Мероприятия по снижению рисков и предупреждению ЧС

 

Содержание

 

Введение………………………………………………………………………….

1 Анализ современного состояния  проблемы обеспечения безопасности  и функционирования автомобильных  газозаправочных станций………………

1.1 Назначение и типы автомобильных  газозаправочных станций……

1.2 Транспортировка и хранение сжиженных углеводородных газов…

1.3 Основные характеристики сжиженного  углеводородного газа ……

1.4 Статистика чрезвычайных ситуаций  на автомобильных газозаправочных станциях………………………………………………………………….

1.5 Общие сведения об объекте  исследования, структуре и характеристике его деятельности…………………………………………………………...

1.6 Технологическое оборудование  АГЗС №2 ООО «АКОЙЛ»………..

1.7 Причины возникновения аварий  на АГЗС……………………………

1.8 Оценка вероятности реализации  аварийных ситуаций и сценариев  их дальнейшего развития…………………………………………………………

2 Прогнозирование параметров поражающих  факторов основных сценариев развития ЧС………………………………………………………………………..

2.1 Оценка пожаровзрывоопасности  объекта…………………………….

2.2 Расчет интенсивности теплового  излучения и времени существования «огненного шара» при реализации наиболее опасного сценария…………

2.3 Расчет интенсивности теплового  излучения пожара пролива при  реализации наиболее вероятного сценария………………………………………...

2.4 Расчет массы сжиженных углеводородов  поступивших в открытое пространство при реализации наиболее вероятного сценария………………....

2.5 Расчет параметров волны давления  при взрыве паров сжиженного  газа от воздействия источника  зажигания при реализации наиболее  вероятного сценария………………………………………………………………………

2.6 Расчет размеров зон, ограниченных нижним концентрационным пределом распространения пламени при реализации сценария с наиболее вероятными последствиями………………………………………………………....

2.7 Экологический сценарий……………………………………………….

2.8 Оценка индивидуального и  социального риска………………………

2.8.1 Оценка индивидуального риска……………………………………...

2.8.2 Оценка социального риска …………………………………………...

2.9 Сценарий рассматриваемой чрезвычайной  ситуации на автомобильной газозаправочной станции №2 ООО«АКОЙЛ»………………………...

2.10 Определение объема завала образовавшегося в результате реализации сценария С2 на территории АГЗС №2 ООО «АКОЙЛ»………………….

3. Мероприятия по снижению рисков  и предупреждению  ЧС………………...

3.1 Превентивные мероприятия, проводимые на АГЗС №2 ООО «АКОЙЛ»…………………………………………………………………………

3.2 Предложения по внедрению мер, направленных на снижение риска аварий автомобильной газозаправочной станции……………………………...

3.3 Применение измерительной системы «Струна» на автомобильной газозаправочной станции………………………………………………………...

3.3.1 Назначение и состав измерительной системы «Струна»………….

3.3.2 Функции измерительной системы «Струна»………………………

3.3.4 Устройство и описание измерительной системы «Струна»………

3.4 Применение современных автоматических газоанализаторов……..

3.4.1 Принцип действия газоанализаторов……………………………….

3.4.2 Термохимические газоанализаторы………………………………...

3.4.3 Газоанализатор универсальный «Сигма-03» на взрывоопасные газы………………………………………………………………………………….

Заключение……………………………………………………………………….

Список литературы……………………………………………………………….

Приложения ………………………………………………………………………

 

Введение

 

 В последние годы XX века газовое  оборудование на автомобилях  было редкостью, а потому и само понятие автомобильные газозаправочные станции было достаточно редким. На сегодняшний день тенденции таковы, что каждый год строятся новые автомобильные газозаправочные станции (АГЗС). Причиной массового перехода на альтернативные виды топлива просты и понятны. Они не только экологически более чистые, но при этом они являются более дешевыми.

Автомобильные газозаправочные станции общего пользования обычно располагаются в местах наибольшего скопления автомобилей: у автостоянок, в местах пересечения дорог, на автомагистралях, на главных улицах населенных пунктов. В технологическом процессе АГЗС обращается опасное вещество, в связи, с чем возможно возникновение техногенной аварии.

Аварии на АГЗС могут привести к взрыву и пожару. При различных обстоятельствах авария может перерасти в чрезвычайную ситуацию (ЧС) с поражением персонала, транспортных коммуникаций, транспортных средств, находящихся на АГЗС, а так же населения, проживающего вблизи.

Целью курсовой работы является обеспечение безопасности, прогнозирование, предупреждение и ликвидация ЧС, вызванной взрывом газовоздушной смеси с последующим пожаром на АГЗС №2 ООО «АКОЙЛ».

Задачами курсовой работы являются:

-проанализировать характеристики объекта исследования;

-оценить вероятности возникновения ЧС и определить сценарии развития ЧС;

-спрогнозировать параметры основных поражающих факторов в соответствии с выбранными сценариями развития ЧС;

-спланировать и разработать мероприятия по ликвидации ЧС;

-разработать технические решения, направленные на снижение вероятности возникновения ЧС и предотвращения дальнейшего развития ЧС;

Выполнение поставленных задач основывается на следующих документах:

-Конституция Российской Федерации и Конституция Республики Башкортостан;

-ФЗ от 21 декабря 1994 г. №68 «О защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера» и др.

 

 

1 Анализ современного состояния проблемы обеспечения безопасности и функционирования автомобильных газозаправочных станций

 

 

 

Рост численности автотранспортных средств на газовом оборудовании обуславливает тенденцию к увеличению АГЗС. На АГЗС в технологическом процессе обращается опасное вещество - сжиженный углеводородный газ, в связи с этим велика вероятность возникновения аварийных ситуаций. При определенных условиях и обстоятельствах авария может перерасти в ЧС.

