Автор работы: Пользователь скрыл имя, 12 Февраля 2011 в 15:21, реферат
В широком плане под управлением коммуникациями понимают управление транспортом, связью, сетями и системами топливного, энергетического и водного снабжения, т. е. управление всеми областями хозяйства, которые обслуживают сферы производства (промышленность, агропромышленный комплекс и др.) и жизнедеятельности людей, но не создают материальных ценностей.
Введение.
Органы государственного управления транспортно-дорожным комплексом……………………………………………………………....стр.3-6
Органы государственного управления связью…………......................стр.6-7
Государственный контроль на транспорте и связи…….......................стр.7-8
Местное самоуправление и управление коммуникациями................стр.9-10
Заключение.
Список литературы.
Содержание.
Введение.
Органы
государственного управления транспортно-дорожным
комплексом……………………………………………………
Органы
государственного управления связью…………....................
Государственный
контроль на транспорте и связи…….....................
Местное
самоуправление и управление коммуникациями................
Заключение.
Список
литературы.
Введение.
Управление коммуникациями играет важную роль в различных сферах производства и в жизнедеятельности людей.
Термин «коммуникации»
Органы государственного управления транспортно-дорожным комплексом
Транспорт, играющий важнейшую роль в обеспечении потребностей страны в перевозке, отраслевой системы государственного управления, а также населения, в настоящее время включает: железнодорожный, морской, речной, авиационный, автомобильный, городской, электрический. К нему тесно примыкают дорожное хозяйство и средства связи.
Органы исполнительной власти субъектов
РФ организуют транспортное обслуживание
населения, контролируют его состоящие,
обеспечивают развитие на своей территории
сети автомобильных дорог общего пользования,
организуют работу по развитию телефонной
связи и т.п.
Организация управления железнодорожным транспортом
Федеральный закон «О федеральном железнодорожном транспорте» от 25 августа 1995 г. характеризует его в качестве основы транспортной системы РФ, одного из видов транспорта общего пользования, представляющего единый производственно-технический комплекс, обеспечивающий во внутреннем и международном железнодорожном сообщении потребности населения в перевозках и услугах, жизнедеятельность всех отраслей экономики. Сам перевозочный процесс регламентирован Федеральным законом «Транспортный Устав железных дорог Российской Федерации» от 8 января 1998 г. Управление перевозочным процессом на железнодорожном транспорте осуществляется централизованно и относится к исключительной компетенции федерального органа исполнительной власти в области железнодорожного транспорта. Таковым является Министерство путей сообщения РФ (МПС России). Оно осуществляет проведение государственной политики в сфере железнодорожного транспорта, а также регулирование хозяйственной деятельности железных дорог, других предприятий и учреждение федерального железнодорожного транспорта в области организации и обеспечения перевозочного процесса.
В систему МПС России входят: железные дороги; отделения железных дорог; их линейные предприятия; промышленные, строительные, торговые и снабженческие предприятия; предприятия, обеспечивающие деятельность и развитие железнодорожного транспорта. Главным оперативным звеном этой системы является железная дорога (унитарное предприятие, имеющее полную самостоятельность).
МПС
России обеспечивает устойчивое и безопасное
функционирование железнодорожного транспорта;
создает многопрофильную сферу услуг,
предоставляемых транспортными предприятиями,
подведомственными ему; разрабатывает
стандарты и нормы, определяющие порядок
работы железнодорожного транспорта;
руководит железными дорогами, предприятиями
и объединениями в области перевозочного
процесса; организует оперативное управление
этим процессом; разрабатывает и утверждает
графики движения поездов по сети железных
дорог, нормативные документы по технической
эксплуатации железных дорог и условиям
перевозок.
Организация управления морским, речным и автомобильным транспортом
В этой сфере действует Министерство транспорта РФ (Минтранс России) – федеральный орган исполнительной власти, проводящий государственную политику и осуществляющий государственное управление транспортным комплексом. Транспортный комплекс – зарегистрированные на территории РФ юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие на морском, речном, автомобильном, городском пассажирском (включая метрополитен) и промышленном (кроме системы МПС) транспорте перевозочную и транспортно-экспедиционную деятельность, работы, связанные с обслуживанием водных путей сообщения и судоходных гидротехнических сооружений.
