Великий Шелковый путь

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 03 Февраля 2017 в 10:13, доклад

Описание работы

Основание Шелкового пути относят ко II веку до н.э., когда китайский посол Чжан Цянь посетил страны Центральной Азии с дипломатической миссией. Жители городов - оазисов вели широкую торговлю с Индией, Ближним и Средним Востоком, античным миром. Возвратившись в Китай, Чжан Цянь рассказал императору о странах к западу от Китая, о том, чем они богаты. Император тут же захотел иметь то же самое… Вскоре в Среднюю Азию были отправлены посольства. Среди прочих даров они везли китайский шелк.
Так встретились древние цивилизации Средней Азии и Китая, а позже Средиземноморских стран и Индии. Сошлись в единое целое две великие дороги: Запад(Средиземноморье) – Средняя Азия и Восток(Ханьская империя) – Центральная Азия.

Файлы: 1 файл

Лекция ВШП.ppt

— 2.45 Мб (Скачать файл)

Великий  
  Шелковый  
     Путь

Открытие ВШП

 

Основание  Шелкового пути относят ко II веку  до н.э., когда китайский посол  Чжан Цянь посетил страны Центральной  Азии с дипломатической миссией. Жители городов - оазисов вели  широкую торговлю с Индией, Ближним  и Средним Востоком, античным  миром. Возвратившись в Китай, Чжан  Цянь рассказал императору о  странах к западу от Китая, о том, чем они богаты. Император  тут же захотел иметь то  же самое… Вскоре в Среднюю  Азию были отправлены посольства. Среди прочих даров они везли  китайский шелк.

Так встретились  древние цивилизации Средней  Азии и Китая, а позже Средиземноморских  стран и Индии. Сошлись в единое  целое две великие дороги: Запад(Средиземноморье) – Средняя Азия и Восток(Ханьская  империя) – Центральная Азия.

 

Однако еще  раньше существовали дороги, по  которым уже велась торговля  Востока с Западом. Так, существовал «лазуритовый» путь, по которому  из Центральной Азии в Иран, Месопотамию и даже в Египет  доставляли этот лазурит.

 

Одновременно  с ним складывался «нефритовый» путь, связывающий области Хотана  и Яркенда с районами Северного  Китая. Кроме того, в страны Передней  Азии из Согдианы и Бактрии  вывозился сердолик, а из Хорезма - бирюза. Все эти маршруты, в конце  концов, влились в трассу Великого  Шелкового пути.

 

Начало расцвета  ВШП

 

В I-III веках  нашей эры международная торговля  становится интенсивной. В Китай  из Центральной Азии везли  шерстяные ткани, ковры, украшения, лазурит и породистых лошадей, а из Китая доставлялись шелковые  ткани, железо, никель, меха, чай, бумага, порох. Из Индии вывозили пряности  и благовония. Через Иран в  Рим везли китайский шёлк, где  он ценился на вес золота. Через  Хорезм караваны шли в Восточную  Европу.

Главная дорога  проходила через Дуньхуан, Хами, Турфан, Кашгар, Узген, Ош, Хиву, Андижан, Коканд, Самарканд, Бухару и Мерв. В Мерве (Туркменистан) Великий Шелковый  Путь разветвлялся. Одна ветвь  вела через Хорезм на Волгу, в Восточную Европу.

 

Таким образом, товары из Китая, Индии, Центральной  Азии достигали Руси: Киева, Новгорода, а позже и Москвы. Другая ветвь  шла через земли современного  Афганистана в Индию. Третья направлялась  к Багдаду и далее к Средиземному  морю. Здесь товары перегружались  на корабли и попадали в  Египет, Византию, Италию.

 

Тюркский каганат

 

В V-VIII веках  Великий Шелковый Путь достигает  своего наивысшего расцвета. В  это время, во второй половине VI века тюркоязычные племена народов  Алтая объединились с народами  Семиречья и Центральной Азии  в Тюркский каганат. Тюрки не  без влияния  согдийских купцов становятся партнерами Византии.     Огромная масса шелка, бархата, различных других     тканей, стеклянных изделий, украшений, парчи,      кожаных изделий потоком шла из      Китая в Византию и обратно,       оседая в Бухаре, Самарканде,       Ташкенте, Мерве, Кашгаре,       Суябе. Период расцвета духовных       богатств: музыка, живопись и       архитектура, привносились новые      религиозные воззрения.

