Разработка методики проведения заводских ускоренных испытаний колесного тормозного цилиндра на герметичность в нормальных условиях

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 21 Ноября 2011 в 18:03, курсовая работа

Описание работы

Важную роль играет герметичность нефтяных и газовых скважин при бурении их на залежи с высоким пластовым давлением. Соблюдение герметичности необходимо при ведении многих технологических процессов в химической, пищевой, фармацевтической, консервной и др. отраслях промышленности, когда требуется сохранение высокого давления, вакуума или стерильность производства.

Содержание работы

Введение 3
ТЗ на разработку методики испытания колесного цилиндра на герметичность 4
Методика проведения испытаний колесного цилиндра на герметичность 13
ТЗ на разработку испытательного стенда для проведения испытаний колесного цилиндра на герметичность 21
Описание испытательного стенда 27
Бизнес-процесс испытания на герметичность 28
Заключение 30
Список используемых источников

Файлы: 1 файл

Вдовина.doc

— 509.50 Кб (Скачать файл)

     5.5.2 Пожаробезопасность

     Методика  должна удовлетворять правилам пожаробезопасности по ГОСТ 12.1.004-91 «ССБТ. Пожарная безопасность. Общие требования» и ГОСТ Р 12.3.047-98 «ССБТ. Пожарная безопасность технологических процессов. Общие требования. Методы контроля».

     5.5.3 Шум. Защита от шума

     Звуки различной частоты без корреляции по фазе – это шум. Уровни звука  и эквивалентные уровни звука  на рабочих местах в производственных помещениях не должны превышать 75 дБА. ГОСТ 12.1.003-83 и СН 2.2.4/2.1.8.562-96 Санитарные нормы. Шум на рабочих местах, в помещениях жилых, общественных зданий и на территории жилой застройки. При разработке новых технологических процессов, при проектировании, изготовлении, эксплуатации машин и оборудования, производственных зданий применяются все необходимые меры для снижения уровня шума до требуемых величин.

     5.5.3 Освещенность

     В процессе испытаний используется только искусственное освещение.

     Искусственное освещение осуществляется с помощью  ламп накаливания НБ-220.60 в сочетании со светильниками рассеянного света типа "люцетта", подающими 40-60% светового потока вниз. Освещенность поверхностей объекта осуществляется искусственным светом 300 лк.

     Выполняемые работы относятся к разряду работ  малой точности (наименьший размер объекта различения 1-5 мм), разряд зрительных работ -V (СНИП 23-05-95). 

      6 Программа проведения испытания

     6.1 Классификация видов испытаний  данной методики:

     6.1.1. Испытания по назначению

     Оценочные.

     6.1.2. Испытания по уровню проведения:

     Заводские.

     6.1.3. По виду этапов разработки  продукции:

     Приемо-сдаточные.

     6.1.4. В зависимости от вида готовности  продукции:

     Типовые.

     6.1.5. По характеру оценок:

     Точечная.

     6.1.6. По плану организации проведения испытаний:

     NUТ – проводится испытание N объектов (для заводских испытаний, N = устанавливается в зависимости от числа произведенной продукции), отказавшие объекты не восстанавливают и не заменяют, объект испытывают в течение наработки на отказ, т.е. до возникновения течи через уплотнительные кольца.

     6.1.7. По рабочим условиям проведения  испытаний:

     В нормальных условиях.

     6.1.8. По характеру получения информации:

     Прямые.

     6.1.9. По методам получения результатов:

     Экспериментно-статистические.

     6.2. Программа проведения испытаний

     Оценка  герметичности уплотнительных колец  при статическом давлении в пределах от 0 до 150 бар.

      6.2.1. Смонтировать первый цилиндр на стенде и прокачать систему.

      6.2.2. Установить температуру в термокамере плюс 20˚С ± 5˚С.

      6.2.4. Подключить манометр низкого давления.

      6.2.5. Проверить отсутствие утечек в системе.

      6.2.6. Медленно поднять давление в испытуемом цилиндре до 0,5 бар.

      6.2.7. Выдержать заданное давление в течение 5 минут.

      6.2.8. Повторить испытания при давлениях 1, 2, 3, 4, 5 бар. Длительность испытаний для каждого давления 5 минут.

      6.2.9. Снизить давление и подключить манометр высокого давления.

      6.2.10. Повторить испытания при давлении 50, 100, 150 бар.

      6.2.11. Снять первый цилиндр и повторить испытания на первом, втором, третьем, четвертом, пятом и шестом цилиндрах.

      6.2.12. Заполнить протокол испытаний  (см. Приложение А).

      7 Эффективность испытания

       В рамках проведения испытаний  необходимо определить эффективность испытания.

     Для расчета эффективности понадобятся  следующие показатели:

    • желаемая вероятность нахождения контролируемого параметра R0 = 0,90;
    • вероятность ошибки первого рода α = 0,05;
    • вероятность ошибки второго рода β = 0,1.

     Эффективность испытаний рассчитывается согласно ТЗ на методику по формуле:

 

     Данная  методика испытаний проводится на специально проектируемом устройстве (ТЗ на испытательный  стенд, схема испытательного стенда). 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Федеральное агентство по образованию

ГОУ ВПО  Тольяттинский государственный  университет

Институт  финансов, экономики и управления

Кафедра менеджмента организации 
 

«Согласовано»   «Утверждено»
Заказчик   Зав.кафедрой МО
__________Щипанов  В.В.   __________Искосков  М.О.
« ___» _________ 201_г.   « ___» _________ 201_г.
 
