Розрахунок основного технологічного обладнання АГНКС

   У гвинтових компресорів "Шторм" (рис. 4.2) немає аналогів серед установок, що виготовляються в Росії. За бажання замовника завод, як і у випадку з поршневими компресорами, забезпечує монтаж, постачання комплекту запасних частин, гарантійне і післягарантійне сервісне обслуговування устаткування.

   Рис. 4.2. Гвинтовий компресор “Шторм”

   Коли  мова заходить про пересувні компресорні  станції, то, в першу чергу, виникає легко впізнаваний образ (рис. 4.3). Це пересувна компресорна станція з дизельним приводом на колесах. Її призначення: для будівництва і капітального ремонту будівель, споруд; дорожніх і земляних робіт. Випускає цю станцію АТ "Машинобудівний завод “Арсенал”". Компресори марки "ЗІФ" давно зарекомендували себе як надійні і невибагливі, такі, що володіють підвищеним ресурсом роботи, з коротким терміном окупності капіталовкладень (компресор окупається за 18 діб в залежності від об'єму виконуваних робіт).

   Рис. 4.3. Пересувна компресорна станція з дизельним приводом

   За  бажанням замовника, станції можна укомплектувати дизельними двигунами повітряного або водяного охолоджування і забезпечити постачання без шасі.

   А наступні пересувні станції можна віднести як до спеціальних, так і – загальнопромислових. Річ у тому, що вони створені, з одного боку, спеціально для пожежо- і вибухонебезпечних робіт, з іншою – знаходять застосування при ремонті устаткування в багатьох галузях промисловості. Вони призначені для розділення повітря і здобуття інертної суміші, основу якої складає азот. Різні варіанти цих станцій випускаються декількома підприємствами, зокрема ВАТ "Компресорний завод".

   Станції СДА продуктивністю від 5 до 20 м³/хв інертної азотної суміші і кінцевим тиском від 100 до 250 кгс/см² засновані на новітніх мембранно-сорбційних технологіях. Вони комплектуються газорозподільними блоками, що працюють по методу короткоциклової адсорбції без нагріву або по методу мембранного розділення повітря.

   Все устаткування станцій змонтоване на загальній рамі, яка встановлюється на шасі автомобіля (КАМАЗ, КрАЗ або Урал) - СДА (рис. 4.4).

   Рис. 4.4. Станція СДА на рамі КрАЗ

   Станція складається з двох блоків: компресорного  і газорозподільного. Компресорний блок - це компресор високого тиску, приводний дизель, блок охолоджування масла дизеля і системи охолоджування компресора. Системи охолоджування дизеля і компресора – роздільні, замкнуті.

   Газорозподільний блок призначений для здобуття азотної газової суміші з повітря, що поступає з компресора, і включає адсорбер, газорозподільні апарати, блок управління і прилади контролю концентрації кисню в газовій суміші.

   Отже, оцінюючи потенціал вітчизняного ринку слід виходити з факту зносу більшої частини парку компресорного устаткування, що вимагає заміни або модернізації. Слід враховувати і іншу, добре відому, особливість національного ринку – недолік фінансових коштів у потенційних споживачів устаткування. Проте, не дивлячись на цю особливість, ринок компресорного устаткування розвивається динамічно. Оновлення компресорного господарства відбувається не лише на підприємствах сировинних галузей, але і в харчовій, будівельній промисловості, в машинобудуванні. Розуміючи складність економічного становища України, крім активної модернізації, необхідно впроваджувати сучасні системи якості, знижувати енергоспоживання компресорних установок, реалізовувати нові технічні рішення у провідних галузях промисловості. 
 
 
 
 
 
 
 

ВИСНОВКИ

   При виконанні курсового проектування було застосовано ряд методик визначення фізико-хімічних властивостей природного газу, основних параметрів і характеристик поршневого компресора та акумуляторного блоку. Отримані дані дозволяють правильно вибрати тип і схему компресора і оцінити його роботу за різних експлуатаційних умов. Четвертий розділ виконує науково-пізнавальну функцію, яка є необхідною для цілісного сприйняття, засвоєння і використання даного матеріалу при виконанні курсового проекту і майбутніх розрахунків.

   Виконаний розрахунок компресора за своїми параметрами задовольняє поставлену задачу перед вихідними даними.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

СПИСОК  ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ

   1. Автомобільні газонаповнювальні  компресорні станції: Підручник  / Г.О. Биков, К.І. Капітанчук, М.С. Кулик, І.О. Орлов; За аг. ред. М.С. Кулика. – К.: Книжкове вид-во НАУ, 2006. – 292 с.

   2. БИКОВ Г.О., БИКОВА О.Г. Термодинаміка реальних макросистем і вуглеводневих газів: Навчальний посібник. - К: НАУ, 2003. - 141с.

   3. Сайт http://gtg.lviv.ua/ua/