Оценка эффективности благоустройства г. Тюмени

     В существующем городе все эти условия уже сложились и может быть изменена только интенсивность движения транспорта. Следовательно, при озеленении улиц таких городов речь может идти лишь о выборе наиболее эффективных для данных условии приемов озеленения. Иначе обстоит дело, когда вопросы озеленения улиц решаются в процессе проектирования нового города. В этих случаях наиболее эффективный прием озеленения может продиктовать ширину улицы, ее направление и т. д. Применение насаждений на улицах для улучшения микроклимата в зданиях и на тротуарах — одна из важнейших задач озеленения улиц. Она может быть успешно решена затенением тротуаров и фасадов зданий зеленью.

     Вопросы защиты пешеходов от чрезмерной инсоляции  и теплового излучения окружающих поверхностей, а также защиты помещений в зданиях от инсоляции связаны с ориентацией улиц по странам света и с местными климатическими условиями. Различными будут требования к озеленению улиц при широтной (когда ось улицы имеет направление с востока на запад и фасады домов с одной стороны улицы обращены на юг, а с другой — на север) и меридиональной ориентации (когда ось улицы направлена с севера на юг и фасады домов с одной стороны улицы обращены на восток, а с другой — на запад).

     На  улицах широтной ориентации около фасадов  домов, обращенных на север и не освещаемых солнцем, необходимо создавать тень только на тротуарах. Если такие улицы застроены высокими зданиями, то около их фасадов, обращенных на север, на тротуары падает тень от домов и в посадках для защиты от инсоляции вообще нет необходимости. В этих случаях тротуар может быть приближен к фасаду здания, что не повлечет за собой сильного теплового облучения пешеходов от стен, обращенных на север п мало нагревающихся. Поэтому правую (обращенную на север) сторону улицы этой ориентации можно использовать для размещения зданий, архитектуру которых нежелательно закрывать деревьями, и магазинов, к витринам которых должен быть свободный доступ.

     На  противоположной стороне улицы  широтной ориентации около фасадов  домов, обращенных на юг, нельзя рассчитывать на тень от зданий. Но нет необходимости и в защите от перегрева фасадов, обращенных на юг, так как благодаря высокому стоянию солнца в летние месяцы они нагреваются незначительно. Это подтверждается соответствующими исследованиями. По данным Ташкентской геофизической лаборатории, в часы максимального уровня солнечной радиации вертикальная поверхность южной стороны домов облучается солнцем меньше, чем поверхности, обращенные на восток и запад. Следовательно, на улице широтной ориентации около домов с фасадами, обращенными на юг, нужно создавать тень только на тротуарах, посадив по обеим их сторонам ряд деревьев средней высоты. Если ширина улицы этого не допускает, можно ограничиться одним рядом деревьев, посаженных между тротуаром и мостовой.

     На  улицах меридиональной ориентации приходится затенять не только тротуары, но и фасады зданий. При достаточной ширине улицы  наибольший эффект дает посадка ряда деревьев по обеим сторонам тротуара, причем деревья между тротуаром  и зданием должны быть высокими. Если ширина улицы недостаточна и посадка деревьев по обеим сторонам тротуара невозможна, посадки рекомендуют размещать только между тротуаром и мостовой, чередуя высокие и средние деревья.

     Установлено, что на поверхность улиц меридионального  направления в сутки поступает 6500 ккал/м² солнечной радиации, а на поверхность улиц широтной ориентации — 7800 ккал/м². На поверхность же улиц диагональной ориентации радиации поступает больше, чем на поверхность улиц меридионального, и меньше, чем на поверхность улиц широтного направления. Но стены зданий получают наибольшее количество радиации на улицах диагонального направления. Результаты исследований показали, что наименее благоприятна диагональная ориентация улиц.

     Таким образом, приемы озеленения улиц различной ориентации для улучшения микроклимата довольно значительно отличаются по подбору пород деревьев и размещению их в плане улиц. Поэтому при проектировании озеленения улиц конкретного города важно знать соотношение протяженности улиц различной ориентации.