Минтранс России: формирует и реализует государственную транспортную политику; осуществляет государственное управление, регулирование и контроль в пределах своей компетенции; руководит деятельностью своих территориальных органов и подчиненными предприятиями; контролирует условия и эффективность использования лицензий на перевозочную деятельность в транспортном комплексе; осуществляет контроль в отношении морского судоходства и государственный надзор за соблюдением законодательства о торговом мореплавании; организует регистрацию морских и речных судов; контролирует эксплуатацию внутренних водных путей; участвует в разработке мер по обеспечению безопасности дорожного движения. Минтранс России выдает лицензии на осуществление перевозочной и транспортно-экспедиционной деятельности юридическим лицам и отдельным предпринимателям, приостанавливает их.
Государственные предприятия водных путей
и судоходных каналов Минтранса России
– бассейновые управления водных путей
и судоходства, которые осуществляют эксплуатацию
и развитие водных путей и судоходных
гидротехнических сооружений, регулирование
деятельности хозяйствующих субъектов
речного транспорта всех форм собственности,
контроль за обеспечением безопасности
судоходства, надзор за техническим состоянием
объектов речного транспорта, .находящихся
в федеральной собственности. Оперативным
звеном системы управления водным транспортом
являются морские и речные пароходства,
а также морские и речные порты. Администрация
морского торгового порта обеспечивает
безопасность мореплавания и порядка
в порту; осуществляет надзор за соблюдением
законов, правил и международных договоров
РФ по торговому мореплаванию и за технической
эксплуатацией закрепленных портовых
сооружений и объектов.
Организация управления авиационным транспортом
Исполнительные, контрольные, разрешительные, регулирующие функции в гражданской авиации и по организации воздушного движения возложены на Федеральную авиационную службу России (ФАС России).
Для управления воздушным транспортом важное значение имеет Федеральный закон «О государственном регулировании развития авиации» от 8 января 1998 г.
ФАС России, как федеральный орган исполнительной власти, руководит гражданской авиацией. Отрасль гражданской авиации образуют предприятия и организации независимо от форм собственности, юридические и физические лица, осуществляющие, обеспечивающие или обслуживающие процесс перевозки пассажиров и грузов, выполнение авиационных работ коммерческой гражданской авиацией и ее использование без взимания платы, а также организацию воздушного движения.
ФАС России обеспечивает соблюдение законодательства
о деятельности гражданской авиации; осуществляет
государственный надзор за обеспечением
безопасности полетов; проводит лицензирование
деятельности гражданской авиации, сертификацию
авиационных предприятий и индивидуальных
предпринимателей в сфере воздушных перевозок;
координирует деятельность гражданской
авиации с деятельностью других видов
транспорта; утверждает федеральные авиационные
правила, нормы и стандарты; руководит
своими региональными управлениями.
Организация управления связью
Центральным звеном системы государственного управления в этой сфере является Государственный комитет РФ по связи и информатизации. Свою деятельность он строит, руководствуясь Федеральными законами «О связи» от 16 февраля 1995 г. и «Об информации, информатизации и защите информации» от 25 января 1995 г.
Государственный комитет по связи проводит государственную политику и осуществляет управление в порученной сфере, а также межотраслевую координацию в области электросвязи, информатизации и почтовой связи.
Основные задачи Госкомитета связаны с государственным регулированием деятельности в области связи. При этом к федеральной связи относятся все сети и сооружения электрической связи на территории России (за исключением внутрипроизводственных и технологических сетей связи). Комитет несет ответственность за общее регулирование связи в стране. Его нормативные акты по вопросам регулирования и у правления сетями связи, а также технической эксплуатации средств связи обязательны для всех физических и юридических лиц, предоставляющих услуги связи или пользующихся ими, независимо от их местонахождения и форм собственности.
