Автор работы: Пользователь скрыл имя, 04 Октября 2011 в 18:19, реферат
"Прокладывая дорогу в новое тысячелетие, мы протягиваем всем руку дружбы и взаимопонимания, символизируя это словами: безопасность, стабильность и устойчивость развития".
И.Каримов.
В истории человеческой цивилизации есть немало примеров длительного взаимовыгодного культурного и экономического сотрудничества между странами и народами с различными политическими, религиозными и этническими традициями. Например, существовал легендарный путь "из варяг в греки", довольно длительное время действовавший между Русью и скандинавскими странами (Швеция, Норвегия, Дания). Известен в истории и соляной торговый путь, который проходил по Африканскому континенту, пролегая в основном через пустыню Сахару.
Введение.
"Прокладывая
дорогу в новое тысячелетие,
мы протягиваем всем руку
И.Каримов.
В истории человеческой цивилизации есть немало примеров длительного взаимовыгодного культурного и экономического сотрудничества между странами и народами с различными политическими, религиозными и этническими традициями. Например, существовал легендарный путь "из варяг в греки", довольно длительное время действовавший между Русью и скандинавскими странами (Швеция, Норвегия, Дания). Известен в истории и соляной торговый путь, который проходил по Африканскому континенту, пролегая в основном через пустыню Сахару.
Но самым значительным, широко известным в мире являлся Великий шелковый путь, протянувшийся от берегов Атлантического океана до берегов Тихого, пересекавший весь Азиатский континент и соединявший страны Средиземноморья с Дальним Востоком в древности и раннем средневековье. Это была не просто дорога или даже система дорог от океана до океана, это был сложнейший культурно—экономический мост между Востоком и Западом, соединявший народы в их стремлении к миру и сотрудничеству.
Он соединил
различные страны и народы, связал их материальную,
художественную и духовную культуры. Многие
века по этому пути осуществлялся обмен
идеями, технологиями, ремеслами, верованиями.
В хрониках запечатлен подвиг отважных
первопроходцев, преодолевавших пустыни
и горы в поиске неведомых стран, сокровищ
и приключений. Путешественников не пугало
ничто - ни многотрудный путь, занимавший
долгие годы, ни грозные, воинственные
кочевники, нападавшие на караваны, ни
безводные азиатские пустыни, в которых
песчаные бури нередко так заносили дороги,
что их направление можно было отыскать
только «по костям людей и животных».
Великий Шелковый путь
Казахская часть в Великом Шелковом пути. Великий Шелковый путь в Казахстане
Великий
Шелковый путь – система караванных
дорог, ведущих из Китая в страны
Ближнего Востока и Европы. Значительная
часть этого отрезка пролегала по территории
Средней Азии и Казахстана.
Шелковый
путь как торговая магистраль
возник в III веке до нашей
эры и просуществовал до XVI века
нашего столетия. Немало опустошительных
войн, разрушений, пожарищ, голода
и мора видели древние торговые
города, расположенные вдоль Шелкового
пути. Одни из них канули в вечность, оставив
потомкам лишь безымянные развалины, другие
не раз полыхали в огне и погибали, но возрождались
вновь, чтобы поразить мир богатством,
синевой куполов и ажурной терракотовой
вязью мавзолеев и мечетей.
Веками
шумели разноязычные базары, сотни
лет по пыльным караванным
дорогам везли для продажи
европейцам драгоценные камни
и шелка, пряности и красители,
Центральная
Азия, расположенная между Китаем и Индией
на востоке, европейским миром на западе,
Волгой и Сибирью на севере, Персией и
Аравией на юге, почти два тысячелетия
стояла на пересечении великих торговых
путей, мировых цивилизаций и культур.
Многого не сохранила для нас история.
Пыль веков занесла древние города, но
бережные руки археологов и реставраторов
сумели отыскать и восстановить для нас
редкостные сокровища древних культур
– Семиречья и Средней Азии.
Маршрут
Шелкового пути не был чем-то
застывшим, в течение столетий
он менялся в зависимости от различных
причин, наибольшую значимость приобретали
те или иные его участки и ответвления,
другие же, напротив отмирали, а города
и торговые станции на них приходили в
упадок. В VI-VII веках наиболее оживленным
становится путь, который пролегал из
Китая на запад, через Семиречье и Южный
Казахстан. А особого расцвета Шелковый
путь, проходивший по территории Средней
Азии и Казахстана, достиг в VIII-XII веках.
Огромная
территория до сих пор вспоминает
неторопливые шаги верблюжьих караванов,
веками передвигавшихся по этому отрезку.
Эта часть пути представлена уникальным
комплексом исторических памятников архитектуры,
градостроительства и искусства.
Города:
Отрар, Тараз, Сайрам (Испиджаб), Туркестан
(Яссы), Суяб, Баласагун и другие,
были не только торговыми центрами, но
также и центрами науки и культуры. Тараз
в древности называли городом купцов.
Узкие улочки, точно ручьи, стекались к
центру – многоголосому базару.
Базар
в Таразе был средоточием всей
жизни. Город с цитаделями, караван-сараями,
глинобитными мазанками, глухими внутренними
двориками, мастерскими ремесленников
возник в связи с базаром и вокруг базара.
