Экономика отраслевых рынков

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 03 Марта 2010 в 19:33, Не определен

Описание работы

контрольная работа по экономики отраслевых рынков

Файлы: 1 файл

Контрольная работая.doc

— 405.00 Кб (Скачать файл)

РОССИЙСКАЯ  ФЕДЕРАЦИЯ 

МИНИСТЕРСТВО  ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ 

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

«ТЮМЕНСКИЙ  ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ» 

 

КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА

      по  дисциплине

        «ЭКОНОМИКА ОТРАСЛЕВЫХ РЫНКОВ»

      2 вариант 
 

  Подготовила:

Студентка 4 к. Проверил:

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

ООО «КУТТ» 

Общество  с ограниченной ответственностью «Когалымское управление технологического транспорта»  создано 25 апреля 2008 г.

            Учредителями Общества являются ООО «ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь» и  ЗАО «ЛУКОЙЛ ЭПУ Сервис».

            Общество является дочерним по  отношению к ООО «ЛУКОЙЛ-Западная  Сибирь».

              Видами деятельности Общества являются:

  • эксплуатация автомобильного грузового и пассажирского транспорта;
  • сдача в аренду транспортных средств и оборудования;
  • предоставление услуг по ремонту и техническому обслуживанию подъемно-транспортного оборудования;
  • техническое обслуживание и ремонт транспортных средств.

             Основным направлением деятельности ООО «Когалымское Управление технологического транспорта» является предоставление автотранспортных услуг для предприятий входящих в ООО «ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь». 

ОСНОВНЫЕ  ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ  ПОКАЗАТЕЛИ 

      Основные технико-экономические показатели ООО «Когалымское УТТ» за 2008 год.

   

Технико-экономические  показатели

№ п/п Показатели Ед.изм. план Факт Отклонение
% откл.
1. Производственные  показатели          
1.1 Списочное кол-во техники ед.   2 054   2 054
  в т.ч. без аренды ед.   2 013   2 013
1.2 Среднесписочное кол-во техники ед. 2 021 2 025 100,2 4
1.3 Машино-дни Дни 507 225 508 343 100,2 1 118
1.4 Машино-дни в  работе Дни 298 650 291 430 97,6 -7 220
1.5 Машино-дни в  ремонте Дни 111 597 61 158 54,8 -50 439
1.6 Коэффициент использования  парка Коэф. 0,59 0,57 96,6 0
1.7 Коэффициент технической  готовности Коэф. 0,78 0,88 112,8 0
1.8 Производительность  труда на 1 работника час. 1 136 1 067 93,9 -69
1.9 Производительность  труда на 1 работника Руб. 1 148 696 1098489 95,6 -50 207
1.10 Объем транспортных услуг т.м. час 3 230 3 154 97,6 -76
1.11 Объем транспортных услуг без внутреннего оборота т.м. час 3 007 2 974 98,9 -33
1.12 Внутрипроизводственный  оборот т.м. час 223 180 80,7 -43
2. Труд            
2.1 Среднесписочная численность всего Чел. 2 843 2 955 103,9 112
2.2 ФЗП и ВСХ  без 13 з/пл (сб/с+пр) т.руб 1 341 830 1 309 602 97,6 -32 228
2.3 Среднемесячный  доход 1-го работника Руб. 39 331 36 931 93,9 -2 400
2.4 ФЗП без 13 з/пл (сб/с) т.руб 1 315 240 1 291 261 98,2 -23 979
2.5 Среднемесячная  з/плата 1-го работника Руб. 38 552 36 415 94,5 -2 137
3. Финансовые  показатели            
  Товарный доход  от транспортных услуг т.руб   3 227 050 3 189 233 98,8 -37 817
  Внутрипроизводственный  оборот т.руб        0
  Прочие доходы, всего т.руб 36 682 56 803 154,9 20 121
  Ремонт т.руб 36 682 38 542 105,1 1 860
  услуги ЛТК т.руб          
  аренда имущества т.руб   16 572    16 572
  Прочие услуги т.руб   1 689    1 689
  Реализация т.руб          
3.1 Доходы  всего т.руб 3 263 732 3 246 036 99,5 -17 696
  Себестоимость продукции транспортных услуг т.руб 3 118 910 2 928 487 93,9 -190 423
  Внутрипроизводственный  оборот т.руб          
  Затраты по прочим т.руб 36 682 67 297 183,5 30 615
  Реализация т.руб          
4 Затраты всего т.руб 3 155 592 2 995 784 94,9 -159 808
4.1 Внереализационные доходы т.руб 5 227 11 862    6 635
4.2 Внереализационные расходы т.руб 175 711 137 889 78,5 -37 822
4.3 Налог на прибыль т.руб 19 683 70 531 358,3 50 848
5 Финансовый  результат т.руб -82 027 53 694 -65,5 135 721
5.1 Себестоимость 1-го машино-часа Руб. 965,6 928,5 96,2 -37,1
5.2 Себестоимость 1-го машино-часа товарного Руб.      1 037,2       984,7 94,9 -52,5
5.3 Затраты на 1 рубль  дохода к-т 0,97 0,92 94,8 -0,05
5.4 Затраты на 1 среднесписочную ед. техники т.руб 1 561 1 479 94,7 -82

