Проектирование участка новой железной дороги с мостовым переходом

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 19 Октября 2009 в 14:36, Не определен

Описание работы

Курсовой проект

Файлы: 1 файл

изыскания.doc

— 1,003.00 Кб (Скачать файл)

 

Таблица 1.3 – Расчет времени хода пары поездов

Длина элемента, км Сумма углов  поворота α, град Уклоны Время хода, мин. Время хода нарастающим итогом
Эквивалентные Действительные Приведенные Туда Обратно Туда + обратно
туда обратно на 1 км на элем-те на 1 км на элем-те
1225 25 0,2 0 0 0 0,67 0,82 0,67 0,82 1,64 1,64
1650 99 0,7 11,2 -11,9 10,5 0,6 0,73 1,24 1,52 2,25 3,89
1125 15 0,1 0 0 0 0,67 0,75 0,67 0,75 1,5 5,39
1500 12 0,1 11,5 -11,6 11,4 0,6 0,9 1,35 2,02 2,92 8,31
450 20 0,5 0 0 0 0,67 0,3 0,67 0,3 0,6 8,91
600 16 0,3 11,5 11,8 -11,2 1,38 0,83 0,6 0,36 1,19 10,1
1550 100 0,8 0 0 0 0,67 1,04 0,67 1,04 2,08 12,18
875 0 0 12 -12 12 0,6 0,75 1,4 1,75 2,5 14,68
4200 79 0,3 0 0 0 0,67 2,31 0,67 2,31 4,62 19,3
2175 45 0,2 11,2 11,4 -11 1,33 3,44 0,6 1,53 4,97 24,27
550 26 0,6 0 0 0 0,67 0,36 0,67 0,36 0,72 24,99
2000 71 0,4 11,2 11,6 -10,8 1,35 2,7 0,6 1,2 3,9 28,89
 

 

 

  

   Мосты и трубы являются наиболее распространенными  типами водопропускных сооружений, так как в большинстве случаев они являются и экономически целесообразными.

   При размещении ИССО необходимо установить, в каком количестве будут притекать поверхностные воды к отдельным пониженным точкам местности, пересекаемым полотном дороги. Решение этой задачи должно производиться на основании обследования  бассейнов водотоков.

   Бассейном или водосбором искусственного сооружения называется территория, с которой вода может стекать к данному сооружению.

   Геометрические  параметры водосбора:

  1. Площадь F, км2;
  2. Длина главного водотока L, км;
  3. Уклон русла водотока Jл, ‰.

   Сток  бывает ливневый и снеговой. Расчет стока производим для бассейна среднего по площади. Для остальных бассейнов расход воды можно условно принять пропорциональным площади бассейна. Количество воды, притекающей с водосбора к водопропускному сооружению в единицу времени, называется расходом стока Q, м3/с.

   Расчет  расходов от ливневого стока.

   

   Из  приложения И /3./ по карте ливневых районов определяем группу ливневых районов – 6 и группу климатического района – III.

   Расход  воды Qном определяем по номограмме (приложение И рисунок ПИ.2) /3/ Полный расход рассчитываем по формуле:

                                             ,                                     (1.16)       

где k л – поправочный коэффициент к расходу стока дождевых поводков. При вероятности превышения расхода 0,33% k л для песчаных грунтов и супесей водосбора принимается равным 1,46.

                                 

   Расчет  расходов от снегового стока.

   

   Из  приложения И /4/ по карте-схеме определяем элементарный модуль снегового стока: С1% = 1,5.

   Расход  воды Qном определяем по номограмме (приложение И рисунок ПИ.4) /3/. Полный расход от снегового стока равен: .

   Расход  воды от ливневого стока Qл = 16,06м3/с оказался больше чем от снегового стока Qсн = 1 м3/с. Поэтому за расчетный принимаем расход от ливневого стока: Qр = Qл = 16,06 м3/с. Для Qр подбираем ИССО. Подбор ИССО приведен в таблице 1.4. 

