История Актюбинской области

 

Министерство образования и науки Республики Казахстан

 

  АРГУ им. Жубанова.

 

 

 

 

 

                                               Факультет: исторический

 

                                               Кафедра: История Казахстана

 

 

 

 

 

         Реферат

 

Тема: История Актюбинской области

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                                                                                Выполнил: Таскенов М.М

 

                                                                             Проверил:Медеубаев Е.И 

 

 

 

                                      Актобе 2016 год

 

 

 

 

 

 

 

                               План:

 

Введение

 

1 История

 

2 Административное деление

 

3 Население

 

4 География

 

5 Известные люди

 

      6  Список использованной литературы.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Введение

 

Актюбинская область (каз. Ақтөбе облысы) — область в западной части Казахстана. Вторая в стране область по площади территории, после Карагандинской.

 

Граничит с шестью областями Казахстана, одной республикой Узбекистана и одной областью России:

 

• на севере — с Оренбургской областью Российской Федерации

• на северо-востоке — с Костанайской областью Казахстана

• на юго-востоке — с Карагандинской и Кызылординской областями Казахстана

• на юге — с Республикой Каракалпакстан Узбекистана

• на юго-западе — с Мангистаусской областью Казахстана

• на западе — с Атырауской областью Казахстана

• на северо-западе — с Западно- Казахстанской областью Казахстана.

 

