Правила поведения в Чрезвычайных ситуациях

Преступник, если он, конечно, не полная размазня, успеет, оценив степень опасности, среагировать и  ответить упреждающим и скорее всего  намного более травмоопасным ударом. То есть вы лишь усугубите ситуацию, разозлив злодея своими неудачными действиями. Только одна атака и только “наповал”! 
 

5 группа «Безопасность  в Городском и  железнодорожном  транспорте»

 

Рассмотрим на примере – аварии в городском транспорте.

   В случае  столкновения и невозможности  удержаться в вертикальном положении  попытайтесь в падении сгруппироваться  и закрыть голову руками, и  в идеале - увидеть место приземления. 
Любой общественный транспорт, в том числе и электрический, пожароопасен. По этой причине после дорожно-транспортного происшествия желательно возможно быстрее покинуть салон и отойти на 10 - 15 метров в сторону. При заклинивании выходных дверей или образовавшемся людском заторе воспользуйтесь запасными выходами, не ждите, когда ситуация станет критической.

  Разбивайте  окна, для чего используйте любые  подручные тяжелые предметы: находящийся  в салоне огнетушитель, тормозной  башмак, вырванный из спинки сиденья  металлический поручень, жесткий "дипломат" и т.п. В крайнем случае вышибайте стекло сильным ударом ног в угол окна, повиснув на руках на потолочных поручнях. Перед выходом обязательно очистите проем окна от оставшихся в нем стекол.

  Из троллейбуса, лежащего на боку, можно выбраться  через вентиляционные люки в крыше. При запахе гари такие меры следует  признать обязательными, так как  времени на выстаивание очереди, ведущей к действующему выходу, у пассажиров может не быть.

  При пожаре городской  транспорт горит очень быстро. Нос и рот в этом случае следует  заранее защитить шарфом, платком, полой  одежды, рукавом или другим материалом, по возможности смочив его любой  жидкостью. Горящие материалы, используемые в отделке автобусов и трамваев, очень токсичны, и бывает достаточно сделать всего несколько вдохов, чтобы потерять сознание. При обнаружении небольших очагов пожара надо сообщить о них водителю и попытаться загасить огонь своими силами с помощью висящего в салоне, обычно ближе к водительскому месту, огнетушителя, песка, хранящегося в специальном ящичке или рундучке под сиденьем, или плотной ткани (вплоть до плащей, пиджаков и т.п. одежды).

   В городском  электрическом транспорте во  время пожара опасность представляет  обгорающая электропроводка. Поэтому  лучше лишний раз не касаться  стен и металлических деталей  корпуса. И не заливать огонь  водой или иными жидкостями. При аварии, в случае, когда поврежден токонесущий провод, самые безопасные места в трамвае или троллейбусе - сидячие. При этом ноги от пола лучше оторвать, а на стены и поручни не наваливаться.

  Выходить из электротранспорта следует прыжком, одновременно двумя ногами вперед, не касаясь поручней и других частей корпуса, чтобы не замкнуть своим  телом электроцепь. Нельзя пытаться, стоя на земле, помогать другим выходящим пассажирам. Такая вежливость может быть убийственна как для вас, так и для них. Указанный прием - выход прыжком - должен использоваться даже в случаях отсутствия видимых повреждений конструкции троллейбуса или трамвая и линии электропередачи.

  При авариях, связанных с переворотом или  зависанием транспорта на склонах, первым пассажирам, вылезшим наружу, надо предпринять  самые энергичные меры для закрепления  автобуса от дальнейшего сползания  или переворота, вызванного смещением  находящихся в салоне людей. Проще  всего это сделать, подложив под  находящийся в неустойчивом равновесии бок какие-нибудь объемные предметы (принцип железнодорожного башмака, подставленного под колесо вагона). 
Чтобы не пострадать в аварии, НАДО : 
-Держаться за поручни. 
-Стоять лицом в сторону движения, чтобы вовремя заметить опасность. 
-При столкновении сгруппироваться, закрыть голову руками. 
-Быстро покинуть транспорт. Из электротранспорта выходить прыжком, не касаясь поручней, чтобы не получить электротравму. 
-Воспользоваться аварийным выходом (люк на крыше или окно) или выбить стекло. 
НЕЛЬЗЯ : 
-Ходить по салону. 
-Загромождать проход вещами. 
-Дремать. 
-Находиться ближе 10 - 15 метров к аварийному транспорту. 