     Но  защитой от перегрева далеко не исчерпывается  целевое назначение насаждений на улицах. Насаждения используют и для защиты пешеходов и зданий от пыли. Наибольший эффект при этом дают кустарники, расположенные  группами или в виде живой изгороди и дополняющие посадки деревьев.

     Насаждения  на улицах защищают и от городского шума. Наиболее эффективны в этом отношении  полосы смешанных посадок (деревья  и кустарники) между проезжей частью и тротуарами, причем желателен ступенчатый  поперечный профиль этих посадок: низкий и высокий кустарник, невысокие и высокие деревья. При таком расположении растений звуковая волна как бы «шагает» по зеленым «ступенькам» и сила шума с каждым «шагом» значительно уменьшается. Особенно нужны противошумовые полосы насаждений на магистралях общегородского и районного значения с интенсивным движением транспорта.

     Возможность применения всех перечисленных типов  озеленения в большинстве случаев  ограничивается шириной улицы. Но в  распоряжении градостроителей имеются  некоторые приемы, позволяющие в известной мере преодолеть и эту трудность. Среди них заметное место занимает организация одностороннего движения, что позволяет занять насаждениями освободившуюся часть улицы. Не менее важный прием — перевод некоторых улиц на пешеходное движение. В нескольких городах этот прием с успехом использован. Весь транспорт направляется по параллельным улицам, а улица превращается в аллею с пешеходными дорожками, ширина которых позволяет в экстренных случаях подъезжать к зданиям на автотранспорте.

     Размещение насаждений в плане улицы и степень плотности посадок устанавливаются в зависимости от всего комплекса микроклиматических, планировочных и архитектурных условий для каждого конкретного случая. При выборе типа озеленения можно руководствоваться следующими положениями.

     Озеленению  подлежат улицы с наибольшей интенсивностью движения пешеходов и транспорта, а также улицы, находящиеся вблизи промышленных предприятий, загрязняющих воздух дымом, пылью и прочими  отходами производства.

     Поскольку в южных городах надо уделять особое внимание затенению наиболее облучаемых тротуаров и фасадов зданий, здесь лучше применять линейную посадку деревьев с широкой и плотной кроной.

     На  улицах с интенсивным движением  автомобильного транспорта, с частыми  сильными ветрами, поднимающими большое количество пыли, целесообразны плотные посадки между проезжей частью и тротуаром. Можно использовать ассиметричные по высоте и размещению в плане улицы посадки, если это не противоречит архитектурному решению.

     При недостаточной ширине улицы с интенсивным движением транспорта предпочтительнее посадки между проездом и тротуаром, а на улицах с небольшим движением транспорта — посадки вдоль фасадов, если это необходимо по условиям инсоляции.

     На  перекрестках и поворотах улиц посадки  размещают так, чтобы они не мешали видеть дорогу и движущийся транспорт пешеходам и водителям автомобилей, троллейбусов, трамваев.

     При недостаточной ширине улиц в посадках одного ряда деревьев можно чередовать невысокие (для защиты тротуара) и  высокие (для защиты фасадов зданий) деревья.

     Во  избежание застоя нагретого воздуха  под кронами деревьев между ними оставляют интервалы, обеспечивающие проветривание (это особенно важно  в южных городах).

     Ряды  деревьев сажают в полосе открытой почвы соответствующей ширины. Причем опоры для фонарей наружного освещения, а также мачты для проводов трамвая и троллейбуса могут размещаться в полосе, отведенной для посадки кустарника. Посадку деревьев в границах тротуара допускают лишь в исключительных случаях (при очень интенсивном пешеходном движении на улицах недостаточной ширины).

     Для рядовых посадок вдоль тротуаров  улиц нельзя выбирать породы деревьев с поверхностной и сильно разветвленной  корневой системой (во избежание повреждения  покрытия тротуаров).

     На  улицах городов средних и северных широт в полосах насаждений предусматривают интервалы для временного размещения снега, убранного с проезжей части.

     В городах южных широт на улицах рекомендуется высаживать деревья  в возрасте от 7 лет, в городах  средних и северных широт - от 12, а кустарник - в возрасте не менее 4-5 лет.