В мае 1869 года в междуречье рек Илека и Хобды из Оренбурга был направлен отряд в составе двух рот пехоты, сотни казаков и 14 артиллерийских орудий. Им командовал флигель-адъютант царского двора граф фон Борг. Кроме того, в отряде был военный губернатор края Лев Баллюзек. 14 мая отряд прибыл в урочище Ак-Тобе. Старого охотника Баллюзека поразило здешнее обилие дичи и рыбы. По его настоянию 19 мая 1869 года в урочище заложили укрепление Ак-Тюбе.  Крепость возводилась на двух холмах. Были сооружены караульные площадки, гауптвахта и оружейное помещение. Позже солдаты построили подвалы для хранения продовольствия и боеприпасов. Для строительства домов использовался саман. К белым холмам притулилось несколько вросших в землю колченогих мазанок с земляными полами. Дули степные суховеи, но укрепление росло. Первые дома крепости образовали две улицы – Крепостную и Гарнизонную.                                                                                                                            Так появился на свет город Актюбинск – нынешний Актобе, что в переводе с казахского языка означает Белый Холм. Существует древняя легенда. Когда-то жил в степи могучий и удалой батыр Карасай. Никому не удавалось победить его в честной схватке. Тогда враги хитростью заманили его в засаду и вероломно убили. Они долго не разрешали предать тело батыра земле. Но простые люди тайком все же похоронили его, сложив над могилой огромный белый холм. Полчища многих захватчиков проходили через урочище Ак-Тобе, не раз слышался здесь звон стальных сабель и свист каленых стрел. Но стоит могила батыра немым свидетелем былых сражений, храня события давно минувших дней для потомков свободолюбивых степняков. Партия переселенцев из Астраханской области, прибывшая в 1887 году в крепость Ак-Тюбе, поселилась отдельной группой на расстоянии версты от военного укрепления. С тех пор этот район называют "Оторвановкой". Первый каменный дом появился в Актюбинске в 1883 году. До этого все здания в городе строились из самана. В 1891 году военное укрепление Ак-Тюбе получает статус города и название Актюбинск. А еще через пять лет на его улицах зажглись первые керосиновые лампы. В 1884 году в Актюбинске было открыто двухклассное русско-киргизское училище, в котором обучались 50 мальчиков. Сегодня в этом здании располагается… кожно-венерологический диспансер. А в помещении русско-киргизского женского училища, открытого в 1895 году, сейчас находится ресторан "Шехерезада". В 1902 году через Актюбинск прошла Ташкентская железная дорога, поэтому в городе начали возводить вокзал. Строителями дороги были бывшие москвичи, которые поселились в одном из районов Актюбинска, получившем название "Москва". Но некоторые краеведы оспаривают эту версию. По их мнению, район стали называть так из-за того, что там селили политических ссыльных москвичей. Существует и несколько версий названия района "Курмыш". Первая: в 1890–1900 годы большая группа переселенцев с Украины получила здесь земли и жила в отдалении от всех. Украинское слово "курмыш" и означает "отдаленно от всего". Вторая версия – в этом районе жили казахи-кузнецы. Одного из них, самого известного, звали Курмыс, его именем и был назван район. А вот распространенного района "Шанхай" в современном Актобе нет. Когда-то в давние времена он был и, как полается, находился отдаленно от центра. Жителям "Шанхая" до работы приходилось добираться пешком – общественного транспорта еще не было. Казахи, обыгрывая название района, так и шутили: "Шан?ай т?ске дейін" ("До обеда доберешься"). Со временем все так привыкли к этой шутке, что район "Шанхай" сменил свое название на "Шокай". В 1910 году купцы братья Михины сделали городу подарок – построили синематограф "Триумф", который в советское время был переименован в "Пионер". Их конкуренты решили открыть еще один синематограф, но их детище не пользовалось популярностью. Вместо него появилась лавка Коноплева. Сейчас в ней находится областной дом народного творчества. Первый общегородской праздник прошел в Актюбинске весной 1912 года – это был сабантуй, организованный татарскими купцами. Каждой весной все жители города сажали деревья, а осенью на берегу реки Илек варили арбузный мед. В 1910 году через Илек построили мост, который вел в направлении Актюбинско-Орского тракта. В том же году местные власти решили облагородить и улицы – их покрыли галькой. Переселенцы, приехавшие в Актюбинск из разных концов Российской империи, строили дома, страховали их и получали табличку "Городское общество взаимного от огня страхования". Ее вешали на карниз дома. Когда случались пожары (а это происходило довольно часто) хозяин первым делом спасал не свое имущество, а табличку. Почему? Да потому, что страховку получали только погорельцы, предоставившие эту самую табличку. В 1908 году городской голова Василий Мощенский решил разбить в Актюбинске сады и огороды. Спустя три года он создал первый питомник, где выращивал плодово-ягодные культуры. В 1916 году яблони и вишни дали первые плоды. Но во время революции питомник подвергся разграблению. Экспроприаторы перевезли все деревца и кустарники в коммуну "Сад и огород", где все они благополучно засохли. Кстати, та коммуна располагалась на месте нынешнего областного акимата. Во времена советской власти Актюбинск разрастается. В 1927 году пускают первый автобус. Строятся заводы и фабрики, был воздвигнут аэровокзал. Актюбинск становится крупным железнодорожным узлом. В 30-х годах был построен клуб железнодорожников "Локомотив". Причем его здание было построено в форме паровоза. А еще в Актобе есть уникальный футбольный стадион: таких в Советском Союзе было только два – в Кутаиси и в Актюбинске. Его уникальность состояла в том, что он был построен только для проведения футбольных матчей, беговые дорожки отсутствовали. И хотя футбольная команда Актюбинска никогда особо не блистала, в ней было много примечательных игроков. Особенно запомнился легендарный Зосимов, которому даже Марадона в некоторых приемчиках в подметки не годился. Никто не мог так артистично и правдоподобно симулировать, как Зосимов. Арбитр, глядя на катающегося по траве Зосимова, сразу назначал штрафной удар в ворота соперника. Когда команда актюбинцев проигрывала, трибуны скандировали "Зося, падай!".

 

 

 

 

1. История

 

В 1945 г. в её состав входили районы: Байганинский, Джурунский, Иргизский, Карабутакский, Ключевой, Мартукский, Новороссийский, Родниковский, Степной, Темирский, Уильский, Хобдинский, Челкарский.

