Государственное регулирование авиационных работ и услуг на воздушном транспорте

Федеральное государственное образовательное учреждение среднего профессионального образования Красноярский авиационно–технический колледж  гражданской авиации. 
 

Курсовая  работа

  по теме: 
 
 

  « Государственное   регулирование   авиационных работ  и услуг на воздушном транспорте». 
 
 
 
 

Красноярск 2009

Содержание:

1. Введение
2. Задание №1 – установить промежуточную бронь, произвести                            разбронировку рейса.
3. Расписание движения самолетов.     

• Задание №2 – расчет времени движения по расписанию.

4. Договор воздушной перевозки.

• Задание №3 – заполнить авиабилет.

5. Квитанция для оплаты сверхнормативного багажа.

• Задание №4 – заполнить квитанцию.

6. Грузовая накладная.

• Задание №5 – заполнить грузовую накладную.

7. Литература.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   

1. Введение.

   Российская  Федерация обладает полным и исключительным суверенитетом в отношении воздушного пространства Российской Федерации. Под воздушным пространством Российской Федерации понимается воздушное пространство над территорией Российской Федерации, в том числе воздушное пространство над внутренними водами и территориями морей.

   Использование воздушного пространства представляет собой деятельность, в процессе которой  осуществляются перемещения в воздушном  пространстве различных материальных объектов (воздушных судов, ракет  и др.), а также другая деятельность (строительство высотных сооружений, деятельность, в процессе которой происходят электромагнитные и другие излучения, выброс в атмосферу веществ, ухудшающих видимость, проведение взрывных работ и т.п.), которая может представлять угрозу безопасности воздушного движения.

         Гражданская авиация  является крупнейшей отраслью экономики  в государстве. Воздушный транспорт в объеме перевозок магистральными видами транспорта занимает более одну третью всего пассажирооборота и существенную часть груза перевозок России.

   Под государственным регулированием понимается разработка специально уполномоченными федеральными органами исполнительной власти правил осуществления гражданской авиационной деятельности и контроля над их выполнением.

   Государственное регулирование коммерческой деятельности в гражданской авиации направлено на обеспечение потребности граждан и экономики в воздушной перевозке, авиационных работах, а также на обеспечение обороны и безопасности государства, охраны интересов государства, безопасности полетов воздушных судов, авиационной и экологической безопасности.

   Основными целями национального  и международного регулирования в гражданской авиации являются:

• Обеспечение безопасности
• Уменьшение шума
• Охрана от загрязнения окружающей среды
• Регулирование пассажиропотоков
• Поддержка конкуренции между авиакомпаниями
• Препятствование монопольным ценам
• Поддержание доходности национальных флаг – перевозчиков
• Содействие развитию удаленных регионов РФ, Крайнего Севера для осуществления перевозки пассажиров, багажа, груза, почты
• Создание равных условий всем организациям доступа к рынку авиаперевозок

   Государственное регулирование возложено на Федеральное  Агентство Воздушного Транспорта (ФАВТ)  при Министерстве транспорта и связи  РФ.

   Основными функциями ФАВТа является:

1. Утверждение номенклатуры, подлежащих обязательной сертификации видов продукции, работ, услуг, а также юридических лиц, деятельность которых связана с обеспечением безопасности воздушной перевозки и авиационной безопасности.
2. Участие в организации и проведении сертификации внутренних и международных аэродромов, оборудования, наземных радиотехнических и радиолокационных средств и т.д..
3. Участие в сертификации воздушных судов, двигателей, воздушных винтов новых типов, а также установление нормы летной годности.
4. Ведение государственных реестров воздушных судов, аэропортов, аэродромов и других сертифицированных объектов.
5. Осуществление контроля за обеспечением безопасности воздушных судов.
6. Организация и контроль поискового, аварийно-спасательного, противопожарного обеспечения полетов.
7. Участие в проведение операций по урегулированию кризисных ситуаций, связанных с незаконными актами вмешательства.
8. Установление формы перевозочных документов.
9. Утверждение в установленном порядке правил формирования применения и регистрации тарифов и сборов.
10. Установление классификации районов воздушного пространства.
11. Организация и осуществление контроля летной работы, выдача свидетельств (сертификатов) эксплуатанта.
12. Осуществление функции головной организации по обеспечению участия РФ в ИКАО, обеспечение деятельности комиссии РФ в делах ИКАО.

  
 
 
 
 
 

Структура управления Гражданской авиации

 

 

 

 
 
 

   Государственное регулирование в гражданской  авиации осуществляется за счет:

• Сертификации,
• Лицензирования,
• Аттестации персонала.

   Сертификация  – подтверждение соответствия установленным требованиям или стандартам.

   Лицензия  – разрешение, выданное ответственным органом Минтранса России (Федеральная служба по надзору в сфере транспорта) или региональным управлением Федеральной службы.

