Промышленные районы города

    Для размещения нового промышленного строительства следует всемерно использовать средние и малые города, расположенные в наиболее благоприятных экономико-географических, природных и санитарных условиях, и создать тем самым предпосылки для их перспективного роста, развития и благоустройству.

    б. Соблюдение санитарно-гигиенических требований, охрана природы. При размещении промышленных новостроек обязательно соблюдаются действующие санитарно-гигиенические правила и нормы о взаиморасположении индустриальных предприятий и жилых районов (обеспечение необходимых между ними разрывов), о санитарной охране источников водоснабжения и других поверхностных водоемов, а также зон   массового   отдыха населения, существующих и   проектируемых   курортов, заповедников, лесных массивов и т. д.

    в.  Расселение трудящихся предприятий на здоровых и удобно расположенных территориях. При размещении нового   промышленного    строительства    должно    быть предусмотрено расселение   трудящихся   на   удобных   и здоровых площадках,   расположенных   по   возможности вблизи  существующих  значительных  водоемов  и зеленых массивов, либо на таких территориях, где они могут быть созданы.

    Необходимо  также стремиться к тому, чтобы  территории (площадки) расселения лежали не слишком далеко от промышленных предприятий и могли бы быть с ними связаны удобным транспортом.

    Новые предприятия с большим количеством  трудящихся необходимо размещать таким образом, чтобы была возможность вести новое жилищное строительство крупными массивами на территориях, свободных от застройки и не требующих излишних затрат «а их инженерную подготовку и всестороннее коммунальное благоустройство. 

    3. ОРГАНИЗАЦИЯ ГОРОДСКИХ ПРОМЫШЛЕННЫХ РАЙОНОВ

       Городской промышленный район может быть формируемым (новым), представленным одним или несколькими промышленными узлами; развивающимся, который имеет территориальные резервы и в состав которого могут входить как промышленные узлы, так и изолированные отдельно стоящие предприятия; сложившимся, который размещается на полностью застроенной территории и в составе которого имеются преимущественно изолированные одно от другого предприятия и объекты непроизводственного назначения.

    Промышленные районы в городе делятся на три градостроительные категории, каждая из которых обладает своими архитектурно-планировочными особенностями.

    1. Промышленные районы, предназначенные  для размещения предприятий, выделяющих большое количество производственных вредностей и имеющих значительный грузооборот железнодорожным транспортом, а также предприятий с особыми условиями производства (взрывоопасные, пожароопасные, радиоактивные), которые нельзя располагать в пределах селитебной территории или вблизи нее. Это большие металлургические, химические, нефтеперерабатывающие заводы, а также предприятия, связанные с разработкой земных недр. Расстояние таких районов от селитебной территории устанавливается в каждом отдельном случае в зависимости от технологии, эффективности улавливания производственных вредностей, взрыво- и пожароопасности производства.

    2. Промышленные районы, предназначенные для размещения предприятий, выделяющих небольшое количество вредностей или не выделяющих их, но связанных с большим грузооборотом и требующих устройства железнодорожных, подъездных путей. Удаление таких предприятий от жилой застройки на значительное расстояние не является строго необходимым. Санитарно-защитная зона может быть шириной до 50—1000 м. К указанным предприятиям относятся машиностроительные, текстильные, ряд пищевых и др. Из-за наличия железнодорожного транспорта такие районы, целесообразно размещать на окраине селитебной территории.

       3. Промышленные районы, предназначенные для размещения предприятий безвредных или с незначительным выделением производственных вредностей, с небольшим грузооборотом (не превышающим движение 40 автомобилей в сутки в одном направлении), не требующих устройства железнодорожных подъездных путей, т.е. для предприятий, которые не оказывают существенного вредного влияния на селитебные территории. Это, например, типографии, часовые заводы, заводы точной механики, приборостроения, оптики, ряд предприятий пищевой и легкой промышленности. Такие предприятия требуют санитарно-защитную зону шириной не более 50-100 м или не требуют ее совсем и могут располагаться даже в пределах селитебной территории. Роль санитарно-защитной зоны может выполнять озелененная магистраль. 
 

    Городские промышленные районы подразделяются на:

    ▪ новые (вновь проектируемые), формируемые одним или несколькими промышленными узлами;

    ▪ развивающиеся (за счет имеющихся внутренних или внешних территориальных  резервов), которые могут иметь в своем составе, как промышленные узлы, так и отдельно стоящие изолированные предприятия;

    ▪ реконструируемые ─ сложившиеся  на полностью застроенной территории и, состоящие преимущественно из изолированных одно от другого предприятий и объектов непроизводственного назначения. Упорядочение  застройки таких районов  связано с радикальной технологической и производственной реконструкцией предприятий

    Научно-технический  прогресс, внедрение науки в производство, подготовка квалифицированных кадров на базе производства, развитие при  предприятиях и отраслях промышленности инженерных отделов, специальных конструкторских бюро, опытных производств, приводят к тому, что в ряде случаев выделяется два типа таких районов:

    первый — с преимущественным размещением на территории района более или менее крупных промышленных предприятий, включая научные учреждения, КБ и другие объекты, связанные с производством;

    второй — с преимущественным размещением на территории района научно-исследовательских учреждений для данной отрасли производства, крупных КБ, инженерных (в том числе технологических) учреждений, технических вузов с небольшой долей промышленных предприятий и опытных производств. Промышленные предприятия в этом случае являются, как правило, безвредными, все более приближающимися к лабораториям.