 

2. Административное деление

 

В область входят: 12 административных районов, 8 городов: Актобе, Алга, Жем, Кандыагаш, Шубар-Кудук, Хромтау, Шалкар, Жем, 4 посёлка городского типа.

 

Районы:

 

Алгинский район (каз. Алға ауданы) — территориальная единица в Актюбинской области Казахстана. Административный центр района — город Алга. Район расположен на севере области. Граничит с Хромтауским, Мугалжарским, Темирским, Хобдинским и Мартукским районами, а также с территорией городской администрации Актобе. Климат резко континентальный. Средние температуры января — -15–-16°С, июля — от 22–23°С. Среднегодовое количество осадков — 200–250 мм. Рельеф — в основном возвышенно-равнинный с абсолютными высотами 200–400 м. Почвы в основном чернозёмные и тёмно-каштановые с ковыльно-разнотравной и полынно-злаковой растительностью. В южной части района распространены солонцы и солончаки. По территории района протекают реки Илек, Кара-Хобда, Сары-Хобда, Образован в 1933 году как Ключевой район. В 1963 году переименован в Алгинский район  В районом центре работал до конца 90-х годов химический завод, производивший фосфорные удобрения и микроудобрения из руд актобинского фосфоритоносного бассейна. С его банкротством, социальная сфера в районе серьёзно пострадала. Восстановление жилого сектора началось только в 2001 году.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Айтекебийский район — село Комсомольское Айтекебийский район (каз. Әйтеке би ауданы) — административная единица на северо-востоке Актюбинской области Казахстана. Административный центр района — село Комсомольское. Поверхность района равнинная (высота 100–400 м). Северо-западная часть района занята горами Мугоджары. Климат континентальный. Средние температуры января — -17°C, июля — 22°C. Среднегодовое количество атмосферных осадков — 200–250 мм. По территории района с севера на юг протекает река Иргиз с притоками Карабутак, Кайракты, Шолак-Кайракты, Улыталдык, Балагалдык и другими. Озёра: Белкопа, Айке, Тегиссор. Почвы каштановые и тёмно-каштановые. Произрастают полынь, камыш, карагана и другие. Обитают лисица, корсак, заяц, волк, барсук; из птиц — гусь, утка, беркут, сова и другие.  Образован в 1966 году как Комсомольский район. В 1993 году переименован в Богеткольский район. 17 июня 1997 года Указом Президента Казахстана Богеткольский район был переименован в Айтекебийский район. В 1993—1997 годах название «Айтекебийский район» носил Карабутакский район. Основные направления животноводства: разведение крупного рогатого скота, овцеводство, коневодство. Выращивают зерновые культуры. Через территорию района проходят автомобильные дороги M-32 и A-22. В 2003 году была проложена железная линия Хромтау — Алтынсарин]. Северную часть района через село Ушкатты пересекает российская железная дорога Орск — Рудный Клад[3].

 

• Байганинский район — село Карауылкелды (быв. Байганин) Байганинский район расположен в Актюбинской области. Административный центр района — село Карауылкелды. Население района составляет 23941 человек (по состоянию на 1 июля 2008 года). Глава района — Аккагазов Мамыргали Доскулович В Байганинском районе находятся населённые пункты:Карауылкельды, Дияр, Жанатан, Жаркамыс, Жарлы, Каражар, Кемерши, Кокбулак, Копа, Миялы, Ногайты, Оймаут, Сагиз. Образован в 1928 году Адаевский округ. В 1929 передан в Актюбинский округ. В 1930 передан в прямое подчинение Казакской АССР. В 1932 отошёл к Актюбинской области. В 1940 переименован в Байганинский район. В январе 1963 упразднён. Восстановлен в декабре 1964. Байганин, Нурпеис (1860—1945) — казахский народный акын, заслуженный деятель искусств Казахской ССР. Есенбай Дуйсенбаев (1940—2011) — поэт, журналист, почëтный деятель культуры Казахстана, почëтный гражданин г. Актобе.

