Экономико-географическая характеристика Поволжского экономического района

    Машиностроение характеризуется малой металлоемкостью (коэффициент металлоемкости здесь ниже среднероссийского и вдвое меньше уральского). Предприятия работают преимущественно на металлопрокате соседнего Урала; очень малая часть потребности покрывается собственной металлургией. Машиностроительный комплекс объединяет разнообразные машиностроительные производства, выпускающие автомобили, станки, тракторы, счетно-решающие устройства, приборы, моторы, подшипники, электротехнические изделия, оборудование для различных отраслей промышленности и сельскохозяйственных предприятий. Особое место занимает транспортное машиностроение, в частности производство турбореактивных самолетов (Самара), ЯК-40 (Саратов) и аэробусов Ил-76 (Ульяновск).

    Поволжье  — крупнейший в стране производитель автомобилей. Для развития этой отрасли имеются все необходимые предпосылки: район находится в зоне концентрации основных потребителей продукции, хорошо обеспечен транспортной сетью, уровень развития промышленного комплекса позволяет организовать широкие связи по кооперированию.

    Волжский автомобильный завод был построен в Тольятти за 3,5 года (1967—1971) и по своей технической оснащенности цехов, уровню автоматизации и механизации является ведущим в автомобилестроении страны. ВАЗ имеет обширные связи с предприятиями Поволжья (Нижнекамский завод, Волжский завод РТИ, заводы Димитровграда Ульяновской области), а также с предприятиями, специально построенными для ВАЗа в других районах страны, например с Вологодским подшипниковым заводом.

    КамАЗ — крупнейшее в России предприятие  по производству грузовых автомобилей большой грузоподъемности. В его составе семь заводов: автомобильный, двигателей, прессорамный, кузнечный, литейный, колесный, ремонтно-инструментальный. КамАЗ имеет более 100 предприятий-смежников, обеспечивающих поставки необходимых комплектующих изделий. Ульяновский автозавод возник в 1941 г. на базе эвакуированного ЗИЛа. Здесь создана серия автомобилей УАЗ высокой проходимости, предназначенных для мелкопорционной перевозки грузов.

    Традиционная  отрасль Поволжья — речное судостроение, крупнейший центр — Астрахань.

    Наиболее  крупные машиностроительные центры: Самарский (станкостроение, производство подшипников, самолетостроение, автотракторное электрооборудование, мельнично-элеваторное оборудование и др.); Саратовский (станкостроение, производство нефтегазохимической аппаратуры, дизели, подшипники, самолетостроение, электротехнические изделия и др.); Волгоградский (тракторостроение, судостроение, производство оборудования для нефтехимической промышленности и др.); Ульяновский (станкостроение, самолетостроение, автомобилестроение, двигатели, дождевальные установки и др.); Тольяттинский (комплекс предприятий ВАЗа — ведущий в автомобильной промышленности страны, производство оборудования для цементной промышленности); Нижнекамский (комплекс предприятий Камского автомобильного завода по производству грузовых машин и дизельных двигателей).

    Важными центрами машиностроения являются также  Казань и Пенза (точное машиностроение), Сызрань (оборудование для энергетической, нефтехимической промышленности, сельскохозяйственное машиностроение и др.), Энгельс (90% выпуска троллейбусов в РФ). Наибольшие перспективы развития в Поволжском экономическом районе у автомобиле- и тракторостроения.

    Промышленность  строительных материалов. Развитию этой отрасли в районе способствует достаточно богатая сырьевая база, а также растущие потребности индустриального и жилищного строительства. Поволжье выделяется производством цемента (10— 12% от общероссийского его производства) на заводах Вольска, Новоульяновска, Михайловки. Выпускаются также бетонные и железобетонные изделия, асбоцементные трубы, рубероид, силикатный кирпич. Мощные строительные организации, возникшие на базе гидростроительства (например, «Куйбышевгидрострой»), послужили основой сооружения крупных машиностроительных нефтехимических комплексов.

    Черная  металлургия, не являясь отраслью специализации, частично удовлетворяет потребности машиностроения в металле. Она представлена передельным металлургическим заводом «Красный Октябрь» в Волгограде, Белорецким металлургическим комбинатом, Волгоградским алюминиевым заводом и Самарским металлургическим заводом, производящим легкие сплавы. Волжский трубный завод выпускает электросварные трубы большого диаметра для нефтяной и газовой промышленности.

