Развитие туризма на Крайнем Севере с использованием ездовых собак

«Дайте мне зиму и собачью упряжку, а остальное возьмите себе!» Сказавший эти слова знаменитый путешественник Кнуд Расмуссен осуществил самое грандиозное в истории человечества путешествие на собаках. Восемнадцать тысяч километров прошел датский этнограф со своими спутниками от Гудзонова залива до Чукотского полуострова. Вспоминая «Великий санный путь», он впоследствии писал: «Меня охватывает горячее чувство благодарности к нашим терпеливым, неприхотливым собакам. Мы трудились, выбивались из сил, заодно с ними, работали дружно – как только могут работать живые существа, помогая друг другу…»

В России, начиная с посланной Петром I Великой северной экспедиции, и до 70-х годов прошлого века ни один арктический поход не обходился без ездовых собак. Использовались они и позже, несмотря на широкое распространение современной техники. Так, участники полярной экспедиции от Уэлена до Мурманска (ноябрь 1982 – июль 1983 гг.) прошли на собачьих упряжках более 10 000 километров по Чукотке, Якутии, Таймыру, Ямало-Ненецкому и Ненецкому автономным округам. Впервые в истории освоения Арктики за одну зиму, весну и начало лета собачьи упряжки проделали такой огромный путь. На протяжении всего пути каждая собака тащила в среднем 40 – 50 килограммов груза. Глубокий снег, горные перевалы Чукотки, торосистый лед с трещинами и заводями, когда с топором в руках приходилось расчищать путь, крепчайшие морозы Якутии, ледяной наст Таймыра, бурные весенние потоки – ничто не смогло остановить слаженные команды из людей и собак.

3.2 Механизмы развития туризма на крайнем севере с использованием ездовых собак.

Развитие туризма на Севере России слабо регулируется со стороны государства, хотя в последние годы заметен рост интереса регионов к развитию этой отрасли экономики. Существовавшие в прошлом всесоюзные туристические маршруты (круизы по Енисею и Лене, из Мурманска в Архангельск, пешие походы по Хибинам и Полярному Уралу, автобусные и байдарочные маршруты по Кольскому полуострову и др.) практически не функционируют. Вместе с тем в связи с утратой многих популярных рекреационных территорий после распада СССР (Абхазия, Карпаты, Прибалтика и др.), напряженной политической обстановкой (Кавказ), расширением международных контактов северные территории стали привлекать все большее количество туристов – Хибины превращаются в общероссийский горнолыжный центр, Мурманск выступает как место отдыха выходного дня для соседних Скандинавских стран, Таймырский, Лапландский, Усть-Ленский заповедники – как центры научного туризма, с использованием мощного российского ледокольного флота организуются круизы к Северному полюсу. В рекламных объявлениях туристических фирм крупных городов России среди предлагаемых направлений все чаще стали появляться типично северные маршруты. Отдых на Севере России (круизы, промысловый туризм, отдых выходного дня, экзотический туризм) рекламируют турагентства соседних Скандинавских стран, Германии, США.

Конечно, природные условия Арктического побережья России благоприятствует развитию далеко не всех видов отдыха, вводят сезонные ограничения и т.д., однако выбор достаточно велик. Среди наиболее перспективных видов рекреации в регионе можно назвать следующие: 1) натуралистический, прогулочный туризм и экотуризм, 2) экскурсионный, индустриальный и познавательный туризм, 3) спортивный туризм, 4) промысловый туризм (Евсеев и др., 1996). Для ряда районов (Корякский Автономный округ, Чукотский Автономный округ, Республика Карелия, Мурманская, Сахалинская обл. и др.) возможно развитие курортно-оздоровительной рекреации на основе использования местных минеральных и термальных источников и лечебных грязей.

Следует отметить, что пока интенсивнее развивается въездной-выездной туризм. Большинство турфирм Европейской территории специализируется на приеме иностранных туристов в основном из стран Баренцрегиона, а также из Германии, США., Франции. Те же фирмы занимаются отправкой российских граждан за рубеж – на отдых, лечение, в шоп-туры, в деловые поездки. Граждан Скандинавских стран привлекает на Кольский полуостров возможность за небольшие деньги (стоимость одного туро-дня колеблется от 40 до 100 долларов) провести “week-end” на рыбалке, охоте, в круизе на яхте (с 1998 года разрешен пропуск иностранных яхт во внутренние воды Карелии, Кольского полуострова и т.д.) и т.п. Продолжительность туров обычно 2-3 дня.( до 2-х недель – для круизов). Перелет из Рованиеми (Финляндия) в Мурманск длится около часа, до Киркенеса (Норвегия) на автобусе можно добраться из Мурманска за 4 часа и т.д. Жителей Барегцрегиона привлекают непродолжительные морские круизы из Киркенеса в Мурманск, из Мурманска в Архангельск.