  Определенную  угрозу в современном городском  транспорте представляет чрезмерная скученность  пассажиров в салоне. Это та же толпа  со всеми присущими ей опасностями - давкой, паникой и т.п. Что делать в сорвавшейся с тормозов толпе, я писал ранее. Могу лишь добавить, что в подобной скученности очень  часто от давки, нехватки воздуха, жары и психологического стресса страдают больные люди.

  К сожалению, не только страдают, но зачастую даже умирают. Если в переполненном автобусе рядом  с вами кому то стало плохо - отнеситесь к этому серьезно. Приложите все  силы для освобождения человека от давки, посадите его, обеспечьте к нему доступ свежего воздуха, открыв окно и сдвинувшись в сторону, выведите на улицу на первой же остановке.

  И еще постарайтесь отыскать среди пассажиров медицинского работника. Народу в транспорте много, не может быть, чтобы среди них  не нашлось ни одного способного оказать  квалифицированную помощь врача. 
 
"Школа выживания при авариях и стихийных бедствиях" 
Андрей Ильичев. 
 
 
 

6 группа «Терроризм»

 

Рассмотрим на примере – потенциальной бомбы.

  Если  обнаруженный предмет  не должен, по вашему мнению, находиться в этом месте, не оставляйте этот факт без внимания.

  Если вы обнаружили забытую или бесхозную вещь в  общественном транспорте, опросите людей, находящихся рядом. Постарайтесь установить, чья она и кто ее мог оставить. Если хозяин не установлен, немедленно сообщите о находке водителю (машинисту).  
Если вы обнаружили неизвестный предмет в подъезде своего дома, опросите соседей, возможно, он принадлежит им. Если владелец не установлен - немедленно сообщите о находке в ваше отделение милиции. Если вы обнаружили неизвестный предмет в учреждении, немедленно сообщите о находке администрации или охране.  
 
Во всех перечисленных случаях:

• не трогайте, не передвигайте, не вскрывайте обнаруженный предмет;
• зафиксируйте время обнаружения предмета;
• постарайтесь сделать все возможное, чтобы люди отошли как можно дальше от находки;
• обязательно дождитесь прибытия оперативно-следственной группы (помните, что вы являетесь очень важным очевидцем);

  Помните: внешний вид предмета может скрывать его настоящее назначение. В качестве камуфляжа для взрывных устройств используются самые обычные бытовые предметы: сумки, пакеты, коробки, игрушки и т.п.

  Родители! Вы отвечаете за жизнь и здоровье ваших детей. Разъясните детям, что  любой предмет найденный на улице или в подъезде, может представлять опасность.

  Не предпринимайте самостоятельно никаких действий с  находками или подозрительными  предметами, которые могут оказаться  взрывными устройствами - это может  привести к их взрыву, многочисленным жертвам и разрушениям.  
 
ПОЛУЧЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ ОБ ЭВАКУАЦИИ

  Сообщение об эвакуации может поступить не только в случае обнаружения взрывного  устройства и ликвидации последствий  террористического акта, но и при  пожаре, стихийном бедствии и т.п. Получив сообщение от представителей властей или правоохранительных органов о начале эвакуации, соблюдайте спокойствие и четко выполняйте их команды.  
 

   
Если вы находитесь в квартире, выполните  следующие действия:

• Возьмите личные документы, деньги, ценности;
• Отключите электричество, воду и газ;
• Окажите помощь в эвакуации пожилых и тяжело больных людей;
• Обязательно закройте входную дверь на замок – это защитит квартиру от возможного проникновения мародеров.

Не допускайте паники, истерики и спешки. Помещение покидайте  организованно.  
 
Возвращайтесь в покинутое помещение только после разрешения ответственных лиц.  
 
Помните, что от согласованности и четкости ваших действий будет зависеть жизнь и здоровье многих людей.

7 группа «Толпа»

 

Рассмотри на примере - не преднамеренного вовлечения.