     Особое  место в озеленении улиц занимают бульвары. В Москве, например, насчитывается  более 50 бульваров; в Волгограде площадь  бульваров составляет более 20% площади  насаждений общего пользования (рис. 38). Иногда бульвары имеют значительную протяженность и большую площадь. Например, протяженность бульвара в Днепропетровске составляет более 3 км, а площадь Исторического бульвара в Севастополе - около 20 га.

     В большинстве случаев бульвары расположены  по оси улицы, поэтому их насаждения не защищают тротуары и здания от пыли, выхлопных газов автомобилей и шума. Кроме того, при интенсивном движении транспорта затруднен переход с тротуаров на бульвар. Чтобы повысить гигиеническое значение насаждений бульваров, надо размещать их по обеим сторонам улицы. Лучше создать по обеим сторонам улицы две аллеи сравнительно небольшой ширины, чем широкий бульвар по оси улицы.

     Обычно  на бульварах размещают немного  сооружении: при незначительной ширине бульвара перечень их ограничивается небольшими площадками для игр детей и отдыха взрослых, а также торговыми киосками; на более широких бульварах, кроме того, строят кафе, читальни. Иногда на бульварах устанавливают памятники и декоративную скульптуру.

     Существенное  планировочное значение имеет баланс территории бульвара. Чтобы на нем было достаточно тени и пешеход был надежно защищен от пыли и шума, необходимо увеличивать долю насаждений в балансе территории. По разработанным в экспериментальном порядке проектам бульваров провели дифференциацию норм баланса на территории в зависимости от общей площади. На бульварах площадью до 1 га удельный вес дорожек составил не более 30%, а на бульварах площадью более 1 га - 25%. Не менее важно установить количество деревьев и кустарников на 1 га площади бульвара. Среднее значение этого показателя равнялось 350 - 400 деревьев и 3 - 4 тыс. кустарников. Этими данными можно пользоваться при проектировании бульваров.

     Архитектурно-планировочное  решение бульвара определяется его  расположением в плане города, габаритами бульвара и климатическими условиями.

     В зависимости от расположения бульвара определяется его основное назначение. Если он находится на набережной или  на жилой улице, его больше используют для прогулок и отдыха. На магистрали с большим движением бульвар служит в основном для транзитного движения пешеходов. С учетом этих условий решается и планировка бульвара. В первом случае можно применять пейзажные приемы планировки с преобладанием групповых посадок и устройством площадок отдыха; во втором — главной задачей является защита от шума и пыли, обеспечение удобных условий для пешеходов. Большая ширина бульвара дает возможность изолировать площадки отдыха от транзитного пешеходного движения, на узких же бульварах приходится ограничиваться только устройством аллей. В зависимости от климатических условий на бульваре преобладают затененные или открытые пространства.

     При планировке бульваров имеют в  виду следующие основные положения.

     На  бульваре могут быть размещены памятники, скульптуры, декоративные бассейны, фонтаны, площадки для игр детей, торговые киоски небольших размеров, кафе, эстрады для оркестра. Площадки для спорта сооружают лишь в исключительных случаях — при большой ширине и площади бульвара.

     Территорию  бульвара изолируют от улиц плотными полосами насаждений. При небольшой ширине бульвара это могут быть посадки из одного ряда деревьев, дополненного двумя рядами кустарников.

     На  бульваре создают затененные и освещенные солнцем аллеи и площадки. Причем на бульварах в городах северных широт преобладают открытые пространства, а в городах южных широт — затененные.

     Между деревьями оставляют интервалы, обеспечивающие вертикальное проветривание.

     Входы на бульвар могут находиться как  на коротких, так и на длинных  его сторонах. Размеры входов и  характер их оформления определяются величиной и значением бульвара, а также характером застройки улиц, подводящих к входам. При размещении входов на длинных сторонах бульвара учитывают, что здесь должно быть наименьшее количество поперечных пересечений. Поэтому входы располагают с интервалами 100—150 м (Юскевич, Лунц, 1986). 
 
 

     1.4. Внутриквартальное озеленение 

     В настоящее время в связи с  образованием микрорайонов с кварталами массивного жилищного строительства  и реконструкцией районов со старой периметральной уплотненной застройкой зданиями внутриквартальные территории занимают значительные площади городских земель.