У граждан Германии, США все более популярными становятся круизы к Северному полюсу на борту российских атомоходов. Стоимость одной поездки достигает более 30 тыс. долл., однако подобные рейсы являются чуть ли не регулярными. Такие рейсы выполняли атомные ледоколы “Россия” (1990 г.), “Советский Союз”(1991 г.), “Ямал”(1992-1994 г.), причем последние круизы организовывались западными турфирмами, арендовавшими российский атомоход. На борту атомоходов могут совершать путешествие около 150 туристов. С 1994 г. Французское туристическое агентство “Гран-Нор Гран-Ларж” в апреле организует посещение туристами Северного полюса на Ан-74 рейсом из Хатанги. Стоимость тура составляет около 40 тыс. франков.(Pala, 1998)

Развитию внутреннего туризма на Севере России уделяется крайне мало внимания, хотя, в силу экономических причин местные жители все чаще ограничиваются поездками на отдых не за рубеж, а в центральные и южные районы России, останавливаясь у родственников или друзей, либо проводят лето на дачах в пригородных зонах. В подобных условиях развитие разнообразных форм отдыха “на месте” имеет большой социальный эффект.

Отсутствие научной оценки рекреационного потенциала Севера России, нехватка необходимой информации о возможностях отдыха на Севере в крупных городах страны (традиционных поставщиках любителей активного отдыха) при традиционной ориентации жителей страны на отдых в южных районах , слабое участие самих северных регионов в такой рекламе и контроле за деятельностью турфирм, неоправданно высокие цены при низком качестве предоставляемых услуг не способствуют привлечению российских граждан к отдыху в Арктическом регионе.

3.3. Проблемы и перспективы развития  туризма на крайнем севере  с использованием ездовых собак.

В России туризм – молодая отрасль, и влияние туристской индустрии на экономику страны пока незначительно. Оно адекватно вкладу государства в развитие данной отрасли, финансирование которой, как и других отраслей социальной сферы, производится по остаточному принципу. Неразвитость туристской инфраструктуры, невысокое качество сервиса, устойчивый миф о России как стране повышенного риска привели к тому, что в настоящее время на нашу страну приходится менее 1% мирового туристского потока.

Вклад туризма в экономику страны оценивают по-разному. Однако даже самые оптимистические подсчёты свидетельствуют о значительном отставании отечественной туристской индустрии от мировых показателей.

Так, показатель туристской подвижности населения России – один из самых низких в мире. Подавляющая часть турфирм предпочитает направлять своих соотечественников за рубеж, и лишь немногие работают на привлечение туристов в Российскую Федерацию. Причем в основном туристы посещают Москву и Санкт-Петербург.

В такой стране, как Россия, нормальным можно считать, когда путешествуют по ней не менее 80% туристов. Сегодня же крайне низкая туристская подвижность наблюдается как во въездном, так и в выездном туризме. Причины такой ситуации очевидны – скромные доходы населения и высокие цены на туристские услуги, особенно внутри страны.

Россия теряет миллиарды рублей, отказывая туризму в поддержке. Кроме того, она лишается сотни тысяч потенциальных рабочих мест (зарубежная практика показывает, что для обслуживания одного иностранного туриста требуется около 10 человек).

Отечественный туризм не мобилизует валютные поступления в страну, а, наоборот, служит каналом их утечки. В связи с этим платёжный баланс страны по статье «Туризм» имеет отрицательное сальдо. Россия стала ведущим рынком для турфирм Турции, Кипра, Финляндии, Испании, обеспечивая основной объём выездного туризма этих стран и значительную часть их дохода от этого вида деятельности.

За последние годы в России появилось более 10 тыс. частных децентрализованных фирм. Большинство находится в Москве и Санкт-Петербурге, причем в более чем 30% из них присутствует иностранный капитал. Поэтому значительная часть прибыли и доходов от въездного туризма направляется не в бюджет страны, а достается зарубежным компаниям.

