Царицын

В начале XIX века, когда на Волге стало развиваться паровое  судоходство, вдоль берега появились  причалы и складские помещения. Через Царицын проходили многочисленные торговые пути, но сама набережная оставалась неблагоустроенной.

В начале XX века стали предприниматься  попытки благоустроить верхнюю  террасу: высадили акации, сделали откосы, к пристаням установили деревянную лестницу. Но в 1913 году, в результате оползня всё это было уничтожено.

В 30-х годах набережная подверглась серьёзной реконструкции. Были разрушены три собора, были снесены пакгаузы, заасфальтирован  сплошной проезд вдоль всего участка, озеленены откосы набережной. Отрезок  набережной от реки Царицы до водокачки  принял благоустроенный вид. Уже  в 1935—1937 годах Станиградская набережная стала считаться лучшей среди городов Поволжья[1][2].

В 1940 году на набережной был  сооружён памятник Герою Советского Союза В. С. Хользунову.

Во время Сталинградской битвы к набережной доставлялись припасы с левого берега Волги  и эвакуировались раненые и мирное население. Впоследствии набережную назвали  в честь 62-й армии, защищавшей её.

В 1952 году разрушенную набережную отстроили заново по проекту народного  архитектора СССР Василия Симбирцева. Главным сооружением набережной стала центральная лестница, которая  на верхней террасе оформлена  симметричными восьмиколонными пропилеями[1].

В июле 2012 года, губернатор Волгоградской  области Сергей Боженов выступил с идеей реконструкции набережной, которая была неоднозначно воспринята со стороны жителей[3].Центральная набережная имени 62-ой армии, защищавшей северную часть города, была сооружена после Сталинградского сражения. Набережная Волги хранит свидетельства всех периодов истории города, от Царицына до Волгограда.

Архитектурный ансамбль нижней террасы и речного вокзала  разработан проектным институтом Ленгипроречтранс. Она одновременно напоминает Потемкинскую лестницу и служит молчаливым свидетельством героизма защитников города и Волги. Архитектурно набережная решена с помощью двух белых пропилеев, которые, помимо своего основного смысла, скрывают второе значение. Дело в том, что эти пропилеи являются своеобразными отметками: в период Сталинградского сражения именно в этом месте располагалась основная переправа через Волгу. В декабре 1942 года река покрылась льдом, и здесь было решено устроить переправу, которая была сделана настолько мощной (хоть и деревянной), что по ней с левого берега Волги на правый постоянно ходили танковые колонны для подкрепления сражающихся в руинах города частей Советской армии. Еще одним напоминанием о войне является ротонда, находящаяся немного в стороне от главной лестницы. На этом месте располагалась зенитная батарея 1083-го зенитного полка, которая в этой точке остановила прорыв немецких танков к Волге, причем зенитчики, чьи орудия на самом деле приспособлены для поражения воздушных целей, развернули их в тот день по наземным целям, не допустив выхода атакующих танков к Волге.

Фонтан

Скульптурная группа «Искусство» (фонтан) установлена на верхней  террасе набережной Волги в августе 1957 года. Авторы – скульптор С.С. Алешин, архитектор В.Е. Шалашов.

Бронзовая скульптурная группа изображает трех девушек, исполняющих  народный танец (по мотивам танцевального  коллектива «Березка»). Оформление фонтана  и пьедестала выполнено из красного полированного гранита. Отливка  и гранитные заготовки деталей  выполнены Мытищенским заводом художественного литья.

«Гаситель»

Пожарный пароход «Гаситель» (до 1926 года – «Царев») был построен на Сормовском судостроительном заводе в 1903 г. До 1966 года служил на Волге в качестве пожарного парохода. Участвовал в обороне Царицына в 1918 — 1920 гг. и в Сталинградской битве 1942 — 1943 гг. Помимо своих прямых обязанностей, обеспечивал выполнение задач командования Красной Армии по переброске войск, доставке грузов, эвакуации. Имел вооружение и обеспечивал охрану водного бассейна.

