Социально-экономическое развитие Албании

       В области телекоммуникаций в Албании  также существуют свои проблемы, главными из которых являются устаревшая кабельная система и низкая плотность телефонных линий в расчете на душу населения. Несмотря на инвестиции в строительство телефонных линий, их плотность составляет всего 10 линий на 100 жителей. Однако довольно широко распространена мобильная связь, услуги которой стали доступны населению в 1996г [19].

       Отметим ещё одну тенденцию населения  Албании в сфере информационных услуг – это резкий скачок числа  пользователей интернетом. Так в 2003г. в стране насчитывалось лишь 30000 пользователей,   а уже в 2006г. их количество в стране возросло до 471200 человек [2,32; 19]. Таким образом, видим, что число пользователей интернетом за 3 года увеличилось более чем в 15 раз, также за несколько последних лет увеличилось количество телевизионных вещательных станций. Всё это говорит о том, что, несмотря на социально-экономическую отсталость по отношению к большинству европейских стран, Албания вступила в эру компьютеров и информационных технологий. Хотя, с другой стороны, количество интернет-пользователей в расчёте на 100 человек по-прежнему остаётся в стране низким.

       В транспортной системе Албании представлены все виды транспорта: железнодорожный, автомобильный, морской и речной, воздушный и трубопроводный.

       Огромное  значение в пассажирских и грузовых перевозках играет железнодорожный транспорт. Протяжённость железных дорог составляет 447км. Основная магистраль проходит с севера на юг от Шкодера через Дуррес до Влёры, имеются ответвления к Тиране и Поградцу (на берегу Охридского озера). В основном, через железнодорожный транспорт осуществляются грузоперевозки внутри страны от районов добычи полезных ископаемых к районам их переработки. Железные дороги Албании входят в европейскую систему железных дорог.

       Также для внутренних перевозок существенное значение имеет автомобильный транспорт, хотя парк частных автомашин невелик, а дороги находятся в неудовлетворительном состоянии. Первая скоростная магистраль Тирана-Дуррес закончена в 2000г. Общая длина дорог – 18000 км, из них с твёрдым покрытием 7020 км (2002г.) [19]. Широко распространены велосипеды. В отдаленной горной местности в качестве транспортных средств используются мулы и ослы.

       Возможности морского судоходства ограничены. В распоряжении морского торгового флота находится 22 судна. Главный внешнеторговый порт – Дуррес – имеет выгодное положение в центральной части побережья страны и связан сетью дорог с внутренними районами. Имеется паромное сообщение портов Албании с итальянскими и греческими портами.

       Протяженность внутренних водных путей – 43 км, включая албанский участок озёр Шкодер, Охрид и Преспа. Единственная судоходная река – Буна, расположенная на северо-западе страны. Существует также регулярное паромное сообщение на озере Охрид, связывающее албанский город Поградец с македонским городом Охрид.

       В связи с развитием туризма  развивается и воздушный транспорт. Крупнейший аэропорт страны – Международный аэропорт имени Матери Терезы в Ринасе, в 25 км от Тираны. В настоящее время 14 авиакомпаний оперируют в Албании и связывают Тирану практически со всеми другими европейскими столицами прямыми рейсами. Среди них национальная авиакомпания – «Албанские авиалинии».

       Во  времена правления коммунистов  и ранее, при довоенной монархии, вооруженные силы Албании были самыми слабыми на Балканах и использовались главным образом для подавления мятежей внутри страны.

       В 1996г. вооруженные силы достигли численности 72,5 тыс. человек, а если учитывать прочие военизированные организации, то общее число военнослужащих достигало 113,5 тыс. человек. Однако в начале XI века внешнеполитическая установка на вхождение Албании в евроатлантические структуры определила развитие вооружённых сил страны. В одобренной парламентом в январе 2000г. Стратегии оборонной политики страны, официально закрепившей долгосрочную цель – полноправное членство Албании в НАТО не позднее 2010г., устанавливался численный состав вооружённых сил: 31 тыс. военнослужащих в мирное время и 120 тыс. – в военное [7,343]. Фактически же численность вооруженных сил сократилась с 47 тыс. человек в 2000г. до 22 тыс. человек в 2002г[15]. На данный момент призывной возраст в Албании – 19 лет, продолжительность службы в вооруженных силах составляет 15 месяцев. В 2005г. военные расходы страны составили 1,49% ВВП, что в сравнение с другими балканскими странами (Македония – 6%, Босния и Герцеговина – 4,5%, Греция – 4,3% ВВП) слишком мало для модернизации и поддержания войск, и, таким образом, скорейшего вступления страны в НАТО [19]. Хотя, с другой стороны, перспективы вступления в альянс во многом зависят от США, особенно после разразившегося на Балканах кризиса вокруг независимости Косово. Стоит отметить, что частично финансирование вооружённых сил страны ведётся извне.