 
 
 
 

ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ

на проектирование устройства для проведения заводских ускоренных испытаний колесного цилиндра заднего тормоза на герметичность по износу в нормальных условиях 

     Код ГРНТИ 53.49.19 
 

Исполнитель(и) Вдовина А.И. /ФИО/
 
 
 
 

Тольятти 2010 г

     Содержание

     Настоящее техническое  задание распространяется на испытательный стенд для проведения заводских ускоренных испытаний колесного цилиндра заднего тормоза на герметичность по износу при нормальных условиях.

      1 Наименование и  область применения  проектируемого объекта

     1.1 Наименование проектируемого объекта:  испытательный стенд для проведения заводских ускоренных испытаний колесного  цилиндра заднего тормоза на герметичность по износу при нормальных условиях.

     Код ОКП 42 7181.

     42 0000 - Приборы и средства автоматизации  общепромышленного назначения

     42 7100 - Машины и приборы для определения механических свойств материалов

     42 7181 - Машины для испытания прочих  материалов и конструкций на  растяжение, сжатие и изгиб.

     1.2. Краткая характеристика области  (отрасли) и условий применения:

     Испытательный стенд может применяться на предприятиях, занимающихся производством и контролем качества изготовленной аналогичной продукции, в испытательных лабораториях.

      2 Основание для  разработки

     Основанием для  разработки данного технического задания  является задание на курсовое проектирование по дисциплине «Методы и средства испытаний, измерений и контроля» от 2 сентября 2009 года.

      3 Цель и технико-экономическое  обоснование разработки

     3.1 Предназначение объекта: организация проведения заводских ускоренных испытаний колесного цилиндра заднего тормоза на герметичность по износу при нормальных условиях.

     3.2 Наличие отечественных и зарубежных  аналогов: рассматриваемая методика  заводских испытаний разрабатывается впервые. Аналоги отсутствуют.

     3.3 Предполагаемая потребность в данных объектах у потребителей: рассматриваемый испытательный стенд разрабатывается с целью определения герметичности по износу колесного цилиндра заднего тормоза в нормальных условиях.

      4 Источники разработки

     4.1 ГОСТ 12.1.002-84 «ССБТ. Электрические поля промышленной частоты. Допустимые уровни напряженности и требования к проведению контроля на рабочих местах».

     4.2 ГОСТ 26387-84 «Система "человек-машина". Термины и определения».

     4.3 ГОСТ 12.2.032-78 «ССБТ. Рабочее место при выполнении работ сидя. Общие эргономические требования».

     4.4 ГОСТ 22269-76 «Система "Человек-машина". Рабочее место оператора. Взаимное расположение элементов рабочего места. Общие эргономические требования».

     4.5 ГОСТ 22902-78 «Система "человек-машина". Отсчетные устройства индикаторов визуальных. Общие эргономические требования».

     4.6 ГОСТ 12.1.030-81 «Электробезопасность. Защитное заземление. Зануление».

      4.7 ГОСТ 12.2.033-78 «ССБТ. Рабочее место при выполнении работ стоя. Общие эргономические требования».

     4.8 ГОСТ 12.2.007.0–75 «Изделия электротехнические. Общие требования безопасности».

     4.9 ГОСТ 12.1.019-79 «ССБТ. Электробезопасность. Общие требования и номенклатура видов защиты».

     4.12 ГОСТ Р 51709-2001 «Автотранспортные  средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки».

     4.13 ГОСТ 16504-81 «Система государственных испытаний продукции.      Испытания и контроль качества продукции. Основные термины и определения».

      5 Этапы разработки

     Этапы разработки представлены в таблице 3. 

Таблица 3 – Этапы разработки проектируемого объекта и планируемые сроки их выполнения

поз.

 Наименование  разделов  Сроки
Начала Окончания
1  2 3 4
1 Изучение объекта  исследования 4.09.09 25.12.09
2 Разработка  технического задания на испытательный стенд 11.02.10 11.03.10
3 Разработка  схемы испытательного стенда 11.03.10 25.03.10
4 Разработка  технических условий на испытательный стенд 25.03.10 8.04.10
5 Контроль путем  проведения проверочных испытаний. Приемка. 8.04.10 29.04.10

      6 Технические требования  к объекту

     6.1 Показатель назначения – испытание на герметичность колесного цилиндра заднего тормоза по износу в нормальных условиях.

     6.2 Показатели надежности:

  • вероятность безотказной работы должна быть 0,90.
  • назначенный срок службы 5 лет.
  • проверку следует проводить не реже 1 раза в три месяца.

     6.3 Показатели безопасности.

     Испытательный стенд должен соответствовать ГОСТ 12.2.007.0–75 «Изделия электротехнические. Общие требования безопасности», ГОСТ 12.1.019-79 ССБТ «Электробезопасность. Общие требования и номенклатура видов защиты», ГОСТ 12.1.002-84 ССБТ «Электрические поля промышленной частоты. Допустимые уровни напряженности и требования к проведению контроля на рабочих местах», ГОСТ 12.1.030-81 «Электробезопасность. Защитное заземление. Зануление».

Информация о работе Разработка методики проведения заводских ускоренных испытаний колесного тормозного цилиндра на герметичность в нормальных условиях