• Каргалинский район — посёлок Бадамша (быв. Батамшинский) Каргалинский район (каз. Қарғалы ауданы) — территориальная единица в Актюбинской области Казахстана. Административный центр района — село Бадамша. Район расположен на севере области. Граничит с Хромтауским и Мартукским районами, с территорией городской администрации Актобе, а также с Оренбургской областью России. Климат резко континентальный. Средние температуры января — -15–-17°С, июля — от 21–23°С. Среднегодовое количество осадков — 250–300 мм . Крайнюю северную часть района занимают южные отроги Уральскихгор с абсолютными высотами 350–400 м, местами покрытые тополино-берёзовыми колками. Бо́льшая южная части района — холмистая степь с отрогами Мугоджарских гор, изрезанная обрывами и оврагами, с высотами 250–320 м, и с наивысшей точкой в 478 м. Через северную часть района протекает река Урал, по тальвегу которой проходит государственная граница Казахстана с Россией. По руслу реки Каргалы расположено Каргалинское водохранилище — крупнейший в области искусственный водоём. Образован в 1966 году под названием Ленинский район. 17 июня 1997 года Указом Президента Казахстана Ленинский район был переименован в Каргалинский район. Разрабатываются никель-кобальтовые месторождения (Кемпирсайская группа), добывается бурый уголь (Мамытский угольный разрез).

• Хобдинский район — аул Хобда (быв. Новоалексеевка) Хобдинский район расположен в Актюбинской области. Столица района — аул Хобда. Население района составляет 23187 (по состоянию на 1 июля 2008 года)[1]. Глава района — Жусубалиев Аскар Казиханович В Хобдинском районе находятся населённые пункты Акраб, Алпысбай, Бегалы, Жанаталап (Астрахановка), Жарсай, Жарсай аул (Алексеевка), Жиренкопа, Калиновка, Кок уй, Курсай (Михайловка), Кызылжар (Красноярский), Хобда (ранее — Новоалексеевка), Отек (Черкасский), Бестау (Пятигорка), Сарыбулак, Талдысай, Терисаккан (Успеновка), Хабаловка.

• Мартукский район — село Мартук Марту́кский райо́н расположен в Актюбинской области. Центр района — село Мартук. Население района составляет 31387 (по состоянию на 1 июля 2008 года) . Глава района — Калауов Нуржауган Серикович. В Мартукском районе находятся населённые пункты Андреевка, Байтурасай, Веренка, Курайлы(Вознесеновка), Жайсан, Казан (Казанка), Каратаусай, Каратогай, Кобелей (Дмитриевское), Коминтерн, Мартук, Байнасай (Новомихайловка), Первомайка, Покровка, Полтавка, Родниковка, Рыбаковка, Степановка, Студенческое, Хлебодаровка, Хозретовка, Миялыколь (Шевченко) . В районе находится учебный грунтовый аэродром Хлебодаровка, используемый Военным институтом Сил воздушной обороны Республики Казахстан. В селе Жайсан расположена станция железной дороги с многосторонним казахстанским пунктом пропуска «Жайсан-железнодорожный». А в 4 км от этого села на шоссе расположен также многосторонний пункт пропуска «Жайсан-автомобильный».

 

 

 

 

 

Мугалжарский район — город Кандыагаш (каз. Қандыағаш) — город, административный центр Мугалжарского района Актюбинской области Казахстана, в 95 км к югу от Актобе.Узел железнодорожных линий Москва — Ташкент и Атырау — Орск. 17 июня 1997 года Указом Президента Казахстана город Октябрьск был переименован в город Кандыагаш. 