Обязательной  сертификации в гражданской  авиации подлежат:

• Юридические лица – разработчики и изготовители воздушных судов и другой авиационной техники.
• Физические и юридические лица, осуществляющие и/или обеспечивающие коммерческие воздушные перевозчики, выполнение авиационных работ.
• Юридические лица, осуществляющие техническое обслуживание и ремонт авиационной техники.
• Аэродромы и аэропорты.
• Образовательные учреждения, осуществляющие подготовку специалистов соответствующего уровня, согласно перечням должностей авиационного персонала.
• Воздушные суда, авиационные двигатели, воздушные винты, бортовое и наземное авиационное оборудование и другие объекты, а также юридические лица, деятельность которых непосредственно связана с обеспечением безопасности полетов воздушных судов или авиационной безопасности.

Обязательной  аттестации подлежит авиационный персонал.

Лицензированию  подлежат:

• Деятельность по осуществлению и обеспечению воздушных перевозок (внутренних и международных) пассажиров, багажа, грузов и почты на коммерческой основе. 
• Деятельность по обслуживанию воздушного движения, а также по обслуживанию воздушных судов, пассажиров, багажа, грузов и почты на аэродромах и аэропортах.
• Авиационные работы для обеспечения потребностей граждан и юридических лиц, в том числе авиационные работы, выполняемые в воздушном пространстве иностранных государств, и деятельность по обеспечению  авиационных работ.
• Подготовка специалистов соответствующего уровня согласно перечням должностей авиационного персонала.
• Деятельность по обеспечению авиационной безопасности.

 

   Авиация в  Российской Федерации бывает трех видов:

1. Гражданская авиация

• авиация, используемая в целях обеспечения потребностей граждан и экономики,

• гражданская авиация, используемая для предоставления услуг (по осуществлению воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов, почты) и/или выполнения авиационных работ относится к коммерческой гражданской авиации,
• гражданская, не используемая для осуществления коммерческих воздушных перевозок и выполнения авиационных работ, относится к авиации общего назначения.

   Органом, осуществляющим управление гражданской авиации, является Министерство транспорта РФ.

2. Государственная авиация – авиация, используемая для осуществления военной, пограничной, милицейской, таможенной и другой государственной службы, а также для выполнения мобилизационно-оборонных   задач.

   Возглавляющий орган – Министерство обороны  РФ, МЧС РФ, МВД РФ.

3. Экспериментальная авиация – это авиация, используемая для проведения опытно-конструкторских, экспериментальных, научно-исследовательских работ,  а также испытаний авиационной и другой техники.

   Управляющий орган – Министерство оборонной  промышленности РФ.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

   2.  Задание №1

   Установить промежуточную бронь, произвести разбронировку рейса. 

   Бронирование  воздушной перевозки – процедура, при которой в автоматизированной системе бронирования производится подтверждение мест для заявленной пассажиром перевозки.

   Бронирование  мест – предварительное закрепление мест на воздушное судно для отдельных пассажиров или группы пассажиров:

• на первоначальные рейсы
• на рейсы обратного вылета
• на рейсы промежуточной посадки (трансфера)

   Промежуточная бронь – часть мест, выделяемых перевозчиком для городов, в которых воздушное судно производит промежуточные посадки.

   Промежуточная бронь устанавливается на рейсы, выполняемые с промежуточными посадками,  для улучшения  использования  коммерческой загрузки воздушного судна. Число мест промежуточной брони  должно быть рассчитано и установлено  с предельной коммерческой загрузкой по участкам маршрута рейса в зависимости от дальности полета, лимита почты и груза.  За использованием промежуточной брони перевозчик ведет постоянный контроль и учет. Об установлении брони сведения фиксируются в карточке учета промежуточной брони. Продажа билетов производится в соответствии с установленной бронью до промежуточных аэропортов. 
 
 
 
 

  Задание. 

Маршрут: Калининград – Екатеринбург – Новосибирск – Красноярск

Тип самолета: Ту – 154  Кресел: 70 

 

70 
 
 
 
 

1. КЛД ЕКБ = 5 мест                                      2) КЯА ОВБ =10 мест

 КЛД ОВБ = 15 мест                                        КЯА ЕКБ = 15 мест

 КЛД КЯА = 50 мест                                        КЯА КЛД = 45 мест

 ЕКБ ОВБ = 2 места                                         ОВБ ЕКБ = 3 места

 ЕКБ КЯА = 3 места                                         ОВБ КЛД = 7 мест

 ОВБ КЯА = 17 мест                                        ЕКБ КЛД = 18 мест 
 

 

3. Расписание движения самолетов.

   Расписание  движения самолетов  – основной программный документ, регламентирующий деятельность всех служб авиакомпании. Регистрируется расписание в ЦРТ (центр расписания и тарифов) в ТКП. 

   Виды  расписания:

1. Межгосударственное (международное)
2. Межрегиональное (внутреннее)
3. Внутрирегиональное (местное)

 

   Внутреннее  расписание – это регулярные рейсы авиаперевозчиков, планируемые к выполнению на основании лицензий, выдаваемых федеральной службой по надзору на воздушном транспорте ( или региональными управлениями  федеральной службы по надзору на воздушном транспорте ).

   Расписание  включает все регулярные рейсы авиаперевозчиков, зарегистрированных на территории Российской Федерации.