Развитие и размещение ведущих отраслей промышленности Центрального федерального округа

n="justify">   Центральный федеральный округ по численности  населения и качественному потенциалу значительно превосходит другие федеральные округа страны. Численность его 36,7 млн чел., или 25,3% общей численности населения страны.

   Округ отличается высокой плотностью населения  — 56,4 чел. на 1 км² при средней заселенности по России — 8,5 чел. на 1 км², что в 7 раз превышает среднероссийские показатели. Плотность населения Москвы и Московской области составляет 318,8 чел. на 1 км². Население размещается неравномерно по территории округа, если в Тульской области плотность населения составляет 66,8 чел. на 1 км², то на севере, в Костромской области — 12,9. Значительные различия в уровнях заселения объясняется не только природно-климатическими условиями, но и социально-экономическим уровнем развития.

   Федеральный округ относится к высоко урбанизированным. Удельный вес городского населения составляет 72,3 чел. на км², а в Московской, Тульской, Ярославской областях этот показатель еще выше. Почти 3/4 населения проживает в 40 крупных городах с населением, превышающим 100 тыс. чел. На территории округа сформировались три крупные городские агломерации: Московская, Тульская, Ярославская.

     Неблагоприятная демографическая ситуация отразилась на численности экономически активного  населения. Показатель занятых в  экономике снизился на 21,7%, а уровень  безработных вырос в 1,3 раза и  превысил 8%, что несколько ниже среднего показателя по Российской Федерации, где он составил 9,3%. Такое положение объясняется тем, что в округе по сравнению с другими регионами страны процессы становления рыночной экономики протекают более активно. Об этом свидетельствуют структурные изменения занятости в отраслях хозяйственного комплекса. Происходит отток рабочей силы из отраслей промышленного комплекса в отрасли рыночной инфраструктуры, связанных с развитием торговли, сферы услуг, малого бизнеса.

    Остро стоит проблема занятости в городах  с моноотраслевой структурой хозяйства, в которых градообразующими производствами выступали предприятия текстильной промышленности (Иваново, Ивановская область. Московская область), а также города с высокой долей предприятий военно-промышленного комплекса и научные центры (Воронеж, Дубна, Луховицы, Протвино, Троицк и др.).

     Особенностью  современного рынка труда является то, что большую часть безработных  составляют лица, имеющие высшее образование, преимущественно техническое, а  рынок труда предлагает профессии  неквалифицированных или малоквалифицированных рабочих или рабочие места с тяжелыми условиями труда. Высокий уровень безработицы отмечается и в сельских поселениях. 

Промышленный  потенциал 

    На  территории ЦЭР сформировался сложный  промышленный комплекс преимущественно  обрабатывающих отраслей и  производств, обладающий достаточно высоким уровнем взаимосвязанности.

    Ведущие отрасли района: машиностроение и  металлообработка, химическая и нефтехимическая, легкая промышленность. Большое развитие в районе получили пищевая промышленность, угледобыча, электроэнергетика, металлургия, деревообработка, промышленность строительных материалов, стекольная и фаянсовая.

    Машиностроение и металлообработка. Машиностроительный комплекс ЦЭР по численности занятых и товарной продукции не имеет равных в стране. Среди отраслей машиностроения ведущее место принадлежит тем из них, которые в наибольшей степени зависят от наличия квалифицированных кадров и используют мощный научно-технический потенциал района.     

    Станкостроительная  и инструментальная промышленность ЦЭР производит 1/5 металлорежущих станков и около 1/3 металлообрабатывающего инструмента в СНГ. Предприятия сосредоточены в Москве и Московской области, а также в Рязанской (Рязань, Сасово), Ивановской (Иваново) и Калужской (Сухиничи) областях. Предприятия электротехнической промышленности сосредоточены в столице и в области (Подольск, Серпухов), а также в Ярославле, Рыбинске, Владимире, Кольчугине. Приборостроение наиболее развито в Москве и в области, а также в Орловской, Ярославской и Смоленской областях.

    Ведущим производственным объединением в автомобильной  промышленности ЦЭР является Московский автозавод им. И. А. Лихачева. Предприятие специализируется на выпуске грузовых автомобилей среднего тоннажа и малосерийных легковых автомобилей высшего класса. Филиалы ЗИЛа расположены в Москве, Рязани, Смоленске, Ярославле, Ярцеве, Мценске и др. городах. На базе автомашин ЗИЛ в Московской области создано производство самосвалов (Мытищи), автобусов (Ликино-Дулево). Московский завод им. Ленинского комсомола — головное предприятие ПО “Москвич”, имеющее филиалы в Ивановской и Тверской областях.