 

• Уилский район — село Уил  Уилский район расположен в Актюбинской области. Столица района — село Уил. 1922 год, на 4 января. В Уильском районе 1 город (Уил) 1131 жителей, 12 волостей, 11184 животноводческих и земледельческих хозяйств, 4578 чел. русского населения, 49812 кочевников. всего населения 55521 чел. Док. из гос. архива Акт. обл.Фонд №6, опись №1, арх. дело №26 1933 год, по состоянию на 31 декабря. В Уильском районе проживало 18,1 тыс. человек, из них 17,1 тыс. казахов. В районе было 10 городских телефонных номеров.(Документы из государственного архива Актюбинской области. Фонд №13, опись №3, арх. дело №336.) По состоянию на 1.01.1937 г. В Уильском районе проживало 18405 человек с 23 аулсоветами. [9] Население района составляет 19775 (по состоянию на 1 июля 2008 года)[1]. 1934 год, 27 декабря. Актюбинский облисполком утвердил тов. Джанатасова председателем Уильского райисполкома. Протокол № 67 от 27.12.1934. п.19. Глава района — Абдуллин Мавр Ергалиевич. В Уилском районе находятся населённые пункты Кайынды, Каракемер, Караой, Каратал, Кемер, Коптогай, Сарбие, Уил[2]. 13 ноября 2008 года в селе Саралжын Уилского района, состоялась церемония сдачи в эксплуатацию моста, протяженностью 173 метра и 142-километровой автодороги, она связала два районных центра Хобда и Уил[3]. 2010 год. АКТОБЕ. 19 апреля. КАЗИНФОРМ. /Самал Ендибаева/ - Распоряжениями акима Актюбинской области  Елеусина  Сагиндикова назначены акимы Каргалинского и Уилского районов, сообщили в пресс-службе облакимата. В соответствии с законодательством акимом Каргалинского района назначен 36-летний Айбек Сагиев, акимом Уилского района - 54-летний Мухтар Джумагазиев. Мухтар Джумагазиев, занимавший должность акима Каргалинского района с 2007 года, назначен акимом Уилского района. Канатбай Елеусизулы освобожден от должности акима Уилского района в связи с переходом на другую работу.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Темирский район — город Шубар-Кудук  Темирский район расположен в Актюбинской области. Столица района — село Шубаркудук . Население района составляет 36681 (по состоянию на 1 июля 2008 года) . Плотность населения 2,97 на 1  км² (по состоянию на 1 января 2009 года) . Аким района — Каниев Бауыржан Нуралыулы[4]. В Темирском районе находятся населённые пункты — Алтыкарасу, Шыгырлы (Бородиновка), Жамбыл (Ленинское), Бирлик (Рождественское), Кенкияк, Копа, Кумкудук, Нефтяник, Аксай (Перелюбовка), Таскопа, Темир, Шубаркудук, Шубарши  . Темирский район был образован в 1972 году. Не следует его путать с Темирским районом, существовавшим в 1921—1922 и 1928—1967 годах: это название носил нынешний Мугалжарский район

 

·         Хромтауский район — город Хромтау  Хромтауский район расположен в Актюбинской области. Столица района — город Хромтау.  Население района составляет 42307 (по состоянию на 1 июля 2008 года) . Аким района — Усмангалиев Аязбай Каиргалиевич.   В Хромтауском районе находятся населённые пункты (в скобках — прежние названия): Акжар (Новороссийское), Богетсай, Коктау, Копа, Аккудук (Кредиковка), Кудыксай, Кызылсу, Майтобе, Молодёжное, Никельтау, Ойсылкара, Просторное, Сарысай, Сусановка, Сухиновка, Табантал, Тасоткель, Троицкое, Хромтау . Образован в 1935 году поз названием Новороссийский район. 4 мая 1993 года Постановлением Президиума Верховного Совета Казахстана Новороссийский район был переименован в Хромтауский район.