     

      Фактическая себестоимость 1-го  машино – часа товарного составила  984,7 рублей при плане 1037,2 рубля,  удешевление в 53 рубля достигнуто  за счет снижения затрат на  производство.        

Коэффициент использования парка выполнен на 101,6% и составил 0,57 при плане 0,58.

   Коэффициент технической готовности за отчетный год выполнен на 112,8% и составил 0,88 при плане 0,78.

Фактические затраты на 1 рубль  доходов составляют 0,92 рубля. 

     Среднемесячный фактический доход на 1 работника из себестоимости сложился ниже планового на 632 руб. (план 37 219,0 руб.; факт 36 587 руб.). 
 
 
 
 
 
 
 
 

Структура производственной программы  ООО «КУТТ» по заказчикам за 2008 год 

 
 

Выполнение  производственной программы ООО «КУТТ» по заказчикам за 2008 год 

 
 
 
 
 
 
 
Анализ  транспортных услуг  по заказчикам
         
Заказчики автотранспорта 2008 год
план Факт % вып. Отклонение Струк – тура
1 2 3 4 5 6
ТПП «КНГ» 1 206 930 1 208 638 100,1 1 708 37,4
УРНПО 331 654 326 737 98,5 -4 917 10,3
УРС Всего 756 359 753 553 99,6 -2 806 23,4
Энергонефть 74 158 76 798 103,6 2 640 2,3
УТС 36 349 36 024 99,1 -325 1,1
УСО 14 833 14 026 94,6 -807 0,5
СМУ 10 617 10 565 99,5 -52 0,3
ООО «ЛУК-Зап.Сиб.» 88 070 103 288 117,3 15 218 2,7
ТПП «ЯНГ» 95 644 95 259 99,6 -385 3,0
Сторонние заказчики 392 302 349 387 89,1 -42 915 12,1
Внутренний  оборот 223 533 180 333 80,7 -43 200 6,9
ВСЕГО валовых услуг автотранспорта 3 230 449 3 154 608 97,7 -75 841 100
 
 

Структура перевыполнеия производственной программы ООО «КУТТ» по заказчикам за 2008 год, маш./часов 

 
 
 
 
 
 

Структура невыполнения производственной программы ООО  «КУТТ» по заказчикам за 2008 год, маш./часов 

 
 

     Основное  невыполнение производственной программы: 

  • Экономия  на собственных транспортных затратах ООО «Когалымское УТТ» - 43 200 маш./ часов (45 % от общего невыполнения производственной программы).
  • Невыполнение запланированной программы по сторонним заказчикам на основании заявленных объемов - 42 915 маш./ часов (45 % от общего невыполнения производственной программы).
  • СЦ УРНПО - 4 917 маш./часов (5% от общего невыполнения производственной программы).
  • СЦ УРС -2806 маш./часов (3% от общего невыполнения производственной программы).
 

