Отчет по учебной практике в ГИБДД

 
Руководитель отдела по розыску  руководствуется в своей работе РФ, законом РФ «О милиции», Кодексом РФ об административных правонарушениях, Положением о Госавтоинспекции, иными  нормативными актами РФ, нормативными правовыми актами МВД России, УВД  по Оренбургской области, положением о  полку ДПС и настоящими должностными обязанностями. 
 
Обязан знать и выполнять: 
 
-ПДД РФ 
 
-нормы законодательства РФ об ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения, порядок их применения 
 
-правила пользования техническими средствами и средствами связи  
 
-порядок действий при возникновении чрезвычайных обстоятельств, кризисных и иных нештатных ситуаций 
 
-уставные требования 
 
Принимать меры и проводить мероприятия по совершенствованию оперативно-служебной деятельности 
 
Строго выполнять нормы законности и морально-этические принципы, иметь опрятный внешний вид 
 
Анализировать результаты розыскных мероприятий, вносить предложения по совместной работе с УР при проведении оперативно-поисковых мероприятий 
 
Пользоваться правами сотрудника милиции, предусмотренными Законом РФ «О милиции», Положения о Госавтоинспекция в пределах, необходимых для выполнения служебных обязанностей 
 
Организовывать работу отдела 
 

3.  
   -
4.  
   Детское удерживающее устройство

 
По данным Всемирной организации  здравоохранения использование  детских удерживающих устройств в транспортных средствах позволяет снизить смертность среди младенцев на 71%, а среди детей более старшего возраста - на 54%. В нашей стране ежегодно в качестве пассажиров погибает около тысячи детей и получают ранения около 10 тысяч. В связи с этим, постановлением Правительства Российской Федерации от 14 декабря 2005 г. № 767 раздел 22 Правил дорожного движения Российской Федерации был дополнен пунктом 22.9 в следующей редакции: "22.9. Перевозка детей допускается при условии обеспечения их безопасности с учетом особенностей конструкции транспортного средства. Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием специальных детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля - только с использованием специальных детских удерживающих устройств. Запрещается перевозить детей до 12-летнего возраста на заднем сиденье мотоцикла". Постановлением Правительства Российской Федерации от 27 февраля 2006 г. № 109 установлено, что данный пункт в части перевозки детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, за исключением перевозки детей указанного возраста на переднем сиденье легкового автомобиля, не применяется до 1 января 2007 г. Таким образом, с 1 января 2007 г. пункт 22.9 Правил дорожного движения Российской Федерации применяется в полном объеме. За невыполнение соответствующего требования виновные водители привлекаются к ответственности по части 1 статьи 12.23 КоАП РФ, предусматривающей наказание в виде административного штрафа в размере 100 руб. Требования пункта 22.9 ПДД распространяются исключительно на владельцев транспортных средств, оборудованных ремнями безопасности, если их установка предусмотрена конструкцией конкретного транспортного средства. Однако многие отечественные автомобили, выпускавшиеся в XX веке, не оснащались не только задними, но и передними ремнями безопасности. В этом случае можно рекомендовать владельцам таких транспортных средств самостоятельно устанавливать ремни безопасности, соответствующие конструктивным особенностям автомобиля. Принципиальная необходимость фиксации ребенка в автомобиле в специальном ДУУ или штатным ремнем безопасности, а не на руках - 
 
взрослого пассажира (родителя)/ обусловлена тем, что при резком торможении (ударе) со скоростью в 50 км/час вес пассажира (ребенка) возрастает примерно в 30 раз. Именно поэтому перевозка ребенка на руках считается самой опасной. Так, если вес ребенка 10 кг, то в момент удара он будет весить уже около 300 кг, и удержать его от резкого удара о переднее кресло или о ветровое стекло практически невозможно, кроме того, взрослый, держащий ребенка на руках, в этом случае способен раздавить ребенка своим весом. Под иными средствами, позволяющими пристегнуть ребенка с помощью штатных ремней безопасности автомобиля, упомянутыми в пункте 22.9 ПДД, понимаются устройства, позволяющие использовать для фиксации ребенка в транспортном средстве штатные ремни безопасности. При этом диагональная ветвь ремня должна проходить через плечо и грудную клетку ребенка и не соскальзывать на шею. Национальный стандарт ГОСТ Р 41.44-2005 (на основе Правил ЕЭК ООН № 44, действующих в Европе с 1 февраля 1981 года, а на территории РФ - с 11 мая 2002 года) "Единообразные предписания, касающиеся удерживающих устройств для детей, находящихся в механических транспортных средствах" утвержден приказом Ростехрегулирования № 318-ст от 20.12.2005 года с датой введения в действие с 1 января 2007 года. Указанный стандарт классифицирует удерживающие устройства для детей и устанавливает требования к ним в зависимости от конструкции устройств и веса ребенка. 
 
