Автор работы: Пользователь скрыл имя, 21 Декабря 2015 в 17:11, доклад
Транспорт в Китае начал развиваться ускоренными темпами с 1949 года , пик развития пришёлся на 1980-е годы. Строительство в КНР аэропортов, дорог и железнодорожных путей сильно увеличило занятость населения.
В настоящее время Китай находится на стадии глобального обновления своей транспортной инфраструктуры.
В настоящее время Китай находится на стадии глобального обновления своей транспортной инфраструктуры. До сегодняшнего дня китайская экономика росла, несмотря на неразвитость инфраструктуры, но сейчас этот фактор сдерживает рост, поэтому правительство Китая прикладывает усилия по созданию эффективной системы перемещения людей и грузов по стране. По статистике Всемирного банка плохая инфраструктура в 1990-х годах снижала ВВП Китая на 1 %. Транспортная составляющая в стоимости товаров равняется 20 % — в сравнении с 5-10 % в США и других развитых странах.
Для более эффективного использования водных путей сообщения Китай реконструирует порты. По всей стране также идёт строительство аэропортов, из-за чего растут и сопутствующие отрасли индустрии.
Китай запустил второй в мире коммерческий поезд на магнитной левитации. В ходе совместного китайско-германского проекта было построена 30-км высокоскоростная (450 км/ч) маглев-трасса от шанхайского аэропорта Пудун до центра Шанхая, начавшая работать в 2002 году. Стоимость проекта составила $1,2 млрд.
Протяжённость автодорог (включая сельские) превышает 4,2 млн км. Общая длина современных автомагистралей на конец 2014 года составляла 111,95 тыс. км (в одном только 2014 году было введено в строй 7,45 тыс. км скоростных автострад)[5]. Среди известных дорог — Каракорумское шоссе и Бирманская дорога.
За 65 лет общая протяженность шоссейных дорог в стране увеличилась в 50 раз. В первые годы после образования КНР в стране насчитывалось всего лишь 80,7 тыс км. шоссейных дорог.
В Китае более чем 2000 портов, 130 из которых принимают иностранные корабли. Крупнейшие 16 портов Китая имеют оборот в 50 млн тонн в год. Суммарный оборот Китая превышает 2890 млн тонн. По оценкам к 2010 году 35 % мировых водных перевозок будет производиться в Китае. В 2004 году торговый флот Китая составил 3497 судов.
Длина китайских рек, озёр и каналов доступных для навигации оценивается в 140 тыс. км, по которым в 2003 году было перевезено около 1,6 трлн т груза и 6,3 трлн пассажиров на км в более чем 5100 внутренних портов.
В результате бурного роста гражданской авиации (СААС) к 2007 году Китай располагал примерно 500 аэропортами, 400 из которых имели асфальтированные ВВП. С увеличением числа аэропортов, увеличилось и число авиаперевозчиков.
Общее количество воздушных судов в континентальном Китае оценивается в 1580 единиц в 2010 году (в 2006 году их было 863). К 2025 году цифра возрастёт до 4000.
В 2006 году на территории Китая находилось 22 664 км газопроводов, 15 256 км нефтепроводов и 6 106 км трубопроводов для нефтепродуктов.