Выбраковка и выбраковочные признаки деталей

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 24 Апреля 2013 в 11:16, реферат

Описание работы

В настоящее время хозяйствующие объекты нашей страны претворяют в жизнь широкий круг мероприятий, направленных на совершенствование капитального ремонта автомобильного и тракторного парка в целях обеспечения стабильности и эффективности его функционирования и использования.
Совершенно очевидный факт, что рабочие свойства автомобилей в процессе эксплуатации постепенно ухудшаются из-за изнашивания деталей, а также коррозии и усталости материала, из которого они изготовлены.

Содержание работы

Вступление
1. Выбраковка и выбраковочные признаки деталей
2. Их дефекация
Литература

Файлы: 1 файл

Ремонт шатуна в сборе.doc

— 201.00 Кб (Скачать файл)

По паспорту ближайшее число  оборотов:

пф=155об/мин

Практическая скорость вращения хонинговальной головки:

4. Определяем силу брусков на поверхность детали:

Р=3-12кг/см2

Определяем основное технологическое  время.

Для обрабатываемой поверхности длиной до 200мм, длина бруска до 100мм, шероховатость  поверхности нижней головки до обработки  – 1,25; шероховатости поверхности  после обработки – 0,32.

То=0,34мин

Определение вспомогательного времени

Вспомогательное время на установку  и снятие детали.

При установке детали весом до 8кг, оно составляет 0,19мин, при креплении  и откреплении детали при помощи рукоятки пневмозажима – 0,04мин, следовательно

Вспомогательное время связанное  с обрабатываемой поверхностью.

При обработке отверстия диаметром  до 100мм по классу оно составит 0,8мин.

Tпер=0,8мин

Твсп=0,15+0,8=0,95мин

Определение времени на обслуживание рабочего места, отдых и личные надобности.

 

 

 

Время на обслуживание рабочего места:

где:

Хобсл.=7,0%

Время на отдых и личные надобности:

Определение норм штучного времени:

Определение норм штучно-калькуляционного времени:


где:

Тп.з. – подготовительно-заключительное время на наладку станка в специальном приспособлении составляет 20мин, на получение инструмента приспособления и сдачу их после обработки – 5мин.

 


 

 

2.7. Технологическая документация.

 

Технологическая документация включает в себя:

- маршрутную карту;

- операционную карту;

- карту эскизов на операции;

- ремонтный чертёж детали.

 

3. Охрана труда.

3.1. Техника безопасности. Общие положения.

 

При выполнении работ на механических участках, где расположены верстаки, имеются такие производственные и вредные факторы:

- части верстака и заготовки, которые вращаются;

- режущий инструмент;

- поражение электрическим током;

- повышение уровня шума.

Организация и выполнение работ  на участке должны соответствовать  правилам техники безопасности и  производственной санитарии.

Требования техники безопасности к процессам обработки металлов резанием, должны быть изложены в технологической документации и должны исполняться на протяжении всего рабочего процесса.

На каждом рабочем месте возле  верстака должен быть деревянный трап по всей длине верстака и шириной не меньше 0,6м.

Для рабочих, которые берут участие  в технологических процессах  резания, должны быть обеспечены удобные  рабочие места.

Верстаки должны приводиться в  действие только теми лицами, которые  закреплены за ними. Это же относится их обслуживанию.

Перед началом работы нужно проверить  необходимость всех ограждений и  приборов, надёжность крепления заготовок  и испытать станок на холостом ходу.

Выключение станка обязательно, если покидаешь рабочее место, при  отключении электричества, ремонтов, чистки, перемещении.

Для снятия или установки заготовок  или деталей весом более 20кг, необходимо использовать подъёмно-транспортное оборудование и оборудование со специальными приборами.

При отсутствии на станке защиты для  глаз, необходимо работать в специальных очках.

Рабочее место должно быть чистым. Возле каждого станка должна быть табличка с фамилией лица, отвечающего  за его эксплуатацию.

 

 

3.2. Техника безопасности  на фрезерном станке.

 

При смене фрез должны использоваться приборы предупреждающие порезы рук. Неработающие части фрез должны быть отремонтированы.

Запрещается использование фрез со сломанными зубцами и трещинами.

 

 

 

Литература

 

1. Техническое условие на контрольный  ремонт автомобиля ГАЗ-53.

2. Справочник технолога авторемонтного  предприятия под ред.. Монишева.

3. Методические указания к выполнению  курсового проекта по предмету  «Ремонт и обслуживание автомобилей» 1980-94стр.

4. Карагодин В.И., Литрохин Л.Н.  «Ремонт автомобилей и двигателей».

5. Калоршук В.Е. «Основы «технического  обслуживания и ремонта автомобилей».

 

 

 

 


Информация о работе Выбраковка и выбраковочные признаки деталей