С 1977 года пароход-ветеран  несет свою службу в качестве памятника  речникам Волжского бассейна. Памятник открыт (установлен на постамент) 6 ноября 1977 г. на берегу р. Волги в пойме (устье) р. Царицы. Автор – народный архитектор В.Е. Масляев. 
Бронекатер БК-13Огромный вклад в победу под Сталинградом внесли моряки Волжской военной флотилии.В те грозные дни моряки героически сражались фашистскими захватчиками, проявив при этом массовый героизм, стойкость и отвагу. Суда Волжской военной флотилии и речного флота под непрерывным артиллерийским огнем и бомбардировками с воздуха самоотверженно перевозили в Сталинград войска, вооружение, боеприпасы и эвакуировали из осажденного города раненых и мирное населениеВ наши дни на набережной Волги, у музея-панорамы "Сталинградская битва" установлен бронекатер БК-13 как памятник мужеству речников Волжской военной флотилии. 
Там, где Волга делает живописный величавый поворот, достигая почти 2-х километров в ширину, массивными гранитными ступенями спускается к реке одна из красивейших набережных мира. 
Приятное место для прогулки, отдыха и свиданий, один из лучших городских парков, красивейший вид на Волгу, тишина и покой в 200 метрах от центра города, исторические постройки и памятники, а также десятки идей для проведения досуга - все это на центральной набережной Волгограда. 
"Плывут теплоходы - привет товарищу Сталину!" - под таким девизом должна была жить центральная набережная Сталинграда, но эпоха Сталина уже успела закончиться к моменту сдачи объекта. Набережная отстроена в стиле советского классицизма по проекту архитекторов Симбирцева, Фиалко и Макаренко к 1952 году. Белоснежные пропилеи по обеим сторонам лестницы - как ворота в город на Волге. К пропилеям ведут 100 ступеней от самой кромки воды. Набережная получила название имени 62-ой Армии, защищавшей северную часть города во время Сталинградской битвы. Именно напротив центральной лестницы располагалась в те годы основная переправа через Волгу.

Стоит упомянуть, что набережная делится на два уровня: верхняя  и нижняя террасы. Верхняя - это парк Победы: прогулочная зона от ресторана "Маяк" до музея-панорамы "Сталинградская битва". Нижняя терраса: причалы, речпорт, клубы, кафе и Центральный концертный зал. Центр набережной, место для встреч - фонтан "Искусство" или "Дружба" (так называют его волгоградцы): на гранитном пьедестале бронзовые фигуры трёх девушек исполняют народный танец. 
Именно с этого места, от фонтана, к которому спускается пешеходная улица Аллея Героев, следует начинать прогулку по набережной. При выходе с Аллеи на набережную перед взором все больше и больше раскрывается с севера на юг Великая Волга, несущая спокойные темные воды свои в Каспийское море.

От фонтана направо

Здание первой женской  гимназии по ул. Чуйкова . Одно из немногих зданий царицынской эпохи в современном Волгограде. Гимназия была открыта в 1879 г. согласно положению о женском образовании, которое эти учебные заведения отводило под покровительство Государыни Императрицы Марии. Сегодня в здании располагается Федеральная служба статистики.

