Автор работы: Пользователь скрыл имя, 04 Октября 2011 в 12:51, контрольная работа
Цель данной контрольной работы – раскрыть эколого-экономические проблемы эксплуатации воздушных природных ресурсов в Пермском Крае.
Для достижения цели были поставлены задачи:
представить мониторинг загрязнения атмосферного воздуха по муниципальным образованиям края;
отразить воздействие отраслей промышленности на состояние атмосферного воздуха.
Введение 3
1. Мониторинг загрязнения атмосферного воздуха по муниципальным образованиям края 5
1.1. Город Пермь 5
1.2. Город Соликамск 9
1.3. Город Березники 11
1.4. Город Губаха 12
1.5. Город Краснокамск 13
1.6. Город Чайковский 14
1.7. Город Лысьва 14
2. Воздействие отраслей промышленности на состояние атмосферного воздуха 15
2.1. Выбросы загрязняющих веществ от стационарных источников 15
2.2. Выбросы загрязняющих веществ от передвижных источников 19
Заключение 24
Выводы и рекомендации 26
Список литературы 27
К 1-му классу опасности относятся 24 вида веществ. Большая часть из них (92 %) приходится на долю пятиокиси ванадия. Основную массу этого вещества выбрасывают ОАО «Чусовской металлургический завод» и ОАО «Ависма». На долю шестивалентного хрома приходится 5% от общей массы веществ 1 класса опасности.
Распределение веществ по классам опасности (по количеству веществ и массе выброса) приводится на рис. 7.
Рис. 7. Соотношение между классами опасности загрязняющих веществ, выбрасываемых в атмосферный воздух22
2.2. Выбросы загрязняющих веществ от передвижных источников
В 2006 г. в Пермском крае было зарегистрировано всего 575834 единицы автотранспорта (исключая мотоциклы и прицепы). Из них на долю легковых автомобилей приходится 81%, на долю грузовых – 16% и на долю автобусов – 3%. Динамика численности автотранспорта по видам приведена в табл. 10.4.
Таблица 3.
Динамика численности автотранспорта по видам23
Год | Легковые | Грузовые | Автобусы |
2004 | 299283 | 117919 | 11359 |
2005 | 341909 | 110966 | 12950 |
2006 | 398539 | 82787 | 12266 |
2007 | 402416 | 117479 | 13792 |
2008 | 464810 | 91049 | 13267 |
2009 | 466677 | 94451 | 14706 |
Численность автотранспорта по муниципальным районам и городским округам края приведена в табл. 4.
Таблица 4.
Численность автотранспорта по территориям Пермского края
Территории |
Количество автотранспорта, шт. | ||||
Грузовые автомобили | Легковые автомобили | Автобусы | |||
Всего | Из них
в частной собственности | ||||
единиц | % | ||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Бардымский район | 1453 | 3266 | 2969 | 90,9 | 82 |
Березовский район | 754 | 2991 | 2812 | 94,0 | 70 |
Большесосновский район | 705 | 2534 | 2368 | 93,4 | 85 |
Верещагинский район | 1435 | 5022 | 4788 | 95,3 | 125 |
г. Александровск | 1464 | 4674 | 4489 | 96,0 | 131 |
г. Березники | 4112 | 24579 | 23663 | 96,3 | 906 |
г. Гремячинск | 1013 | 2647 | 2462 | 93,0 | 77 |
г. Губаха | 1059 | 2647 | 2462 | 93,0 | 147 |
г. Кизел | 770 | 3353 | 3156 | 94,1 | 89 |
г. Красновишерск + район | 1468 | 3443 | 3198 | 92,9 | 117 |
г. Краснокамск | 2878 | 12220 | 11844 | 96,9 | 294 |
г. Кунгур + район | 4795 | 17982 | 16730 | 93,0 | 543 |
г. Лысьва + район | 2467 | 11949 | 11465 | 95,9 | 388 |
г. Пермь и Пермский р-н | 29358 | 221209 | 200684 | 90,7 | 5319 |
г. Соликамск + район | 3705 | 17624 | 16749 | 95,0 | 547 |
г. Чайковский + район | 4005 | 18531 | 17779 | 95,9 | 852 |
г. Чусовой + район | 1799 | 8826 | 8472 | 96,0 | 218 |
Горнозаводский район | 1441 | 6079 | 5800 | 95,4 | 138 |
Добрянский район | 3069 | 10589 | 10107 | 95,4 | 524 |
Еловский район | 964 | 2039 | 1878 | 92,1 | 52 |
Ильинский район | 1087 | 2817 | 2357 | 83,7 | 147 |
