Автор работы: Пользователь скрыл имя, 25 Ноября 2011 в 10:00, реферат
Наблюдение городской системы в которой обнаружена проблема:
СИСТЕМА - улицы города Москва ; НАБЛЮДЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ -
автомобильные "пробки" на улицах города. Происходит
систематический сбой в работе городского и частного
транспорта на дорогах Москвы, вследствие закупорки уличного
движения.
продвижения к цели решения , будут а)статистические данные об
улучшении качества дорожных покрытий; б)статистические данные
об улучшении состояния АСУ уличным движением; и как следствие
в)уменьшение автомобильных "пробок" .
5.1.2
Проводится перечисление альтернативных методов на этапах
решения: если на определенном этапе решения проблемы
возникнут какие-либо непредвиденные трудности по организации
дальнейших действий , то возможен вариант решения любой
другой проблемы из "цепочки проблемного круга" , хотя это
будет связано с большими финансовыми издержками и меньшим
эффектом.
5.1.3
Точное описание и обсуждение имеющегося задела. На данном
этапе ответственные лица , осуществляющие работу по решению
проблемы , имеют следующие средства в своем распоряжении.
Некоторую сумму на счету в банке , технику по дорожным
ремонтам и персонал Ремонтно-дорожного Управления г.Москва.
5.1.4
Обсуждение комплекта поставки со стороны: необходимо
оценить возможность поставок со стороны привлеченных к
проекту предприятий , фирм и т.д. В комплект поставки могут
входить: ремонтное оборудование , технические и транспортные
средства , рабочий персонал.
5.1.5
Обсуждение побочных положительных эффектов и вариантов
передачи результатов в другие системы. При возникновении в
ходе решения проблемы побочных положительных результатов ,
неотносящихся к данной проблеме , необходимо оценить ценность
полученных результатов и оповестить соответствующие системы
городского управления о них (результатах).
5.1.6
Обсуждение источников финансирования: необходимо оценить
объем свободных средств, находящихся на расчетном счету
соответствующей структуры Мэрии г.Москва и не задействованных
в других проектах этой организации; необходимо решить, какая
часть амортизационных отчислений может быть израсходована на
решение данной проблемы;
запросить вышестоящую
возможной финансовой поддержке в реализации этого проекта.
5.2
Подготовка пакетов документов для принятия решений. В пакет
документов должны входить счета о переводе финансирующей
организации на счет организации , осуществляющей проект по
решению проблемы , обязательства предприятий , фирм ,
организаций , привлеченных к проекту , списки ответственных
лиц , списки исполнителей.
6.
Детальное планирование действий по решению проблемы.
Распределение и детализация заданий.
6.1
Завершающее редактирование пакетов документов по
принимаемому решению. Производится итоговое завершающее
редактирование пакета документов , делается бухгалтерский
учет имеющихся на счету финансовых средств , их
распределение. Отдаются соответствующие указания
исполнительным органам.
6.2
Согласования распределения заданий и финансирование по
соисполнителям. Установления персональной ответственности за
результат. Отдаются указания окружным префектурам города , а
оттуда распределение рабочего бремени по бригадам ,
строительным и монтажным об'единениям.
6.3
Утверждение и выпуск контрольного пакета документов по
проблеме (КПДП): полный комплект финансовых документов,письма
во все заинтересованные организации, технические задания,
указания конкретным
отделам и подразделениям,
КПДП:
- список имеющихся в распоряжении финансовых и материальных
ресурсов;
- комплект писем
в вышестоящую организацию (
обнаружении проблемы и о намерении приступить к ее решению,
просьба зарегистрировать проблему;запросы о возможности
материальной и технической поддержки);
- запрос в банки
о возможности кредитования
- комплекс договоров
с банками, смежными
трудовыми коллективами и частными лицами;
- подробный рабочий план проекта с детализацией
финансирования и технической реализации каждого пункта
(порученного конкретной рабочей группе);
- списки ответственных
лиц на каждом уровне
проекта;
- комплект финансовых документов (подробные сметы, платежные
поручения, счета, платежные ведомости);
- переписка с нижестоящими
организациями и
(указания, обязательства, отчеты);
6.4
Доведение заданий до исполнителей. Рассылка документов.