    Абсолютные  размеры промышленных районов достигают все более значительных величин. В практике проектирования и строительства встречаются районы следующих максимальных размеров: районы металлургического профиля — территория до 2000 га, районы машиностроительного профиля — до 2000—3500га, районы химического и нефтеперерабатывающего профиля — до 4000 га.

    В процессе роста и развития городов  отдельные промышленные районы сливаются, формируя крупные промышленные зоны протяженностью до 10—15 км, территорией  до 5000—6000га, численностью трудящихся до 150—200 тыс.чел. Поэтому одной из важнейших задач при формировании планировочной структуры крупных городов становится рациональное взаимное расположение промышленных зон и жилых районов.

    Одновременно  происходит усложнение состава промышленных районов. Они превращаются в сложный производственный организм, включающий наряду с профилирующими предприятиями крупные строительные базы и коммунально-складские объекты, предприятия легкой и пищевой промышленности, развитые общественные, научно-технические и учебные центры.

    Рациональная  планировочная структура промышленных районов предполагает обеспечений их соответствующими территориальными резервами. Выделяются три типа резервов: резервы в самом здании для развития отдельного производственного корпуса, которые составляют 5—10%; резервы в пределах площадки отдельного предприятия, которые составляют на новых заводах до 18—20% территории, резервы для развития промышленного района в целом составляют от 10 до 20% территории района. Эти резервы обеспечивают рост производства в 1,5—2 раза.

    Обычно  в основу планировочной организации  промышленных районов закладывается  зонирование территорий по видам ее использования. Это определяет как правильное размещение объектов застройки, так и рациональное использование самой территории. Для промышленных районов, располагающихся на границе с селитебной территорией, выделяются следующие зоны:

• зона общественных центров;
• производственная зона;
• зона складского и энергетического хозяйства;
• транспортная зона.

    4. ФОРМИРОВАНИЕ ПРОМЫШЛЕННЫХ УЗЛОВ 

    Объединение предприятий в узлы и комплексы  с общими инженерными и подсобными объектами стало господствующим направлением в промышленном строительстве. Опыт создания промышленных узлов выявил большие преимущества такой организации строительства, и не только привел к экономии территории, сокращению протяженности автомобильных дорог, железных дорог на, уменьшению числа зданий, но и обеспечил более четкую планировочную структуру, которая может служить основой для создания архитектурных ансамблей группы промышленных предприятий, а также для связи их с жилыми районами города.

    Промышленные  узлы нередко формируются из новых  предприятий. Однако много промышленных узлов сформировано на основе уже  существующих предприятий. Естественно, что при формировании промышленных узлов из новых предприятий достигается наибольший градостроительный и экономический эффект. Однако опыт показывает, что можно получить также значительную экономию средств и при расширении, реконструкции и упорядочении сложившейся застройки предприятий.

    Несмотря  на то, что промышленные узлы весьма разнообразны по своему составу, по мощности входящих в них предприятий и объемам капитальных вложений на их строительство, размерам занимаемой территории, приемам размещения и многим другим признакам, их можно все же классифицировать.

    Наиболее  показательным в сравнительной  характеристике является отраслевая принадлежность предприятий, входящих в промышленный узел.

    Промышленные  узлы можно подразделить на две группы, к одной из них следует отнести промышленные узлы, включающие предприятия разных отраслей промышленности (разноотраслевые или многоотраслевые промышленные узлы), к другой — включающие в основном предприятия какой-либо одной или нескольких родственных отраслей промышленности (так называемые специализированные промышленные узлы).

    Промышленные  узлы, как правило, целесообразно создавать из 3-4 небольших предприятий в малых городах и 4-6 в крупных городах.

    Специализированные  узлы подразделяются в зависимости  от принадлежности предприятий к той или иной отрасли примерно следующим образом:

 одна треть промышленных узлов состоит преимущественно из предприятий химической и нефтехимической промышленности;

 другая треть — из предприятий машиностроения и приборостроения;

 остальные состоят из предприятий стройиндустрии или из предприятий и производств легкой и пищевой промышленности.

        В состав промышленного узла следует включать, как правило, всю группу вблизи расположенных предприятий независимо от характера их производства и ведомственной подчиненности, в том числе объекты коммунального и складского хозяйства.

       Строительство новых предприятий вне промышленного узла может допускаться лишь при наличии соответствующих технико-экономических обоснований и по согласованию с территориальной проектной организацией. Только при таком подходе к размещению и проектированию промышленных предприятий можно широко использовать преимущества промышленных узлов.

       Экономический эффект от объединения  предприятий в промышленные узлы  увеличивается, если при проектировании предусматривается кооперирование не только промышленных предприятий, но и промышленности с селитебной частью района.  

                   5. ПРЕДЗАВОДСКИЕ ЗОНЫ 

    На  границе промышленного района и селитебной территории возникает специализированный вид городской застройки — предзаводская зона. Функциональное содержание предзаводской зоны в первую очередь  определяется тем, что на нее одновременно прибывают и с нее отправляются тысячи трудящихся. Предзаводские зоны насыщены множеством транспортных сооружений и элементов инженерно-технического благоустройства. Специфичен характер застройки предзаводских зон.  В их состав наряду со зданиями заводоуправлений, проходных и бытовых помещений включаются научно-исследовательские и учебные институты, лаборатории, выставки и т.п. Предзаводские зоны — это место размещения того дополнительно нового, что привнесено в содержание городского промышленного района социальным прогрессом и научно-технической революцией.