Арабский период

 

VIII-XVIII вв –  период арабских завоеваний и  исламизации народов Передней  Азии, Ирана, Кавказа, части Восточной  Европы, Афганистана, Северной Индии  и Центральной Азии до монгольских  нашествий. Арабский халифат сумел  добиться высокоразвитой торговли  между Индией и Китаем, с одной  стороны, и славянскими странами, Византией и Европой, с другой.

Торговая активность X-XII веков была особенно благоприятна  для Хорезма. От главного города  Хорезма Ургенча караваны могли  следовать до Отрара и затем  в Китай, или же главная дорога  могла соединяться в Бухаре  и вести к югу. Отсюда дорога  шла на восток, в Китай или  же южнее через Гиндукуш в  Индию.

Монгольский  период

 

Чингиз-хан, намеревался  завоевать Великий Шелковый Путь,  захватил Северную ветвь, он принялся  уничтожать арабские и тюркские  города, которые лежали на его  южной ветви. Таким образом, Чингиз-хан  пытался прекратить интенсивный  товарообмен в обход его владений.

В середине XIII-XV веках ставка монголов Золотая  Орда (территория от Сибири до  Восточной Европы, правителем которой  был внук Чингиз-хана - Берке) со  столицей Сарай Берке заняла  доминирующее положение на всем  протяжении северной межконтинентальной  караванной дороги, идущей из  Китая через Отрар и Хорезм, нижнее Поволжье, Азов, Крым и  Европу - средоточие огромной части  международной торговли XIV-XV вв.

Монгольское  господство стимулировало караванную  торговлю между Китаем и странами  Средиземноморья. Но вся выгода  от этой торговли доставалась  Золотой Орде. Многие из караванов  обходили стороной Мавераннахр. Крупным торговым центром был  Ургенч.

 

 

 

Эпоха Тимуридов

 

В V-VIвв возвышается  другой могущественный завоеватель  – Амир Тимур, основавший империю, которая вмещала практически  всю Центральную Азию и Персию. С уничтожением Сарая Берке  и сокрушением силы Золотой  Орды северная торговая дорога, связывавшая Ближний и Дальний  Восток, была ликвидирована и  вся караванная торговля переориентирована  на юг. Караваны из Китая на  Ближний Восток вновь взяли  курс через Отрар, Ташкент, Самарканд, Балх, Герат. Теперь весь поток  грузов хлынул по дорогам, проходящим  через Мавераннахр.

  Из кипчакских земель через Сырдарью везли меха, кожаные изделия, холст. По караванному пути с востока, с реки Хуанхэ, по краю Таримского бассейна везли из Китая самые дорогие из иностранных товаров - шелка, драгоценные камни, включая агат и жемчуг, лекарства и фарфоровые изделия.

 

Таможенные  пошлины и налоги взимались  во всех караванных городах  и узлах дорог.

Все караванные  торговые пути сходились в  Самарканде, столице империи. Через  пустыни и горные перевалы  спешили к Самарканду обозы, груженные  всем, что можно было вывезти  для его украшения.

С развитием  ремесла оживилась торговля. В XVI в. бухарские и хивинские посольства  вместе с торговыми караванами  направились в Москву, Индию, Иран, Кашгар, в Сибирь, казахские степи. Из Московского государства доставлялись «рыбий зуб» (моржовые клыки), меха, выделанные кожи, мед и воск, деревянная  посуда, металлические изделия, соколы  и кречеты. Из Западной Европы  через Московию возили сукно, бархат, зеркала, оружие (тайком, оно  было запрещено к вывозу). По  особым царским разрешениям в  Бухару ввозились серебро и  монета.

Из Средней  Азии в Московскую Русь шли  шелковые, шерстяные и хлопчатобумажные  ткани, мерлушка, шелк-сырец, ковры, разные  пряности, сушеные фрукты и пр. В Средней Азии торговали рабами, в основном иранцами, захваченными  узбеками при набегах на Хорасан, и русскими, которых они покупали  у кочевников Дешт-и-Кипчака.

Упадок ВШП

 

После великих  географических открытий, относящихся  к концу XV-началу XVI вв., межконтинентальные  сухопутные торговые пути пришли  в упадок. Быстрота морского  передвижения, возможность транспортировать значительно  большее количество товаров, относительная  дешевизна перевозок стали приводить  к тому, что с конца XV в. значение  сухопутного Великого Шелкового  пути начинает падать.

Спасибо за  внимание!

 

 

 

 

 


Информация о работе Великий Шелковый путь