Как известно, производство продукции
повышенного качества требует
более высокого уровня издержек
производства. Однако в конце
70-х - начале 80-х годов этот постулат
был практически опровергнут японскими
машиностроительными компаниями. Оказалось,
что производящие продукцию высокого
качества предприятия имеют повышенную
производительность труда и пониженные
издержки производства. Передовые предприятия
автомобильной и электронной промышленности
Японии по производительности труда превышают
показатели предприятий тех же отраслей
в США в 2-2,5 раза. Японские фирмы обычно
тратят на 1600 долл. меньше, чем американские
фирмы на производство малолитражного
легкового автомобиля. Изучение конкретных
издержек японских автомобилестроителей
показало, что эта разница возникает преимущественно
из-за организации производства по методу
“точно вовремя”.
Метод “точно вовремя” является
сердцевиной системы управления
производством японской автомобильной
фирмы “Тойота”. Главная цель
этой системы - сокращение издержек.
Система способствует росту эффективности
производственной деятельности, увеличивает
оборачиваемость капитала (отношение
объема продаж к общей стоимости
основного капитала). Новая система
управления развивает лучшие
черты прежних систем научного
управления Ф.Тейлора и конвейерной
системы Г.Форда.
Для снижения издержек необходимо
приспособление системы к ежедневным
колебаниям спроса путем непрерывного
регулирования номенклатуры и
объема производимой продукции,
обеспечение высококачественными
комплектующими деталями, нужен
рост заинтересованности, активности
работников. Главные принципы системы
“точно вовремя” - автономизация
и гибкое использование персонала.
Этот метод требует производства
необходимого типа продукции
в необходимое время и в
необходимом количестве. Автономизация
означает самостоятельность контроля
за браком. Невозможно поступление дефектных
изделий на дальнейшую обработку. Под
гибким использованием персонала подразумеваются
колебания количества рабочих из-за происходящего
время от времени изменения спроса на
продукцию, а также поощрение творчества
и воплощения идей.
Применение передовых японских
методов организации прозводства
позволяет добиться высокой эффективности.
В чем же заключены основные
преимущества системы фирмы “Тойота”?
При работе по методу “точно
вовремя” на участке, предшествующем
данному процессу производства,
производится точно заказанное
данным (последующим) участком количество
деталей и поставляется в конкретно
обусловленные им сроки. Здесь
последующий этап производства
как бы вытягивает необходимое
ему для определенного временного
периода количество деталей у
предшествующего этапа. При обычном
в нашей и других странах календарном
планировании производства, предшествующий
участок как бы “выталкивает” заранее
запланированный и произведенный им объем
деталей на последующий участок процесса
производства.
В системе “Тойота” производственный
участок отправляет предшествующему
карточку под названием “канбан”.
На карточках двух типов указывается
либо количество деталей, которое
нужно забрать на предшествующем
участке, либо то количество
деталей, которое нужно изготовить
на предшествующем участке. Часто
смешивают три понятия: система фирмы
“Тойота”, система “точно вовремя” и
система “канбан”. Система “Тойота”
- это метод организации производства
продукции. Система “точно вовремя” -
принцип производства необходимого количества
деталей в необходимое время. Система
“канбан” - средство реализации системы
“точно вовремя”, информационная система
быстрого регулирования объема продукции
на разных ступенях производственного
процесса. “Канбан” - одно из условий
функционирования системы “точно вовремя”.
Система “Тойота” предусматривает
возможность изменения объема
ежедневно выпускаемой продукции,
причем соответственно меньше
или больше (за счет сверхурочного
времени) будет произведено в
этот день комплектующих деталей.
Используется и метод “точной
настройки” производственного процесса,
выравнивания объема продукции
путем постоянного приспособления
к спросу с помощью поэтапного
колебания частоты производимых
партий продукции принеизменном
размере партий.
При продолжительном использовании
одного и того же штампа, происходит
сокращение средних издержек
производства. Однако в условиях
широкого ассортимента продукции
и минимального количества заготовок,
необходимо сократить время замены,
издержки по переналадке штампа.
в целях автономизации и автоматизации
контроля качества продукции, станки снабжаются
устройствами автоматической остановки
при поломке, рабочие получают право останавливать
производственную линию при обнаружении
отклонения, брака. На заводах “Тойота”
практически все рабочие участвуют в “кружках
качества”. Там рабочие имеют возможность
предлагать различные пути улучшения
производства, повышения качества продукции.
Предложения рабочих материальо поощряются.
В целом, система “Тойота” нацелена
на рост прибыли через сокращение издержек
на излишние рабочую силу и запасы. Идет
снижение как издержек производства, так
и издержек обращения, благодяря постоянному
вниманию к колебаниям рыночного спроса.