    ЦЭР — родина отечественного железнодорожного машиностроения. Производство тепловозов сосредоточено в Коломне, Брянске, Калуге, Людинове, Муроме; вагонов — в Брянске, Твери, Мытищах.

    Высокой степенью концентрации отличается авиационная  промышленность района. Ее предприятия расположены в Москве, Смоленске, Рыбинске (производство двигателей).

    В Волго-Окском междуречье — Ярославль, Рыбинск, Кострома, Москва, Гороховец — локализуется судостроение.

    Принципиальное  значение имеют расширение и реконструкция  многочисленных в ЦЭР предприятий тракторного (Владимир) и сельскохозяйственного (Люберцы, Рязань, Тула, Бежецк) машиностроения. ЦЭР не имеет равных по производству оборудования для текстильной промышленности (Иваново, Шуя, Коломна, Климовск, Орехово-Зуево, Кострома), швейной (Подольск, Тула, Ржев), химической (Ярославль, Мытищи, Кострома), угольной (Тула, Узловая, Скопин, Ясногорск), энергетической (Подольск, Семибратово), промышленности строительных материалов, деревообрабатывающей, полиграфической (Рыбинск) и т. д.

    Химическая  и нефтехимическая  промышленность.   В этих отраслях промышленности район имеет значительные основные фонды, крупную научную базу и емкого потребителя. Однако развитие отрасли сдерживается дефицитом сырья, воды, энергии, сложной экологической ситуацией высокоурбанизированного района.

    ЦЭР занимает ведущее место по производству азотных и фосфорных удобрений. Крупнейшими поставщиками сложных удобрений (включая азотные) являются Новомосковское и Щекинское ПО “Азот” (Тульская обл.), Дорогобужский завод (Смоленская обл.). Фосфорные удобрения производит ПО “Минудобрения” в Воскресенске, использующее привозные апатитовые концентраты. На базе местных фосфоритов в Московской и Брянской областях производится фосфоритная мука. Производство синтетических смол и пластмасс сосредоточено в Московской и Тульской областях, изделий из пластмассы — в Москве, Московской (Орехово-Зуево, Жилево, Любучаны) и Смоленской (Сафоново) областях. Район занимает одно из ведущих мест в стране по выпуску химических волокон (Клин, Серпухов Московской области; Рязань, Тверь, Щекино и Шуя). Синтетический каучук производится в Ярославле и Ефремове на привозном нефтегазовом сырье. Ярославский и Московский шинные заводы выпускают примерно 1/4 часть производства шин, в этих же центрах сконцентрировано производство резинотехнических изделий, в Москве — резиновой обуви. Синтетические красители выпускаются в Ивановской области, лаки и краски — в Ярославской и Московской областях; здесь же локализуются новые производства — химических реактивов и фотохимическое.

    По  развитию химической и нефтехимической  промышленности в ЦЭР выделяются Москва, Московская, Тульская и Ярославская области.

    Легкая  промышленность.   Легкая промышленность района отличается высокой степенью концентрации, прежде всего текстильной промышленности. На долю легкой промышленности района приходится 1/3 часть производства отрасли, что объясняется наличием мощной производственной базы, крупных НИИ, квалифицированных кадров, широким потребительским спросом. Предприятия района производят почти 80% хлопчатобумажных тканей России, при этом на предприятиях Ивановской, Московской, Владимирской областей — 4/5 всего объема производства х/б тканей в районе. Крупнейший текстильный центр страны — Иваново.

    Предприятия шелковой промышленности, дающие 45% шелковых тканей,  находятся в основном в столице и области, а также  в Ивановской, Владимирской и Рязанской  областях. Предприятия льняной промышленности, выпускающие также 80% всего объема льняных тканей РФ, расположены в местах произрастания сырья — льна-долгунца (Владимирская, Костромская, Ивановская и Ярославская области). Основной центр льняной промышленности — Кострома, но в последнее время появились предприятия и в Смоленской области. В районе производится 60% всего объема выпуска шерстяных тканей, но при этом на столичную область приходится 2/3 тканей района. Среди других областей выделяются Брянская, Ивановская и Тверская. Для текстильной промышленности района особенно характерны широкие межрайонные связи — вывозится 3/4 всей текстильной продукции, в том числе более 4/5 хлопчатобумажной.