Ещё одна характерная тенденция для российского туризма – чрезмерный рост количества туристских фирм, превышающих спрос на туруслуги. Успешная деятельность новых фирм возможна только тогда, когда они представляют новый продукт. Однако в большинстве случаев турфирмы стремятся извлечь доходы из уже освоенных сегментов рынка, что нередко приводит к обману клиентов вплоть до исчезновения фирмы с уплаченными деньгами без предоставления турпродукта.

Среди основных причин отставания отечественной туристской отрасли следует выделить:

• низкий уровень сервиса;
• отсутствие телекоммуникационных средств;
• экологические проблемы.

Однако наша страна располагает огромными потенциальными возможностями для приёма иностранных туристов: обширной территорией, богатыми историческим и культурным наследием, разнообразием сохранившихся природных ландшафтов.

Многие зарубежные эксперты считают, что Россия привлекательна для иностранных гостей прежде всего маршрутами по Золотому кольцу, по рекам Сибири, по Центральной России, Дальнему Востоку, турами с изучением русского языка и т.д.

Туристская индустрия в России должна стать могучим сектором национальной экономики. Как показывает зарубежная практика, отрасль развивается в том случае, если государственные структуры, наделенные властью, осознавая всю важность её роли в деле социального и экономического развития страны, начинают проводить в отношении её протекционистскую политику.

За последние годы в России произошли некоторые сдвиги в этом направлении.

Указом Президента РФ от 22 декабря 1995 г. № 1284 была утверждена Концепция реорганизации и развития туризма в РФ.

Главная цель концепции – создание современного высокоэффективного и конкурентоспособного туристского комплекса, обеспечивающего, с одной стороны, широкие возможности для удовлетворения потребностей российских и зарубежных граждан в туристских услугах, с другой – значительный вклад в развитие экономики страны, в том числе за счёт увеличения количества рабочих мест, налоговых поступлений в федеральный бюджет, притока иностранной валюты, сохранения и рационального использования культурного и природного наследия.

Для реализации этой цели предусмотрено:

• включение туризма в перечень основных направлений структурной перестройки российской экономики;
• выполнение федеральной целевой программы «Развитие туризма в Российской Федерации»;
• создание нормативно – правовой базы развития туризма, соответствующей международной практике;
• формирование экономических механизмов стимулирования развития иностранного и внутреннего туризма, привлечение инвестиций в эту сферу и защита внутреннего туристского рынка путем предоставления налоговых и таможенных льгот, государственных гарантий и иных мер государственной поддержки;
• введение жесткой системы сертификации и лицензирования туристской деятельности;
• создание благоприятных условий для кооперации туристских, банковских структур, транспортных, гостиничных и страховых компаний в целях формирования высокотехнологичных комплексов туристского обслуживания и развития материально – технической базы отрасли.

Одним из направлений протекционизма российского государства должен стать льготный налог на добавленную стоимость в туризме, что практикуется во всем мире.

Для привлечения туристов на отечественный рынок основной акцент необходимо сделать на качестве сервиса и цене. Соответствие этих показателей принципиально важно для российских потребителей. Лавина предложений отдыха за рубежом была востребована рассиянами потому, что там им предложили за умеренные цены сервис более высокого, чем в России, качества.

Привидение в соответствие цены и качества предоставляемых российскими туристскими организациями услуг требует прежде всего модернизации и совершенствования материально – технической базы, а следовательно, дополнительных капитальных вложений.

Дальнейшее развитие этой концепции нашло отражение в Федеральном законе «Туризм и туристская индустрия в Российской Федерации».

Заключение

В современном мире с ее модой на здоровый образ жизни все большую популярность приобретает ездовой туризм с использованием ездовых собак  как вид спортивнооздоровительного туризма. Все больше туристов предпочитают путешествовать, сочетая цели познания и оздоровления. И в связи с этим все большую популярность приобретает ездовой туризм  с использованием ездовых собак как наиболее экологический, познавательный, доступный вид туризма, а самое главное имеющий оздоровительный эффект. К тому же, помимо положительного влияния езды на собаках  на организм, турист получает незабываемые впечатления, путешествуя по уникальным природным местам, достопримечательностям того или иного региона, приобретая знания о жизни, культуре народов посещаемых мест.