Карагайский район | 1136 | 3403 | 3154 | 92,7 | 85 |
Кишертский район | 542 | 2206 | 2103 | 95,3 | 66 |
Куединский район | 1112 | 4598 | 4370 | 95,0 | 90 |
Нытвенский район | 2549 | 8236 | 7671 | 93,1 | 160 |
Октябрьский район | 1473 | 4858 | 4642 | 95,6 | 64 |
Ординский район | 710 | 2684 | 2577 | 96,0 | 89 |
Осинский район | 1863 | 7947 | 7501 | 94,4 | 187 |
Оханский район | 859 | 2552 | 2356 | 92,3 | 50 |
Очерский район | 1935 | 5846 | 5590 | 95,6 | 112 |
Сивинский район | 800 | 2242 | 2171 | 96,8 | 65 |
Суксунский район | 1386 | 5007 | 4731 | 94,5 | 91 |
Уинский район | 75 | 2460 | 2298 | 93,4 | 1440 |
Усольский район | 582 | 3103 | 2882 | 92,9 | 54 |
Частинский район | 492 | 1714 | 1595 | 93,1 | 80 |
Чердынский район | 1281 | 3189 | 2790 | 87,5 | 199 |
Чернушинский район | 3452 | 9789 | 9204 | 94,0 | 313 |
Коми-Пермяцкий округ | 4403 | 11822 | 11200 | 94,7 | 710 |
Всего по Пермскому краю | 94451 | 466677 | 433067 | 92,8 | 14706 |
Большая часть от всего зарегистрированного количества автотранспорта приходится на г. Пермь. Далее в равных долях представлены крупные городские округа и муниципальные районы с развитой промышленной инфраструктурой. Минимальное количество автотранспорта приходится на сельскохозяйственные районы. Во всех муниципальных образованиях преобладает частный легковой транспорт.
В основу расчета массы выбросов от автотранспорта в 2009 г. была положена «Методология расчетов по определению выбросов загрязняющих веществ от автотранспорта. НИИ Атмосфера, 2009 г.». Алгоритм расчета предполагает учет и анализ соотношения автотранспорта по видам используемого топлива.
Масса выброса автотранспорта по территориям
края представлена в табл. 5.
Таблица 5.
Масса выброса от автотранспорта по территориям Пермского края24
Территории | Выбросы автотранспорта, тыс.тонн | Выбросы автотранспорта, % от общей массы | ||
2006г. | 2007г | 2006г. | 2007г | |
Бардымский р-н | 4,006 | 2,931 | 17,03 | 18,04 |
Березовский р-н | 2,12 | 1,916 | 15,62 | 14,96 |
Большесосновский р-н | 1,984 | 1,755 | 50,18 | 47,11 |
Верещагинский р-н | 3,243 | 3,453 | 69,95 | 72,57 |
г. Александровск | 3,301 | 3,407 | 28,44 | 30,84 |
г. Березники | 16,699 | 13,563 | 51,30 | 44,73 |
г. Гремячинск | 2,263 | 2,177 | 58,12 | 68,94 |
г. Губаха | 2,929 | 2,856 | 23,19 | 31,03 |
г. Кизел | 2,466 | 2,067 | 56,21 | 56,57 |
г. Красновишерск
и Красновишерский р-н |
3,01 | 3,06 | 36,53 | 40,62 |
г. Краснокамск | 6,14 | 7,574 | 64,24 | 73,17 |
г. Кунгур Кунгурский р-н |
12,569 | 12,074 | 84,61 | 87,39 |
г. Лысьва
и Лысьвенский р-н |
6,918 | 7,119 | 41,96 | 41,38 |
г. Пермь | 90,854 | 97,489 | 71,59 | 72,96 |
г. Соликамск Соликамский р-н |
10,279 | 10,545 | 64,25 | 67,01 |
г. Чайковский
и Чайковский р-н |
11,799 | 11,362 | 41,01 | 44,41 |
г. Чусовой
и Чусовской р-н |
5,646 | 5,112 | 8,93 | 8,82 |
Горнозаводский р-н | 3,011 | 3,765 | 5,83 | 6,74 |
Добрянский р-н | 8,26 | 7,775 | 38,65 | 30,22 |
Еловский р-н | 1,325 | 1,903 | 36,74 | 54,22 |
Ильинский р-н | 2,358 | 2,387 | 42,91 | 41,41 |
Карагайский р-н | 2,63 | 2,555 | 82,24 | 81,58 |
Кишертский р-н | 1,501 | 1,419 | 21,71 | 23,57 |
Куединский р-н | 2,987 | 2,853 | 21,38 | 17,92 |
Нытвенский р-н | 4,728 | 5,843 | 41,95 | 47,27 |
Октябрьский р-н | 3,699 | 3,356 | 13,49 | 12,06 |
Ординский р-н | 1,844 | 1,807 | 24,05 | 25,50 |
Осинский р-н | 3,863 | 4,907 | 34,59 | 40,80 |
Оханский р-н | 1,688 | 1,904 | 39,00 | 47,06 |
Очерский р-н | 2,612 | 4,312 | 27,47 | 44,42 |
Пермский р-н | 10,372 | 9,622 | 28,65 | 26,78 |
Сивинский р-н | 1,506 | 1,768 | 68,86 | 67,46 |
Суксунский р-н | 3,78 | 3,325 | 42,71 | 53,50 |