Целью разработки данного раздела является определение возможных сценариев развития ЧС: наиболее опасного, вероятного и с максимально негативным воздействием на окружающую среду.

Исходными данными для проектирования раздела являются:

- сведения, характеризующие объект  экономики и его структуру  в качестве опасного объекта;

- план ликвидации аварийных  ситуаций;

- паспорт безопасности;

- наличие опасных веществ на  территории АГЗС;

- количество работающего персонала.

 

1.1 Назначение и типы  автомобильных газозаправочных  станций

 

АГЗС предназначены для приема и хранения сжиженного углеводородного газа, а также заправки газобаллонного оборудования автомобиля сжиженным углеводородным газом [1].

Принципиальная технологическая схема АГЗС представлена на рисунке 1.1.

1- резервуар для топлива; 2 - резервуар  аварийный; 3 - ГРК;

4 - площадка для установки сливных  приборов; 5 - дыхательный

клапан; 6 - огневой предохранитель; 7 - линия наполнения;

8 - линия выдачи; 9 - линия рециркуляции

Рисунок 1.1 – Принципиальная технологическая схема АГЗС

Далее рассмотрим, каким образом производится транспортировка и хранение сжиженных углеводородных газов (СУГ).

 

1.2 Транспортировка и  хранение сжиженных углеводородных  газов

 

Транспортировка сжиженного углеводородного газа осуществляется железнодорожным, автомобильным и водным транспортом. Бесперебойное снабжение потребителей газом достигается при использовании наиболее эффективных типов автомобилей с учетом плотности расположения потребителей, неравномерности газопотребления, характеристики дорог и других факторов.

Транспортировка пропан-бутановой фракции осуществляется железнодорожными цистернами на газонаполнительные станции и седельными тягачами с полуприцеп-цистернами на автомобильные газозаправочные станции [6].

Все перевозки производятся по специальному техническому регламенту с целью обеспечения безопасности перевозок опасных грузов и по согласованным с Государственной противопожарной службой МЧС и ГИБДД маршрутам передвижения автотранспорта, перевозящего опасные грузы. Все перевозки и эксплуатация цистерн осуществляются обученным и аттестованным персоналом с четким соблюдением периодичности наружных, внутренних осмотров и гидравлических испытаний.

Сжиженные углеводородные газы хранят в стальных резервуарах (рисунок 1.2) под давлением упругости паров и в подземных газохранилищах - горных выработках и соляных пластах.

 

а - цилиндрический наземный; б - цилиндрический подземный; 1 - резервуар; 2 - площадка для обслуживания; 3 - опоры.

 

Рисунок 1.2 – Стальные резервуары

 

В стальных цилиндрических резервуарах под давлением упругости паров, сжиженные газы хранят на распределительных базах при объемах хранилища до 2000 м3. При объемах хранилища 2000…10000 м3 используют изотермические резервуары с промежуточным хладоносителем, а для хранения большего объема газа сооружают резервуары в соляных пластах и горных выработках [6].

Стальные резервуары получили широкое применение в газовых установках у потребителей, в хранилищах на распределительных базах различного назначения и на транспортных средствах (автомобильные и железнодорожные цистерны).

Стальные резервуары объемом до 200 м3 имеют цилиндрическую форму, а объемом свыше 200 м3 - шаровую. Металлические (стальные) резервуары для сжиженных газов изготовляют четырех типов:

• цилиндрические передвижные объемом 600, 1000 и 1600 л для наземной установки;
• цилиндрические стационарные объемом 2,5, 5,0 и 10 м3 для подземной установки;
• цилиндрические стационарные объемом 25, 50, 100, 160 и 200 м3 для наземной и подземной установки;
• шаровые объемом 300, 600, 900, 2000 и 4000 м3 для наземной установки.

Резервуары объемом 2,5, 5 и 10 м3 рассчитаны резервуары на рабочее давление 10 кгс/см2 с учетом того, что их можно устанавливать под землей (на глубине 0,6…0,7 м до верхней образующей резервуара).

В комплект резервуаров обычно входят - горловина, на которой на специальном фланце крепится арматурная головка, и защитный кожух с двухстворчатой дверкой (рисунок 1.3) [6].

 

Рисунок 1.3 – Стационарный резервуар для сжиженных газов

Стационарный резервуар (рисунок 1.3) представляет собой цилиндрический сосуд 3 с эллиптическими днищами 11, изготовленный путем сварки из стали.

Для установки резервуара предусмотрены специальные опоры 2, выполненные из углов и пластин. Между опорами, несколько ближе к правой из них, вварен зачистной карман 4 - труба диаметром 325 мм и длиною 150 мм, заглушенная днищем 5. Сверху резервуара, правее вертикальной его оси, вварена горловина 8, изготовленная из трубы, высота которой 875 мм, диаметр 478 мм, толщина стенки 9 мм. Вырез под горловину укреплен кольцами жесткости 6, 7. На конце верхней, наружной части горловины приварен фланец 9 арматурной головки, предназначенной для крепления арматуры. С левой стороны резервуара вварен патрубок 10 паровой фазы, а снизу патрубок 1 жидкой фазы.

Размеры резервуаров приведены в таблице 1.1 и на рисунке 1.3.

 

Таблица 1.1 – Размеры стационарных резервуаров

 

Объем, м3	Размеры, мм
	L	L1	L2	L3	D	l1	l2	l3	l4	l5	H1	H2	a
2,5	3320	2750	1182	1002	1000	400	600	500	285	702	1302	750	900
5,0	3460	2650	1330	1150	1400	520	750	500	400	900	1510	980	1200
10,0	4390	3400	1420	1240	1800	600	800	500	490	990	1712	1182	1600