Комитет обеспечивает централизованное управление средствами связи, государственный надзор и контроль за деятельностью в области связи; выдает, изменяет условия или продлевает сроки действия лицензий на право деятельности в области связи.
Государственный комитет по связи также реализует государственную политику в области почтовой связи, руководствуясь при этом Федеральным законом «О почтовой связи» от 9 августа 1995 г. В соответствии с ним действует: почтовая связь общего пользования, специальная почтовая связь, федеральная фельдъегерская связь. Общее регулирование в этой области осуществляет комитет.
В его компетенции: обеспечение наиболее полного удовлетворения потребностей граждан, органов государственной власти, местного самоуправления, юридических лиц в услугах почтовой связи; управление объектами почтовой связи федерального подчинения; общее регулирование деятельности организаций почтовой связи (узлы почтовой связи, почтамты, отделения почтовой связи, специализированные организации по перевозке почты и т.п.). В субъектах Федерации создаются территориальные организации Комитета.
Госкомитет по связи осуществляет некоторые
функции также в сфере информатизации.
В его компетенции: государственное регулирование,
межотраслевая координация, разработка
и проведение государственной политики
в сфере информатизации общества; регулирование
взаимодействия информационных, информационно-вычислительных
и автоматизированных систем; создание
условий для качественного информационного
обслуживания физических и юридических
лиц; защита государственных информационных
ресурсов и т.д.
Государственный контроль и надзор
В сфере транспорта и связи действуют специальные контрольно-надзорные службы или подразделения.
Так, в составе Минтранса России образован Департамент Российской транспортной инспекции, возглавляемый Главным транспортным инспектором РФ. В субъектах Российской Федерации действуют отделения транспортной инспекции. Должностные лица данной службы вправе применять меры административной ответственности за осуществление подлежащей лицензированию перевозочной, транспортно-экспедиционной и другой деятельности, связанной с осуществлением транспортного процесса, без специального разрешения лицензии (либо с нарушением его условий на автомобильном, речном, морском транспорте – ст. 1573 КоАП).
При Минтрансе России действует также Российский речной регистр, осуществляющий технический надзор за судами внутреннего и смешанного (река – море) плавания.
На воздушном транспорте государственный надзор за обеспечением безопасности полетов возложен на региональные управления ФАС России, а также на органы Единой системы управления воздушным движением. Так, их представители вправе применять меры административной ответственности за нарушение правил безопасности полетов, правил поведения на воздушном судне, правил международных полетов и т.д. (ст. 105–108, 113, 130 КоАП).
Контрольными полномочиями наделены практически полномочные должностные лица железнодорожного (например, контролеры-ревизоры пассажирских поездов, метрополитена), морского (например, капитаны портов), речного (например, капитан портового надзора), воздушного (например, начальник аэропорта), пассажирского городского автомобильного и электротранспорта (например, билетные контролеры). Значительными административными полномочиями в транспортно-дорожной сфере наделены opганы и должностные лица Государственной инспекции безопасности дорожного движения (ГИБДД) МВД России.
Надзорные функции в области технического состояния самоходных машин и других видов техники (тракторы, комбайны и т.п.) возложены на Главную государственную инспекцию по надзору (Гостехнадзор) Министерства сельского хозяйства и продовольствия РФ. На реках, в водохранилищах правила безопасности контролируются Главной инспекцией по маломерным судам Государственного комитета РФ по охране природных ресурсов.
Служба государственного надзора за связью
осуществляет контроль за состоянием
сетей и средств электрической и почтовой
связи, за предоставлением потребителям
услуг связи только по лицензиям. Она представлена
Главным управлением Государственного
комитета РФ по связи и информатизации
и его региональный управлениями и отделениями.
Надзор осуществляется государственными
инспекторами в отношении предприятий,
учреждений и организаций независимо
от форм собственности и ведомственной
принадлежности. Служба и ее инспектора
дают предписания об устранении выявленных
нарушений; вводят при необходимости временные
запреты на использование радиоэлектронных
средств гражданского назначения; вносят
предложения о приостановлении или прекращении
деятельности по связи, не имеющей лицензии,
применяют штрафные санкции и т.п.