Памятник Петру I - расположен через дорогу от здания гимназии, в  парковой зоне. Открыт в 2003 году ко дню города в честь русского царя Петра I, трижды посещавшего Царицын. Памятник установлен на пересечении нынешних улиц Володарского и Чуйкова: на этом месте стоял комендантский дом, в котором останавливался царь, и с этого места начиналась Царицынская 
сторожевая линия, возведенная по проекту Петра I между Волгой и Доном (остатки земляного вала можно осмотреть на выезде из Волгограда, чуть далее поселка Городище). 
Ротонда. Если идти вниз от памятника Петру I к зданию речпорта - выйдете к ротонде, которую окружает винтовая лестница, ведущая с верхней террасы набережной на нижнюю. Ротонда построена в 1952 году на месте, где располагалась ротонда довоенной набережной Сталинграда. 
Во время войны здесь располагалась зенитная батарея 1083-го зенитного полка лейтенанта М. А. Баскакова. О боях рассказывает мемориальная доска: "Здесь стояла зенитная батарея, расчет которой в 1942 г. стойко отражал атаки немецких танков, пытавшихся пробиться к Волге. В неравной схватке бойцы-зенитчики пали смертью храбрых."  
Памятник летчику Хользунову. Напротив речного вокзала с 1940 года стоит памятник Герою Советского Союза летчику Хользунову Виктору Степановичу: в 1919 году защищал город от белогвардейцев, участвовал в национально-революционной войне в Испании в 1936-1937 годах, с ноября 1937 года командовал 1-й армией особого назначения - одной из трёх авиационных армий резерва Главнокомандования. Погиб при проведении испытательных полетов в 1939 г. Памятник летчику во время войны был сброшен с пьедестала, но уцелел. Впоследствии восстановлен на прежнем месте в первоначальном виде. 
Храм во имя Иоанна Предтечи - древнейшая церковь в Волгограде, заложенная на Царицын-острове царем Иоанном IV Грозным во время похода на Казанско-Астраханское ханство в 1577 году. Затем в начале 1600-х гг. вся крепость была перенесена на правый берег Волги, и в новой крепости снова была построена деревянная церковь древне-византийской архитектуры, покрытая черепицей. Перестроить церковь в каменную велел Петр I. К сожалению, историческое здание было взорвано большевиками в 1932 г. Храм и часовня воссозданы к началу 2000 г. 
Ресторан "Маяк" - одно из интереснейших зданий общепита, построенное на месте исторического расположения храма Иоанна Предтечи. Обойдите вокруг здания - там чудесная терраса с видом на реку, кипельно-белое ограждение с балясинами, виноградные лозы: великолепное место для фотографий. 
Памятник "Гасителю". Если спуститься от "Маяка" и идти по течению Волги, то среди деревьев увидите легендарный пароход "Гаситель", ветеран двух войн: гражданской и Великой Отечественной, два раза побывавший на речном дне, изрешеченный в сражениях, управляемый мужественным экипажем - стоит теперь с 1977 года на постаменте, в гранитном бассейне в пойме реки Царицы. Над пароходом поднимается стелла с надписями «Слава речникам и пожарным Волжского бассейна – героям гражданской войны, защитникам Красного Царицына» и «Никогда советский народ не забудет мужественных сынов Волги, прославивших себя в боях за Сталинград». Между тем самому пароходу уже минуло 107 лет. 
В целом территория верхней террасы набережной от театра музкомедии до ресторана "Маяк" - это парк Победы. Парк с роскошными клумбами, приятными аллеями, центральной площадью с фонтаном "Искусство" - создан именно в том месте, где в 1943 году гитлеровские войска не были подпущены к Волге. В этом заключается колоссальная важность набережной в жизни Волгограда. 
От фонтана налево 
