Круиз-контроль

Еще раз отметим: наиболее полезен круиз-контроль тем, кто часто и много ездит  по трассе – водителям грузовиков, в первую очередь. Им и решать, тратить  ли на это устройство 7000 рублей.

MS - 50

Круиз-контроль устанавливается на машины с бортовым питанием 12v. Служит для установки скоростного режима, внесения изменений в скорость движения (увеличение/уменьшение значений) с помощью контроллера и сброса заданных параметров при нажатии на педаль тормоза. Имеет функцию самодиагностики. Привлекательный дизайн устройства управления. При установке автомобиль должен отвечать следующим требованиям: иметь возможность механической связи с дроссельной заслонкой, возможность подключения вакуумного сервопривода к впускному коллектору . Комплект поставки: вакуумный сервопривод с кабелем , управляющим блоком , датчиком скорости, комплектом проводов, нажимной выключатель, универсальный блок управления, монтажные крепления, инструкция по установке и регулировке.

MS - 300

Круиз-контроль устанавливается  на машины с бортовым питанием 12v. Служит для установки скоростного режима, внесения изменений в скорость движения (увеличение/уменьшение значений) с  помощью контроллера и сброса заданных параметров при нажатии  на педаль тормоза. Имеет функцию самодиагностики. Привлекательный дизайн устройства управления. Дополнительно может быть оборудован выносным интерфейсом на рулевой колонке, или на руле. При установке автомобиль должен отвечать следующим требованиям: иметь возможность механической связи с дроссельной заслонкой, возможность подключения вакуумного сервопривода к впускному коллектору, возможность снять электрический сигнал скорости с тахометра или спидометра. Комплект поставки: вакуумный сервопривод с кабелем , управляющим блоком , датчиком скорости, комплектом проводов, нажимной выключатель, универсальный блок управления, монтажные крепления, инструкция по установке и регулировке.

MS - 600

Круиз-контроль устанавливается  на машины с бортовым питанием 12v. Служит для установки скоростного режима, внесения изменений в скорость движения (увеличение/уменьшение значений) с помощью контроллера и сброса заданных параметров при нажатии на педаль тормоза. Имеет функцию самодиагностики. Привлекательный дизайн устройства управления. Дополнительно может быть оборудован выносным интерфейсом на рулевой колонке, или на руле. При установке автомобиль должен отвечать следующим требованиям: иметь возможность механической связи с дроссельной заслонкой, возможность подключения вакуумного сервопривода к впускному коллектору, возможность снять электрический сигнал скорости с тахометра или спидометра. Комплект поставки: электрический сервопривод с кабелем , управляющим блоком , датчиком скорости, комплектом проводов, нажимной выключатель, универсальный блок управления, монтажные крепления, инструкция по установке и регулировке.  

MS – BE2 

Интерфейс для управления круиз-контролем предназначенный  для размещения на рулевой колонке (слева). Легко доступен, и удобен в эксплуатации при любом положении водителя. Прост в установке, позволят при помощи угловой втулки, оптимально закрепить его на колонке Светодиод включателя указывает рабочее состояние ON/OFF. Отличное быстродействие внесения изменений в скоростной режим. Комплект поставки: интерфейс, монтажные приспособления и инструкция по установке.

MS-IR

Инфракрасное дистанционное  управление для круиз-контроля моделей MS-300, MS-600. Интерфейс устанавливается  непосредственно на руле, обеспечивая  прекрасный доступ к кнопкам управления, питание автономное (батарейка CR2032). Приемная часть ИК-сигналов расположена на приборной доске и подключена к блоку конвертации, который преобразовывает ИК-сигналы в электрические и передает их на блок управления. На приборной панели также расположен индикатор работы круиз-контроля. Комплект поставки: интерфейс, инфракрасный приемник, индикатор работы, блок конвертации ИК-сигналов, установочный комплект и монтажная инструкция.