 
При приближении  уличной толпы  НАДО :

·  Быстро уйти в боковые улицы и переулки, в том числе через проходные дворы.

·  Зайти в подъезды и подняться на крыши домов.

·  Если подъезды закрыты, разбить окна первых этажей и зайти в подъезды через квартиры.

·  В крайнем случае забраться на козырьки капитальных строений, другие устойчивые возвышения. 
 
НЕЛЬЗЯ:

·  Убегать от толпы в сторону ее движения.

·  Уходить в тупиковые, сужающиеся и перекопанные улицы. 
 
В движущейся толпе НАДО :

·  Избегать мест соприкосновения толпы со строениями. Особенно опасны витрины, ограждения, водосточные трубы.

·  Плыть в общем направлении, стараясь устоять на ногах.

·  Снять шарфы, галстуки, цепочки, очки.

·  Затянуть пояса, ремни, намертво завязать шнурки. 
 
НЕЛЬЗЯ :

·  Пытаться оказывать сопротивление.

·  Хвататься за неподвижные предметы, тем более прижиматься к ним.

·  Нагибаться, поправлять обувь, поднимать потерянные вещи. Падение в толпе равно смерти! 
 
В спрессованной толпе НАДО:

·  Избавиться от объемных вещей и предметов в карманах.

·  Защитить грудную клетку руками.

·  Поднять детей над толпой. 
 
НЕЛЬЗЯ:

·  Поднимать руки над головой, так как можно погибнуть от сдавливания грудной клетки.

·  Опускать руки вниз, так как их будет невозможно вытащить. 
 
В толпе, находящейся в помещении, НАДО:

·  Снять украшения, галстуки, шарфы, зашнуровать обувь на узлы.

·  Входить в толпу в начале, где люди разрежены, или сверху, через головы.

·  Воспользоваться запасным выходом.

·  Избегать мест наибольшего давления - сужений, выступов, тупиков. 
 
НЕЛЬЗЯ:

·  Вливаться в толпу сбоку.

·  Нагибаться, поднимать с пола потерянные предметы.  
 
"Школа выживания при авариях и стихийных бедствиях" 
Андрей Ильичев.

  8 группа «Выживание  в условиях автономного  существования»

  Как же должен вести себя человек, заблудившись в  лесу? Потеряв ориентировку, он должен сразу же прекратить движение и попытаться восстановить ее с помощью компаса  или пользуясь различными природными признаками. Если это сделать невозможно, лучшее, что можно предпринять - организовать временную стоянку, построить убежище  из подручных материалов, развести костер, пополнить запасы пищи из кладовой природы и ожидать прихода  помощи.

  Приняв такое решение, необходимо подыскать подходящий участок для будущего лагеря. Правильный выбор места позволит в дальнейшем избежать многих ненужных неудобств. В первую очередь оно должно быть сухим. Хотя найти такой участок нелегко, особенно в моховых лесах, где землю сплошным ковром покрывает сфагнум, жадно впитывающий воду (500 частей воды на 1 часть сухого вещества), затраченное на поиск время окупится с лихвой. Не придется то и дело сушить влажную одежду и обувь, а по ночам дрожать от промозглой сырости.

  Расположиться лучше всего поблизости от ручья  или речушки, на открытом месте, чтобы  всегда иметь под рукой запас  воды. Кроме того, прохладный ветерок, постоянно дующий в ночные часы, будет лучшей защитой от нападения  полчищ гнуса, чем репелленты и дымокурные костры.

  Временным укрытием может служить навес, шалаш, землянка. Выбор типа укрытия будет зависеть от умения, способностей, трудолюбия и, конечно, физического состояния людей, поскольку в строительном материале нет недостатка. Однако, чем суровее погода, тем надежнее и теплее должно быть жилище.

  Для удобства размещения на каждого члена группы должно приходиться примерно 1,5 кв.м площади. Приступая к строительству, необходимое количество материалов следует заготовить заранее. Конечно, все строительные работы значительно упростятся, если среди имущества есть топор.  
 
Однако этот обыденный предмет в руках неопытного человека может стать причиной серьезной травмы. Вот почему, работая топором, необходимо придерживаться некоторых обязательных правил. Прежде всего следует .проверить, насколько надежно закреплено лезвие топора к ручке.