Кажется, что люди со всего света стекались
на базарную площадь, чтобы что-то продать,
купить или обменять. На базаре можно было
купить и продать все. И воистину справедливо
говорили древние: «Таразский базар –
зеркало мира». На протяжении многих веков
Тараз оставался одним из важнейших центров
цветной металлургии. Медные изделия мастерских
Тараза – кувшины, шкатулки, светильники,
украшения для оружия, одежды и конской
сбруи, многое другое расходилось по всему
свету.
Примером
литейного искусства может
Отрар.
"Путник! Перед тобой развалины
города-крепости, задержавшего на полгода
у своих стен полчища Чингисхана
от наступления на Среднюю Азию и
Закавказье, Великую Русь и восточно-европейские
страны, оказывавшего героическое сопротивление
иноземным захватчикам и в последующие
века", - такая надпись гласит на чугунной
плите, установленной у въезда на территорию
Отрарского археологического музея-заповедника.
Отрарский оазис включал в себя более
150 небольших городков, крепостей, замков
и укрепленных поселений, соединенных
между собой цепью караван-сараев Великого
Шелкового пути.
В
пору его расцвета проживало
около четверти миллиона
Его
трактат о классификации наук
открывал путь к познанию на
века вперед. Недаром все пришедшие
после него великие ученые – Авиценна,
Аль-Бируни, Аш-Ширази, Махмуд Кашгари,
Юсуф Баласагуни, Улугбек, Ибн Аль-Фараби
– считали себя его учениками.
Туркестан
(Яссы). Город насчитывает 1500 лет
своего существования. Возник город
в 490 году до нашей эры. Наибольшего
расцвета город достиг в VII веке. В
ту пору он был пестр и многолюден,
его базары обильны, череда караванов
бесконечна. Слава города простиралась
по всему мусульманскому миру. В немалой
степени этому способствовало имя Ходжи
Ахмета ибн Ибрагима аль Яссави, дервиша,
проповедника суфизма, основателя аскетического
братства ясавия, поэта, творившего на
языке простого народа. Его стихи, едва
успев обличиться в рифму, становились
народными, его пламенные проповеди привлекали
массы паломников. Именно тогда о Яссах
начинают говорить как о «второй Мекке».
Суфизм
– религиозное своеобразное учение,
соединяющего в себе ортодоксальный
ислам с народными верованиями.
Примером личной жизни и простым доступным
языком призывал Ходжа Ахмет Яссави людей
следовать добру, нестяжательности, смирению
и послушанию. После смерти Ахмеда Яссави
слава его не померкла. К его могиле стекались
тысячи паломников. Первоначально сооруженный
мавзолей над могилой шейха был весьма
скромным и с течение времени сильно обветшал.
Новый мавзолей Ахмеда Ясави был, воздвигнут
233 года спустя, после его смерти, по приказу
Тимура. В настоящее время мавзолей Ахмеда
Ясави восстановлен в первозданном виде
и охраняется государством. Каждый может
полюбоваться жемчужиной Средневекового
Востока. Город начинает превращаться
в крупный центр мирового туризма.
В эпоху
караванной торговли велико было значение
другого древнего города – Испиджаба,
или Сайрама. В исторических хрониках
XI-X веков Испиджаб назывался первоклассной
военной крепостью. За независимость и
достоинство арабы величали Испиджаб
одним из лучших городов Востока, почтительно
именуя его Белым городом. Много бедствий
выпало на долю Испиджаба после опустошительных
войн с Хорезм-шахом Мухаммедом и каракитиями.
Ничего не осталось от прекрасных садов
и укреплений, кроме разрушительных стен,
погубленных деревьев и исчезнувшего
народа. В XV веке город вновь возродился
под новым названием Сайрам и снова опоясался
мощными крепостными стенами, окопался
рвом. После разрушения джунгарским нашествием
в 1684 году Сайрам больше уже не смог вернуть
своего величия.
И
теперь о минувшей славе
В
Испиджабе были похоронены его
родители. После возведения в
Туркестане величественной
Суяб
и Баласагун. Суяб был первой столицей
образовавшегося в 581 году на территории
современного Семиречья Западно-Тюркского
каганата и служил центром оживленной
торговли. Сюда ежегодно съезжались на
большую ярмарку купцы из разных стран,
где обсуждали свои торговые дела, продавали
и покупали товары. Суяб – древняя столица
семиреченских тюрков, прародителей казахского
этноса, а Баласагун – первый город, где
тюрки взяли в руки Коран.
Города
фигурируют во многих
Почти
два тысячелетия
На 17-й
сессии Общей Конференции ЮНЕСКО,
прошедшей в Париже в октябре-ноябре 1972
года, был принят документ, имеющий поистине
глобальное значение, – Конвенция о защите
мирового культурного и природного наследия.
185 стран мира являются сторонниками этого
соглашения. Составлен Список мировых
ценностей, куда включено более 878 так
называемых культурных и природных участков,
отнесенных к сокровищам общечеловеческого
значения. Для организации их защиты сформирован
Фонд мирового наследия.
Сегодня
уникальные объекты,
В ареал действия туроператоров Silk Road Destinations, работающих сегодня на Великом шелковом пути, включено в основном девять стран. Это – Армения, Грузия, Азербайджан, Туркменистан, Узбекистан, Таджикистан, Кыргызстан, Казахстан и Синьцзян-Уйгурский автономный район Китая.
На
территории Узбекистана