Уинский р-н | 1,511 | 2,688 | 18,04 | 27,98 |
Усольский р-н | 1,304 | 1,692 | 6,77 | 38,98 |
Частинский р-н | 1,538 | 1,211 | 49,61 | 17,31 |
Чердынский р-н | 2,522 | 2,882 | 68,98 | 74,13 |
Чернушинский р-н | 7,328 | 7,712 | 44,90 | 45,82 |
Коми-Пермяцкий округ | 10,758 | 10,186 | 57,54 | 61,17 |
Всего по Пермскому краю (сумма по р-нам) | 267,351 | 274,332 | 37,94 | 39,95 |
Выброс от передвижных источников в 2009 г., включая оценочный расчет выбросов от индивидуального автотранспорта, составил 274,332 тыс.т.
Общий
выброс загрязняющих веществ от стационарных
и передвижных источников по Пермскому
краю в 2009 г. составил 686,611 тыс. т.
Заключение
Важным
направлением в улучшении охраны
природы и использования
Главным для снижения нагрузки на окружающую среду, уменьшения природоемкости являются технологические изменения, широкое использование новых, экологоприемлемых технологий. Особенно важны такие изменения для развивающихся стран, стран с переходной экономикой. Необходимо осуществить технологический «скачок», базируя реконструкцию экономики на наукоемких, ресурсосберегающих технологиях (альтернативные виды энергии, экологические сельскохозяйственные технологии). Подчеркивая необходимость уменьшения природоемкости как необходимого условия перехода к устойчивому развитию, конечно, следует понимать, что такое уменьшение не является достаточным условием такого перехода. Здесь необходим учет многих социальных, экологических, экономических условий и ограничений, ряд которых человечество пока не может сформулировать в силу глобальности и неизученности как в рамках теории устойчивого развития, так и современного уровня науки в целом.
Качество атмосферного воздуха в Пермском крае формируется в результате сложного взаимодействия природных и антропогенных факторов. Уровень концентраций различных примесей в воздухе городов образуется под влиянием перемешивания, переноса, рассеивания и вымывания вредных веществ, поступающих в атмосферу с выбросами от промышленных источников и от различных видов транспорта.
В 2008 году в Пермском крае суммарный выброс загрязняющих веществ от стационарных источников составил 449,2 тыс.т. Как и в предыдущие годы, основными компонентами в выбросах являются метан (38 % от общей массы выброса), далее следуют оксид углерода, смесь предельных углеводородов, диоксиды азота и серы. На долю всех остальных ингредиентов приходится 11 % от общей массы выброса. К первому классу опасности относятся 24 вида веществ. Большая часть из них (94 %) приходится на долю пятиокиси ванадия, выбрасываемой ОАО «Чусовской металлургический завод» и ОАО «Ависма».
Первое
место по выбросам загрязняющих веществ
в атмосферу (46,3 % от общей массы
выброса) принадлежит предприятиям
транспортной отрасли, подавляющая
масса выброса которой
Значительный
вклад в загрязнение
Выводы и рекомендации
Для определения эффективных путей улучшения экологической обстановки в крае разработан региональный план действий по охране окружающей среды Пермского края на 2008-2010 годы (РПДООС).
Для повышения качества воздуха, ослабления влияния факторов загрязнения окружающей среды на здоровье населения были поставлены следующие задачи:
В частности крупнейшими инвестиционными проектами по охране атмосферного воздуха являются мероприятия по строительству газоочистных установок на ОАО «Чусовской металлургический завод» и внедрение технических мероприятий на ТЭЦ-9 и ТЭЦ-2 ОАО «ТГК-9». Их выполнений обеспечит снижение выбросов в атмосферу загрязняющих веществ на 1,3 тыс. тонн.26
Список литературы
Информация о работе Эколого-экономические проблемы эксплуатации природных ресурсов (воздушных)