 

1.  
   Пять весовых групп ДУУ

 
группа 0 -для детей массой менее 10 кг; 
 
группа 0+ -для детей массой менее 13 кг; 
 
группа I -для детей массой 9-18 кг; 
 
группа II - для детей массой 15-25 кг; 
 
группа III - для детей массой 22-36 кг. 

2.  
   Конструкции ДУУ

 
Цельная конструкция, включающая в  себя комплект лямок или гибких элементов  спряжкой, устройство регулирования, крепления и, в некоторых - 
 
случаях, дополнительное сиденье и/или противоударный экран, который может быть прикреплен с помощью собственной цельной лямки или лямок; 
 
Не цельная конструкция, включающая в себя частичное удерживающее устройство, которое при использовании в сочетании с ремнем безопасности для взрослых, проходящим вокруг туловища ребенка, или удерживающим устройством, в котором находится ребенок, образует детское удерживающее устройство в комплекте; 
 
5.3 Маркировка ДУУ 
 
На образцах детского удерживающего устройства, представленных на испытания, должны быть нанесены следующие четкие и нестираемые надписи: полное или сокращенное название предприятия-изготовителя либо фабричная марка.  
 
На одной из пластмассовых частей детского удерживающего устройства (например, на корпусе, противоударном экране, защитной подушке и т. д.), за исключением ремня(ей) или привязных лямок, должна быть нанесена четкая и нестираемая надпись с указанием года производства. 
 
Если детское удерживающее устройство предназначено для использования в комбинации с ремнем безопасности для взрослых, то способ правильного пристегивания лямок должен быть четко указан на чертеже, стационарно прикрепленном к удерживающему устройству. 
 
Если устройство удерживается на месте с помощью ремня безопасности для взрослых, то след лямки должен быть четко указан на изделии с помощью цветной пиктограммы. Цвет для обозначения следа ремня безопасности, используемого при установке устройства в направлении движения, должен быть красным, а в случае установки в направлении, противоположном направлению движения, - голубым. Эти же цвета используют при нанесении на устройство надписей, иллюстрирующих соответствующие методы использования. 
 
Отдельные следы поясной и плечевой секции ремня безопасности должны быть четко указаны на изделии с помощью цветной пиктограммы и/или текста. 
 
Надписи, упомянутые в настоящем пункте, должны быть видны при установленном удерживающем устройстве в транспортном средстве. Для - 
 
удерживающих устройств группы 0 эти надписи должны быть видны, когда в удерживающем устройстве находится ребенок. 
 
Удерживающие устройства для детей, обращенные назад, должны быть снабжены несъемной табличкой, отчетливо видимой на устройстве в установленном положении, с нанесенной на нее предупреждающей надписью: «ОЧЕНЬ ОПАСНО - Не использовать на сиденьях, оборудованных надувными подушками». Надпись на табличке должна быть на языке страны, в которой устройство поступает в продажу. 
 
Кроме того, для обращенных назад детских удерживающих устройств в непосредственной близости от места, где в устройстве находится голова ребенка, и на видимой поверхности устройства должен быть стационарно прикреплен предупредительный знак с минимальной текстовой информацией. 
 
Надписи на предупредительном знаке должны быть на языке страны, продающей детское удерживающее устройство. 
 
На детских удерживающих устройствах, устанавливаемых как в направлении движения, так и в направлении, противоположном движению, наносят следующий текст: 
 
«внимание -не устанавливать в направлении движения до достижения ребенком массы в.....». 
 
Для детских удерживающих устройств с альтернативными следами ремня должна быть предусмотрена постоянная маркировка альтернативных находящихся под нагрузкой точек контакта между устройством и ремнем безопасности для взрослого. Эта маркировка должна указывать, что речь идет об альтернативном следе ремня, и отвечать требованиям в отношении кодирования сидений, обращенных вперед и назад. 
 
Если в детском удерживающем устройстве имеются альтернативные точки контакта, находящиеся под нагрузкой, то маркировка, должна включать в себя указание, что описание альтернативного следа ремня приведено в инструкции. 

5.  
   -
6.  
   Статистика аварийности по г.Оренбургу и Оренбургской области за 3 года