Театр музыкальной комедии находится на противоположном краю Парка Победы. В 1870 году здесь был основан клуб Общественного собрания, который предназначался для культурного времяпрепровождения купцов, проведения деловых встреч и заключения сделок. С 1903 года, когда было построено новое кирпичное здание, тут ставились спектакли и выступали гастролеры, в том числе знаменитый Фёдор Шаляпин. Во время Сталинградской битвы в здании размещалась морская бригада Волжской военной флотилии, которая обеспечивала доставку боеприпасов и продовольствия, эвакуировала жителей города на левый берег Волги. В ходе боёв здание Общественного собрания было разрушено, но уже в 1946 году восстановлено одним из первых в возрождающемся Сталинграде. Сейчас здание занимает Волгоградский музыкальный театр, который даёт свои спектакли (оперные, балетные, а также оперетты, мюзиклы, музкомедии) уже более 70 лет. 
Здание городской водокачки расположено немного ниже здания театра музкомедии и ближе к Волге. Здание - памятник архитектуры XIX века, восстановленное после войны, но до сих пор выполняющее свои функции по подаче воды в город. До конца XIX века в Царицыне отсутствовал водопровод и жители брали воду прямо из Волги и развозили в бочках по домовладениям. Свирепствовали болезни. Было объявлено два городских 6-ти процентных займа со сроком погашения 43,5 года. И на эти общественные деньги в 1890 году закончилось строительство первого комплекса сооружений Царицынского водопровода длиной в 14 верст, дающего 150 тысяч ведер воды в сутки. Плата была 15 копеек за 100 ведер. Комплекс городской водокачки, как и все элементы царицынского водопровода, сооружались подрядной фирмой "БР. Бромлей и К" по проекту московского инженера Н.П.Зимина. Городская водокачка размещалась в устье крутого оврага на нижней террасе крутого правого берега Волги, в месте, где заканчивался восточный угол крепостной стены Царицына. (Многие состоятельные горожане, купив так называемое место под постройку дома или другие надобности, становились собственниками этих участков земли и, видимо, могли влиять на прокладку водопроводных труб. Михаил Христианович Миллер был с чем-то не согласен. Теперь трудно сказать, какие условия он ставил перед городской Думой, но она не приняла их и, минуя место Миллера, решила изменить направление водопроводной сети – от Пушкинской улицы развернула водопроводную магистраль на Успенскую, а затем соединила с веткой, идущей по Александровской улице). 
Через перекресток выходим к парковой зоне по ул. имени Чуйкова. Здесь приятно прогуливаться, кататься на роликах, сидеть на лавочках и заниматься утренними пробежками. Слева жилые дома, несколько интересных кафе, выставочный зал музея изобразительных искусств. Справа среди деревьев мелькает Волга. В самом парке среди ухоженных аллей - памятник маршалу Советского Союза Василию Ивановичу Чуйкову. «Есть в огромной России город, которому отдано мое сердце... Он вошел в историю как Сталинград» . В годы Сталинградской битвы Чуйков командовал 62-ой Армией, оборонявшей центральную часть города. 
После памятника аллея выводит к музею-панораме "Сталинградская битва". Здесь заканчивается пешеходная часть набережной. Спуск от музея-панорамы вниз к Волге выводит к стене Родимцева. Это причальная стена, построенная в 1896 году, в Царицыне ее именовали "соляной пристанью". В середине сентября 1942 года здесь высадилась на берег 13-ая гвардейская стрелковая дивизия под командованием Александра Родимцева и внезапным ударом, вклинившись в самое сердце противника, отбросила вражеские войска от берегов Волги.

