлива и некоторых видов сырья, а всё ещё кризисное состояние сельского хозяйства - ввоза сельскохозяйственной продукции. В импорте до 20% стоимости приходится на продовольствие, до 20% - на нефть и нефтепродукты, до 20% - на промышленные изделия, остальные - на сырьё и полуфабрикаты. Внешнеторговый баланс Португалии постоянно дефицитен. В общем платежном балансе он покрывается за счёт внешних займов, переводов из-за границы от португальских эмигрантов, поступлений от иностранного туризма. В страну приезжают за год до 5 млн. иностранных туристов, привлекаемых природой островов и побережья Португалии, многочисленными памятниками культуры и истории.

  Сегодня товарооборот между Россией и  Португалией находится на достаточно низком уровне. В 2009 году он составил около 600 млн долл., причем экспорт из РФ превышает импорт в 4,9 раза (ранее в 12 раз). Это означает, что за последние несколько лет экспорт из Португалии стабильно растет на 20-30% в год, т.е  все больше португальских товаров находят спрос в России, где найти свободную нишу на рынке с каждым годом все сложнее. Тем не менее, товары из Португалии наиболее конкурентоспособны, по сравнению с другими странами Европы, благодаря сравнительно низкому уровню зарплаты при весьма высоком качестве товаров.

  Примечательно,  что  именно в условиях  кризиса  промышленные предприятия Португалии проявляют чрезвычайную заинтересованность в создания совместных производств в России. Учитывая, что некоторые португальские производители обоснованно позиционируются в качестве лидеров в ряде секторов экономики, как в ЕС, так и в мире, данные предложения представляют значительный интерес для российской экономики.

Заключение 

  Португалия  за последние несколько лет превратилась в многосекторную развитую и ориентированную на сферу услуг экономику, где укрепляется экономическое положение растущего среднего класса. Многие экономические показатели в Португалии превосходят аналогичные средние показатели среди развитых стран (торговля и внутренние инвестиции) и ЕС (уровень занятости).

  В настоящее  время Португалия входит в группу стран, наиболее приспособленных для комфортной жизни: 9-е место в мире по безопасности, 14-е по экологии и 26-е по общему жизненному уровню.

  Возможности Португалии управлять решениями, принимаемыми в мире, наряду с благоприятными географическими и социальными условиями, позволили государству занять прочное положение в международном разделении труда и сохранить выгодную специализацию на производстве традиционных для данной экономики товаров.

  Отрицательными  чертами экономики являются низкое развитие сельского хозяйства и  постоянно дефицитный внешнеторговый баланс Португалии. Так, в 2009 г государственный долг превысил 75% ВВП. В последние годы страна предпочитала рефинансировать этот долг за счет иностранных инвестиций, вместо того чтобы выплачивать проценты. В начале 2010 г Португалия, вслед за Грецией, оказалась на грани экономического краха и приобрела репутацию «слабого звена» зоны евро. Португальское правительство представило в Еврокомиссию антикризисную программу и начало предпринимать шаги по ее реализации, требующей жесткой экономии. За первый квартал 2010 г ВВП Португалии вырос на 1% по сравнению с концом 2009.  Что характерно: несмотря на тяжелое финансовое положение и усиление забастовочной борьбы, вызванное «затягиванием поясов», Португалия нашла возможность для выделения помощи еще более ослабленной Греции за счет увеличения своих собственных долгов. 

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ  ЛИТЕРАТУРЫ

1. Станкявичус,  А. Страны мира/ А. Станкявичус.- М.: Юнити, 2005.- 306 с.

2. Мировая экономика / Ред. Г.М. Лапко.- М.: ПРИОР, 2002.- 403с.

3 http://www.economica.com.ua -  Экономия отправит еврозону по пути Португалии. 

4. http://www.travelhunters.ru/study-26-10.html -  Южная Европа. Все о путешествиях

5. http://www.porturusso.pt  - Слово /Португалия в разрезе своих интересов к России/И.А. Золкин

6. http://iformatsiya.ru  - Страны мира. Португалия

7. www.wikipedia.ru  - Португалия

8. http://by-chgu.ru  Португалия

Информация о работе Экономика Португалии