    Легкая  промышленность размещена на территории неравномерно: в Астраханской области на ее долю приходится 0,8%, в Ульяновской — 3,6, Пензенской — 3,1, Волгоградской — 0,8, а в Самарской — всего 0,2% и т.д.

    Текстильная промышленность представлена производством шерстяных, суконных и хлопчатобумажных тканей. По их выпуску район находится на одном из первых мест среди экономических районов Российской Федерации.

    Другой  важной отраслью легкой промышленности является производство мехов (крупнейший меховой комбинат размещен в Казани), сырье для которого поступает из других районов страны.  
 

2. Население и трудовые  ресурсы 

    Численность населения Поволжского - 16,1 млн. человек, то есть район располагает значительными трудовыми ресурсами[6]. Средняя плотность нас. - 30 чел./км², но размещено оно неравномерно. Более половины населения приходится на Самарскую, Саратовскую область и Татарстан. В Самарской области плотность населения наивысшая - 62 чел./км², а в Калмыкии - минимальная, 4 чел./км² (табл.2).

                              Таблица 2. Численность населения Поволжского экономического района на 1 января 2009 г.

Источник: Российский статистический ежегодник. 2009: Стат.сб./Росстат. -Р76   М., 2009.  — С. 733,734. Регионы России. Социально-экономические показатели. — С. 31, 35, 36, 41-43, 83-100, 735, 736.  

    С 1993 года началась естественная убыль  населения, т.к уровень смертности превысил уровень рождаемости, и  район вступил в период устойчивой депопуляции населения. То есть для  района характерен отрицательный естественный прирост. По этой причине население района сокращается, о чём свидетельствуют данные таблицы [6].

    Черты современной демографической ситуации: устойчивое сокращение численности  населения района. Если прирост населения  в России в среднем 3,9%, то в районе 1,4%. Это происходит за счет естественной убыли населения (табл.3,4).

Таблица 3. Естественное движение населения Поволжского

района  на 1000 жителей 

Таблица 4. Естественное движение населения Поволжского

района  в абсолютных величинах 

    Негативные  тенденции в динамике уровня жизни  населения не обошли Поволжский район, несмотря на высокий уровень индустриального  развития и некоторые особенности региональной социальной политики. Только в трех субъектах РФ - Республике Татарстан, Самарской и Ульяновской областях численность населения с доходами ниже прожиточного минимума меньше, чем в стране в целом. В остальных субъектах РФ она превышает среднероссийскую величину на 20-24%. 

    В 2009 г. общая численность населения составила 16,1 млн. человек (в 2001 г. — 16,6 млн. человек). Сократилась численность и сельского населения, хотя соотношение городского и сельского населения практически не изменилось.

    Естественный  прирост имеет отрицательное  значение, что, безусловно, связано  с тяжелой экономико-политической ситуацией в стране.

    Сокращение  объемов производства промышленной, сельскохозяйственной продукции, простой некоторых предприятий привели к росту числа безработных, падению общественной стабильности.

   Поволжский  экономический район располагает  значительными трудовыми ресурсами. Общая численность экономически активного населения на 1 января 2008 г. составляла 8,5 млн. человек; в экономике занято 8 млн. человек. Количество безработных — 552 тыс. человек. Уровень зарегистрированной безработицы не превышает общероссийский.

    Необходима  смена существующей модели занятости. Эволюционный переход к гибкой модели облегчит каждой социальной группе населения поиск собственной трудовой ниши. Формирование новой модели предполагает преодоление производственной детерминации занятости и ориентацию на полидетерминирование. Важнейшим элементом гибкой модели занятости служит опережающее обучение, основанное на интеграции производства и образования.

    Поволжье  — один из урбанизированных районов  страны. Подавляющая часть городского населения проживает в областных центрах, столицах республик и крупных промышленных центрах.

    Основное  расселение проходит вдоль реки Волги, районообразующее значение которой и вызвало к жизни ряд крупных энергоемких производств, которые впоследствии стали отраслями специализации района.  
 

3. АПК района, специализация  его ведущих отраслей

  Сельское  хозяйство. На долю района приходилось в 2008 г. 18,8% производства зерна, 19,8% семян подсолнечника, 14,1% овощей, 10,1% картофеля, 10,0% сахарной свеклы, 14,8% мяса, 14,2% молока, 12,4% яиц и 26,0% шерсти. На долю продукции растениеводства в 2001 г. приходилось 55,4% валовой продукции сельского хозяйства района. Здесь выращиваются пшеница твердых сортов, объем заготовок которой составляет 50% от заготовок в целом по России, семена подсолнечника — около 20%.