Автор работы: Пользователь скрыл имя, 14 Января 2011 в 22:43, курсовая работа
Защита атмосферы от вредных воздействий, возникающих в результате эксплуатации автомобильного транспорта, является крайне актуальной, поскольку от качества атмосферного воздуха в наибольшей степени зависит не только здоровье человека, но и в целом качество жизни на планете.
Введение
ГЛАВА 1. Автотранспорт и его влияние на экологию города
1.1 Город и автомобиль
1.2 Классификация автомобилей
1.3 Основные виды топлива, используемые в автотранспорте
1.4 Причины дымления автомобилей
1.5 Краткая характеристика некоторых веществ в выхлопных газах и их влияние на природную среду и человека
1.6 Шумовое воздействие автотранспорта на организм человека
1.7 Методы контроля и приборы для измерения концентрации газообразных примесей в атмосфере
1.8 Загрязнение воздуха отработавшими газами автомобилей
ГЛАВА 2. Оценка влияния автотранспорта на состояние окружающей среды улицы Киевской г. Симферополя
2.1 Экономико-географическая характеристика объекта
2.2 Определение загруженности улиц автотранспортом
2.3 Оценка влияния загрязнения приземного слоя атмосферы выбросами автотранспортных средств (по концентрации окиси углерода)
ГЛАВА 3. Мероприятия по защите окружающей среды от влияния автотранспортных средств
Заключение
Список литературы
-загрязнение воздуха;
-загрязнение окружающей среды;
- шум, вибрации;
-выделение тепла.
Увеличение автомобильного парка порождает и экологические проблемы, связанные с загрязнением воздушного бассейна городов и населенных пунктов. Загрязнение воздуха выхлопами автотранспортных средств представляет серьезную угрозу здоровью населения, способствует снижению качества жизни. Несмотря на проводимые природоохранные мероприятия, экологическая ситуация остается неблагоприятной.
В результате произведенных расчётов было определено, что на участке улицы Киевская г. Симферополя концентрация окиси углерода за 1 час составил 62,28 мг/м , а это превышает ПДК в десять раз. За 16 часов концентрация таких выбросов составит 996 мг/м . Наибольшее количество выбросов окиси углерода приходится на долю легкового транспорта - 78,21 мг/м и на городские автобусы – 53,24 мг/м за три часа.
Таким образом, мои исследования показали, что улица Киевская является улицей с высокой интенсивностью движения и концентрация окиси углерода в выбросах проезжающих по ней автотранспортных средств, превышает ПДК в десять раз.
Количество
вредных выбросов на этом участке
дороги значительно увеличится в
курортный сезон ввиду притока
иногороднего транспорта.
Список литературы
10. Белов С.В. Охрана окружающей среды.
– М.: Мысль, 1989.