Автор работы: Пользователь скрыл имя, 28 Декабря 2011 в 14:16, курсовая работа
Рыночные отношения на сегодняшний день требуют от транспортных фирм повышения качества предоставленных услуг, а для достижения данных требований, необходимо, внедрение новых технологий, эффективные формы хозяйствования и управления фирмой. В свою очередь, совершенствование экономического механизма через рыночные отношения, конкуренция фирм (предприятий) и форм собственности повысили заинтересованность в изучении и практическом применении АФХД
Внеоборотные активы (тыс.руб.)
Основные средства, производственные | Количество | Цена
за единицу
(тыс.руб.) |
Общая стоимость
(тыс.руб) | |
Микроавтобус (Газель) | 15 | 300 | 4500 | |
Karcher K 5.520 X-Range | 5 | 10 | 50 | |
Гаражные боксы (стоянка) | 1 | 1000 | 1000 | |
Грузовая газель | 5 | 250 | 1250 | |
Офис | 2 | 500 | 1000 | |
Смотровые ямы | 2 | 150 | 300 | |
Подъемные устройства | 2 | 100 | 200 | |
Кассовый аппарат | 2 | 5 | 10 | |
Односпальная кровать | 2 | 5 | 10 | |
Диван | 1 | 3 | 6 | |
Кресло | 2 | 4 | 8 | |
Телевизор | 2 | 3 | 6 | |
Кондиционер | 1 | 8 | 8 | |
Зеркало | 2 | 1 | 2 | |
Компьютер | 2 | 6 | 12 | |
Телефон | 3 | 2 | 6 |
ИТОГО : 8368
Анализ состава и объема дебиторской и кредиторской задолженности.
В процессе анализа нужно изучить динамику, состав, причины и давность образования дебиторской задолженности, установить нет ли в составе сумм, нереальных для взыскания или таких, по которым истекают сроки исковой давности. Если они имеются, то необходимо срочно принять меры по их взысканию, включая и такие, как обращение в судебные органы6.
Для анализа дебиторской задолженности кроме баланса используют материалы первичного и аналитического бухгалтерского учета.
В процессе анализа необходимо изучить состав, давность появления кредиторской задолженности, наличие, частоту и причины образования просроченной задолженности, персоналу предприятия по оплате труда, бюджету, внебюджетным фондам.
При анализе кредиторской задолженности следует учитывать, что она является одновременно источником покрытия дебиторской задолженности. Поэтому в процессе анализа необходимо сравнить сумму дебиторской и кредиторской задолженности.
Если дебиторская задолженность больше кредиторской, то это свидетельствует об иммобилизации (отвлечении средств из оборота) собственного капитала в дебиторскую задолженность.
Состояние дебиторской и кредиторской задолженности, их размеры и качество оказывает сильное влияние на финансовое состояние предприятия, фирмы.
Увеличение кредиторской задолженности
говорит о невыполнении договорных обязательств.
Путями ее сокращения является устранение
причин, которые привели к невыполнению
договорных обязательств.
Организация, фирма может создавать резервы сомнительных долгов по расчетам с другими организациями и физическими лицами за отгруженную продукцию с отнесением сумм резервов на финансовые результаты своей деятельности.
Сомнительной признается дебиторская
задолженность, которая не погашается
в сроки, установленные договором. Следует
отметить, что резерв сомнительных долгов
образуется только по дебиторской задолженности,
являющейся законной, то есть по задолженности,
возникшей по сделке, которую нельзя признать
ничтожной. При налогообложении прибыль
отчисляется в резерв сомнительных долгов,
принимающихся в составе убытков предприятия.
Анализ
платежеспособности
предприятия
Одним из показателей, характеризующих финансовое состояние предприятия, фирмы является его платежеспособность.
Платежеспособность – это возможность наличными денежными ресурсами своевременно погасить свои платежные обязательства7.
Анализ платежеспособности необходим не только для предприятия, фирмы с целью оценки прогнозирования финансовой деятельности, состояния но и для внешних инвесторов.
Оценка платежеспособности осуществляется на основе характеристики ликвидности текущих активов, то есть времени, необходимого для превращения их в денежную наличность.
Анализ ликвидности баланса заключается в сравнении средств по активу, сгруппированных по степени убывающей ликвидности, с краткосрочными обязательствами по пассиву, которые группируются по степени срочности их погашения.
Текущие активы по степени ликвидности группируются на:
Платежеспособность ООО «Красногорское маршрутное такси» можно проанализировать с помощью показателей.
Итак, проводя оценку динамики платежеспособности,
следует определить платежеспособна ли
транспортная фирма, для этого нужно вычислить,
есть ли превышение текущих активов над
всеми обязательствами. Если это условие
выполняется, то предприятие считается
платежеспособным.
Об уровне платежеспособности также можно судить из системы показателей ликвидности.
Коэффициент общей ликвидности - это
отношение текущих активов к краткосрочным
обязательствам. Таким образом, способность
предприятия ООО «Красногорское маршрутное
такси» за счет текущих активов покрывать
свои обязательства увеличилась на конец
отчетного периода по сравнению с данными
на начало отчетного периода.
Анализ финансовой прочности и независимости предприятия
Выделим четыре типа финансовой устойчивости:
Устойчивость финансового состояния предприятия, фирмы может быть восстановлена путем: ускорения оборачиваемости капитала в текущих активах, в результате чего произойдет относительное сокращение на рубль товарооборота; обоснованного уменьшения товаров и затрат; пополнения собственного оборотного капитала за счет внутренних и внешних источников
Анализ оборачиваемости оборотных средств
Оборотные средства – денежный капитал, авансируемый для образования оборотных фондов и фондов обращения8.
Кругооборот оборотных средств происходит по схеме:
«Деньги – Товар – Деньги». Он включает сферу производства – из покупных запасов получают незавершенное производство. И сферу обращения – готовая продукция реализуется и высвобождаются денежные средства, на которые покупаются запасы. В нашем случае предоставление транспортных и услуг по перевозки габаритных грузов.
Продолжительность одного оборота в днях показывает время, в течение которого оборотные средства находятся в обороте; чем меньше этот показатель, тем эффективнее используются оборотные средства, тем меньше средств вовлекается в оборот.
Основными путями повышения оборачиваемости оборотных средств является:
Динамика состояния текущих активов и их классификация по степени риска
Текущие активы по степени риска можно разделить на 4 группы:
Анализ
эффективности использования
основных фондов
- активная часть (машины, оборудование, приборы);
- пассивная часть (здания, сооружения);
Заключение:
Список используемой литературы
1. М.И. Баканов, А.Д. Шеремед «Теория анализа» Москва, 2011г.
2. Э.А. Маркарьян, Г.П. Геросименко «Финансовый анализ» Москва, 2011г.
3. А.И.
Ковалев, В.П. Привалов «
4. Абрютина М.С., Грачев А.В. Анализ финансово-экономической деятельности предприятия: Учебно-практическое пособие. – 3-е изд., перераб. и доп. – М.: Издательство «Дело и Сервис». – 2011. – С. 176-179.