№ ИССО Площадь водосбора F, км2 Уклон лога J, ‰ Расчетный расход воды Q, м3 Тип

ИССО

Отверстие Высота
необходимая по профилю
1 1,7 8 16,06 КЖБТ Ø 2,0 3,93 6,85
2 9 15 84,7 ПБТ 5,0 7,03 9,60
3 2,5 20 23,5 КЖБТ Ø 2×2,0 4,1 6,47
4 3,5 20 32,9 ПЖБТ 3,0 5,20 6,54

     
 
 

     
 
 
 
 

       

       

       2 Проектирование мостового перехода

   Мостовой  переход (рисунок 1) – это комплекс сооружений, возводимых в границах разлива высоких вод, включающих в себя в общем случае мост 1, подходные насыпи 2 и регуляционные сооружения 3, 4.

   а – продольный профиль; б – план; 1 – мост; 2 – подходные насыпи; 3 – струенаправляющие дамбы; 4 – траверсы.

Рисунок 1 – Мостовой переход через реку.

   Проектирование  элементов мостового перехода обычно осуществляется в случае пересечения трассой железной дороги большого или среднего водотока. При этом решается ряд задач:

    –  выбираются створы мостовых переходов;

    –  определяются расчетные расходы и соответствующие им уровни воды;

    –  обосновывается отверстие моста;

    –  назначаются варианты разбивки отверстия моста на пролеты. 

       2.1 Гидрологические расчеты

   Расчет  сооружения мостового перехода ведется  по двум расходам и соответствующим им уровням:

  1. Отверстие моста определяется по расчетным расходам (уровням) с вероятностью превышения 1%.

   

  1. Высота  пойменных насыпей определяется по наибольшим расходам (уровням) с  вероятностью превышения 0,33%.

   Определение расходов заданной вероятности превышения при наличии данных многолетних  наблюдений производится методами математической статистики.

   На  рисунке 2 приведен профиль по оси  водпоста. Исходя из таблицы отметок ГВВ по оси водпоста, приведенной на карте, на профиль наносим следующие уровни воды:

  1. Hmin = 128,9 м;
  2. Hmax = 138,1 м;
  3. Hср-1 = 131,6 м;
  4. Hср-2 = 135,0 м;
  5. Hmax+1 = 139,1 м;

   Затем профиль разбиваем на 3 части: главное  русло; левая пойма и правая пойма. После чего для каждой части по каждому уровню, в форме таблицы 2.1 определяем следующие гидрологические характеристики:

   – площадь живого сечения: w, м2;

   – ширина свободной поверхности воды: В, м;

   – гидравлический радиус: Hср = w/B, м

   – скорость движения воды: , м/с;

   – расход воды: Q = w*V, м3/с.

   Значения  для коэффициента шероховатости  поверхности m принимаем по таблице ПШ.1 приложения 6 /4/.

   По  результатам расчета гидрологических  характеристик для главного русла строим графики зависимости: Q = f(H) и V = f(H), приведенные на рисунке 3. 
 
 

   Таблица 2.1 – Гидрологические характеристики по оси водопоста

Левая пойма
Уровень воды H, м ω, м2 B, м Hср, м V, м/с Q, м3/с
128,9 1156 510 2,27 0,37 423
131,6 2574 540 4,77 0,64 1650
135,0 4478 580 7,72 0,94 4206
138,1 6795 720 9,44 1,14 7725
139,1 7541 750 10,05 1,35 10185
Главное русло
Уровень воды H, м ω, м2 B, м Hср, м V, м/с Q, м3/с
128,9 1400 350 4,00 1,18 1646
131,6 2345 350 6,70 1,71 4007
135,0 3535 350 10,10 2,31 8176
138,1 4260 350 12,17 2,69 11476
139,1 4970 350 14,20 2,99 14838
Правая  пойма
Уровень воды H, м ω, м2 B, м Hср, м V, м/с Q, м3/с
128,9 460 230 2,00 0,34 155
13160 1245 370 3,36 0,52 652
135,0 2620 440 5,95 0,84 2191
138,1 4759 506 9,41 1,32 6297
139,1 5279 520 10,15 1,46 7701

Информация о работе Проектирование участка новой железной дороги с мостовым переходом