Оповещение круга должностных лиц , имеющих право коррекции
документов КПДП. Необходимо собрать собрание должностных лиц ,
имеющих право корректировки документов КПДП , обсудить с
ними заключительные стадии деятельности по решению проблемы,
внести заключительные изменения в пакет документов и отдать
соответствующие указания исполнительным органам.
6.5
Выпуск исполнителей вторичных распорядительных документов.
Установление персональной ответственности за результат.
Установление круга лиц , имеющих право на коррекцию
документов.
6.6
Учет вторичных распорядительных документов. Сбор
централизованное хранение в составе КПДП. Необходимо
производить систематический учет , анализ и систематизацию
поступающей информации от исполнителей в ходе решения
проблемы. Вся ранжированная информация (сводки , графики ,
списки и т.д.) должна включаться в состав пакета КПДП.
6.7
Завершающее формирование проблемы , работ по проблеме.
Итоговая контрольная проверка наличия персонально
ответственных лиц. Вносятся последние корректировки в
контрольный паке документов , официально утверждается список
ответственных лиц.
7.
Реализация плана
распределения результатов
7.А
Выполнение.
7.А.1
Финансирование работ. Необходим строгий контроль за
состоянием счетов в банке и обоснованное финансирование работ
по ликвидации проблемы.
7.А.2
Выполнение заданий: жесткий контроль за каждым
подразделением рабочей группы по выполнению данных им заданий
своевременно и в полном объеме.
7.А.3
Необходимо осуществлять постоянный контроль за выполнением
промежуточных результатов (это является одним из основных
условий соблюдения графика работ и успешной реализации плана
в целом).
7.А.4
Приемка результатов, обмен результатами и распределения
результатов по всем
подразделениям,рабочим
физическим лицам, участвующим в проекте.
7.А.5
Интеграция результатов соисполнителей в
организационно-техническую систему , устраняющую проблему и
применимую для решения аналогичных проблем в подобных
системах.
7.Б
Регистрация отклонений.
7.Б.1
Получение отчетов: необходимо систематического снабжения
информацией ответственных лиц для дальнейшей координации
действий исполнителей.
7.Б.2
Регистрация потока предложений по изменению программы: при
получении должностным лицом заявлении о предложении ,
необходимо провести рассмотрение данного предложения ,
которое может оказаться полезным в дальнейшей работе по
ликвидации проблемы автомобильных "пробок". Каждое
предложение должно согласовываться с кругом ответственных лиц
и специалистов.
7.Б.3
Принятие решений по коррекции плана и контроль авторства:
после рассмотрения поступившего предложения и при его приня-
тии необходимо внести соответствующие исправления в план
реализации проекта по решению проблемы , который находится в
составе контрольного пакета документов по проблеме. Лицо ,
внесшее ценное предложение , необходимо поощрить.
7.Б.4
Контроль исполнения: необходимо производить качественный и
строгий контроль за точным исполнением указаний отданных
сверху.
7.Б.5
Контроль персональной ответственности: произвести строгий
контроль за деятельностью персонально ответственных лиц , за
всеми указаниями отданными ими исполнителям , за снятиями со
счетов в банке , за выполнением приказов сверху .
7.Б.6
Прием системы, устранившей проблему по 4.А.1: произвести
прием системы (улицы города Москвы) по критериям , описанным
в пункте 4.А.1. А именно, состояние на улицах города
(количество автомобильных "пробок").
7.Б.7
Снятие плана с контроля и архивация данных: произвести
заключительный анализ информации , поступившей от
исполнителей в период осуществления проекта по ликвидации
проблемы , ее ранжирование и проверку комиссией на
непосредственных местах осуществления плана работ.
8.
Подведение итогов решения проблемы и учреждение механизмов,
не допускающих повторения проблемы.
8.1
Официальная фиксация результатов: производится оценка
проделанной работы. Основным показателем будут являться
статистические данные об уменьшении автомобильных "пробок".
8.2
Извлечение уроков из имеющихся срывов и неудач: необходимо
произвести оценку деятельности как должностных лиц ,
производящих корректировку работы во время решения проблемы ,
так и исполнителей , для создания вывода и извлечения уроков
из срывов и неудач.
8.3
Учреждение мер,не
допускающих возобновление
Необходимо учредить меры , препятствующие возобновлению
проблемы. А именно , постоянный контроль за состоянием
дорожных покрытий и немедленный ремонт в случае поломок ,
периодическая проверка автоматизированной системы управления