    Топливно-энергетический комплекс.   ТЭК ЦЭР лишь частично удовлетворяет потребности района. Добыча угля в Подмосковном бассейне снижается.

    По  добыче торфа ЦЭР занимает ведущее  место в России. Здесь работают крупнейшие торфопредприятия мощностью 1-2 млн. т торфа в год. Большая  часть продукции приходится на Московскую, Ярославскую и Тверскую области. Но в топливном балансе района доля местных видов топлива снизилась до 10-15%. Большая часть торфа используется не в энергетических целях, а для нужд сельского хозяйства.

    В настоящее время ЦЭР — один из ведущих в стране по выработке  электрической и тепловой энергии.

    Основу  топливно-энергетического комплекса  составляют крупные ГРЭС и ТЭЦ  мощностью более 1 млн. кВт каждая — Конаковская, Костромская, Каширская, Рязанская ГРЭС, Московские ТЭЦ и др. Вслед за первой в стране атомной электростанцией — Обнинской — построены крупные АЭС: Смоленская, Тверская. Потребности ЦЭР в нефтепродуктах в значительной мере обеспечиваются Рязанским, Ярославским и Московским нефтеперерабатывающими заводами. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Заключение 

Развитие  производительных сил ЦФО на перспективу опредеяется его экономическими и природными особенностям:

*общий высокий уровень развития и диверсификации экономики, особенно промышленности;

• ведущее положение района в развитии научно-технического прогресса;
• обеспеченность квалифицированными трудовыми ресурсами;
• центральное положение среди других развитых районов и высокий уровень развития транспортно-экономических связей;
• влияние Москвы — крупнейшего индустриально-транспортного узла, научного и культурного центра страны — на развитие ЦЭР очень велико.

    В перспективе район сохранит ориентацию на развитие преимущественно обрабатывающих отраслей промышленности с пониженной материало- и энергоемкостью, но требующих высококвалифицированного труда.

    Ухудшение экологических условий окружающей среды требует изменения подхода к развитию промышленного потенциала, размещения промышленных новостроек в малых городах и ПГТ на территории менее развитых в индустриальном отношении областей — Брянской, Тверской, Калужской, Костромской, Орловской, Рязанской, Смоленской. Существует необходимость в ограничении роста промышленности и населения крупных городов, Московской и Тульско-Новомосковской городских агломераций, а также в устранении диспропорций в структуре трудоиспользования в Ивановской области и ряде городских поселений других областей.

    В перспективе машиностроение и металлообработка ЦЭР будут определять научно-технический  прогресс промышленности района. Преимущественными  направлениями развития машиностроения в районе по-прежнему будут отрасли  точного и сложного машиностроения, ориентирующиеся на использование наиболее  квалифицированного труда. Главное внимание будет уделено реконструкции и техническому перевооружению действующих машиностроительных предприятий. В сложившихся и формирующихся машиностроительных территориальных группировках и узлах дальнейшее развитие получит внутри- и межотраслевая кооперация. В связи с созданием высокоспециализированных предприятий целесообразна деконцентрация крупных заводов, особенно Москвы и других областных центров, путем организации их филиалов и смежников на периферийных территориях ЦЭР, в том числе в малых и средних городах.

    Перспективное размещение заводов автомобильной  промышленности ЦЭР складывается под  воздействием ряда факторов, которые  свойственны и другим отраслям машиностроения. Это, во-первых, разукрупнение прежних универсальных заводов и выделение из их числа специализированных “дочерних” предприятий. Во-вторых, создание производственных объединений во главе с основным предприятием.

    Перспективное развитие отдельных отраслей химической промышленности района, особенно химии органического синтеза, будет ограничиваться в связи с недостаточными сырьевыми, топливными и водными ресурсами, а также с учетом охраны окружающей среды.

    Перспективы топливоснабжения района связаны с ориентацией на поступление различных видов высокоэффективного топлива извне. Поступление нефти, природного газа и энергетических углей планируется осуществлять в основном из восточных районов страны, недостающего мазута — с поволжских нефтеперерабатывающих заводов.