Недалеко от стены Родимцева ниже по течению находится памятник морякам-героям Волжской военной флотилии. В память об их подвигах стоит на постаменте бронекатер "БК-13", участвовавший в обороне Сталинграда, а затем и в штурме Берлина.  
 От фонтана вниз 
Центральная лестница. Спускаясь от фонтана к Волге вы попадаете в так называемую развлекательную часть набережной. От пропилей к самой кромке воды ведут 100 гранитных ступеней. Уровень воды в Волге весной сильно поднимается, к лету опускается, поэтому количество ступеней может быть разным. По обеим сторонам от лестницы на пригорках расстилается зеленый газон с несколькими дорожками. Если найдете свободную лавочку (что редкость), рекомендуем просто посидеть, полюбоваться Волгой. Ступени лестницы и газоны служат как в амфитеатре зрительскими местами, если на набережной проводится концерт: внизу расположена сцена. За сценой через дорогу несколько аттракционов и каруселей, тир и кафешки.

Речпорт и причалы. Речной вокзал расположен по правую сторону от лестницы. Здание воказала, длиною почти с Красную площадь в Москве, вмещает в себя: 
- собственно кассы, продающие билеты на речные трамвайчики. Билеты на почасовые прогулки по воде продаются у причалов. Возможны услуги проката теплоходов; 
- офис турфирмы "Круиз" (kruiztur.ru): путешествия на теплоходах по Волге на дальние расстояния; 
- Центральный концертный зал (symphony.avtlg.ru), в котором дает концерты Симфонический оркестр, а также гастролирующие театральные и эстрадные коллективы. Афиши расклеиваются по городу, билеты продаются в театральных кассах и в собственных кассах ЦКЗ; 
- а также офисы, фитнесс-центр, ночные клубы, кафе и рестораны с кухней разных стран мира. 
Здание речного порта и прилегающая территория - излюбленное место отдыха многих волгоградцев, позволяющее найти развлечения на любой вкус практически у кромки волжской водной глади. Особенно приятны летние свежие вечера после душного жаркого дня. Но имейте в виду, что в июне у воды большое количество комаров. 
Транспорт. Возле здания речпорта конечная остановка троллейбуса №16 до ж/д вокзала, а также нескольких маршрутных такси. Если вы на автомобиле, то обычно найти место для парковки сложно, но можно. Если пешком, то возле здания речпорта всегда дежурят много машин такси. 
Предложения Сталинградских городских организаций по планировке и застройке города в связи с проектированием нового генплана были опубликованы 16 апреля 1951 года. 
При разработке этого документа необходимо было «создать в пределах центральной части города от р. Царицы до старой нефтебазы (Центральный парк) парадную набережную, оформить ее подпорными гранитными стенками, лестницами, съездами и озелененными откосами, использовать берега р. Волги для целей отдыха и спорта, расчистить городскую береговую полосу от разного рода временных и малоценных построек и сооружений, создав озелененные набережные с проездами». 
В Постановлении Совета Министров СССР «О планировке и застройке гор. Сталинграда», принятом в мае 1951 года, сказано: «Благоустроить городскую набережную р. Волги между р. Царицей и Долгим оврагом, вынеся с этого места железнодорожную ветку и грузовые причалы»

В это время в Сталинграде  было 356 тысяч жителей и 839 тыс. м2 пригодного для проживания жилого фонда, или 2,3 м2 на человека.

Идея формирования главного градостроительного ансамбля города-героя  включающего Центральную набережную, Аллею Героев, площадь Павших Борцов с главным зданием города в границах специально оставленного и незастроенного квартала № 20, последовательно реализовывалась и учитывалась во всех послевоенных генпланах развития центра Волгограда.

В 1952–1954 г. г. по проекту у  архитекторов В.Н. Симбирцева, И.Е. Фиалко, В.С. Макаренко и др. были построены уникальные архитектурные сооружения: парадная лестница, пропилеи и ротонда, восстановлены фасады музыкального театра, по проекту ландшафтного инженера В.К. Мудрякова осуществлены работы по озеленению парка Победы на верхней террасе набережной. Позже в благоустройстве данного парка появились уникальные элементы паркового, дизайна, гранитные вазы, фонари, фонтан. Все это, в комплексе с качественным озеленением откосов позволило создать высокохудожественный, запоминающийся образ Сталинградской набережной, занявший достойное место в ряду лучших набережных волжских городов.

Работы по комплексному обустройству нижней террасы волжской Набережной начинались в 1966 году одновременно с  проектированием и строительством речного вокзала (арх. Т.П. Садовский) .

Сам комплекс вокзала —  многофункциональное сооружение, включающее в себя еще и гостиницу, крупный  ресторан на 300 мест, выставочный зал, конференц-зал и центральный городской  концертный зал с органом. В свое время он являлся одним из крупнейших аналогичных комплексов в Европе, принимавший в первые годы функционирования до 18 туристических пассажирских теплоходов одновременно.

За 25 лет, вплоть до 1989 года был  выполнен огромный объем инженерных работ по строительству железобетонного  упорного пояса, причальных стенок с  лестницами, подходами к воде, чугунным ограждением, намывом новых территорий нижней террасы. После 1990 года активные работы на нижней террасе были свернуты, а работы по благоустройству береговой  полосы так и не начаты. 
Набережная Волгограда — один из основных объектов в FIFAшной заявке Волгограда, как претендента городов-участников чемпионата мира по футболу 2018 года. Напомню, что именно на набережной на период ЧМ планируется организовать фан-зону — место для коллективного просмотра футбольных матчей, в общем футбольной, постфутбольной тусовки горожан и гостей. 
Центральная набережная Волгограда по отзывам туристов – самая красивая набережная на Волге. Это один из лучших парков в городе, если не самый лучший. Центральная набережная – это излюбленное место отдыха волгоградцев, место проведения торжественных мероприятий. Весной, летом и осенью на набережной работает множество летних кафе, аттракционов, проходят концерты и соревнования. С этого места начинают знакомство с городом туристы, прибывающие в город на круизных теплоходах по Волге.