 

• Шалкарский район — город Шалкар Шалкарский район — административный район Актюбинской области Казахстана. Центр района — город Шалкар. Население района составляет 46332 человек (по состоянию на 1 июля 2008 года) . Глава района — Ербол Жеткергенович Данагулов. С мая 2002 по 27 мая 2013 года эту должность занимал Рахат Сыдыков В Шалкарском районе находятся населённые пункты Аккайтым, Байкадам, Бегимбет, Биршогыр, Бозой, Жылтыр, Монке Би , Каратогай, Кауылжыр, Котыртас, Соленый, Тогыз, Шалкар, Шиликты  Челкарский район был образован в составе Актюбинской губернии 21 октября 1921 года. 5 июля 1922 был преобразован в Челкарский уезд. В 1928 году район был воссоздан в составе Актюбинского округа. В 1930 году перешёл в прямое подчинение Казакской АССР. В 1932 году отошёл к Актюбинской области . 10 марта 2000 года Указом Президента Казахстана транскрипция названия Челкарского района на русском языке была изменена на Шалкарский район.  В декабре 2010 года начато строительство газопровода Бейнеу — Бозой — Шымкент, предназначенного для транспортировки газа с месторождений западного Казахстана для снабжения природным газом юга республики, а также экспортных поставок газа в газопровод Казахстан — Китай.

 

Длина газопровода составит почти 1,5 тысячи километров, ориентировочная стоимость строительства $3,6 миллиарда, расчётный срок службы 30 лет. С вводом в эксплуатацию нового газопровода объемы подачи газа увеличатся в пять раз по Кызылординской области, в 3-4 раза по Южно-Казахстанской, Жамбылской и Алматинской области.   На первом этапе (до 2012 года) планируется построить участок Бозой — Шымкент пропускной способностью 5 млрд кубометров в год, на втором этапе (2013—2014 годы) — довести мощность газопровода до 10 млрд кубометров в год путём ввода дополнительных компрессорных станций и участка Бейнеу — Бозой . К первому кварталу 2015 года планируется ввести в эксплуатацию новую железнодорожную ветку (длиной 496 км) Шалкар — Бейнеу, являющуюся отрезком новой железной дороги «Жезказган — Саксаульская — Шалкар — Бейнеу» длиной 988 км, которая строится с 3 июля 2012 года и станет частью транзитного коридора «граница Китая — порт Актау — Баку — Грузия — Турция — страны Европы».  Стоимость строительства участка Шалкар — Бейнеу составит 277 миллиардов тенге. На участке будет построено 7 станций и 13 разъездов, 2 путепровода общей протяженностью 350 метров, 20 мостов, установлено 210 водопропускных труб. В 2015 году вдоль железнодорожного полотна начнется строительство автодороги Бейнеу — Шалкар — Иргиз — Тургай. Весной 2014 года закончена укладка рельсошпальной решетки на всём участке Шалкар — Бейнеу и состоялась стыковка главных путей на станции Тассай в Актюбинской области — главной станции магистрали. Здесь будет построен вокзал на 50 человек, РЭП дистанции пути, подстанция, пост ЭЦ, пожарное депо на две пожарные машины, здание ПТО и ТОР для техосмотра и проведения текущего и отцепочного ремонта вагонов.  Вокзалы на станциях Байкадам, Шукыр, Курсай, Сам, Туруш, Ногайты будут рассчитаны на 20-30 пассажиров и совмещены с постами ЭЦ. На разъездах будут сооружаться посты ЭЦ модульного типа. На 20 июля 2014 года запланирована подача напряжения 110 кВ по воздушной линии электропередачи от Шалкара до Тассая (на линии построено 780 промежуточных железобетонных и 54 анкерных металлических опор). По состоянию на лето 2014 года ведутся работы по строительству путевого развития на станции Компала (184 км), разъездах Сарыжиде, Аккайтым. На станции Байкадам будет строиться квартал железнодорожников — 15 домов и детсад.