       Таким образом, можно сказать, что в  настоящее время в Албании  бурно развивается сфера услуг, особенно в направлении международного туризма. Но в то же время в стране существует множество  проблем, связанных с отсутствием развитой инфраструктуры, устаревшим оборудованием, недостатком финансирования определённых сфер, а также с  проблемами привлечения инвесторов на нестабильный внутренний рынок страны. Следует отметить, что последняя проблема ещё более обострилась в связи с кризисной ситуацией вокруг Косово, т.к. дальнейшее будущее всего Балканского региона поставлено под угрозу и внешнеполитическая нестабильность отпугивает предпринимателей от вкладов своих денежных средств. Причём инвестиционная проблема остро встала не только в сфере услуг, а во всей экономике страны в целом. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Глава 3. Внешнеэкономические связи Республики Албания 

3.1 Албания в международных  организациях

       С начала 90-х гг. ХХ века, после падения коммунистического режима в стране, Албания проводит курс на интеграцию в сферу международного экономического и политического сотрудничества. 30 июля 1990г. был подписан протокол о нормализации отношений между СССР и Албанией и возобновлении деятельности посольств. В 1991г. были восстановлены отношения с США и Великобританией.

       В июне 1941г. страна вступила в Организацию по безопасности и сотрудничеству в Европе (ОБСЕ). ОБСЕ – крупнейшая региональная организация по безопасности, в состав которой входят 56 государств Европы, Центральной Азии и Северной Америки. Организация нацелена на предотвращение возникновения конфликтов в регионе, урегулирование кризисных ситуаций, ликвидацию последствий конфликтов.

       С 1955г. Республика Албания является членом Организации объединённых наций (ООН). Также Албания является участником  ЮНЕСКО, Организации ООН по промышленному развитию, продовольственной и сельскохозяйственной организации ООН (ФАО), Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), Международного агентства по атомной энергии (МАГАТЭ), Международной организации труда (МОТ).

       В декабре 1992г. Республика Албания стала членом Исламского банка развития и Организации Исламская Конференция (ОИК). ОИК является самой крупной и наиболее влиятельной официальной правительственной мусульманской международной организацией. В настоящее время она объединяет 55 стран. Цели создания ОИК: сотрудничество между мусульманскими государствами, совместное участие в деятельности на международной арене, достижение стабильного развития стран-участниц.

       В июне 1992г. Албания стала соучредителем Черноморской зоны экономического сотрудничества (ЧЭС), является членом Центральной европейской инициативы (ЦЕИ).

       С июля 1995г. Албания является членом Совета Европы. Также страна участвует в межбалканском сотрудничестве, установила дипломатические отношения со всеми крупными странами мира, получила статус наблюдателя в Североатлантической ассамблее, принята в Совет Североатлантического сотрудничества (ССАС).

       Республика  Албания вступила во Всемирную торговую организацию (ВТО), Международный валютный фонд (МВФ), Международный банк реконструкции и развития (МБРР), Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР), Интерпол.

       Приоритетным  направлением внешнеполитического  курса Албании является вступление в НАТО и Европейский союз (ЕС).  Ещё в мае 1992г. подписано соглашение о торгово-экономическом сотрудничестве с ЕС сроком на 10 лет. А в декабре 1992г. Албания обратилась в НАТО с просьбой о вступлении. Развитию отношений с США и ЕС способствовала существенная помощь стран Запада в сложный для государства период. В 1996г. США предоставили Албании кредиты на сумму 200 млн. долларов США, Италия – более 400 млн. долларов и Германия – более 100 млн. долларов США. Кроме того, ЕС пожертвовал более 650 млн. долларов в качестве гуманитарной помощи [14]. В 2005г. Албания, в числе других балканских государств, подписала с ЕС Соглашение о стабилизации и ассоциации, сделав первый шаг на пути к присоединению к союзу. Но государство сможет быть признано официальным кандидатом в члены ЕС только после того, как будет полностью удовлетворять предъявленным Евросоюзом требованиям.

