Автор работы: Пользователь скрыл имя, 25 Января 2012 в 04:49, контрольная работа
Аварией называется непредвиденное прекращение углубления скважины, вызванное нарушением состояния буровой скважины или находящегося в ней бурового инструмента. При этом отличительным признаком аварии обычно является наличие оставленных в скважине деталей бурового снаряда или инструмента, для извлечения которых необходимы специальные работы.
Осложнением называется затруднение углубления скважины, вызванное нарушением состояния буровой скважины.
n = – 1,28 + 4,67 ∙ i – 2;05
∙ i2 – 4,56 ∙ i3 + 4,63 ∙ i4 – 1,08 ∙ i5;
(24)
n = 1,86 – 0,92 ∙ δ – 0,14 ∙
δ2 – 0,17 ∙ δ3 + 0,001 ∙ δ5.
(25)
На рис. 38 и
39 показаны зависимости
Рис. 38. Зависимость
аварийности бурильных труб от величины
полного угла δ
Рис. 39. Зависимость
аварийности бурильных труб от интенсивности
искривления i
Полученные результаты
представляют практический интерес, однако
для выбора оптимальных параметров
кривизны необходим учет и других
факторов.
Исходя из анализа
ряда причин могут быть рекомендованы
следующие пути снижения аварийности
при направленном бурении:
а) изучение геологического
разреза, кавернометрии скважин, состояния
кернового материала с целью
выбора рациональных интервалов, сложенных
наиболее устойчивыми в данном комплексе
породами;
б) применение современных
способов искусственного искривления,
обеспечивающих плавное изменение
трассы скважины;
в) проектирование параметров
трассы скважины с учетом оптимальной
кривизны;
г) повышение качества
ориентирования отклонителей для снижения
и исключения разнонаправленности плоскостей
искривления;
д) направленное бурение
вертикально-наклонных скважин в неустойчивых
интервалах пород вместо наклонных для
снижения желобообразования;
е) применение гладкоствольной
бурильной колонны при
ж) проработка интервалов
интенсивного искусственного искривления
специальными жесткими компоновками для
устранения желобов;
з)
увеличение гибкости бурильной колонны
в интервалах искривления комбинированием
диаметров бурильных труб и включением
буровых шарниров в замковые соединения;
и) совершенствование
конструкции соединений бурильных
труб;
к) применение смазывающих
веществ, снижающих трение и усилие
на вращение колонны.
Перечисленные рекомендации
не исчерпывают всех возможных мероприятий
по снижению аварийности при направленном
бурении. Их использование, разработка
и реализация новых приемов позволят
снизить непроизводительные затраты
и повысить общую экономичность
методов направленного бурения.
Заключение
Развитии е техники
и технологии направленного бурения является
одним из эффективных путей повышения
качества и экономичности буровых работ.
Несмотря на имеющиеся достижения в разработке
новых технических средств при внедрении
методов направленного бурения, пока еще
не везде в полной мере используют благоприятные
геолого-методические предпосылки для
совершенствования методики поисков и
разведки на основе направленного бурения,
еще недостаточно высок общий технологический
уровень выполнения работ.
Анализ современного
состояния проблемы направленного
бурения и изучение основных тенденций
развития технического прогресса позволяет
считать перспективными следующие
пути повышения эффективности
1. Более широкое
использование возможностей
2. Совершенствование
системы планирования и
3. Обеспечении производственных
организаций комплексами технических
средств для искусственного искривления
скважин, а в связи с этим расширение объема
серийного производства этой техники
4. Повышение качества
инклинометрии.
5. Повышение уровня
квалификации специалистов.
6. Совершенствование
технологии направленного
7. Разработка новых отклонителей, комплекса специального породоразрушающего и вспомогательного инструмента, позволяя получать требуемую кривизну или ответвление в любых породах при сохранении высокого уровня производительности труда.
Информация о работе Аварии и осложнения при направленном бурении скважин