   Невыполнение  производственной программы объясняется следующими причинами:

    1. отказ от транспортных услуг, согласно писем заказчиков автотранспорта в связи с изменениями объёмов работ у самих заказчиков, оптимизацией транспортных затрат и в конце 2008 года сложной кризисной ситуацией во всём мире;
    2. в период после реорганизации СЦ УГП и СЦ УТТ происходила перерегистрация автотранспорта, соответственно – прохождение технических осмотров, оформление разрешительной документации, что повлекло за собой невыполнение производственной программы в летний период.
 

     План  обслуживания спецтехникой и автотранспортом  по структурным подразделениям ООО  «ЛУКОЙЛ – Западная Сибирь» был  сформирован на основании заявленных объемов, подтвержденных заказчиками. 

   

     Доля  услуг предоставленных для ТПП  «Когалымнефтегаз» составила 24,9%, доля структурных подразделений ООО «ЛУКОЙЛ – Западная Сибирь» 63,6%.

        
 
 

Анализ  расхода топлива  по УТТ за  2008 год.
 

Сравнительный расход топлива по ООО «КУТТ» за 2008 год, тн. 

 

 
 
 

Финансовый  результат 

Наименование затрат 2008 год.
План факт % отклон.
Валовый доход (с учётом 10% скидки в 4 квартале) 3 265 743 3 246 036 99,4 -19 707
Прочие  доходы   11 862   11 862
Затраты (с учётом оптимизации в 4 квартале) 3 155 592 2 995 784 94,9 -159 808
Прибыль от реализации 110 151 262 114 238,0 151 963
Внереализационные расходы 164 004 137 889 84,1 -26 115
Налог на прибыль 39 360 70 531 179,2 31 171
Иные  обязательные платежи        
Чистый  доход -93 213 53 694 -57,6 146 907

                 

   По результатам   производственной  деятельности    за  2008 г.  в  ООО «КУТТ»  фактические  затраты  на  сложились в размере    2 995 784 тыс. рублей  при плане 3 155 592  тыс. рублей, выполнение составило 94,9%, экономия составила 159 808 тыс. рублей.  
 

    Учет  основных средств.

    Основные  средства на начало отчетного периода (образования Общества) приняты  в Уставный капитал по рыночной стоимости.

    При приобретении  принимаются к бухгалтерскому учету по первоначальной стоимости  в рублях. За отчетный период поступило:

    Машины  и оборудование  на сумму         1 448 тыс.руб

    Транспортные  средства      на сумму        1616 тыс.руб. 

      Основные средства в балансе  записаны по остаточной стоимости.  Отражаются основные средства  по строке 120 баланса по остаточной  стоимости.

    Первоначальная стоимость определяется исходя из способа их поступления. Объекты основных средств, стоимостью не более 20 тысяч рублей за единицу, списываются на затраты производства по мере отпуска их в производство или эксплуатацию.

    За  отчетный период среднегодовая стоимость основных производственных фондов составляет 617 213 тыс.руб.

    Анализ  движения основных средств, (тыс. руб.).

Из данных таблицы видно:

    1. Удельный вес в составе основных  средств, наибольшую долю составляет:

  • Машины  и  оборудование  -  57,39 %;
  • Транспортные  средства  -  25,47 %.

    2. Балансовая стоимость на 25.04.2008 год  составляет 1096 670 тыс. рублей.

    Выбытие основных средств составило – 16 635 тыс. руб.

  • списаны по  ветхости    на  сумму 16 635 тыс. руб., в том числе:

       транспорт  (7 906 тыс.руб.),

       машины  и  оборудование  (8 729 тыс.руб.)

    В отчетном периоде для производственного  процесса привлечены основные средства по договорам аренды стоимостью 410 691 тыс. руб., в том числе основные средства стоимостью 39 723 тыс. руб. получены по договорам сублизинга.

    Основные  средства, не участвующие в производственном процессе, были предоставлены в аренду. Стоимость основных средств предоставленных  в аренду составляет 54 403 тыс. руб.

    Движение  и состояние основных средств  характеризуют следующие расчетные показатели:

1. Коэффициент   обновления  основных  средств   равен:

    

  1. Коэффициент износа основных средств на конец  года равен:

 

Информация о работе Экономика отраслевых рынков