       С 1 января 2008г. вступило в силу соглашение об облегчении визового режима от 18 сентября 2007г. между Албанией и Европейским Союзом, по которому определённые категории людей могут получать шенгенскую визу по упрощённой системе. Правительство Албании всего лишь по истечении двух месяцев после вступления в силу первого соглашения готово выполнить все необходимые требования, чтобы граждане Албании могли бы свободно передвигаться по Европейскому Союзу. Согласно оценкам некоторых европейских специалистов по визовому режиму, если правительство будет выполнять все необходимые реформы, то Албания может стать частью Шенгенской зоны уже через два года.

       3 апреля 2008г. на саммите стран-членов  НАТО в Бухаресте Республика  Албания получила официальное  приглашение в альянс. Так, можно  говорить о выполнении государством  одной из главных внешнеполитических задач.

       Таким образом, Албания состоит во многих международных организациях, что  включает её в систему мирохозяйственных связей и увеличивает значение государства в системе международных экономических отношений. В скором времени Албания станет полноправным членом НАТО, тогда как вступление в ЕС остаётся пока для страны лишь мечтой из-за отсталости основных экономических показателей. 
 

       3.2 Характеристика важнейших  форм международных  экономических отношений

       Главной характеристикой страны является народонаселение и именно с этой характеристики необходимо начинать анализ страны в международном разделении труда (МРТ). Так Албания имеет небольшую численность населения, что определяет её незначительную роль в международном разделении труда. В 2007г. Албания находилась на 129 месте по численности населения из 154 стран. По прогнозу ООН на 2025 год республика поднимется лишь на 5 позиций и займет 124 место[8]. Отсюда видно, что ее доля в МРТ практически не изменится и сохранится на низком уровне.

       Более того, по уровню производительности труда Албания попадает в группу самых отсталых стран мира и занимает 115 место [20]. В международном разделении труда Албания выступает как поставщик продукции горнодобывающей, деревообрабатывающей, пищевой промышленности, а также как поставщик таких сельскохозяйственных продуктов, как табак, маслины, цитрусовые. Ну а потребляет государство, главным образом, готовую промышленную продукцию.

       Следующий показатель, определяющий место любой страны на экономической карте мира, – это ВВП. Общий объем ВВП измеряет экономическую силу страны, а ВВП в расчете на душу населения – уровень ее экономического развития. По ВВП страна занимает 113 место в мире. Объём ВВП Албании в 2007г. составил 19,76 млн. долларов США (для сравнения: Франция – 2,067трлн. долларов, Германия – 2,833трлн. долларов, США – 13,86трлн. долларов) [19].Таким образом, видим, что показатель ВВП в Албании невелик и он отражает незначительную долю страны в создании мирового ВВП.

       Также немаловажной формой международных  экономических отношений являются трудовые миграции. Этот показатель высок  в Албании. Страна имеет отрицательное сальдо миграций – -4,54 на 1000 человек (2007г.) [19]. Стоит отметить, что для миграционного процесса в Албании характерно такое явление, как «утечка умов». Мигрирует, в основном, люди, получившие высшее или среднее специальное образование. Некоторые оценки указывают, что более чем 50% образованного населения, закончившего университеты, оставили страну. Большинство населения выезжает из Албании в соседние Италию и Грецию, причём нелегально, и это вызывает разногласия между правительствами этих государств и албанским руководством. Только в 1990-е гг. были вынуждены эмигрировать 600 тыс. албанцев, причём 83% эмигрантов составляли молодые люди в возрасте 20-35 лет [7,342].Трудовые миграции, прежде всего, связаны с недостаточным уровнем развития экономики страны и, в следствие, с низким уровнем жизни населения. Так, по данным на 2004г  25% населения страны находилось за чертой бедности [2,32]. Средняя зарплата в госсекторе – 118 $ [5,27].

       Естественно, что, с одной стороны, эти трудовые миграции подрывают экономику страны, но, с другой стороны, денежные переводы из других стран способствуют улучшению уровня жизни населения. Например, Между 10 и 20% национального дохода Албания получает от трудящихся за границей мигрантов.

       Анализируя  албанский миграционный процесс, надо сказать, что определённое значение тут имеет вынужденная миграция по политическим причинам. Так, этнический конфликт в Косово в 1999г. вызвал большой приток  албанских беженцев оттуда, которые поселились в северо-восточных районах страны, что усугубило внутренние проблемы, так как государство было не способно обеспечить соответственный уровень жизни для тех, кто эмигрировал.